شرح طريقة عمل نظام تبريد السيارة ومكوناته ووظيفة كل منهم، وما هي أبرز مشكلات الحرارة الشائعة وطرق حلها؟

تبريد السيارة – شبكة السيارات الصينية: محرك السيارة يولد حرارة عالية جدًا أثناء التشغيل وخصوصًا في فصل الصيف مع ارتفاع درجات الحرارة، وإذا لم يتم التحكم في هذه الحرارة، فقد يؤدي ذلك إلى تلف كبير في المحرك. نظام التبريد هو المسؤول عن الحفاظ على درجة حرارة المحرك ضمن حدود آمنة.

في هذا المقال، سنشرح كيف يعمل نظام تبريد السيارة خطوة بخطوة، من الردياتير (المشع) إلى حساس الحرارة، مع أبرز مشكلات الحرارة الشائعة وطرق حلها.

مكونات نظام تبريد السيارة ووظائفها

الردياتير (Radiator)

هو الجزء الرئيسي الذي يبرد سائل التبريد (Coolant) عبر تمريره خلال ممرات معدنية مبردة بواسطة الهواء الخارجي.

• الوظيفة: التخلص من الحرارة الزائدة في سائل التبريد.
• المكان: في مقدمة السيارة، خلف الشبك الأمامي مباشرة.

مضخة المياه (Water Pump)

هي المسؤولة عن ضخ سائل التبريد داخل المحرك ثم إلى الردياتير.

• الوظيفة: تدوير سائل التبريد في النظام.
• تعمل عادة بحزام متصل بعمود الكرنك.

الثرموستات (Thermostat)

صمام حراري يتحكم بتدفق سائل التبريد حسب درجة حرارة المحرك.

• عند انخفاض الحرارة: يبقى مغلقًا ليبقي السائل داخل المحرك حتى يسخن.
• عند ارتفاع الحرارة: يفتح ليسمح للسائل بالخروج إلى الردياتير.

الخراطيم (Hoses)

أنابيب مطاطية تنقل سائل التبريد بين المحرك والردياتير.

• تحتاج لفحص دوري لأنها تتعرض للحرارة والضغط.

مروحة التبريد (Cooling Fan)

تشغلها السيارة عند توقفها أو بطء حركتها، لدفع الهواء نحو الردياتير.

• يمكن أن تكون كهربائية أو مرتبطة بحزام المحرك.

حساس الحرارة (Coolant Temperature Sensor)

يرسل بيانات حرارة سائل التبريد إلى كمبيوتر السيارة ECU.

• يظهر نتيجة الحساس على مؤشر الحرارة في لوحة القيادة.
• تلف الحساس قد يؤدي إلى قراءات خاطئة أو تشغيل غير مناسب للمروحة.

كيف يعمل النظام بشكل متكامل؟

1. عند تشغيل المحرك تبدأ مضخة المياه في ضخ سائل التبريد.
2. حرارة منخفضة الثرموستات يبقى مغلقًا ويحتفظ بالسائل داخل المحرك لتسخينه بسرعة.
3. عندما يسخن المحرك الثرموستات يفتح، ويدخل السائل الساخن إلى الردياتير.
4. الردياتير يبرد السائل باستخدام الهواء والمروحة.
5. السائل البارد يعود إلى المحرك لإعادة الدورة.
6. حساس الحرارة يراقب الحرارة ويعطي أوامر لتشغيل المروحة أو تحذير السائق.

أبرز مشكلات الحرارة الشائعة وطرق حلها

في النهاية نود تذكيرك بضرورة فحص سائل التبريد كل أسبوعين، ولا تفتح غطاء الردياتير والمحرك ساخن. واستخدم دائمًا سائل تبريد (Coolant) مخصص وليس الماء فقط.

يمكنكم التعرف على المزيد من الشروحات والنصائح من خلال التالي.

يمكنكم التعرف على المزيد من عوامل الأمن والسلامة من خلال C-NCAP.