- 29 سبتمبر - 12 مساءً
شبكة السيارات الصينية: تتوفر بي واي دي سيل 6 في السعودية بفئتين هما ديزاين وبريميوم، مع تشابه كبير بينهما في منظومة الحركة والأبعاد الأساسية، بينما تتركز الفروقات الرئيسية في التجهيزات الخارجية والداخلية، إلى جانب أنظمة السلامة وتقنيات مساعدة السائق. وفيما يلي نستعرض مواصفات كل فئة والفروقات بينهما لمساعدة المشتري على تحديد التجهيزات التي تناسب احتياجاته.
تُقدم بي واي دي سيل 6 DM-i موديل 2027 في السعودية لدى وكيلها شركة الفطيم للسيارات بفئتين، يمكنكم التعرف عليهما من خلال التالي.
ضمان البطارية ووحدة القيادة 8 سنوات أو 200 ألف كم – باقي أجزاء السيارة 6 سنوات أو 150 ألف كم.
الوصول السريع لاجزاء المقال
الأبعاد

تأتي الفئتان بالأبعاد نفسها، وتشمل:
- نوع السيارة: سيدان
- الطول: 4,830 ملم
- العرض: 1,875 ملم
- الارتفاع: 1,495 ملم
- قاعدة العجلات: 2,790 ملم
- الوزن الفارغ: 1,680 كجم
- الوزن الإجمالي: 2,090 كجم
- الخلوص الأرضي: 120 ملم
التجهيزات الخارجية

تأتي بي واي دي سيل 6 2027 في الفئتين بإضاءة أمامية وخلفية LED، مع مرايا خارجية قابلة للطي كهربائيًا وصندوق أمتعة بفتح يدوي، بينما تبلغ سعة الشنطة 491 لترًا. ويظهر الاختلاف الخارجي الأساسي في مقاس العجلات؛ إذ تحصل فئة ديزاين على جنوط ألمنيوم أحادية اللون بقياس 16 بوصة مع إطارات 225/60 R16، بينما تأتي فئة بريميوم بجنوط ألمنيوم ثنائية اللون بقياس 17 بوصة وإطارات 215/55 R17.
وتتوفر الفئتان بإطار احتياطي غير كامل الحجم، مع إشارات انعطاف خلفية ديناميكية وتدفئة للمرايا الخارجية لإزالة الضباب والصقيع، إضافة إلى خاصية إضاءة “اتبعني إلى المنزل”.
محرك بي واي دي سيل 6


- نوع المحرك: هجين قابل للشحن PHEV
- القوة الإجمالية المشتركة: 174 حصان
- القوة الإجمالية: 130 كيلوواط
- ناقل الحركة: E-CVT
- نظام الدفع: أمامي FWD
- نظام التوجيه: كهربائي
- استهلاك الوقود المشترك وفق WLTP: 5.9 لتر/100 كم
- التسارع: 8.8 ثانية
- السرعة القصوى: 180 كم/س
- المدى الإجمالي المشترك وفق WLTP: 1,100 كم
- أنظمة التعليق الأمامية: ماكفرسون مستقل
- أنظمة التعليق الخلفية: متعدد الوصلات
- أوضاع القيادة: Sport وNormal وEco
- المكابح الأمامية قرصية مهواة.
- المكابح الخلفية قرصية.
المحرك البنزين
- محرك البنزين: 1.5 لتر، 4 أسطوانات، تنفس طبيعي
- قوة محرك البنزين: 101 حصان
- عزم محرك البنزين: 126 نيوتن متر
- نوع الوقود: بنزين 91
- سعة خزان الوقود: 65 لترًا
- اقتصاد الوقود: 35.1 كم/لتر
المحرك الكهربائي
- المحرك الكهربائي: مغناطيس دائم/متزامن
- عدد المحركات الكهربائية: محرك واحد
- موقع المحرك الكهربائي: أمامي
- قوة المحرك الكهربائي: 163 حصان
- عزم المحرك الكهربائي: 210 نيوتن متر
- سعة البطارية: 11.75 كيلوواط ساعة
- نوع البطارية: ليثيوم فوسفات الحديد
- المدى الكهربائي وفق WLTP: 65 كم
- استهلاك الطاقة: 12 كيلوواط ساعة/100 كم
- قدرة الشحن بالتيار المتردد AC: 3.3 كيلوواط
- طريقة الشحن: شحن بطيء
- وقت الشحن البطيء: 4 ساعات
- تبريد البطارية: تبريد مباشر
التجهيزات الداخلية




