اخر الاخبار
- 05 سبتمبر - 1 مساءً
شبكة السيارات الصينية : كشفت بي واي دي رسميًا عن الصور الأولى للجيل الثاني من سيل 07، والتي تعود بجيل جديد بتغييرات واضحة في التصميم والأبعاد ومنظومات الحركة، مع انتقال السيارة إلى أحدث لغة تصميم ضمن عائلة Ocean واعتماد ملامح مستوحاة بصورة مباشرة من سيل 08 الأكبر.
وتصنف بي واي دي سيل 07 الجديدة ضمن فئة السيارات المتوسطة إلى الكبيرة، ويبلغ طولها 5,080 ملم مع قاعدة عجلات بطول 2,960 ملم، فيما توفر الشركة خيارين لمنظومة الحركة: نسخة هجينة قابلة للشحن الخارجي PHEV بمحرك 1.5 تيربو وبطارية سعة 38.029 كيلوواط ساعة ومدى كهربائي يبلغ 245 كم وفق WLTC، إلى جانب نسخة كهربائية بالكامل بمحرك بقوة 300 كيلوواط، أي نحو 408 حصان.
وتظهر وحدة LiDAR بوضوح على سقف السيارة، فيما يشير المصدر إلى توقع استخدام نظام God’s Eye B لمساعدة القيادة. لكن بي واي دي لم تؤكد في المعلومات الحالية بصورة صريحة أن هذا النظام تحديدًا هو التجهيز النهائي للسيارة، ولذلك يجب الفصل بين وجود LiDAR المؤكد وبين اسم منظومة المساعدة المتوقع.
الوصول السريع لاجزاء المقال
الجيل الثاني من بي واي دي سيل 07 يظهر بالصور الرسمية
نشرت بي واي دي الصور الرسمية للجيل الثاني من سيل 07، لتكشف عن توجه مختلف للسيارة مقارنة بالجيل الحالي، سواء من حيث الحجم أو التصميم أو منظومات الطاقة.
وتتبنى السيارة الجديدة لغة تصميم Ocean Aesthetics 2.0، وهي اللغة نفسها المستخدمة في سيل 08، ما يمنح الطرازين هوية بصرية متقاربة داخل عائلة Ocean.
ولهذا يمكن النظر إلى سيل 07 الجديدة باعتبارها تحمل الكثير من السمات التصميمية للطراز الأكبر سيل 08، لكن ضمن سيارة أصغر حجمًا.
تصميم Ocean Aesthetics 2.0
تستخدم الواجهة الأمامية نظام إضاءة منقسمًا بتصميم متموج، بما يتماشى مع أحدث ملامح عائلة Ocean.
ويأتي الشبك الأمامي بتصميم مغلق، وهو ما يمنح الواجهة مظهرًا بسيطًا وانسيابيًا، بينما حافظت بي واي دي على قدر واضح من الترابط البصري بين مقدمة السيارة ومؤخرتها.
وتظهر السيارة بتصميم أكثر هدوءًا من حيث الخطوط الخارجية، مع الاعتماد على التفاصيل المرتبطة بهوية سيارات Ocean الحديثة بدل إضافة عدد كبير من العناصر الزخرفية.
LiDAR على سقف سيل 07 الجديدة
تحصل السيارة على وحدة LiDAR مثبتة أعلى السقف، وهي واحدة من أهم الإضافات التقنية الظاهرة في الصور الرسمية.
ويتوقع المصدر استخدام نظام God’s Eye B لمساعدة القيادة في السيارة.
لكن من المهم هنا التمييز بين المعلومتين: وجود LiDAR على السيارة مؤكد من المعلومات والصور المنشورة، بينما استخدام God’s Eye B ورد باعتباره توقعًا وليس تأكيدًا نهائيًا من الشركة في النص الحالي.
كما لم يحدد المصدر وظائف نظام مساعدة القيادة التي ستتوفر أو ما إذا كان LiDAR سيأتي بصورة قياسية على جميع الفئات.
أبعاد أكبر من الجيل الحالي
حصل الجيل الثاني من سيل 07 على زيادة في الطول والعرض وقاعدة العجلات مقارنة بالطراز الحالي.
وتبلغ الأبعاد الجديدة:
| البند | الجيل الثاني من بي واي دي سيل 07 |
|---|---|
| الطول | 5,080 ملم |
| العرض | 1,960 ملم |
| الارتفاع | 1,495 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,960 ملم |
وتضع هذه الأبعاد السيارة ضمن فئة السيارات المتوسطة إلى الكبيرة وفق تصنيفها في السوق الصينية.
ويؤكد المصدر أن الطول والعرض وقاعدة العجلات ازدادت جميعها مقارنة بالجيل الحالي، وهو ما أدى إلى توسيع مساحة المقصورة.
