اخر الاخبار
- 19 يوليو - 10 صباحًا
شبكة السيارات الصينية: سجلت مجموعة جريت وول موتور (GWM) مبيعات عالمية بلغت 108,067 سيارة خلال يوليو 2026، محققة نموًا سنويًا بنسبة 3.54%، بينما استقرت المبيعات تقريبًا مقارنة بيونيو الذي شهد بيع 108,080 سيارة.
وجاء النمو مدفوعًا بالكامل تقريبًا بالأسواق الخارجية، بعدما قفزت مبيعات جريت وول موتور خارج الصين إلى 62,015 سيارة، بزيادة سنوية قدرها 50.93%، لتستحوذ الأسواق العالمية على 57.39% من إجمالي مبيعات المجموعة خلال الشهر.
في المقابل، واصلت مبيعات الشركة داخل السوق الصينية تراجعها، مسجلة 46,052 سيارة بانخفاض سنوي بلغ 27.23%، ما يكشف اتساع الفارق بين قوة أداء جريت وول موتور عالميًا والضغوط التي تواجهها داخل الصين.
الوصول السريع لاجزاء المقال
أبرز أرقام مبيعات جريت وول موتور في يوليو 2026
| المؤشر | يوليو 2026 | التغير السنوي | يناير – يوليو 2026 | التغير السنوي |
|---|---|---|---|---|
| إجمالي المبيعات | 108,067 سيارة | +3.54% | 691,962 سيارة | +2.64% |
| المبيعات خارج الصين | 62,015 سيارة | +50.93% | 353,441 سيارة | +48.04% |
| المبيعات داخل الصين | 46,052 سيارة | -27.23% | 338,521 سيارة | -22.25% |
| سيارات الطاقة الجديدة | 34,651 سيارة | +0.17% | 179,285 سيارة | -8.06% |
صادرات جريت وول موتور تتجاوز مبيعاتها داخل الصين
مثّلت الأسواق الخارجية المحرك الأساسي لنمو جريت وول موتور خلال يوليو 2026، بعدما ارتفعت المبيعات العالمية إلى 62,015 سيارة، مقابل 41,088 سيارة خلال الشهر نفسه من 2025.
كما سجلت الصادرات نموًا شهريًا بنسبة 3.07% مقارنة بمبيعات يونيو البالغة 60,168 سيارة.
واستحوذت الأسواق الخارجية على 57.39% من مبيعات المجموعة خلال يوليو، وهي ثاني أعلى نسبة شهرية مسجلة، بعد وصولها إلى 58.79% في فبراير 2026.
وخلال أول سبعة أشهر من 2026، باعت جريت وول موتور 353,441 سيارة خارج الصين، بنمو سنوي قوي بلغ 48.04%، وشكلت المبيعات الخارجية 51.08% من إجمالي مبيعات المجموعة منذ بداية العام.
وهذا يعني أن أكثر من نصف سيارات جريت وول موتور المباعة خلال الفترة من يناير إلى يوليو 2026 تم تسليمها خارج السوق الصينية.
تراجع مبيعات جريت وول موتور داخل الصين
رغم النمو العالمي، واصلت مبيعات جريت وول موتور داخل الصين الانخفاض، بعدما سجلت 46,052 سيارة في يوليو، بتراجع سنوي نسبته 27.23%، وانخفاض شهري قدره 3.88%.
وبلغت مبيعات الشركة داخل الصين خلال أول سبعة أشهر من العام 338,521 سيارة، بانخفاض 22.25% مقارنة بالفترة نفسها من 2025.
| السوق | المبيعات في يوليو | الحصة من الإجمالي |
|---|---|---|
| الأسواق الخارجية | 62,015 سيارة | 57.39% |
| السوق الصينية | 46,052 سيارة | 42.61% |
| الإجمالي | 108,067 سيارة | 100% |
وتوضح هذه الأرقام أن توسع الشركة الخارجي لم يعد نشاطًا مكملًا للسوق المحلية، بل أصبح المصدر الرئيسي للمبيعات والنمو.
مبيعات سيارات الطاقة الجديدة تنهي سبعة أشهر من التراجع
باعت جريت وول موتور 34,651 سيارة طاقة جديدة خلال يوليو 2026، بزيادة سنوية طفيفة بلغت 0.17%.
ورغم محدودية النمو، أنهت النتيجة سلسلة من الانخفاضات السنوية استمرت سبعة أشهر متتالية. واستحوذت سيارات الطاقة الجديدة على 32.06% من إجمالي مبيعات المجموعة خلال يوليو.
لكن الصورة التراكمية ما زالت تعكس ضغوطًا على هذا القطاع، إذ بلغت مبيعات سيارات الطاقة الجديدة خلال أول سبعة أشهر 179,285 سيارة، بانخفاض سنوي قدره 8.06%.
ترتيب علامات جريت وول موتور في يوليو 2026
| العلامة أو القطاع | مبيعات يوليو 2026 | التغير السنوي | مبيعات يناير – يوليو | التغير السنوي |
|---|---|---|---|---|
| هافال (Haval) | 56,272 سيارة | شبه مستقرة | 383,562 سيارة | +1.57% |
| تانك (TANK) | 17,228 سيارة | -13.95% | 109,881 سيارة | -11.16% |
| جريت وول بيك أب (GWM Pickup) | 16,006 سيارات | +16.22% | 108,518 سيارة | -1.35% |
| واي (WEY) | 7,725 سيارة | -23.10% | 52,239 سيارة | +17.29% |
هافال تتصدر مبيعات المجموعة بأكثر من 56 ألف سيارة
حافظت علامة هافال (Haval) على موقعها بوصفها العلامة الأعلى مبيعًا داخل مجموعة جريت وول موتور، بعدما سجلت 56,272 سيارة خلال يوليو.
