جايكو J8 اكزكتيف 2025 | جي ايه سي GS8 GT 4WD 2025 |
محرك 2 ليتر توربو Kunpeng (GDI) حق مباشر للوقود 261 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة | أنظمة قيادة (ECO/Comfort /Sport/ – Sand/ Mud/Snow) |
أقصى عزم دوران للمحرك (400 نيوتن متر/1750-4000 دورة في الدقيقة) | مصابيح ضباب خلفية |
مساحة التخزين 200-2021 ليتر بعد طي المقاعد الخلفية | مساحات استشعار المطر (أمامي فقط) |
وضعيات قيادة: اقتصادي – قياسي – رياضي – الثلج، الرمال، الطين. | زجاج النافذة الأمامية للرياح عازلة للصوت |
نظام التوجيه : مريح – رياضي | اللون الداخلي ( فاتح/ غامق + أخضر/غامق) |
نظام التعليق: ممتصات صدمات قابلة للتعديل إلكترونيًا (CDC). | بادل شيفترز (لنقل الحركة) |
نظام توزيع العزم (Vector Torque Distribution) | التعتيم التلقائي داخل مرآة الرؤية الخلفية |
مزود بقفلين تفاضليين على المحور الخلفي لتوزيع العزم من 0 إلى 100% بين العجلات الخلفية. | مقاعد مطرزة بنظام الدايموند للصف الأول والثاني |
يوفر قدرة أعلى على تجاوز العقبات وتحسين الثبات. | دعم قطني كهربائي لمقعد السائق (اتجاهين) |
نظام IOV | وسادة مقعد السائق تعديل زاوية كهربائية |
تخزين البيانات في السحابة | مقاعد الصف الثاني سهلة الدخول (سحب كهربائي للخارج وإعادة ضبط يدوي) |
صوت ذكي عبر الأنترنت | نوافذ كهربائية تعمل بلمسة واحدة لأعلى ولأسفل (الصف الامامي والثاني) |
Remote Vehicle Control (mobile APP)\التحكم عن بعد في السيارة | كاميرات 540 درجة مع قاع شفاف |
Cloud Life and Entertainment Interconnection System (Car and machine APP)\نظام ربط بين السحابة و الابلكيشن | شاحن لاسلكي |
WIFI\واي فاي | نظام الصوت ألبين |
تشغيل الراديو والموسيقى عن طريق الابلكيشن | تسجيل فيديو رقمي |
فصل الدفع الرباعي عند السرعات المتوسطة والعالية (AWD Disconnect) | فرشات الأرضية (الدواسة) – صنعت في الصين – دمجت بعد الاستيراد |
في وضع ECO/Normal، يتم فصل نظام الدفع الرباعي تلقائيًا عند السرعات المتوسطة والعالية. | |
تقليل استهلاك الوقود بنسبة 5% مقارنة بأنظمة الدفع الرباعي التقليدية. | |
تحسين مستويات الضوضاء والاهتزازات (NVH). | |
نقل حركة إلكتروني (إضاءة خلفية + إشارة) | |
نظام تشغيل وإيقاف المحرك 12 فولت (مع الذاكرة). | |
أذرع رفع هيدروليك لغطاء المحرك. | |
الحساسات الجانبية: نظام كشف المركبات والعوائق الجانبية. | |
نظام الفرامل: ONE BOX، يعزز أداء الفرملة وكفاءة التوقف. | |
RCTA: نظام تحذير حركة المرور الخلفية. | |
LDP-Lane Departure Prevention\منع الخروج عن المسار | |
LCA- Lane Change Assist\نظام المساعدة على تغيير المسار | |
ELK-Emergency Lane Keeping\الحفاظ على المسار في حالات الطوارئ | |
RCTB-Rear Cross Traffic Braking \ فرامل حركة المرور الخلفية | |
DOW-Door Open Warning تحذير من فتح الباب | |
DMS-Driver Monitoring System\نظام مراقبة السائق | |
ABS (Anti-lock Braking System): نظام مانع انغلاق الفرامل. | |
EBD (Electronic Brakeforce Distribution): نظام توزيع قوة الفرامل إلكترونيًا. | |
HBA (Hydraulic Brake Assist): مساعد الفرامل الهيدروليكي. | |
BOS (Brake Override System): نظام الأولوية للفرامل. | |
TCS (Traction Control System): نظام التحكم في الجر. | |
RSC (Roll Stability Control): نظام التحكم في استقرار الانقلاب. | |
TJA (Traffic Jam Assist): مساعد الزحام المروري. | |
ICA (Intelligent Cruise Assist): مساعد التحكم الذكي بالسرعة. | |
FDM (Front Distance Monitoring): نظام مراقبة المسافة الأمامية. | |