لكن المعلومات المقدمة لا تذكر مقدار الزيادة بالملليمتر لكل بُعد، ولذلك لا يصح تحديد أرقام للفارق دون بيانات إضافية.
قاعدة عجلات بطول 2,960 ملم
تمثل قاعدة العجلات البالغة 2,960 ملم أحد أبرز أرقام السيارة الجديدة، خصوصًا مع تأكيد المصدر أن المقصورة أصبحت أكثر اتساعًا.
لكن المصدر لا يقدم قياسات تفصيلية لمساحة الأرجل أو الرأس أو سعة صندوق الأمتعة، وبالتالي لا يمكن حاليًا قياس مقدار التحسن في المساحة الداخلية بأرقام مستقلة.
تصميم جانبي أكثر انسيابية
من الجانب، تعتمد سيل 07 الجديدة على خطوط مستقيمة نسبيًا تمنح الهيكل مظهرًا نظيفًا وممتدًا.
وتحصل السيارة على سقف زجاجي بانورامي، بالإضافة إلى مقابض أبواب شبه مخفية.
ويمثل استخدام المقابض شبه المخفية اتجاهًا مختلفًا عن المقابض التي تختفي بالكامل داخل الأبواب، مع الاحتفاظ في الوقت نفسه بمظهر أكثر انسيابية من المقابض التقليدية البارزة.
عجلات 18 و19 بوصة
تقدم بي واي دي عدة تصاميم للعجلات، مع خيارين رئيسيين للمقاسات:
- 18 بوصة.
- 19 بوصة.
ولم يحدد المصدر توزيع هذه المقاسات على الفئات المختلفة، ولذلك ستحتاج التفاصيل الدقيقة لكل نسخة إلى انتظار إعلان المواصفات التجارية الكاملة.
خلفية مستوحاة من سيل 08
تحصل السيارة على مصابيح خلفية ممتدة بعرض الهيكل، مع تصميم مرتبط مباشرة بالهوية المستخدمة في سيل 08.
وتحافظ المؤخرة على توجه بسيط نسبيًا، بما يتناغم مع الشبك المغلق والخطوط النظيفة في مقدمة السيارة.
ويعزز ذلك التشابه البصري بين سيل 07 وسيل 08، بدل أن يعمل كل طراز بلغة تصميم مستقلة تمامًا.
خياران لمنظومة الحركة
أكدت المعلومات الرسمية أن الجيل الثاني من سيل 07 سيتوفر بخيارين مختلفين للطاقة:
- نسخة هجينة قابلة للشحن الخارجي PHEV.
- نسخة كهربائية بالكامل EV.
وبذلك تحافظ بي واي دي على استراتيجية تقديم أكثر من حل للطاقة ضمن الطراز نفسه، لاستهداف المستخدم الذي يريد القيادة الكهربائية بالكامل، وكذلك المستخدم الذي يفضل الجمع بين محرك البنزين والمحرك الكهربائي.
مواصفات بي واي دي سيل 07 PHEV
تعتمد النسخة الهجينة القابلة للشحن الخارجي على محرك بنزين 1.5 لتر تيربو.
وتبلغ القوة القصوى لمحرك البنزين 115 كيلوواط، بما يعادل نحو 156 حصان.
أما محرك الدفع الكهربائي فتبلغ قوته القصوى 160 كيلوواط، بما يعادل نحو 218 حصان.
| مواصفات PHEV | الرقم |
|---|---|
| محرك البنزين | 1.5 تيربو |
| قوة محرك البنزين | 115 كيلوواط / نحو 156 حصان |
| قوة محرك الدفع الكهربائي | 160 كيلوواط / نحو 218 حصان |
| سعة البطارية | 38.029 كيلوواط ساعة |
| المدى الكهربائي الخالص | 245 كم WLTC |
ولا يصح جمع 156 و218 حصان واعتبار الناتج 374 حصان قوة إجمالية رسمية للمنظومة، لأن المصدر أعلن قوة محرك البنزين والمحرك الكهربائي كلًا على حدة ولم يذكر القوة النظامية المجمعة.
بطارية 38.029 كيلوواط ساعة للنسخة الهجينة
تحصل نسخة PHEV على حزمة بطارية بسعة 38.029 كيلوواط ساعة.
وتوفر البطارية مدى قيادة كهربائيًا خالصًا يبلغ 245 كم وفق دورة WLTC.
ويعد استخدام معيار WLTC مهمًا عند قراءة الرقم، إذ يجب عدم مقارنته مباشرة بأرقام مدى سيارات أخرى مقاسة وفق CLTC باعتبارها نتائج متكافئة، لاختلاف منهجية الاختبار.
