استدعاء 183,897 سيارة من بي واي دي ونيو في الصين بسبب عيوب في الفرامل والتوجيه

شبكة السيارات الصينية: أعلنت هيئة تنظيم السوق الصينية عن استدعاءين منفصلين يشملان 183,897 سيارة من بي واي دي ونيو، بسبب مشكلتين صناعيتين مختلفتين قد تؤثران في إشارات الفرامل أو نظام المساعدة الكهربائية على التوجيه في ظروف محددة.

ويشمل الاستدعاء الأكبر 183,211 سيارة من طرازات بي واي دي تانج وتانج DM وتانج EV وتشين، بسبب احتمال تلف وسادة تحديد موضع دواسة الفرامل، ما قد يؤدي في الحالات القصوى إلى استمرار إضاءة مصابيح الفرامل دون الضغط على الدواسة.

أما الاستدعاء الثاني فيشمل 686 سيارة كهربائية من علامة فايرفلاي التابعة لنيو، بسبب احتمال حدوث تداخل بين ضفيرة حساس عزم عمود التوجيه ودوار الحساس، وهو ما قد يتسبب في فقدان المساعدة الكهربائية على التوجيه في الحالات القصوى.

وقد بدأ تنفيذ الاستدعاءين فور الإعلان عنهما في الصين، وستجري أعمال الفحص والإصلاح المطلوبة مجانًا للسيارات المشمولة.

ملخص الاستدعاءين

أولًا: استدعاء 183,211 سيارة من بي واي دي

قدمت شركة بي واي دي أوتو إندستري وشركة بي واي دي أوتو خطتي استدعاء إلى هيئة تنظيم السوق الصينية، تشملان سيارات من عائلتي تانج وتشين جرى إنتاجها خلال فترات مختلفة بين عامي 2014 و2022.

وينقسم الاستدعاء إلى رقمين رسميين، الأول مخصص لطرازات تانج، والثاني لطرازات تشين.

طرازات بي واي دي تانج المشمولة

يحمل استدعاء طرازات تانج الرقم S2026M0116V، ويشمل ثلاث مجموعات من السيارات:

وتشمل الدفعات سيارات تانج ذات منظومات دفع مختلفة، بما في ذلك تانج DM الهجينة القابلة للشحن وتانج EV الكهربائية بالكامل، بالإضافة إلى سيارات تانج الأخرى المشمولة ضمن فترة الإنتاج المحددة.

سيارات بي واي دي تشين المشمولة

يحمل استدعاء سيارات تشين الرقم S2026M0117V، ويشمل 40,316 سيارة تم إنتاجها خلال الفترة الممتدة من 27 يونيو 2014 إلى 9 يونيو 2019.

وبإضافة سيارات تشين إلى طرازات تانج الثلاثة، يصل إجمالي سيارات بي واي دي المشمولة بالاستدعاء إلى 183,211 سيارة.

سبب استدعاء سيارات بي واي دي

ترتبط المشكلة بوسادة صغيرة تستخدم لتحديد موضع دواسة الفرامل عند عدم الضغط عليها. وبسبب مشكلة حدثت خلال عملية التصنيع، استخدمت دفعات من هذه الوسادة بمواد غير مطابقة للمستوى المطلوب.

ومع الاستخدام لفترة طويلة، يمكن أن تتشقق الوسادة أو تتلف. وفي الحالات القصوى قد تنفصل من موضعها بالكامل.

وعند سقوط الوسادة، قد يتعامل النظام مع دواسة الفرامل كما لو أنها مضغوطة جزئيًا، ما يؤدي إلى استمرار إضاءة مصابيح الفرامل الخلفية حتى عندما لا يضغط السائق على الدواسة.

ماذا يعني استمرار إضاءة مصابيح الفرامل؟

لا يشير العيب المعلن إلى فقدان قدرة السيارة على الكبح، وإنما يتعلق بالإشارة التي ترسلها مصابيح الفرامل إلى السائقين في الخلف.

فإذا ظلت مصابيح الفرامل مضاءة باستمرار، فقد يعتقد مستخدمو الطريق أن السيارة تخفض سرعتها أو تضغط على المكابح بينما تكون في الحقيقة تسير بصورة طبيعية.

وقد يؤدي ذلك إلى إرسال معلومات مرئية غير صحيحة إلى السائقين الآخرين، كما يقلل من قدرتهم على معرفة اللحظة الفعلية التي يبدأ فيها سائق السيارة بالضغط على الفرامل، وهو ما يمثل خطرًا على السلامة المرورية.

