أهم أنظمة السلامة في سيارة JMC جراند أفينيو موديل 2025 بالسعودية

شبكة السيارات الصينية: تأتي سيارة JMC جراند أفينيو لتؤكد حضورها القوي في سوق السيارات البيك أب بالسعودية، ليس فقط بتصميمها العصري وأدائها العملي، بل أيضًا بتركيزها الكبير على توفير أعلى معايير السلامة. فقد أولت الشركة اهتمامًا خاصًا بتجهيز السيارة بمجموعة متطورة من أنظمة الأمان النشطة والوقائية، التي تهدف إلى حماية الركاب وتقليل مخاطر الحوادث، ما يجعلها خيارًا مثاليًا للعائلات ومحبي الرحلات الطويلة على الطرق السريعة أو الوعرة. وفيما يلي نستعرض أبرز أنظمة السلامة التي تتميز بها هذه السيارة.

نبذة عن JMC جراند أفينيو

JMC جراند أفينيو هي سيارة بيك أب صينية من شركة JMC، ظهرت في العشرين من مارس 2023م، عندما أطلق الصانع الكبير JMC العلامة التجارية الجديدة لشاحنات البيك أب رسميًا، هذه العلامة يُطلق عليها في الصين اسم (Dadao) داداو وهي خاصة بسيارات البيك أب المتميزة وبفئات متعددة. وتم تسويق السيارة عالميًا بإسم جراند أفينيو.

JMC جراند أفينيو تُقدم في السعودية من خلال وكيلها شركة الجبر التجارية بفئة واحدة لموديل 2025 وهي 4WD AT ديزل بسعر 99,533 رس ، كما تتوفر بموديلات 2024 بعدة فئات يمكنكم التعرف عليهم من خلال التالي.

• ديزل 4WD MT، بسعر 90,218 رس
• بنزين 4WD MT، بسعر 90,908 رس
• ديزل 4WD AT، بسعر 99,533 رس
• بنزين 4WD AT، بسعر 100,568 رس

الثبات الإلكتروني ESP

نظام الثبات الإلكتروني ESP أو ما يسمى في بعض السيارات بنظام التحكم الإلكتروني ESC.. هو برنامج يدعم السائق في العديد من حالات القيادة الحرجة وبالتالي تجنب أو تقليل حدة الاصطدامات قدر الإمكان، مما يهدف في النهاية إلي خفض أعداد الحوادث سنوياً حول العالم وبالتالي تخفيض عدد الوفيات الناتجة عن مثل هذا النوع من الحوادث.

يعمل نظام الثبات والاتزان الإلكتروني ESP على منع أو تقليل حدة الإنزلاق أو خروج المركبة عن السيطرة أثناء القيادة في كافة العوامل والظروف المختلف. الهدف الأساسي من النظام هو منع إنزلاق السيارة سواء كان الانزلاق سببه الأوفر ستير من العجلات الخلفية أو الأندر ستير من العجلات الأمامية.

ويعمل نظام الثبات والاتزان الالكتروني عبر ومن خلال الأنظمة المختلفة للتحكم في المكابح مثل نظام المكابح المانعة للانغلاق ABS والتوزيع الالكتروني لقوى الفرملة EPD ونظام التحكم في جر العجلات TCS. ويمكن للنظام كشف حركات إنزلاق المركبة عن طريق استقبال كمية كبيرة من الإشارات من كمبيوتر السيارة عبر الحساسات والمستشعرات المختلفة الموجودة بالعجلات الأربعة، فيتم الكشف عن العجلات التي تتعرض للانزلاق ومحاولة إيقافها.. وهذا ما يزيد إلى حد كبير من سلامة القيادة.

مانع الانزلاق TCS

مانع الانزلاق TCS هو نظام تم تطويره لتقنية الفرامل المانعة للانغلاق ABS، يكتشف نظام مانع الانزلاق TCS ما إذا كان هناك فقدان للجر بين عجلات السيارة عن طريق حساسات السرعة الموصلة بكمبيوتر السيارة. عند تحديد عجلة تفقد قبضتها على الطريق، يقوم النظام تلقائيًا بتطبيق الفرامل على تلك العجلة الفردية أو يخفض قوة محرك السيارة إلى العجلة المنزلقة. إذا فقدت العجلات تماسكها على الطريق، فقد يؤدي ذلك لعدم استقرار السيارة، مما يؤدي إلى وضع خطير.

تقلل هذه التقنية من انزلاق العجلات على الطرق الوعرة من خلال التحكم الفعال في قوة الجر للعجلات الأمامية من خلال نظام مانع الانزلاق TCS. بفضل هذه التكنولوجيا الجديدة، فإنه يسمح حتى لسيارات الدفع الرباعي المدمجة بالقيادة على طرق ثلجية وموحلة ورملية باستخدام العجلتين الأماميتين فقط.

تخفيف الاصطدام الثانوي (SCM)

عندما تتعرض السيارة للاصطدام، لا ينتهي حدث الاصطدام دائماً عند الاصطدام. حيث تنص القوانين الفيزيائية المتعلقة بقوة الدفع على أن السيارة يمكن أن تواصل حركتها إلى الأمام بطرق غير متوقعة بعد الاصطدام بشيء ما. من المحتمل أن تتسبب الطاقة الحركية المتبقية من الاصطدام في استمرار حركة السيارة في أي اتجاه، مما يؤدي إلى تصادم ثانوي أو أكثر مع سيارات أخرى أو مشاة أو أجسام مثل الأشجار وأعمدة الإنارة والهياكل. تتسبب هذه الاصطدامات الثانوية في مزيد من الأضرار والإصابات التي تتجاوز الاصطدام الأولي.

تجهيزات أخرى

• 4 وسائد هوائية
• حساسات أمامية
• حساسات خلفية