كما لم يذكر المصدر المدى الإجمالي للسيارة عند الجمع بين الوقود والكهرباء.
245 كم كهربائيًا في نسخة PHEV
يمنح المدى الكهربائي البالغ 245 كم WLTC نسخة PHEV قدرة معلنة على قطع مسافة كبيرة بالطاقة الكهربائية وحدها قبل الحاجة إلى الاعتماد على محرك البنزين ضمن ظروف دورة الاختبار.
لكن المعلومات الحالية لا تكشف عن استهلاك الوقود، أو سعة خزان الوقود، أو المدى الإجمالي، أو قدرات الشحن وزمن إعادة شحن البطارية.
لذلك يجب التعامل مع 245 كم بوصفه رقم المدى الكهربائي الخالص المعلن وفق WLTC فقط.
النسخة الكهربائية بالكامل بقوة 300 كيلوواط
إلى جانب PHEV، تقدم بي واي دي نسخة كهربائية بالكامل من الجيل الثاني لسيل 07.
وتحصل هذه النسخة على محرك كهربائي بقوة قصوى تبلغ 300 كيلوواط، أي ما يعادل نحو 408 حصان.
| مواصفات النسخة الكهربائية | الرقم |
|---|---|
| منظومة الحركة | كهربائية بالكامل |
| قوة المحرك | 300 كيلوواط |
| القوة التقريبية | 408 حصان |
ولا يذكر المصدر الحالي عدد المحركات أو موقع المحرك أو نظام الدفع بصورة صريحة، ولذلك لا ينبغي استنتاج أنها دفع خلفي أو رباعي اعتمادًا على القوة وحدها.
ماذا عن بطارية ومدى النسخة الكهربائية؟
لم تعلن المعلومات المقدمة سعة بطارية النسخة الكهربائية بالكامل، كما لم يذكر المصدر مداها وفق CLTC أو WLTC.
كذلك لا توجد معلومات في النص الحالي عن سرعة الشحن أو الجهد الكهربائي للمنصة أو زمن الشحن.
وهذه من أهم البيانات التي ستحدد موقع النسخة الكهربائية في السوق عند الكشف عن المواصفات الكاملة.
مقارنة النسخة الهجينة والكهربائية
| المواصفات | PHEV | EV |
|---|---|---|
| منظومة الحركة | 1.5T + محرك كهربائي | كهربائية بالكامل |
| قوة محرك البنزين | 115 كيلوواط / 156 حصان | لا يوجد |
| قوة المحرك الكهربائي | 160 كيلوواط / 218 حصان | 300 كيلوواط / 408 حصان |
| البطارية | 38.029 كيلوواط ساعة | غير معلنة |
| المدى | 245 كم كهربائي WLTC | غير معلن |
| المدى الإجمالي | غير معلن | لا ينطبق |
| نظام الدفع | غير محدد في المصدر | غير محدد في المصدر |
ما الذي لم تكشف عنه بي واي دي حتى الآن؟
الصور الرسمية والمعلومات المصاحبة لها تعطينا صورة أولية واضحة عن الجيل الجديد، لكنها لا تمثل الكشف التجاري الكامل.
فحتى الآن، لم يتضمن المصدر أسعار السيارة أو عدد الفئات أو موعد الإطلاق الرسمي أو بدء المبيعات.
كما لم تعلن سعة بطارية النسخة الكهربائية أو مداها، ولم يتم تحديد مواصفات الشحن للنسختين.
ولا توجد كذلك تفاصيل عن أداء التسارع أو السرعة القصوى أو القوة الإجمالية النظامية لنسخة PHEV.
أما المقصورة، فلم يقدم المصدر المرسل تفاصيل عن تصميمها أو الشاشات أو المقاعد أو التجهيزات الداخلية، ولذلك لا ينبغي إضافة مواصفات داخلية غير معلنة إلى السيارة في الوقت الحالي.
ما أهمية الجيل الثاني من سيل 07؟
التغيير الأهم لا يتعلق بتفصيل منفرد، بل بإعادة تموضع السيارة عبر عدة محاور في الوقت نفسه.
الأبعاد أصبحت أكبر، والمقصورة توسعت بحسب المصدر، والتصميم أصبح متوافقًا مع أحدث هوية Ocean Aesthetics 2.0، وظهر LiDAR على السقف، بينما تستمر استراتيجية الجمع بين PHEV وEV.
وفي الجانب الميكانيكي، تقدم نسخة PHEV بطارية سعتها 38.029 كيلوواط ساعة ومدى كهربائيًا يبلغ 245 كم WLTC، بينما تصل قوة محرك النسخة الكهربائية بالكامل إلى 300 كيلوواط.