تشترك الفئتان في مجموعة من التجهيزات الداخلية، منها مكيف أوتوماتيكي ثنائي المناطق مع فلتر هواء عالي الكفاءة PM2.5، وشاشة وسائط 12.8 بوصة وشاشة عدادات رقمية 8.8 بوصة، إلى جانب نظام التشغيل Dlink، واتصال Wi-Fi، وراديو FM وAM وDAB، ونظام أوامر صوتية ثنائي المناطق، و4 منافذ USB، وApple CarPlay وAndroid Auto.
وتأتي المقاعد بمواد جلد صناعي PVC، مع مقاعد بخمسة أماكن، وفتحات تكييف خلفية، ومنفذ 12 فولت، ونقاط ISOFIX، ومقود جلدي متعدد الوظائف، إضافة إلى إمكانية طي المقاعد الخلفية بنسبة 60:40. كما يتوفر مقعد السائق بتعديل كهربائي في 6 اتجاهات، بينما يأتي مقعد الراكب الأمامي بتعديل يدوي في 4 اتجاهات في ديزاين، مقابل تعديل كهربائي في 4 اتجاهات في بريميوم.
وتتميز بريميوم بإضافات داخلية تشمل الإضاءة المحيطية، وتبريد المقاعد الأمامية، والشاحن اللاسلكي بقدرة 50 واط، وفتحة السقف البانورامية، ومسند اليد الخلفي مع حاملات أكواب، و8 سماعات، ومرايا داخلية بتعتيم تلقائي. في المقابل، تأتي ديزاين بـ6 سماعات، ولا تتوفر فيها فتحة سقف بانورامية، كما لا يتوفر فيها مسند يد مركزي خلفي مع حاملات أكواب، وتأتي المرآة الداخلية بتعتيم يدوي.
وتشمل التجهيزات المشتركة أيضًا صندوق حفظ النظارات، وواقيات شمس للسائق والراكب الأمامي مزودة بمرآة وإضاءة، وبطانة سقف من القماش المحبوك، وتحكم Bluetooth من عجلة القيادة، وتحكم صوتي وتحكم في لوحة العدادات، ومفتاحًا إلكترونيًا للتشغيل عن بُعد، والتحكم في نظام التكييف عن بُعد، ونظام دخول ذكي، وتشغيل المحرك عن بُعد، وتعديلًا يدويًا لعمود عجلة القيادة في 4 اتجاهات، إلى جانب أوضاع القيادة Sport وNormal وEco.
كما تحصل الفئتان على مكابح قرصية مهواة في الأمام ومكابح قرصية في الخلف، مع زجاج أبواب بلمسة واحدة في الأربع أبواب وحساس المطر على المساحات ونظام التحذير عند فتح الأبواب في فئة بريميوم.
أنظمة السلامة والتقنيات
تختلف الفئتان بشكل واضح في مستوى أنظمة السلامة وتقنيات مساعدة السائق، ويمكن تلخيص التجهيزات كالتالي:
ديزاين
- 4 وسائد هوائية
- وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب الأمامي
- وسائد هوائية جانبية أمامية للسائق والراكب
- نظام منع انغلاق المكابح ABS
- الثبات الإلكتروني ESP
- مانع الانزلاق TCS
- توزيع قوة الفرامل الإلكتروني EBD
- حساسات خلفية
- كاميرا خلفية
- مراقبة ضغط الإطارات TPMS
- مثبت سرعة عادي CC
- مساعد نزول المنحدرات
- فرامل إلكترونية EPB
- توقف مؤقت Auto Hold
- تشغيل بضغطة زر
- التشغيل عن بُعد
- Apple CarPlay وAndroid Auto
بريميوم
تضيف فئة بريميوم مجموعة من التجهيزات والأنظمة مقارنة بفئة ديزاين، وتشمل:
- مثبت سرعة متكيف رادار ACC
- كاميرا 360 درجة بدلًا من الكاميرا الخلفية
- قراءة العلامات المرورية
- إضاءة أمامية متكيفة
- حساسات أمامية
- فرامل الطوارئ الذاتية AEB
- تحذير الاصطدام الأمامي FCW
- تحذير الاصطدام الخلفي RCW
- كشف المنطقة العمياء BSD
- تحذير مغادرة المسار LDWS
- البقاء في المسار LKAS
- زيادة عدد الوسائد الهوائية من 4 إلى 6
- إضافة وسائد هوائية ستائرية متكاملة للصفين الأمامي والخلفي
ما الفرق بين بي واي دي سيل 6 ديزاين وبريميوم؟
عند مقارنة الفئتين، فإن منظومة الحركة متطابقة، بما في ذلك المحرك الهجين PHEV والقوة الإجمالية المشتركة البالغة 174 حصانًا، والبطارية بسعة 11.75 كيلوواط ساعة، والمدى الكهربائي 65 كلم وفق WLTP، والمدى الإجمالي المشترك 1,100 كلم وفق WLTP.
وتتركز الفروقات في مستوى التجهيزات؛ إذ تحصل بريميوم على عجلات 17 بوصة، وفتحة سقف بانورامية، وتبريد المقاعد الأمامية، وإضاءة محيطية، وشاحن لاسلكي 50 واط، و8 سماعات، ومقاعد أمامية بتحكم كهربائي، إلى جانب حزمة أوسع من تقنيات السلامة ومساعدة السائق، تشمل ACC وAEB وFCW وRCW وBSD وLDWS وLKAS وكاميرا 360 درجة وقراءة العلامات المرورية.
أما ديزاين فتقدم التجهيزات الأساسية مع منظومة الحركة نفسها، وتضم كاميرا خلفية ومثبت سرعة عادي و4 وسائد هوائية، مع شاشة 12.8 بوصة وعدادات رقمية 8.8 بوصة ومكيف ثنائي المناطق وApple CarPlay وAndroid Auto.
وبالتالي، يعتمد الاختيار بين الفئتين على مستوى التجهيزات المطلوب؛ فالفارق الأساسي ليس في المحرك أو نظام الدفع، وإنما في التجهيزات الداخلية والخارجية وأنظمة السلامة وتقنيات مساعدة السائق.

