اخر الاخبار
- 08 سبتمبر - 8 مساءً
شبكة السيارات الصينية: تستعد هونشي لفتح الطلب المسبق على سيارتها الجديدة G919 في السوق الصيني يوم 22 سبتمبر 2026، لتدخل بها فئة سيارات SUV المخصصة للطرق الوعرة بمنظومة كهربائية ذات مدى ممتد EREV وهيكل منفصل عن الشاسيه.
وتُصنف هونشي G919 بوصفها سيارة SUV متوسطة إلى كبيرة الحجم، تعتمد على محرك بنزين 2.0T ضمن منظومة المدى الممتد، إلى جانب أربعة محركات كهربائية تتحكم بصورة مستقلة في العجلات الأربع.
وتصل القوة الإجمالية إلى نحو 843 حصان، مع عزم دوران يبلغ 1,320 نيوتن متر، ومدى كهربائي يصل إلى 280 كيلومترًا وفق معيار CLTC، ومدى إجمالي يبلغ 1,350 كيلومترًا.
الوصول السريع لاجزاء المقال
تصنيف هونشي G919 ومنظومة الطاقة
تعتمد هونشي G919 على منظومة كهربائية بمدى ممتد EREV، وليست سيارة بنزين تقليدية أو كهربائية بالكامل.
وتتكون المنظومة من:
- محرك بنزين 2.0T ضمن نظام المدى الممتد.
- أربعة محركات كهربائية.
- تحكم مستقل في عزم وسرعة كل عجلة.
- دفع كهربائي إلى العجلات الأربع.
- قفل تفاضلي ميكانيكي أمامي.
- قفل تفاضلي ميكانيكي خلفي.
- قفل طاقة مركزي.
- هيكل منفصل عن الشاسيه.
- نظام تعليق هوائي.
ويمنح الجمع بين منظومة المدى الممتد والمحركات الكهربائية الأربعة السيارة قدرة على توفير قيادة كهربائية في الاستخدام اليومي، مع الاستفادة من محرك البنزين لزيادة مدى الرحلات الطويلة.
منظومة بأربعة محركات وقوة 843 حصان
تنتج منظومة المحركات الكهربائية الأربعة قوة إجمالية تبلغ 620 كيلوواط، بما يعادل نحو 843 حصان، مع عزم دوران إجمالي يصل إلى 1,320 نيوتن متر.
وتتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كم/س خلال 4.5 ثانية، وهو رقم قوي بالنظر إلى حجمها الكبير وبنيتها المخصصة للطرق الوعرة.
وتتحكم المنظومة بصورة مستقلة في عزم الدوران وسرعة كل عجلة، ما يسمح بتوزيع القوة بدقة وفق حالة الطريق ومستوى التماسك المتوفر أسفل كل إطار.
مدى كهربائي 280 كم ومدى إجمالي 1350 كم
توفر هونشي G919 مدى قيادة كهربائيًا يصل إلى 280 كيلومترًا وفق معيار CLTC، بينما يصل المدى الإجمالي لمنظومة المدى الممتد إلى 1,350 كيلومترًا.
وتسمح هذه المنظومة باستخدام السيارة بالطاقة الكهربائية خلال التنقلات اليومية، مع توفير مدى إضافي للرحلات الطويلة والقيادة في المناطق البعيدة.
ماذا تعني «الأقفال الثلاثة»؟
تأتي هونشي G919 بما تصفه الشركة بمنظومة «الأقفال الثلاثة»، وتتكون من:
- قفل تفاضلي ميكانيكي أمامي.
- قفل تفاضلي ميكانيكي خلفي.
- قفل طاقة مركزي.
ويعمل القفلان الميكانيكيان الأمامي والخلفي على مساعدة العجلات في الحفاظ على قوة الجر عند فقدان إحدى العجلات للتماسك أثناء القيادة فوق الرمال أو الصخور أو الأسطح الزلقة.
أما قفل الطاقة المركزي، فهو جزء من منظومة التحكم الكهربائي في توزيع القوة بين المحاور والعجلات، وليس قفلًا ميكانيكيًا تقليديًا داخل علبة تحويل الحركة.
دوران تفاضلي ونصف قطر يصل إلى 2.5 متر
تستطيع المحركات الكهربائية الأربعة التحكم في كل عجلة بصورة منفصلة، كما يمكن للعجلات الموجودة على جانبي السيارة توليد قوة في اتجاهين متعاكسين.
وبفضل التحكم المستقل في فروق العزم، يبلغ الحد الأدنى لنصف قطر الدوران 5.3 متر. وعند تشغيل وظيفة Qi Xuan MAX للتوجيه المتغير، يمكن تقليل نصف قطر الدوران إلى 2.5 متر.
وتدعم المنظومة وظائف متقدمة تشمل:
- الدوران في المكان.
- التوجيه التفاضلي.
- تقليل المساحة المطلوبة للالتفاف.
- تحسين المناورة على المسارات الضيقة.
- التحكم المستقل في عزم كل عجلة.