حل مشكلة سيارات بي واي دي

ستكلف شركتا بي واي دي الوكلاء ومراكز الخدمة المعتمدة باستبدال وسادة تحديد موضع دواسة الفرامل بقطعة محسنة، دون تحميل مالك السيارة أي تكلفة.

وتشمل عملية الإصلاح:

• فحص السيارة للتحقق من وضع القطعة.
• إزالة الوسادة القديمة المشمولة بالعيب.
• تركيب وسادة محسنة.
• التأكد من عمل مصابيح الفرامل بصورة صحيحة.

أما السيارات التي سبق أن حصلت على القطعة المحسنة فلن تحتاج إلى استبدالها مرة أخرى ضمن حملة الاستدعاء الحالية.

وستتواصل بي واي دي مع أصحاب السيارات المشمولة من خلال الخطابات المسجلة أو المكالمات الهاتفية أو الرسائل النصية، ويمكن لعملاء سلسلة Dynasty التواصل مع خدمة العملاء عبر الرقم 950858 داخل الصين.

ثانيًا: استدعاء 686 سيارة فايرفلاي كهربائية

قدمت شركة نيو لتكنولوجيا السيارات في آنهوي خطة استدعاء تحمل الرقم S2026M0114V، وتشمل 686 سيارة كهربائية من علامة فايرفلاي.

وتغطي الحملة سيارات تم إنتاجها خلال فترة قصيرة تمتد من 20 مارس إلى 2 أبريل 2026.

سبب استدعاء سيارات فايرفلاي

تعود المشكلة إلى تقلب غير طبيعي في إحدى عمليات التصنيع، قد يؤدي إلى حدوث تداخل بين ضفيرة الأسلاك الخاصة بحساس عزم عمود التوجيه ودوار الحساس.

ويقيس حساس العزم مقدار القوة التي يطبقها السائق على عجلة القيادة، ثم يرسل هذه البيانات إلى نظام المساعدة الكهربائية على التوجيه، ليحدد النظام مستوى الدعم الذي يجب تقديمه أثناء تدوير المقود.

وفي حال احتكاك ضفيرة الأسلاك بدوار الحساس، قد تظهر إشارة غير طبيعية من حساس العزم. وفي الحالات القصوى يمكن أن يضيء تحذير وجود خلل في نظام التوجيه الإلكتروني، مع توقف المساعدة الكهربائية على التوجيه.

وتعني خسارة المساعدة الكهربائية أن تدوير عجلة القيادة قد يحتاج إلى جهد أكبر من السائق، خصوصًا عند السرعات المنخفضة أو أثناء المناورة والاصطفاف.

حل مشكلة فايرفلاي

ستفحص نيو السيارات المشمولة مجانًا للتأكد من عدم وجود تداخل بين ضفيرة حساس عزم عمود التوجيه ودوار الحساس.

وتتضمن إجراءات الحملة:

• فحص ضفيرة حساس عزم التوجيه.
• التحقق من وجود تلامس أو تداخل مع دوار الحساس.
• استبدال ضفيرة الأسلاك إذا ثبت وجود التداخل.
• التأكد من عمل نظام المساعدة الكهربائية على التوجيه بصورة سليمة.

ولا تحتاج السيارات التي خضعت سابقًا للفحص والإصلاح المطلوبين إلى تكرار الإجراء ضمن حملة الاستدعاء الحالية.

وستتواصل نيو مع العملاء المعنيين من خلال تطبيق الهاتف والرسائل النصية والمكالمات الهاتفية لترتيب مواعيد الفحص والإصلاح.

هل الاستدعاءان مرتبطان ببعضهما؟

لا توجد علاقة فنية بين استدعاء بي واي دي واستدعاء فايرفلاي، وإنما أعلن عنهما في الفترة نفسها بعد تسجيل خطتيهما لدى هيئة تنظيم السوق الصينية.

ويرتبط استدعاء بي واي دي بقطعة ميكانيكية صغيرة تساعد على تحديد موضع دواسة الفرامل والتحكم في إشارة مصابيح التوقف.

أما استدعاء فايرفلاي فيتعلق بضفيرة أسلاك حساس عزم عمود التوجيه ونظام المساعدة الكهربائية على التوجيه.

