اخر الاخبار
- 21 مايو - 7 مساءً
شبكة السيارات الصينية : تدخل هونشي H9 الجديدة مرحلة جديدة في سوق سيارات السيدان الفاخرة بالصين، مع تحديد يوم 7 نوفمبر 2026 لبدء الحجز المسبق للنسخة الجديدة كليًا، التي حصلت على تحديثات واسعة في التصميم الخارجي والمقصورة الداخلية ومنظومة الدفع والتقنيات الذكية وأنظمة التعليق والشاسيه.
وتأتي السيارة التابعة لعلامة هونشي الفاخرة من مجموعة فاو الصينية بمنظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي PHEV، تجمع بين محرك بنزين تيربو بسعة 2.0 لتر بقوة 145 كيلوواط، بما يعادل نحو 197 حصان، ونظام دفع كهربائي هجين، مع بطارية بسعة 40.4 كيلوواط ساعة ومدى كهربائي يصل إلى 275 كم وفق دورة CLTC الصينية.
وتعتمد هونشي H9 الجديدة على منصة كهربائية عالية الجهد بقدرة 800 فولت، تستخدم تقنية كربيد السيليكون SiC، وتدعم الشحن السريع بمعدل 6C، إلى جانب نظام دفع هجين طولي ثنائي السرعات.
أما على مستوى التقنيات الذكية، فتحصل السيارة على منظومة هواوي تشيانكون ADS 5 المتقدمة لمساعدة السائق، مع مستشعر ليدار رئيسي بدقة 896 خطًا وتقنية المسار البصري المزدوج، بالإضافة إلى ثلاثة مستشعرات ليدار صلبة عالية الدقة.
وتشمل التجهيزات الجديدة مقصورة تعمل بنظام هارموني أو إس من هواوي، وثلاث شاشات رقمية، وشاشة رئيسية بقياس 16.1 بوصة بدقة 3K، ونظامًا صوتيًا فاخرًا من HUAWEI SOUND يضم 25 سماعة بتوزيع صوتي 7.1.4.
وتبرز هونشي H9 الجديدة أيضًا من خلال نظام تعليق هوائي مغلق قياسي في جميع الفئات، ونظام iDCS للتحكم الديناميكي بالشاسيه، إلى جانب نظام توجيه للعجلات الخلفية بزاوية تصل إلى 16 درجة في كلا الاتجاهين، ما يمنح السيارة نصف قطر دوران يبلغ 5.35 متر رغم طولها الذي يصل إلى 5230 مم.
الوصول السريع لاجزاء المقال
ورقة التعريف بهونشي H9 الجديدة
- العلامة التجارية: هونشي.
- الاسم العالمي: Hongqi.
- الطراز: H9 الجديدة.
- الفئة: سيدان فاخرة متوسطة إلى كبيرة الحجم.
- المنشأ: الصين.
- الشركة المصنعة: مجموعة فاو الصينية.
- موعد بدء الحجز المسبق: 7 نوفمبر 2026.
- نوع منظومة الدفع: هجينة قابلة للشحن الخارجي PHEV.
- المحرك الحراري: بنزين تيربو بسعة 2.0 لتر.
- قوة محرك البنزين: 145 كيلوواط، بما يعادل نحو 197 حصان.
- ناقل الحركة: نظام دفع هجين طولي ثنائي السرعات.
- المنصة الكهربائية: 800 فولت بتقنية كربيد السيليكون SiC.
- تقنية الشحن: 6C.
- سعة البطارية: 40.4 كيلوواط ساعة.
- المدى الكهربائي: 275 كم وفق CLTC.
- السرعة القصوى: 238 كم/س.
- الحد الأدنى المعلن لاستهلاك الوقود: 5.19 لتر/100 كم.
- نظام مساعدة السائق: هواوي تشيانكون ADS 5.
- البنية الهندسية لأنظمة القيادة: بنية احتياطية مزدوجة مصممة لمتطلبات L3.
- الليدار الرئيسي: 896 خطًا بتقنية المسار البصري المزدوج.
- مستشعرات الليدار الإضافية: 3 مستشعرات صلبة عالية الدقة.
- نظام المقصورة: هارموني أو إس من هواوي.
- الشاشة الرئيسية: 16.1 بوصة بدقة 3K.
- عدد شاشات المقصورة: 3 شاشات.
- النظام الصوتي: HUAWEI SOUND من السلسلة الممتازة.
- عدد السماعات: 25 سماعة.
- التوزيع الصوتي: 7.1.4.