وتساعد هذه القدرات على تحسين سهولة التعامل مع السيارة رغم أبعادها الكبيرة، خصوصًا على الطرق الضيقة وفي البيئات الوعرة.
هيكل منفصل مخصص للطرق الوعرة
تعتمد هونشي G919 على هيكل منفصل عن الشاسيه، وهو التصميم المستخدم عادةً في سيارات الطرق الوعرة المخصصة لتحمل الأحمال والالتواءات الناتجة عن القيادة على التضاريس الصعبة.
وتبلغ صلابة التواء الإطار الرئيسي 9,500 نيوتن متر لكل درجة، بينما تتجاوز نسبة الفولاذ عالي وفائق الصلابة في الهيكل 90%.
كما تستخدم مقصورة الركاب فولاذًا مشكلًا على الساخن بنسبة 100% بهدف الحد من تشوه البنية المحيطة بالركاب أثناء التصادم.
وتضم تجهيزات السيارة المخصصة للطرق الوعرة:
- إطارات لجميع التضاريس AT.
- رفارف بارزة.
- ألواح حماية سفلية سوداء.
- نظام تعليق هوائي.
- باب خلفي يفتح جانبيًا.
- صندوق خارجي مثبت على الباب الخلفي.
- هيكل منفصل عن الشاسيه.
- قفلين تفاضليين ميكانيكيين.
تصميم مستوحى من العمارة الصينية
تعتمد هونشي G919 لغة تصميم تحمل اسم «جماليات الطقوس الشرقية»، وتستمد عناصرها من أسلوب التعشيق الخشبي المستخدم في العمارة الصينية التقليدية.
وتأتي السيارة بخطوط خارجية مربعة تمنحها حضورًا قويًا، مع شبكة أمامية كبيرة ذات قضبان رأسية، ومصابيح LED مستطيلة بتصميم كلاسيكي يتماشى مع هوية سيارات الطرق الوعرة الحديثة.
ويحمل التصميم الداخلي للمصابيح إشارات بصرية مستوحاة من سيارات هونشي التاريخية، بهدف الجمع بين هوية العلامة والتصميم العصري.
ومن الجانب، تتميز السيارة برفارف بارزة وألواح حماية سوداء وسقف بتصميم عائم، بينما تحصل في الخلف على مصابيح رأسية وباب يفتح جانبيًا وصندوق خارجي يمنحها مظهرًا أكثر قوة.
أبعاد هونشي G919
تأتي السيارة بالأبعاد التالية:
- الطول: 5,135 ملم
- العرض: 2,050 ملم
- الارتفاع: 1,950 ملم
- قاعدة العجلات: 2,900 ملم
- عدد المقاعد: 5
- تصميم المقصورة: صفان من المقاعد
وتجمع السيارة بين طول يتجاوز خمسة أمتار وعرض يبلغ 2.05 متر، مع مقصورة كبيرة بخمسة مقاعد بدلًا من استخدام صف ثالث.
ليدار بدقة 384 خطًا ونظام Sinan 5.0
تحصل هونشي G919 على وحدة ليدار عالية الأداء بدقة 384 خطًا من شركة Zhuoyu، مثبتة أعلى الزجاج الأمامي.
وتعمل هذه الوحدة مع نظام هونشي Sinan Intelligent Driving 5.0 للمساعدة المتقدمة على القيادة.
ويقدم النظام تقنية مجال الرؤية المتغير، التي تسمح بتوسيع نطاق المسح الأفقي لوحدة الليدار داخل المدن، بما يساعد على تغطية مساحة أكبر من الطرق والتقاط تفاصيل البيئات المرورية المعقدة.
وعند القيادة على الطرق السريعة، يتغير مجال الاستشعار للتركيز على اكتشاف الأجسام الموجودة على مسافات أبعد.
كما تعتمد المنظومة على دمج بيانات الليدار والكاميرات في مرحلة مبكرة، إلى جانب بنية مستشعرات تستخدم وحدة الليدار الرئيسية ضمن نظام إدراك عالي الأداء.
وتظل هذه التقنيات ضمن أنظمة مساعدة السائق، ولا تلغي مسؤولية السائق عن متابعة الطريق والتحكم في السيارة.
مقصورة بخمسة مقاعد وتجهيزات عملية
يحافظ التصميم الداخلي على الطابع الرأسي والقوي المستخدم في الهيكل الخارجي، مع عناصر مستوحاة من المحور المركزي التاريخي لمدينة بكين.
وتتوسط لوحة القيادة شاشة معلومات وترفيه كبيرة بتصميم عائم، مع الإبقاء على مجموعة من الأزرار المادية لتسهيل التحكم في الوظائف الأساسية.
ويأتي مقبض ناقل الحركة في الكونسول الوسطي بتصميم مستوحى من أذرع التحكم في الطائرات، مع توزيع أفقي متماثل للعناصر المحيطة به.
وتشمل تجهيزات المقصورة:
- خمسة مقاعد موزعة على صفين.
- مسند للساقين أمام الراكب الأمامي.
- ثلاجة داخلية للركاب الخلفيين.