لكن تحديد مدى قوة عرض السيارة تجاريًا سيحتاج إلى انتظار أهم عنصرين غير معلنين حتى الآن: السعر ومواصفات بطارية ومدى النسخة الكهربائية.
دليل الإجابات السريعة عن بي واي دي سيل 07 الجديدة
هل كشفت بي واي دي الجيل الثاني من سيل 07؟
نعم، نشرت الشركة الصور الرسمية للجيل الثاني.
ما فئة السيارة؟
تصنف في الصين كسيارة متوسطة إلى كبيرة.
ما أبعاد الجيل الثاني من سيل 07؟
يبلغ الطول 5,080 ملم، والعرض 1,960 ملم، والارتفاع 1,495 ملم، وقاعدة العجلات 2,960 ملم.
هل أصبحت السيارة أكبر؟
نعم. يؤكد المصدر زيادة الطول والعرض وقاعدة العجلات مقارنة بالطراز الحالي، دون تحديد مقدار كل زيادة.
هل تحتوي على LiDAR؟
نعم، تظهر وحدة LiDAR على سقف السيارة.
هل تستخدم نظام God’s Eye B؟
المصدر يتوقع استخدام God’s Eye B، لكنه لا يقدمه كتأكيد رسمي نهائي حتى الآن.
هل تتوفر بنسخة PHEV؟
نعم، بمحرك 1.5 تيربو ومحرك كهربائي وبطارية 38.029 كيلوواط ساعة.
كم تبلغ قوة محرك البنزين؟
115 كيلوواط، أي نحو 156 حصان.
كم تبلغ قوة المحرك الكهربائي في PHEV؟
160 كيلوواط، أي نحو 218 حصان.
كم يبلغ المدى الكهربائي للـPHEV؟
245 كم وفق WLTC.
كم تبلغ قوة النسخة الكهربائية بالكامل؟
300 كيلوواط، أي نحو 408 حصان.
كم يبلغ مدى النسخة الكهربائية؟
لم يعلن في المعلومات الحالية.
كم سعر بي واي دي سيل 07 الجديدة؟
لم تعلن الأسعار في المصدر الحالي.
الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟
الجيل الثاني من بي واي دي سيل 07 أصبح أكبر ويقترب في تصميمه من سيل 08، مع طول يتجاوز خمسة أمتار وقاعدة عجلات تبلغ 2.96 متر، بالإضافة إلى سقف بانورامي ومقابض أبواب شبه مخفية وLiDAR أعلى السقف.
وسيكون أمام المشتري خياران مختلفان: PHEV بمحرك 1.5 تيربو ومحرك كهربائي وبطارية 38.029 كيلوواط ساعة تستطيع توفير 245 كم من القيادة الكهربائية وفق WLTC، أو سيارة كهربائية بالكامل بمحرك بقوة 300 كيلوواط، أي نحو 408 حصان.
لكن هناك معلومات مهمة لم تعلن بعد، وعلى رأسها سعر السيارة وموعد إطلاقها وسعة ومدى بطارية النسخة الكهربائية وقدرات الشحن. لذلك فإن الصور الرسمية الحالية تكشف اتجاه الجيل الجديد، لكنها لا تقدم بعد الصورة التجارية الكاملة.
رؤية شبكة السيارات الصينية
الجيل الثاني من سيل 07 يعكس بصورة واضحة استراتيجية بي واي دي في توحيد الهوية البصرية لعائلة Ocean. التشابه مع سيل 08 ليس مصادفة، بل يأتي ضمن اعتماد Ocean Aesthetics 2.0، وهو ما يجعل التدرج بين الطرازات أكثر وضوحًا من حيث التصميم.
تقنيًا، تبدو نسخة PHEV لافتة ببطارية تتجاوز 38 كيلوواط ساعة ومدى كهربائي معلن يبلغ 245 كم WLTC، وهو ما يسمح باستخدام جزء كبير من الرحلات اليومية بالطاقة الكهربائية وفق ظروف الاستخدام والشحن المناسبة، مع الاحتفاظ بمحرك البنزين.
أما النسخة الكهربائية بقوة 408 حصان تقريبًا، فما زالت تحتاج إلى أهم قطعة في الصورة: البطارية والمدى. فالقوة وحدها لا تكفي للحكم على قدرتها التنافسية قبل معرفة سعة البطارية وكفاءة الاستهلاك والشحن والمدى والسعر.
لذلك ستكون المرحلة التالية من الكشف أهم من الصور الرسمية نفسها، لأنها ستحدد ما إذا كانت سيل 07 الجديدة مجرد نسخة أصغر تصميميًا من سيل 08 أم أنها ستقدم معادلة مختلفة من حيث السعر والمدى والأداء والتجهيزات.