- نظام التعليق: هوائي مغلق قياسي في جميع الفئات.
- نظام التحكم بالشاسيه: iDCS.
- نظام توجيه العجلات الخلفية: حتى 16 درجة في كلا الاتجاهين.
- نصف قطر الدوران الأدنى: 5.35 متر.
- الطول: 5230 مم.
- العرض: 1955 مم.
- الارتفاع: 1515 مم.
- قاعدة العجلات: 3120 مم.
- قياس الجنوط: 20 بوصة.
- مساحة الركبة الخلفية: 172 مم.
- سعة صندوق الأمتعة: 447 لترًا.
التصميم الخارجي: تطوير هوية هونشي الفاخرة
تحافظ هونشي H9 الجديدة على الهوية التصميمية المعروفة للعلامة الصينية الفاخرة، المستوحاة من فلسفة الجماليات الشرقية، مع تحديثات تمنح السيارة مظهرًا أكثر عصرية وبساطة.
وتستمر السيارة في الاعتماد على الشبكة الأمامية الكبيرة ذات القضبان الرأسية، التي تمثل أحد أبرز العناصر التصميمية المرتبطة بسيارات هونشي الفاخرة.
لكن التصميم الجديد يقلل من استخدام الزخارف المطلية بالكروم مقارنة بالطراز السابق، مع تقديم واجهة أكثر هدوءًا وتوازنًا.
وتتصل الشبكة الأمامية بعناصر الإضاءة النهارية، بينما تعتمد المصابيح الأمامية على تصميم منفصل إلى وحدات إضاءة متعددة.
ويحافظ شعار هونشي الطولي في منتصف المقدمة على الهوية الرسمية للسيارة، مع إضافة مستشعر ليدار أعلى الجزء الأمامي من السقف.
أبرز عناصر التصميم الأمامي
- شبكة أمامية كبيرة بتصميم الشلال الرأسي.
- تقليل استخدام الكروم مقارنة بالطراز السابق.
- اتصال الشبكة بعناصر الإضاءة النهارية.
- مصابيح أمامية منفصلة.
- شعار هونشي الطولي في منتصف المقدمة.
- مستشعر ليدار أعلى السقف.
- تصميم رسمي يحافظ على شخصية السيدان التنفيذية الفاخرة.
وتوضح هذه التعديلات توجه هونشي نحو تحديث هوية H9 دون التخلي عن العناصر التقليدية التي تميز سياراتها الفاخرة.
الأبعاد الخارجية: طول 5.23 متر وقاعدة عجلات 3.12 متر
تأتي هونشي H9 الجديدة بأبعاد كبيرة تتناسب مع موقعها ضمن فئة سيارات السيدان التنفيذية الفاخرة.
الأبعاد الرسمية
- الطول: 5230 مم.
- العرض: 1955 مم.
- الارتفاع: 1515 مم.
- قاعدة العجلات: 3120 مم.
ويمنح الطول الذي يتجاوز 5.2 متر السيارة حضورًا واضحًا على الطريق، بينما توفر قاعدة العجلات البالغة 3120 مم أساسًا هندسيًا لمقصورة رحبة.
كما يعزز العرض البالغ 1955 مم المظهر العريض والمتوازن للسيارة، خصوصًا مع التصميم الأمامي الكبير والخطوط الجانبية الانسيابية.
وتعكس هذه الأبعاد توجه هونشي نحو تقديم سيارة تناسب الاستخدامات التنفيذية والرحلات الطويلة، مع التركيز على راحة الركاب.
التصميم الجانبي: خطوط انسيابية وجنوط 20 بوصة
تحافظ هونشي H9 الجديدة على خطوط جانبية ناعمة وممتدة، مع تصميم أكثر تماسكًا من الناحية البصرية.
وتأتي السيارة بجنوط متعددة الأذرع بقياس 20 بوصة، تتناسب مع أبعادها الكبيرة وطابعها الفاخر.
ويعتمد التصميم الجانبي على النسب التقليدية لسيارات السيدان التنفيذية، مع غطاء محرك طويل ومقصورة ممتدة وقاعدة عجلات كبيرة.
وتمنح هذه العناصر السيارة مظهرًا يجمع بين الرسمية والحداثة، مع المحافظة على الشخصية المعروفة لطراز H9.
التصميم الخلفي: مصابيح منفصلة وتفاصيل أكثر بساطة
حصل الجزء الخلفي من هونشي H9 الجديدة على تعديلات واضحة مقارنة بالطراز السابق.
