- 24 أبريل - 11 صباحًا
شبكة السيارات الصينية : في خطوة جديدة تعكس سعي شركة شانجان لتحديث تشكيلتها في فئة السيارات الرياضية المدمجة SUV، ظهرت صور تسجيل الجيل الجديد من شانجان CS55 PLUS (المعروفة باسم يوني إس UNI-S في الأسواق الخارجية، ومنها السوق السعودي) ضمن بيانات التسجيل في الصين. وتكشف هذه الصور عن تغييرات بارزة على مستوى التصميم الخارجي، مع تحسينات في أبعاد السيارة تمهد لتجربة قيادة أكثر رياضية واستقرارًا.
يمكنكم التعرف على أسطول سيارات شانجان في السعودية من خلال شبكتنا على هذا الرابط.

الوصول السريع لاجزاء المقال
تصميم خارجي أكثر جرأة: واجهة هجومية ولمسات حديثة
أبرز ما يلفت الانتباه في الجيل الجديد من شانجان CS55 PLUS هو التصميم الأمامي الذي يأتي بلمسة مستقبلية عبر:
- شبك أمامي بتصميم “لا حدود” (Borderless Grille)، وهو توجه أصبح يميز طرازات شانجان الحديثة.
- مصابيح أمامية جديدة كليًا، يُرجّح أنها أصبحت مقسّمة التصميم (split-type).
- إضاءة LED نهارية على شكل “بوميرانغ” (تشبه السهم الملتف)، تُعزز من عرض السيارة بصريًا وتمنحها هوية هجومية واضحة.
تصميم خلفي أنيق مع إشارات رياضية
في الخلف، اعتمدت شانجان CS55 PLUS أسلوبًا عصريًا عبر:
- مصابيح متصلة بعرض السيارة، تعكس الطابع التقني وتُضفي إحساسًا بالفخامة.
- صدام خلفي بتفاصيل رياضية، يتضمن فتحات عادم مزدوجة الشكل (تزيينية) على الجانبين.
النتيجة هي مظهر خلفي متوازن بين الطابع الشبابي الرياضي والفخامة العصرية.

الأبعاد الخارجية: تغييرات دقيقة تمنح حضورًا أقوى
البند | الجيل الجديد CS55 PLUS 2025 | الجيل الحالي | الفروقات |
---|---|---|---|
الطول | 4550 ملم | 4539 ملم | +11 ملم (أطول) |
العرض | 1868 ملم | 1865 ملم | +3 ملم (أعرض) |
الارتفاع | 1675 ملم | 1680 ملم | -5 ملم (أخفض) |
قاعدة العجلات | 2656 ملم | 2656 ملم | بدون تغيير |
تحليل :
- الطول والعرض الزائدان يمنحان شانجان CS55 PLUS ثباتًا بصريًا وحقيقيًا، خاصة عند السرعات العالية.
- خفض الارتفاع يعزز من ديناميكية السيارة وثباتها في المنعطفات.
- الحفاظ على قاعدة العجلات يدل على ثبات التوزيع الداخلي للمقاعد والمساحات الخلفية.

منظومة القوة والدفع
الجيل الجديد من شانجان CS55 PLUS سيُطرح بمحرك بنزين تيربو بسعة 1.5 لتر:
المواصفة | الجيل الجديد CS55 PLUS 2025 | الجيل الحالي |
---|---|---|
نوع المحرك | 1.5T بنزين تيربو | 1.5T بنزين تيربو |
القوة القصوى | 141 كيلوواط ≈ 192 حصان | 185 حصان |
العزم الأقصى | لم يُعلن | 300 نيوتن متر |
ناقل الحركة | غير معلن (غالبًا DCT) | DCT مزدوج القابض – 7 سرعات |
نظام الدفع | أمامي FWD | أمامي FWD |
أنظمة التعليق والتوجيه
النظام | الجيل الجديد | الجيل الحالي UNI-S |
---|---|---|
نظام التوجيه | كهربائي | كهربائي |
تعليق أمامي | ماكفرسون مستقل | ماكفرسون مستقل |
تعليق خلفي | متعدد الوصلات | متعدد الوصلات |
خيارات الجنوط والإطارات
تُوفر شانجان CS55 PLUS الجيل الجديد بخيارين للجنوط:
- 18 بوصة مع إطارات بقياس 225/60 R18
- 19 بوصة مع إطارات بقياس 225/55 R19
أبرز المنافسين في الفئة بالسوق السعودي
الجيل الجديد من شانجان CS55 PLUS سيدخل في منافسة مباشرة مع عدة سيارات SUV مدمجة في السوق السعودي، وأبرزها:
- جيلي كولراي
- جيلي سيتي راي
- إم جي وان
- هافال جوليان برو
- جي ايه سي GS3
- بايك X55
- أومودا C5
بالمقارنة، يقدم الجيل الجديد من CS55 PLUS قوة ممتازة تبلغ 192 حصان، وتصميمًا أكثر حداثة وهجومية، ما يجعله مرشحًا بارزًا لمحبي الشكل الرياضي والأداء العصري في نفس الوقت.
تقييم أولي: هل الجيل الجديد مجرد تحسين شكلي؟
رغم أن التغيير الأكبر في الجيل الجديد يتركّز في الشكل الخارجي والأبعاد، إلا أن:
- التحسينات في القوة (192 حصان) تشير إلى ضبط الأداء بشكل أقوى من الجيل الحالي.
- اعتماد تصميم جديد كليًا للمصابيح والشبك يعكس توجهًا استراتيجيًا من شانجان نحو تقديم لغة تصميم موحدة أكثر عصرية.
- الزيادة في الطول والعرض تعزز من الراحة والثبات في القيادة.
لكن حتى الآن، لم تُعلن شانجان عن تحسينات في داخلية السيارة، أنظمة الأمان أو القيادة الذكية، لذا لا يمكن حسم إن كانت السيارة “جيلًا جديدًا بالكامل” أم تحسينًا كبيرًا في منتصف العمر.
هل نراها قريبًا في السوق السعودي؟
بما أن السيارة تُسوّق خارجيًا تحت اسم يوني إس (UNI-S) والتي طرحت منذ فترة قليلة في أسواق، فمن المتوقع أن يتم:
- تدشين الجيل الجديد رسميًا في الصين خلال الأشهر القادمة.
- طرحها لاحقًا في أسواق الخليج والسعودية ربما بعد عامين من الأن كإصدار فيس ليفت لأسواقنا أو تطرح بإسم جديد كطراز أخر من ضمن الخيارات المطروحة في أسطول شانجان الحالي في أسواقنا.
وسنكون بانتظار الإعلان الرسمي عن الأسعار والمواصفات العالمية لنقلها بشكل دقيق.