واستقرت مبيعات هافال تقريبًا مقارنة بيوليو 2025، لكنها انخفضت شهريًا بنسبة 6.66% مقارنة بمبيعات يونيو البالغة 60,288 سيارة.
وخلال الفترة من يناير إلى يوليو، باعت هافال 383,562 سيارة، محققة نموًا سنويًا بنسبة 1.57%، لتستحوذ وحدها على نحو 55.4% من إجمالي مبيعات المجموعة منذ بداية العام.
مبيعات تانك تتراجع رغم تحسنها شهريًا
سجلت علامة تانك (TANK) المتخصصة في سيارات SUV والطرق الوعرة مبيعات بلغت 17,228 سيارة خلال يوليو، بانخفاض سنوي قدره 13.95%.
ومع ذلك، تحسنت المبيعات بنسبة 9.64% مقارنة بيونيو، عندما باعت العلامة 15,713 سيارة.
وبلغت مبيعات تانك خلال أول سبعة أشهر 109,881 سيارة، بانخفاض سنوي نسبته 11.16%.
وتسعى المجموعة إلى دعم أداء العلامة عبر إطلاق تانك 300 (TANK 300) الجديدة، التي طُرحت في الصين يوم 19 يوليو بخيارات تشمل البنزين والديزل والهجين القابل للشحن.
ويبدأ سعر تانك 300 الجديدة من 199,800 يوان، أي ما يعادل قرابة 110,360 ريالًا سعوديًا أو 29,430 دولارًا، دون احتساب الضرائب أو رسوم الاستيراد خارج الصين.
واي تسجل 7,725 سيارة وتستعد لإطلاق V8X
بلغت مبيعات علامة واي (WEY) الفاخرة 7,725 سيارة خلال يوليو، بانخفاض سنوي قدره 23.10%، لكنها ارتفعت شهريًا بنسبة 7.43%.
وعلى مستوى أول سبعة أشهر من العام، باعت العلامة 52,239 سيارة، محققة نموًا سنويًا بلغ 17.29%.
وفتحت واي في 29 يوليو باب الطلب المسبق على واي V8X (WEY V8X)، وهي ثاني سيارة تعتمد على منصة Global One S العالمية.
قطاع البيك أب يحقق أفضل نمو بين علامات المجموعة
مثّل قطاع جريت وول بيك أب (GWM Pickup) إحدى أبرز نقاط القوة خلال يوليو، بعدما ارتفعت المبيعات إلى 16,006 سيارات، بنمو سنوي قدره 16.22% وزيادة شهرية بلغت 14.23%.
ووصلت مبيعات سيارات البيك أب خلال الفترة من يناير إلى يوليو إلى 108,518 سيارة، بانخفاض محدود قدره 1.35% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وتشير النتيجة الشهرية إلى تحسن واضح في الطلب على سيارات البيك أب التابعة للمجموعة، خاصة في الأسواق الخارجية التي تمثل مساحة نمو أساسية لهذا النوع من السيارات.
هافال H10 تستعد لدخول السوق
تستعد جريت وول موتور لإطلاق هافال H10 (Haval H10) رسميًا في الصين يوم 5 أغسطس 2026، بوصفها أول سيارة SUV صندوقية التصميم تعتمد على منصة Global One.
ويبدأ السعر المحدود خلال فترة الإطلاق من 214,800 يوان، أي ما يعادل نحو 118,650 ريالًا سعوديًا أو 31,640 دولارًا.
وتستهدف هافال H10 سوق سيارات SUV العائلية التي يتجاوز سعرها 200 ألف يوان، ضمن محاولة المجموعة تعزيز حضورها في الفئات الأعلى سعرًا وتحسين مبيعاتها داخل الصين.
الخلاصة ببساطة
باعت جريت وول موتور 108,067 سيارة خلال يوليو 2026، لكن النقطة الأهم ليست النمو الإجمالي البالغ 3.54%، بل التحول الكبير في توزيع مبيعاتها.
فقد باعت الشركة 62,015 سيارة خارج الصين، مقابل 46,052 سيارة فقط داخل السوق المحلية. وهذا يعني أن الأسواق العالمية أصبحت أكبر من السوق الصينية بالنسبة إلى المجموعة خلال الشهر.
في المقابل، ما زالت الشركة تواجه تحديات داخل الصين، مع تراجع المبيعات المحلية 27.23% وانخفاض مبيعات سيارات الطاقة الجديدة خلال أول سبعة أشهر بنسبة 8.06%.
رؤية شبكة السيارات الصينية
ترى شبكة السيارات الصينية أن نتائج يوليو تكشف عن تحول استراتيجي واضح في مسار جريت وول موتور، إذ أصبحت الأسواق الخارجية خط الدفاع الأول عن نمو المجموعة في ظل استمرار ضعف الطلب داخل الصين.
وصول حصة الخارج إلى 57.39% يعد نتيجة قوية، لكنه يضع الشركة أيضًا أمام ضرورة تعزيز شبكات الوكلاء وقطع الغيار وخدمات ما بعد البيع في الأسواق الدولية، لأن استمرار النمو لن يعتمد على الصادرات وحدها.
وفي السوق الصينية، تحتاج المجموعة إلى تسريع تحديث منتجاتها، خاصة في قطاع سيارات الطاقة الجديدة الذي يشهد منافسة قوية. وستكون نتائج تانك 300 الجديدة وهافال H10 وواي V8X مؤشرات مهمة على قدرة جريت وول موتور على استعادة الزخم محليًا، بالتوازي مع الحفاظ على توسعها العالمي.