فقد تخلت السيارة عن تصميم المصابيح الخلفية المتصلة بشريط إضاءة كامل العرض، واستبدلته بوحدات إضاءة منفصلة يفصل بينها شريط من الكروم.
ويأتي تصميم المصابيح الخلفية متناغمًا مع لغة التصميم الأمامية، مع المحافظة على الطابع الرسمي للسيارة.
كما حصل الصدام الخلفي على تصميم أكثر بساطة، مع تقليل استخدام زخارف الكروم المرتبطة بمخارج العادم.
وتمنح هذه التعديلات السيارة مظهرًا أكثر هدوءًا، بما يتناسب مع موقعها ضمن فئة السيدان الفاخرة.
المقصورة الداخلية: تصميم جديد وثلاث شاشات رقمية
تُعد المقصورة الداخلية من أبرز مجالات التطوير في هونشي H9 الجديدة، حيث حصلت السيارة على تصميم فاخر يعتمد على توزيع جديد للشاشات والمواد الداخلية.
وتستخدم المقصورة مساحات واسعة من الجلود الفاخرة، إلى جانب زخارف داخلية ذات نقوش متنوعة، ما يعزز الإحساس بالجودة والفخامة.
كما حصلت السيارة على نظام رقمي جديد يعتمد على ثلاث شاشات، مع شاشة رئيسية بقياس 16.1 بوصة ودقة عرض 3K.
أبرز تجهيزات المقصورة
- تصميم داخلي فاخر جديد.
- استخدام واسع للجلود عالية الجودة.
- زخارف داخلية بتفاصيل مميزة.
- نظام معلومات وترفيه بثلاث شاشات.
- شاشة رئيسية بقياس 16.1 بوصة.
- دقة الشاشة الرئيسية: 3K.
- نظام تشغيل هارموني أو إس من هواوي.
- دعم التنسيق بين الشاشات المختلفة.
- وظائف تفاعل ذكي داخل السيارة.
- نظام صوتي فاخر من هواوي.
- مقاعد مكسوة بالجلد الطبيعي.
- تجهيزات تركز على راحة الركاب الخلفيين.
وتعكس هذه التحديثات تحول H9 نحو مقصورة أكثر اعتمادًا على البرمجيات والشاشات الذكية، مع المحافظة على عناصر الفخامة التقليدية.
نظام هارموني أو إس: تكامل ذكي بين الشاشات
تعتمد هونشي H9 الجديدة على مقصورة ذكية تعمل بنظام هارموني أو إس من هواوي.
ويتيح النظام التنسيق بين الشاشات المختلفة داخل السيارة، إلى جانب دعم وظائف التفاعل الذكي بين المستخدم والمركبة.
ويتميز هذا التوجه بالاعتماد على نظام برمجي متكامل لإدارة وظائف المعلومات والترفيه، مع إمكانية تنسيق المحتوى والعمليات بين واجهات العرض.
وتعزز هذه التقنيات تجربة الاستخدام اليومية، خصوصًا مع وجود ثلاث شاشات وشاشة رئيسية كبيرة بدقة 3K.
النظام الصوتي: 25 سماعة من HUAWEI SOUND بتوزيع 7.1.4
تقدم هونشي H9 الجديدة نظامًا صوتيًا فاخرًا من سلسلة HUAWEI SOUND الممتازة.
المواصفات الصوتية
- العلامة: HUAWEI SOUND.
- الفئة: السلسلة الممتازة.
- عدد السماعات: 25 سماعة.
- التوزيع الصوتي: 7.1.4.
- نوع التجربة: صوت محيطي ثلاثي الأبعاد.
ويعتمد توزيع 7.1.4 على قنوات صوتية متعددة، بما يشمل قنوات مخصصة للصوت المحيطي والارتفاع، بهدف تقديم تجربة استماع أكثر إحاطة داخل المقصورة.
ويمثل هذا النظام أحد أبرز عناصر الفخامة التقنية في السيارة، خصوصًا مع تركيز هونشي على تجربة الركاب في المقاعد الخلفية.
المقاعد والراحة الداخلية: مساحة ركبة خلفية 172 مم
تأتي هونشي H9 الجديدة بمقاعد مكسوة بالجلد الطبيعي، مع تركيز واضح على راحة الركاب.
وتبلغ مساحة الركبة المتاحة في الصف الخلفي 172 مم وفق القياسات المعلنة، ما يعكس اهتمام السيارة بتوفير بيئة مناسبة للرحلات الطويلة والاستخدام التنفيذي.
