“نسخة مصغرة من M8؟” – تسريبات تكشف عن AITO M7 الجديدة كليًا بتحديثات شاملة وتصميم أكثر فخامة

شبكة السيارات الصينية: كشفت صور تجسسية حديثة عن النسخة المحدثة كليًا من سيارة AITO M7، ضمن تسريبات مصدرها قنوات مقربة من الشركة (Aito). وتُظهر الصور تغييرات جذرية في التصميم الخارجي، تشير إلى توجه السيارة نحو مظهر أكثر فخامة وقربًا من لغة تصميم AITO M8، ما قد يجعلنا أمام “نسخة مصغّرة من M8” بمعايير SUV متوسطة الحجم.

ومن المتوقع أن يتم الإعلان الرسمي عن السيارة خلال شهر سبتمبر 2025، مع إمكانية تسجيلها ضمن البيانات الرسمية في الصين خلال شهري يوليو أو أغسطس.

تصميم خارجي جديد كليًا مستوحى من M8

تظهر الصور أن AITO M7 حصلت على تحديثات شاملة في التصميم:

• مقدمة أمامية أكثر ارتفاعًا وفخامة.
• مصابيح أمامية LED جديدة بتصميم “مجداف مستطيل”، مشابه للموجود في AITO M8 وM9.
• خطوط جانبية أكثر نعومة، مع انتفاخ عضلي أعلى أقواس العجلات الخلفية.
• مصابيح خلفية متصلة تمتد بعرض السيارة، مع جناح خلفي مدمج وخطوط انسيابية متكاملة.

الأبعاد المتوقعة لسيارة AITO M7 (قيد التأكيد الرسمي):

• الطول: ازدياد من 5020 مم إلى 5100 مم
• قاعدة العجلات: من 2820 مم إلى 3050 مم
• هذه الزيادة تعني مساحة أكبر داخل المقصورة وراحة أكبر للركاب في الصف الثاني والثالث.

منظومة الدفع – نسخة جديدة محسّنة من النظام الهجين EREV

الجيل الحالي من AITO M7 يستخدم نظام المدى الممتد (EREV)، ويعتمد على:

• محرك بنزين سعة 1.5 لتر توربو كمولد طاقة
• المحركات الكهربائية:
  • المحور الخلفي: محرك بقوة 200 كيلوواط (يعادل 272 حصان)
  • المحور الأمامي (في نسخ الدفع الكلي): محرك إضافي بقوة 130 كيلوواط (يعادل 177 حصان)
  • إجمالي القوة: 449 حصان في نسخة AWD
• البطاريات المتوفرة في الجيل الحالي:
  • بطارية LFP (فوسفات الحديد الليثيوم) بسعة 38.5 كيلوواط ساعة
  • بطارية NMC (ثلاثية النيكل) بسعة 42 كيلوواط ساعة
  • مدى السير الكهربائي (حسب معيار CLTC): من 200 كم إلى 240 كم

التحديث الجديد المتوقع في AITO M7:

• رفع المدى الكهربائي النقي لأكثر من 300 كم
• مدى إجمالي يصل إلى 1500 كم
• تحسين في كفاءة الشحن وإدارة الطاقة، مع الحفاظ على قدرات التسارع والراحة

داخلية محسّنة متوقعة

رغم عدم توفر صور رسمية للمقصورة حتى الآن في AITO M7، إلا أن التوقعات تشير إلى تحديثات تشمل:

• شاشة مركزية أفقية ضخمة تعمل بنظام HarmonyOS من هواوي
• مواد داخلية أفخم وتشطيبات أكثر رقيًا
• تقنيات قيادة ذكية مثل HUD، ونظام القيادة الذكي من Huawei ADS
• تحسينات على المقاعد من حيث التهوية والتدليك والتدفئة
• سقف بانورامي وخيارات ألوان داخلية جديدة

الفئة والسوق المستهدف

سيارة AITO M7 تُصنّف ضمن فئة الـSUV العائلية متوسطة الحجم بخمس أو ست أو سبع مقاعد، وتستهدف:

• العائلات الباحثة عن راحة ومساحة داخلية
• المستخدمين الراغبين في تجربة سيارات كهربائية بدون قلق مدى الشحن
• فئة رجال الأعمال الباحثين عن سيارة مريحة وراقية بدون التضحية بالكفاءة أو العملية

موعد الإطلاق والأسواق المستهدفة

• من المتوقع أن تُكشف السيارة رسميًا خلال سبتمبر 2025
• قد يتم تسجيلها في قوائم البيانات الرسمية في الصين في يوليو أو أغسطس
• ستُطرح أولًا في السوق الصيني، مع احتمالية تصديرها لاحقًا لأسواق الخليج والشرق الأوسط ضمن توسع علامة AITO بقيادة Huawei

شبكة السيارات الصينية

تُظهر AITO من خلال طراز M7 الجديد التزامًا واضحًا بالتطوير المستمر لمنصاتها ومنتجاتها، خاصة في فئة الـSUVات العائلية الذكية. ومع اقترابها في التصميم من M8 الفاخر، وزيادة أبعادها، وتحسين نطاقها الكهربائي ليصل إلى أكثر من 300 كم، فإن M7 الجديدة تمثل تطورًا استراتيجيًا في مسار علامة AITO المدعومة من Huawei. كما أن اقتراب موعد الإطلاق يجعلها منافسًا بارزًا في فئة SUV EREV متوسطة الحجم، وخاصة أمام طرازات مثل Li Auto L7 وL6 الجديدة، مما يرفع سقف المنافسة في السوق الصيني والعالمي.