- طاولة خلفية قابلة للطي.
- تدفئة المقاعد.
- تهوية المقاعد.
- شاشة وسطية كبيرة.
- أزرار مادية للوظائف الأساسية.
أبرز مواصفات هونشي G919
| المواصفة | البيانات |
|---|---|
| فئة السيارة | SUV متوسطة إلى كبيرة للطرق الوعرة |
| منظومة الطاقة | كهربائية بمدى ممتد EREV |
| محرك المدى الممتد | 2.0T |
| عدد المحركات الكهربائية | 4 |
| القوة الإجمالية | 843 حصان |
| عزم الدوران | 1,320 نيوتن متر |
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 4.5 ثانية |
| المدى الكهربائي | 280 كم وفق CLTC |
| المدى الإجمالي | 1,350 كم |
| عدد الأقفال | 3 |
| الهيكل | منفصل عن الشاسيه |
| عدد المقاعد | 5 |
| نصف قطر الدوران الأساسي | 5.3 متر |
| نصف قطر الدوران مع Qi Xuan MAX | 2.5 متر |
| صلابة التواء الإطار | 9,500 نيوتن متر لكل درجة |
| نظام التعليق | هوائي |
| الليدار | 384 خطًا |
| نظام القيادة المساعدة | Sinan 5.0 |
دليل الإجابات السريعة
هل هونشي G919 كهربائية أم هجينة؟
هي سيارة كهربائية بمدى ممتد EREV، تستخدم محركات كهربائية لدفع العجلات مع محرك بنزين 2.0T ضمن منظومة زيادة المدى.
كم تبلغ قوة هونشي G919؟
تبلغ القوة الإجمالية نحو 843 حصان، مع عزم دوران يصل إلى 1,320 نيوتن متر.
كم عدد المحركات الكهربائية؟
تستخدم السيارة أربعة محركات كهربائية، مع تحكم مستقل في عزم وسرعة كل عجلة.
ما المقصود بالأقفال الثلاثة؟
تتكون من قفل تفاضلي ميكانيكي أمامي وقفل تفاضلي ميكانيكي خلفي وقفل طاقة مركزي يدير توزيع القوة داخل المنظومة الكهربائية.
ما مدى القيادة الكهربائي؟
يصل المدى الكهربائي إلى 280 كيلومترًا وفق معيار CLTC.
ما المدى الإجمالي؟
يصل المدى الإجمالي إلى 1,350 كيلومترًا.
كم يستغرق التسارع إلى 100 كم/س؟
تتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كم/س خلال 4.5 ثانية.
هل تعتمد على هيكل منفصل؟
نعم، تستخدم هيكلًا منفصلًا عن الشاسيه مخصصًا لتحمل القيادة على الطرق الوعرة.
كم عدد المقاعد؟
تأتي السيارة بخمسة مقاعد موزعة على صفين.
متى يبدأ الطلب المسبق؟
تفتح هونشي باب الطلب المسبق على G919 في الصين يوم 22 سبتمبر 2026.
الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟
هونشي G919 سيارة كبيرة وفاخرة مخصصة للطرق الوعرة، لكنها تجمع بين تجهيزات الأوفرود التقليدية وتقنيات الدفع الكهربائي الحديثة.
وتحصل السيارة على أربعة محركات كهربائية بقوة إجمالية تبلغ 843 حصان، وثلاثة أقفال للمساعدة على عبور التضاريس الصعبة، وهيكل منفصل عن الشاسيه، وإطارات لجميع التضاريس ونظام تعليق هوائي.
وفي الاستخدام اليومي، توفر مدى كهربائيًا يصل إلى 280 كيلومترًا، بينما يرفع نظام المدى الممتد المسافة الإجمالية إلى 1,350 كيلومترًا، ما يجعلها مناسبة للتنقل داخل المدن والرحلات الطويلة والمغامرات خارج الطرق المعبدة.
رؤية شبكة السيارات الصينية
تمثل هونشي G919 انتقال العلامة إلى فئة سيارات الطرق الوعرة الفاخرة بمواصفات تختلف عن سيارات SUV الحضرية التقليدية.
وتعد منظومة المحركات الأربعة العنصر الأبرز في السيارة؛ لأنها لا تقدم قوة تبلغ 843 حصان فقط، بل تسمح أيضًا بالتحكم المستقل في كل عجلة وتنفيذ وظائف مثل الدوران التفاضلي وتقليل نصف قطر الدوران إلى 2.5 متر.
كما يجمع الهيكل المنفصل والقفلان الميكانيكيان ونظام التعليق الهوائي بين متطلبات القيادة الوعرة والراحة، بينما تضيف منظومة المدى الممتد والمدى الإجمالي البالغ 1,350 كيلومترًا مرونة أكبر للرحلات الطويلة.
وبهذه المواصفات، لا تستهدف هونشي G919 تقديم سيارة عائلية كبيرة فحسب، بل تسعى إلى بناء منافس فاخر يجمع بين الأداء العالي والقدرة على اجتياز التضاريس والتقنيات الذكية.