وتستهدف المقصورة الجمع بين الراحة والتجهيزات الرقمية الحديثة، مع توزيع داخلي يركز على المقاعد الخلفية.
وتأتي هذه التوجهات متوافقة مع طبيعة H9 بوصفها سيارة سيدان فاخرة مخصصة للاستخدام الشخصي والتنفيذي.
صندوق الأمتعة: سعة 447 لترًا
تبلغ سعة صندوق الأمتعة في هونشي H9 الجديدة 447 لترًا.
وتوفر هذه السعة مساحة مناسبة للاستخدام اليومي والرحلات الطويلة، خصوصًا مع طبيعة السيارة الموجهة إلى الاستخدامات العائلية والتنفيذية.
وتكتسب هذه النقطة أهمية إضافية مع اعتماد السيارة على منظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي، تتضمن بطارية ومكونات كهربائية إضافية.
أنظمة القيادة الذكية: هواوي تشيانكون ADS 5
تأتي هونشي H9 الجديدة مزودة بمنظومة هواوي تشيانكون ADS 5 المتقدمة لمساعدة السائق.
وتعتمد المنظومة على بنية هندسية احتياطية مزدوجة مرتبطة بمتطلبات المستوى الثالث L3، إلى جانب مجموعة متطورة من مستشعرات الليدار.
أبرز تجهيزات نظام الاستشعار
- نظام هواوي تشيانكون ADS 5.
- بنية هندسية احتياطية مزدوجة مصممة لمتطلبات L3.
- مستشعر ليدار رئيسي بدقة 896 خطًا.
- تقنية ليدار مزدوج المسار البصري.
- ثلاثة مستشعرات ليدار صلبة إضافية عالية الدقة.
- منظومة استشعار متعددة المستشعرات.
ويتميز الليدار الرئيسي بتقنية المسار البصري المزدوج، التي تهدف إلى توفير معلومات أكثر تفصيلًا عن البيئة المحيطة بالسيارة.
كما تدعم مستشعرات الليدار الصلبة الإضافية توسيع نطاق الاستشعار حول المركبة.
وتُعد هذه التجهيزات من أبرز العناصر التقنية في H9 الجديدة، خصوصًا مع توجه السيارات الفاخرة الصينية نحو الاعتماد على أنظمة استشعار متقدمة.
هل تدعم هونشي H9 القيادة الذاتية من المستوى الثالث؟
تعتمد السيارة على بنية هندسية احتياطية مزدوجة مصممة لتلبية متطلبات أنظمة القيادة من المستوى الثالث L3.
لكن وجود هذه البنية لا يعني تلقائيًا حصول السيارة على اعتماد رسمي لتشغيل القيادة الذاتية من المستوى الثالث على الطرق العامة.
وتعتمد الوظائف المتاحة فعليًا على البرمجيات والاعتمادات التنظيمية وظروف التشغيل المعتمدة لكل سوق.
وبالتالي، فإن نظام هواوي ADS 5 يُقدم بوصفه منظومة متقدمة لمساعدة السائق، مع ضرورة الالتزام بمتطلبات الإشراف على القيادة وفق الوظائف المعتمدة.
منظومة الدفع: محرك 2.0 تيربو ونظام هجين قابل للشحن الخارجي
تعتمد هونشي H9 الجديدة على منظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي PHEV، طُورت على بنية مخصصة للسيارات الهجينة.
وتجمع المنظومة بين محرك بنزين تيربو بسعة 2.0 لتر ونظام دفع كهربائي، مع ناقل حركة هجين طولي ثنائي السرعات.
مواصفات منظومة الدفع
- نوع النظام: هجين قابل للشحن الخارجي PHEV.
- محرك البنزين: 2.0 لتر تيربو.
- القوة القصوى لمحرك البنزين: 145 كيلوواط.
- القوة بالحصان: نحو 197 حصان.
- ناقل الحركة: هجين طولي ثنائي السرعات.
- سعة البطارية: 40.4 كيلوواط ساعة.
- الجهد الكهربائي: 800 فولت.
- تقنية الشحن: 6C.
- المدى الكهربائي: 275 كم وفق CLTC.
- السرعة القصوى: 238 كم/س.
- الحد الأدنى المعلن لاستهلاك الوقود: 5.19 لتر/100 كم.
وتعتمد هذه المنظومة على الجمع بين كفاءة التشغيل الكهربائي وقدرة محرك البنزين على دعم الرحلات الطويلة.