إطار احتياطي كامل الحجم. | |
نظام تنبيه لعدم ربط حزام الأمان للمقاعد الأمامية. | |
مفتاح يدوي لتعطيل وسادة الهواء للراكب الأمامي. | |
مسجل بيانات الحوادث (EDR Incident Data Recorder). | |
مسجل قيادة مستقل. | |
كاميرات بزاوية رؤية 540 درجة | |
قفل أمان إلكتروني للأطفال. | |
قفل مركزي تلقائي. | |
مرآة الرؤية الخلفية تنقلب تلقائيًا أثناء الرجوع. | |
نظام تحديد السرعة إلكترونيًا. | |
دواسات مضيئة للترحيب. | |
إزالة الضباب تلقائيًا. | |
بوصلة القبلة + وظيفة الموسيقى والتذكير. | |
مساعد صوتي ذكي (غير متصل بالإنترنت). | |
نظام راديو (وظيفة تشغيل). | |
إشارات انعطاف ديناميكية. | |
مصابيح أمامية أوتوماتيكية + تأخير في الإطفاء. | |
تعديل ارتفاع المصابيح الأمامية كهربائيًا. | |
تأثيرات إضاءة خارجية جمالية. | |
حامل أمتعة يتحمل الوزن. | |
مقابض أبواب مخفية. | |
Black roof\سقف أسود | |
أنابيب عادم مزدوجة على الجانبين. | |
لوحة عدادات ثلاثية الأبعاد. | |
مقعد السائق كهربائي قابل للتعديل في 8 وضعيات. | |
داعم قطني لمقعد السائق قابل للتعديل كهربائيًا بـ 4 وضعيات. | |
ذاكرة لمقعد السائق + وضعية الترحيب. | |
مقعد الراكب الأمامي قابل للتعديل كهربائيًا بـ 4 وضعيات. | |
زر التحكم الخاص بمقعد الراكب الأمامي. | |
تعديل يدوي لمسند رأس المقعد الأمامي في 4 وضعيات. | |
مقاعد الصف الثاني مستقلة مع مساند رأس قابلة للتعديل. | |
مسند رأس يدوي قابل للتعديل للصف الثاني بـ 4 وضعيات. | |
صندوق قفازات مزود بنظام تخميد وإضاءة. | |
ستارة داخلية. | |
صندوق تخزين للإطار الاحتياطي. | |
مسند ذراع أمامي مع صندوق تخزين. | |
فتح النوافذ عن بعد. | |
فتح الحقيبة الخلفية عن بعد. | |
باب الصندوق الخلفي خلفي كهربائي تعمل بالاستشعار (بالمفتاح). | |
نوافذ كهربائية بأربعة أبواب (بما في ذلك خاصية رفع بلمسة واحدة). | |
رفع النوافذ الأربع بلمسة واحدة مع خاصية الحماية ضد الانحشار. | |
ستائر شمسية جانبية يدوية للصف الثاني. | |
زجاج عازل مدبل. | |
مرآة خارجية كهربائية (طي، ذاكرة، تدفئة، إضاءة) | |
دواسات معدنية مزخرفة: دواسات الوقود والفرامل مصنوعة من المعدن. | |
وظيفة تأيين الهواء السلبي. | |
تنقية الهواء عبر الأوزون. | |
نظام إدارة جودة الهواء: يراقب مستويات نقاء الهواء داخل المقصورة. | |
نظام تعطير هواء السيارة: يوفر روائح فاخرة داخل المقصورة. | |
نظام فتح الأبواب كهربائيًا: الأربعة أبواب تعمل بنظام الفتح الكهربائي السلس. | |
إضاءة قراءة للصف الثالث: إضاءة مخصصة للقراءة لركاب الصف الثالث. | |
مقاعد الصف الثالث: | |
قابلة للتعديل من حيث زاوية الميلان. | |
يمكن طيها يدويًا بالكامل. | |
تصميم المقاعد الخلفية بنسبة 5/5. | |
مساند رأس مستقلة لجميع المقاعد الخلفية. | |
مساند رأس قابلة للتعديل يدويًا في اتجاهين. | |
تحتوي على مسندين للرأس. | |
لوحة تحكم منفصلة لتكييف الهواء في الصف الثاني. | |
منافذ تهوية منفصلة للصف الثالث. | |
مكيف هواء مستقل في الخلف. | |
نظام تحكم بمقبض مادي لمكيف الهواء. | |
نظام تحكم بالشاشة اللمسية للصف الأول بالتحكم في تكييف الصف الثالث. | |
مسند ذراع مستقل للصف الثاني بدون حامل أكواب. | |
مرآة داخلية ذاتية التعتيم. | |
مسّاحات استشعارية. | |
نظام مساعد صوتي داخل السيارة (ذكاء افتراضي). | |
وظيفة البحث عن السيارة (الأضواء + الصوت). | |
مدخل 12 فولت في الأمام والخلف. | |
شحن وايرلس بقوة 50 واط | |
جلد داخلي بلون الأسود والجملي | |
أربع وضعيات كهربائية لعجلة القيادة | |
سقف من الكنتارا | |
منفذي USB في كل صف من المقاعد (الأمامي والخلفي). | |