سيارة هونشي الفاخرة تُباع بـ1.5 مليون دولار: رقم قياسي جديد لصادرات الصين من السيارات المستعملة – والمشتري من الإمارات!

شبكة السيارات الصينية – في سابقة تُعد الأولى من نوعها في تاريخ صناعة السيارات الصينية، تم تصدير سيارة هونشي غولدن صن فلاور Guoli Lanting Yayun مستعملة من مدينة أوردوس إلى دولة الإمارات العربية المتحدة، بسعر بلغ 1.5 مليون دولار أمريكي (ما يعادل 11 مليون يوان صيني)، لتُسجّل بذلك أعلى سعر تصدير لسيارة فاخرة صينية مستعملة على الإطلاق.

طلب خاص من أحد كبار رجال الأعمال

المشتري هو ستانيسلاف سيمينوف، مؤسس صندوق Quantitative Trading Equal Fund، الذي يتخذ من دبي مقرًا له. وقد قام بتقديم طلب شراء هذه السيارة الفاخرة بشكل مُسبق خلال مشاركته في معرض شانغهاي الدولي للسيارات 2025.

تصميم إمبراطوري مستوحى من التراث الصيني

تُعد سيارة Guoli Lanting Yayun من طرازات القمة في علامة هونشي “غولدن صن فلاور”، وهي تُصنّف كـ طراز فاخر مخصص حسب الطلب، بطول يبلغ 5980 ملم، وعرض 2090 ملم، وارتفاع 1710 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 3730 ملم.

يعكس التصميم الخارجي الفخم روح طراز هونشي L5 الأسطوري، من خلال الشبك الأمامي الضخم بطابع “الشلال الكرومي”، والمصابيح الدائرية الكلاسيكية، مع خطوط عمودية مُستلهمة من ألواح الخيزران التقليدية، مما يُضفي لمسة من الإيقاع الخطّي المستوحى من فن الخط الصيني.

رمزية فلكية: راية ترتفع نحو نجم الشمال

من أبرز اللمسات الفنية في هذه السيارة الفريدة، وجود راية معدنية ترتفع بزاوية 23.5 درجة – وهو نفس ميل محور دوران الأرض – لترمز إلى استمرارية الحضارة الصينية في استكشاف الكون. وعند تشغيل السيارة، ترتفع شعار زهرة دوّار الشمس المصنوع بدقة ميكانيكية ليوجّه نحو نجم الشمال.

تحف فنية من الداخل: طلاء، تطعيم، وتطريز

خشب اللك الصيني التقليدي

تم تنفيذ ديكورات التابلوه الداخلي وبطانة الأبواب باستخدام تقنية الطلاء الخشبي الفاخر من مدينة فوزهو (Fuzhou Bodiless Lacquerware)، عبر 28 طبقة طلاء طبيعي مجفف ومصقول يدويًا على مدى 60 يومًا، ما يمنحها ملمسًا شبيهًا باليشم الطبيعي.

تطعيمات من اللؤلؤ ونقوش أدبية

تم تطعيم أسطح الطلاء الداخلي بـ أم اللؤلؤ، تحمل مقاطع من “مقدمة مرج兰亭” (兰亭集序)، وهي واحدة من أعظم أعمال الخط الصيني الكلاسيكي، لتخلق تأثيرًا بصريًا يُشبه تموّج الضوء والظل على سطح مائي عند انعكاس الإضاءة.

شاشة مركزية فنية

تُقدّم الشاشة المركزية مقاس 14.2 بوصة بتقنية OLED تصميمًا مُستوحى من مخطوطات الرسم الصيني، تنفتح تدريجيًا كأنها لوحة فنية، وتعرض معلومات التنقّل والاقتباسات الأدبية عبر تقنية الإسقاط البصري AR-HUD على الزجاج الأمامي.

حرفية ذهبية: صندوق وسطي محفور يدويًا

يتميز غطاء الصندوق الوسطي باستخدام ورق ذهب فائق الرقة بسمك 0.15 ملم، محفور يدويًا بتقنية الطرق البكيني التقليدي لإعادة إنتاج “مناظر لان تينغ الثمانية” بدقة تصل إلى 0.03 ملم. كل سنتيمتر مربع يتطلب أكثر من 2000 ضربة دقيقة.

مقاعد خلفية بتطريز ذهبي مخصص

المساند الخلفية للمقاعد مُزينة بتطريز يدوي لقصص ومشاهد من “التراث الصيني”، باستخدام تقنية “تطريز المسمار الذهبي” بكثافة تصل إلى 300 غرزة حريرية في السنتيمتر الواحد. تستغرق كل قطعة تطريز 600 ساعة عمل من اثنين من أمهر الحرفيين.

تجربة صوتية غامرة

تحتوي المقصورة على 32 مكبر صوت من سلسلة Dynaudio Confidence وتقنية عزل الضوضاء النشط، لتُقدّم ما يُطلق عليه المصنع تجربة “موسيقى الحرير والخيزران”، داخل مقصورة تبلغ 19.8 مترًا مكعبًا.

أداء هندسي وتقنيات أمان متقدمة

تأتي السيارة بهيكل هجين يجمع بين:

• الفولاذ عالي الصلابة 2000MPa
• سبائك الألمنيوم المستخدمة في الطيران
• صلابة التوائية تبلغ 28,600 نيوتن.متر/درجة

كما تضمّ:

• 9 وسائد هوائية شاملة (بما في ذلك للراكب الخلفي الجانبي)
• وسائد ستارية جانبية تستمر لمدة 6 ثوانٍ
• 23 حساسًا عالي الدقة
  لتكوّن منظومة أمان مزدوجة (فيزيائية + معلوماتية).

محرك V8 توربو بأداء رياضي

تستمد السيارة طاقتها من محرك 4.0 لتر V8 توين تيربو محلي الصنع، يولد:

• قوة قصوى: 285 كيلوواط ≈ 388 حصان
• عزم دوران: 530 نيوتن.متر
• تسارع من 0-100 كم/س خلال 5.1 ثانية

مرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، ونظام دفع رباعي ذكي لتعزيز الأداء في جميع الظروف.

استراتيجية هونشي للعلامات الفاخرة

تأتي Guoli ضمن سلسلة “غولدن صن فلاور” (Golden Sunflower) التي أطلقتها FAW هونشي عام 2023، إلى جانب علامتي:

• هونشي للطاقة الجديدة
• هونشي للسيارات الموفّرة للطاقة

وقد عرضت الشركة خلال معرض بكين الدولي للسيارات 2024 ثلاثة طرازات رئيسية لهذه العلامة:

• Guoya
• Guoyao
• Guoli

شبكة السيارات الصينية

تُجسّد هونشي عبر تصدير Guoli Lanting Yayun بسعر قياسي عالمي نقلة نوعية في صورة السيارات الفاخرة الصينية عالميًا. فالسيارة لم تخرج فقط من خط إنتاج مميز، بل من رؤية ثقافية وحرفية عميقة تمزج بين التراث الصيني والحداثة التكنولوجية.

ومع تزايد الطلب على السيارات المخصصة والمصمّمة يدويًا، تؤكد هونشي حضورها كصانع قادر على منافسة رولز رويس وبنتلي على ساحة السيارات الفاخرة المخصصة. ويبقى السؤال: هل يكون هذا التصدير بداية موجة جديدة من صادرات السيارات الصينية المليونية نحو أسواق الخليج وأوروبا؟