كما يمنح النظام الهجين القابل للشحن الخارجي السيارة إمكانية قطع مسافات طويلة نسبيًا بالطاقة الكهربائية وحدها وفق دورة القياس الصينية.
وتخص قوة 197 حصان محرك البنزين وحده، ولا تمثل القوة الإجمالية لمنظومة الدفع الهجينة.
منصة 800 فولت وتقنية كربيد السيليكون SiC
تستخدم هونشي H9 الجديدة منصة كهربائية عالية الجهد بقدرة 800 فولت، تعتمد على تقنيات كربيد السيليكون SiC.
وتساعد هذه التقنية على تحسين كفاءة إدارة الطاقة في المكونات الكهربائية، خصوصًا في الأنظمة عالية الجهد.
وتُستخدم أشباه موصلات كربيد السيليكون في وحدات إلكترونيات القدرة، لما توفره من خصائص مناسبة للتعامل مع الجهد المرتفع وتقليل الفاقد الكهربائي.
وتمنح بنية 800 فولت السيارة أساسًا تقنيًا لدعم الشحن السريع وإدارة الطاقة بكفاءة.
الشحن السريع 6C: ماذا يعني؟
تدعم هونشي H9 الجديدة تقنية الشحن السريع بمعدل 6C.
ويشير هذا التصنيف إلى معدل شحن مرتفع بالنسبة إلى السعة الاسمية للبطارية، ويُستخدم للتعبير عن سرعة استقبال البطارية للطاقة الكهربائية ضمن ظروف التشغيل المحددة.
ولا يعني دعم معدل 6C أن البطارية تستقبل القدرة القصوى نفسها طوال عملية الشحن، لأن معدل الشحن الفعلي يتغير وفق مستوى شحن البطارية ودرجة حرارتها وقدرة محطة الشحن وإدارة الطاقة.
وتعكس هذه التقنية توجه هونشي نحو تقليل زمن الشحن وتحسين الاستخدام اليومي للسيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي.
البطارية والمدى الكهربائي: 40.4 كيلوواط ساعة و275 كم
تأتي هونشي H9 الجديدة ببطارية تبلغ سعتها 40.4 كيلوواط ساعة.
وتوفر البطارية مدى كهربائيًا يصل إلى 275 كم وفق دورة CLTC الصينية.
تفاصيل البطارية والمدى
- سعة البطارية: 40.4 كيلوواط ساعة.
- نوع منظومة الدفع: PHEV.
- المدى الكهربائي: 275 كم وفق CLTC.
- منصة الجهد: 800 فولت.
- تقنية الشحن السريع: 6C.
ويُعد المدى الكهربائي البالغ 275 كم رقمًا مهمًا في فئة السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي، لأنه يتيح إمكانية تنفيذ العديد من الرحلات اليومية بالطاقة الكهربائية وفق ظروف الاستخدام.
ويختلف المدى الفعلي بحسب سرعة القيادة ودرجة الحرارة واستخدام التكييف وطبيعة الطريق.
استهلاك الوقود والسرعة القصوى
تبلغ السرعة القصوى لهونشي H9 الجديدة 238 كم/س.
كما يصل الحد الأدنى المعلن لاستهلاك الوقود إلى 5.19 لتر لكل 100 كم.
وتعكس هذه الأرقام توجه السيارة نحو الجمع بين الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود، مع الاستفادة من المنظومة الهجينة.
ويجب قراءة معدل الاستهلاك ضمن ظروف القياس الخاصة به، لأن الاستهلاك الفعلي في السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي يتأثر بحالة شحن البطارية وطريقة القيادة وظروف الطريق.
نظام التعليق: تعليق هوائي مغلق قياسي في جميع الفئات
تأتي هونشي H9 الجديدة بنظام تعليق هوائي مغلق ضمن التجهيزات القياسية لجميع الفئات.
ويُعد هذا النظام من أبرز التجهيزات المرتبطة بالراحة والثبات في سيارات السيدان الفاخرة.
ويعتمد التعليق الهوائي على استخدام عناصر هوائية للتحكم في خصائص التعليق، بما يساعد على تحسين استجابة السيارة لتغيرات الطريق.
وتمنح البنية المغلقة للنظام إمكانية إعادة تدوير الهواء داخليًا ضمن منظومة التعليق، بدلًا من الاعتماد الكامل على سحب الهواء من البيئة الخارجية في كل عملية تشغيل.
ويعزز هذا التكوين توجه هونشي نحو توفير مستوى مرتفع من الراحة لجميع الفئات.