مقارنة بين الخللين

ماذا يفعل مالك السيارة المشمولة؟

على مالك السيارة انتظار الإشعار الرسمي من الشركة أو التواصل مع مركز الخدمة المعتمد للتأكد من ارتباط رقم هيكل سيارته بحملة الاستدعاء.

وينبغي تنفيذ الإصلاح حتى لو لم تظهر أعراض واضحة، لأن حملات الاستدعاء الوقائية تستهدف معالجة العيب قبل تطوره إلى حالة قد تؤثر في السلامة.

ولا تعتمد أهلية السيارة للاستدعاء على اسم الطراز وحده، بل على رقم الهيكل وتاريخ الإنتاج والدفعة التي تنتمي إليها السيارة.

دليل الإجابات السريعة

كم عدد السيارات المشمولة بالاستدعاءين؟
183,897 سيارة.

كم سيارة تستدعيها بي واي دي؟
183,211 سيارة.

ما طرازات بي واي دي المشمولة؟
تانج وتانج DM وتانج EV وتشين.

هل العيب يعني فشل مكابح سيارات بي واي دي؟
العيب المعلن يتعلق بوسادة تحديد موضع دواسة الفرامل، وقد يؤدي إلى استمرار إضاءة مصابيح الفرامل دون الضغط على الدواسة، وليس إلى فقدان قوة الكبح وفق وصف الاستدعاء.

ما حل مشكلة بي واي دي؟
استبدال الوسادة بقطعة محسنة مجانًا.

كم سيارة فايرفلاي مشمولة؟
686 سيارة كهربائية.

ما مشكلة سيارات فايرفلاي؟
احتمال تداخل ضفيرة حساس عزم التوجيه مع دوار الحساس، ما قد يؤدي في الحالات القصوى إلى فقدان المساعدة الكهربائية على التوجيه.

ما حل مشكلة فايرفلاي؟
فحص الضفيرة واستبدالها مجانًا إذا تبين وجود التداخل.

هل تحتاج السيارات التي أصلحت سابقًا إلى تكرار الإجراء؟
لا، السيارات التي حصلت بالفعل على الإصلاحات المحسنة المطلوبة لا تحتاج إلى تكرارها.

هل بدأ تنفيذ الاستدعاء؟
نعم، يبدأ الاستدعاءان من تاريخ الإعلان عنهما في الصين.

الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟

يشمل الاستدعاء الأكبر أكثر من 183 ألف سيارة بي واي دي بسبب قطعة صغيرة مرتبطة بوضع دواسة الفرامل. وقد يؤدي تلفها إلى بقاء مصابيح الفرامل مضاءة طوال الوقت، ما يرسل إشارة خاطئة إلى السائقين في الخلف، لكن وصف الاستدعاء لا يشير إلى فقدان قدرة السيارة على التوقف.

أما استدعاء فايرفلاي فيشمل 686 سيارة فقط، لكنه يتعلق بنظام التوجيه؛ إذ قد يتسبب تداخل إحدى ضفائر الأسلاك في فقدان المساعدة الكهربائية على تدوير المقود في الحالات القصوى.

الإصلاح مجاني في الحالتين، ويجب على أصحاب السيارات المشمولة تنفيذ الفحص أو الاستبدال حتى إذا كانت سياراتهم تعمل بصورة طبيعية ولم تظهر عليها أعراض واضحة.

رؤية شبكة السيارات الصينية

يعكس استدعاء بي واي دي كيف يمكن لمكوّن بسيط ومنخفض التكلفة أن يؤدي دورًا مهمًا في منظومة السلامة، فاستمرار إضاءة مصابيح الفرامل قد يبدو خللًا محدودًا، لكنه يضعف التواصل البصري بين السيارة وبقية مستخدمي الطريق، خصوصًا في حركة المرور السريعة أو الكثيفة.

وفي حالة فايرفلاي، فإن قصر فترة إنتاج السيارات المشمولة ومحدودية عددها يشيران إلى عزل دفعة صناعية محددة، مع اعتماد إجراء فحص واستبدال للضفيرة المتأثرة فقط.

والنقطة الأهم في الاستدعاءين هي أن الإصلاحات وقائية ومجانية، وأن الإعلان عن الخلل وتحديد دفعات الإنتاج بدقة يتيح معالجة المشكلة قبل تحولها إلى حوادث فعلية. لذلك ينبغي تقييم الاستدعاءات وفق سرعة اكتشاف الخلل ووضوح الحل ونسبة إنجاز الإصلاحات، وليس وفق عدد السيارات وحده.