نظام iDCS: تحكم بالشاسيه خلال أجزاء من الألف من الثانية
تستخدم هونشي H9 الجديدة نظام iDCS للتحكم الديناميكي بالشاسيه.
ويتميز النظام بقدرته على تنفيذ تعديلات سريعة بمقياس أجزاء من الألف من الثانية، بهدف تحسين استجابة مكونات الشاسيه لظروف القيادة.
ويعمل هذا النوع من الأنظمة على تنسيق وظائف التحكم المرتبطة بحركة السيارة، بما يدعم التوازن بين الراحة والثبات.
ويكتسب وجوده أهمية إضافية مع اعتماد السيارة على تعليق هوائي ونظام توجيه للعجلات الخلفية.
توجيه العجلات الخلفية: حتى 16 درجة في كلا الاتجاهين
تأتي هونشي H9 الجديدة بنظام توجيه للعجلات الخلفية، يسمح بتحريك العجلات الخلفية بزاوية تصل إلى 16 درجة في كلا الاتجاهين.
ويُعد هذا الرقم من أبرز المواصفات الهندسية للسيارة، خصوصًا بالنظر إلى طولها البالغ 5230 مم وقاعدة عجلاتها البالغة 3120 مم.
أبرز المواصفات
- أقصى زاوية توجيه للعجلات الخلفية: 16 درجة.
- اتجاه الحركة: في كلا الاتجاهين.
- نصف قطر الدوران الأدنى: 5.35 متر.
ويساعد توجيه العجلات الخلفية على تحسين قدرة السيارة على المناورة في المساحات الضيقة، خصوصًا أثناء الركن والالتفاف.
كما يمكن استخدام توجيه العجلات الخلفية لتحسين الاستقرار الديناميكي وفق طريقة تشغيل النظام وسرعة السيارة.
ويمنح نصف قطر الدوران البالغ 5.35 متر السيارة قدرة ملحوظة على المناورة مقارنة بأبعادها الكبيرة.
ما الذي تغير في هونشي H9 الجديدة مقارنة بالطراز السابق؟
تمثل هونشي H9 الجديدة تحديثًا واسعًا يتجاوز التعديلات الشكلية المعتادة.
التصميم الخارجي
- شبكة أمامية أكثر بساطة.
- تقليل استخدام الكروم.
- تطوير تصميم المصابيح الأمامية.
- مصابيح خلفية منفصلة بدلًا من الشريط المتصل.
المقصورة
- تصميم داخلي جديد.
- ثلاث شاشات رقمية.
- شاشة رئيسية 16.1 بوصة بدقة 3K.
- نظام هارموني أو إس.
- نظام صوتي من هواوي يضم 25 سماعة.
القيادة الذكية
- هواوي تشيانكون ADS 5.
- ليدار 896 خطًا.
- ثلاثة مستشعرات ليدار صلبة إضافية.
- بنية هندسية احتياطية مزدوجة مرتبطة بمتطلبات L3.
منظومة الدفع
- نظام هجين قابل للشحن الخارجي.
- محرك 2.0 تيربو بقوة 197 حصان.
- منصة 800 فولت.
- شحن سريع 6C.
- بطارية 40.4 كيلوواط ساعة.
- مدى كهربائي 275 كم.
الشاسيه
- تعليق هوائي مغلق قياسي.
- نظام iDCS.
- توجيه خلفي حتى 16 درجة.
- نصف قطر دوران 5.35 متر.
وتوضح هذه التحديثات أن هونشي تسعى إلى تعزيز موقع H9 في فئة سيارات السيدان الفاخرة من خلال التركيز على التقنيات الذكية والراحة والكفاءة.
موقع هونشي H9 الجديدة في سوق السيدان الفاخرة
تستهدف هونشي H9 فئة سيارات السيدان التنفيذية الفاخرة، التي تعتمد على الجمع بين الرحابة الداخلية والراحة والتجهيزات التقنية.
وتدخل السيارة المنافسة من خلال عدة عناصر رئيسية، تشمل التصميم الرسمي، والمقصورة الذكية، ونظام هواوي ADS 5، والمنظومة الهجينة ذات المدى الكهربائي الطويل.
كما يمثل نظام التعليق الهوائي القياسي والتوجيه الخلفي بزاوية 16 درجة عنصرين مهمين في تعزيز مكانتها ضمن هذه الفئة.
وتأتي هذه الخطوة في وقت تشهد فيه السوق الصينية توسعًا في استخدام التقنيات الكهربائية والذكية داخل سيارات السيدان الفاخرة.
نبذة عن العلامة التجارية والشركة المصنعة
هونشي علامة سيارات فاخرة صينية تابعة لمجموعة فاو FAW، إحدى أقدم وأكبر مجموعات صناعة السيارات في الصين.
وتعود بداية علامة هونشي إلى عام 1958، عندما قدمت الصين أولى سياراتها الفاخرة المحلية تحت هذا الاسم.
واكتسبت هونشي مكانة تاريخية في صناعة السيارات الصينية، خصوصًا مع ارتباط سياراتها بالمناسبات الرسمية والاستخدامات الحكومية والتنفيذية.
وخلال السنوات الأخيرة، وسعت العلامة تشكيلتها لتشمل سيارات السيدان الفاخرة وسيارات SUV، إلى جانب تطوير طرازات كهربائية وهجينة حديثة.
وتُعد H9 من أبرز سيارات السيدان الفاخرة في تشكيلة هونشي، وتستهدف العملاء الباحثين عن تصميم رسمي ومقصورة رحبة وتجهيزات متقدمة.
أما مجموعة فاو، فقد تأسست عام 1953، وتعمل في تطوير وإنتاج السيارات والمركبات التجارية، إلى جانب امتلاكها منظومة صناعية وتقنية واسعة داخل الصين.
ويمثل الجيل الجديد من H9 استمرارًا لتوجه هونشي نحو تطوير سيارات فاخرة تعتمد على التقنيات الذكية ومنظومات الدفع الحديثة، مع المحافظة على هويتها التاريخية.
الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟
تبدأ هونشي الحجز المسبق لسيارة H9 الجديدة في الصين يوم 7 نوفمبر 2026، مع تحديثات كبيرة تشمل التصميم والمقصورة والمحركات والتقنيات.
وتأتي السيارة بمحرك بنزين تيربو بسعة 2.0 لتر بقوة 197 حصان، ضمن منظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي، مع بطارية 40.4 كيلوواط ساعة ومدى كهربائي يصل إلى 275 كم وفق CLTC.
وتدعم السيارة الشحن السريع 6C ومنصة 800 فولت، إلى جانب نظام هواوي ADS 5 المتقدم لمساعدة السائق، ومستشعر ليدار بدقة 896 خطًا وثلاثة مستشعرات إضافية.
أما المقصورة، فتحصل على ثلاث شاشات ونظام هارموني أو إس وشاشة رئيسية 16.1 بوصة، إلى جانب نظام صوتي فاخر يضم 25 سماعة.
وتتميز السيارة أيضًا بتعليق هوائي مغلق قياسي في جميع الفئات، ونظام توجيه خلفي بزاوية تصل إلى 16 درجة، ما يساعدها على تحقيق نصف قطر دوران يبلغ 5.35 متر رغم طولها الكبير.
وبالنسبة للمستخدم، تقدم هونشي H9 الجديدة مزيجًا من الفخامة التقليدية والتقنيات الذكية والقيادة الكهربائية اليومية، مع تجهيزات متقدمة للراحة والمناورة.
رؤية شبكة السيارات الصينية
ترى شبكة السيارات الصينية أن هونشي H9 الجديدة تمثل تحولًا مهمًا في استراتيجية العلامة داخل فئة سيارات السيدان التنفيذية الفاخرة، حيث لم تعد المنافسة تعتمد على التصميم والمواد الداخلية فقط، بل أصبحت تشمل أنظمة القيادة الذكية ومنصات الجهد العالي والشحن السريع والتكامل البرمجي.
وتبرز أهمية السيارة في اعتمادها على منظومة هواوي تشيانكون ADS 5، مع مستشعر ليدار رئيسي بدقة 896 خطًا وثلاثة مستشعرات ليدار صلبة إضافية، وهو تكوين يعكس توجه هونشي نحو تعزيز قدرات الاستشعار والمساعدة المتقدمة للسائق.
كما يمثل اعتماد منصة 800 فولت وتقنية الشحن 6C نقطة مهمة في تطوير السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي، خصوصًا مع بطارية تبلغ سعتها 40.4 كيلوواط ساعة ومدى كهربائي يصل إلى 275 كم وفق CLTC.
ومن الناحية الهندسية، فإن تجهيز جميع الفئات بتعليق هوائي مغلق، إلى جانب نظام iDCS والتوجيه الخلفي بزاوية تصل إلى 16 درجة، يعكس اهتمام هونشي بتقديم مستويات مرتفعة من الراحة والتحكم والمناورة.
وترى الشبكة أن نصف قطر الدوران البالغ 5.35 متر يمثل أحد أبرز الأرقام العملية في السيارة، خصوصًا مع طولها الذي يتجاوز 5.2 متر وقاعدة عجلاتها التي تزيد على 3.1 متر.
أما المقصورة، فتوضح الشراكة التقنية مع هواوي من خلال نظام هارموني أو إس وثلاث شاشات ونظام صوتي يضم 25 سماعة، ما يعزز موقع H9 ضمن السيارات الفاخرة المعتمدة على التجربة الرقمية.
وتعتقد الشبكة أن هونشي H9 الجديدة تعكس اتجاهًا واضحًا نحو دمج الفخامة التقليدية مع التقنيات الكهربائية والذكية، وأن نجاحها في السوق سيتحدد وفق السعر النهائي ومستوى التجهيزات وتجربة القيادة الفعلية، خصوصًا في ظل المنافسة المتزايدة داخل فئة السيدان الفاخرة الصينية.
الأسئلة الشائعة
متى يبدأ الحجز المسبق لهونشي H9 الجديدة؟
يبدأ في الصين يوم 7 نوفمبر 2026.
ما فئة هونشي H9 الجديدة؟
سيارة سيدان فاخرة متوسطة إلى كبيرة الحجم.
ما الشركة المصنعة لهونشي H9؟
مجموعة فاو الصينية من خلال علامتها الفاخرة هونشي.
ما نوع المحرك؟
محرك بنزين تيربو بسعة 2.0 لتر ضمن منظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي.
كم تبلغ قوة محرك البنزين؟
145 كيلوواط، بما يعادل نحو 197 حصان.
هل تمثل قوة 197 حصان القوة الإجمالية للنظام الهجين؟
لا، هذه قدرة محرك البنزين وحده، وليست القوة الإجمالية لمنظومة الدفع الهجينة.
ما نوع ناقل الحركة؟
نظام دفع هجين طولي ثنائي السرعات.
ما سعة البطارية؟
40.4 كيلوواط ساعة.
ما المدى الكهربائي؟
275 كم وفق دورة CLTC.
هل تدعم السيارة الشحن السريع؟
نعم، تدعم تقنية الشحن السريع 6C.
هل تعتمد على منصة 800 فولت؟
نعم، مع استخدام تقنيات كربيد السيليكون SiC.
ما السرعة القصوى؟
238 كم/س.
ما معدل استهلاك الوقود؟
يبلغ الحد الأدنى المعلن 5.19 لتر لكل 100 كم.
ما أبعاد السيارة؟
الطول 5230 مم، والعرض 1955 مم، والارتفاع 1515 مم.
ما قاعدة العجلات؟
3120 مم.
ما حجم الشاشة الرئيسية؟
16.1 بوصة بدقة 3K.
ما نظام تشغيل المقصورة؟
هارموني أو إس من هواوي.
كم عدد السماعات؟
25 سماعة من نظام HUAWEI SOUND بتوزيع 7.1.4.
هل تتوفر منظومة هواوي ADS 5؟
نعم، تعتمد السيارة على نظام هواوي تشيانكون ADS 5.
ما مواصفات الليدار؟
مستشعر رئيسي بدقة 896 خطًا وتقنية المسار البصري المزدوج، إلى جانب ثلاثة مستشعرات ليدار صلبة عالية الدقة.
هل السيارة ذاتية القيادة من المستوى الثالث؟
تستخدم بنية هندسية احتياطية مزدوجة مصممة لمتطلبات L3، لكن ذلك لا يعني تلقائيًا اعتماد القيادة الذاتية من المستوى الثالث للاستخدام الفعلي.
هل يأتي التعليق الهوائي قياسيًا؟
نعم، يأتي نظام التعليق الهوائي المغلق قياسيًا في جميع الفئات.
هل تتوفر خاصية توجيه العجلات الخلفية؟
نعم، بزاوية تصل إلى 16 درجة في كلا الاتجاهين.
ما نصف قطر الدوران؟
5.35 متر.
ما سعة صندوق الأمتعة؟
447 لترًا.
ما أبرز ما يميز هونشي H9 الجديدة؟
نظام هواوي ADS 5، وليدار 896 خطًا، ومقصورة هارموني أو إس، ونظام صوتي من 25 سماعة، وبطارية 40.4 كيلوواط ساعة، ومدى كهربائي 275 كم، وتعليق هوائي قياسي وتوجيه خلفي حتى 16 درجة.
