مبيعات مجموعة GAC في يوليو 2025 تتجاوز 147 ألف سيارة وإجمالي العام يكسر حاجز المليون

شبكة السيارات الصينية – أعلنت مجموعة GAC عن أداء قوي في سوق السيارات خلال شهر يوليو 2025، حيث سجلت مبيعات نهائية (Terminal Sales) بلغت 147,000 سيارة، لترتفع الحصيلة الإجمالية للفترة من يناير حتى يوليو إلى أكثر من مليون سيارة. كما واصلت المجموعة تعزيز حضورها الخارجي، حيث حققت الماركات المحلية للمجموعة نموًا في مبيعات التصدير بنسبة 45% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

أداء العلامات المحلية – نمو قوي في سيارات الطاقة الجديدة

• جي إيه سي ترامبشي (GAC Trumpchi)
  • مبيعات يوليو: 24,079 سيارة (مبيعات الجملة).
  • سيارات الطاقة الجديدة NEV: 5,361 سيارة، بزيادة 15.6% على أساس سنوي.
  • فئة الـSUV: 13,133 سيارة، بزيادة 41.3% عن العام الماضي.
  • يعكس هذا النمو تركيز ترامبشي على التوسع في موديلات الـSUV والكهربائية الهجينة، لتلبية الطلب المحلي المتزايد.
• جي إيه سي آيون (GAC Aion)
  • مبيعات يوليو: 26,557 سيارة.
  • أبرز المستجدات: استعداد لإطلاق هوابو HL بنسخة المدى الممتد (EREV) في أغسطس 2025، ما سيدعم توسع العلامة في سوق السيارات الكهربائية والهجينة بمدى ممتد.

أداء العلامات العالمية المشتركة – استمرار الصعود في المبيعات

• جي إيه سي تويوتا (GAC Toyota)
  • مبيعات يوليو: 66,018 سيارة، بزيادة 11.7% سنويًا.
  • أبرز الطرازات:
    • بوتشي 3X (bZ3X):
      • مبيعات يوليو: 6,834 سيارة (رقم قياسي شهري جديد).
      • إجمالي الطلبات منذ الإطلاق: أكثر من 40,000 طلب.
    • كامري 2026:
      • مبيعات يوليو: 17,718 سيارة، بزيادة 34.4%.
      • تم إطلاق الجيل الجديد بتاريخ 29 يوليو، مع توقع استمرار الارتفاع بالمبيعات.
    • سيينا (Sienna):
      • مبيعات يوليو: 7,341 سيارة، ضمن أعلى 3 مبيعات لفئة الـMPV متوسطة وكبيرة الحجم.
    • هايلاندر (Highlander):
      • مبيعات يوليو: 6,503 سيارات، 79% منها بنسخ هجينة، ما يعكس توجه المستهلكين نحو الكفاءة في استهلاك الوقود.
• جي إيه سي هوندا (GAC Honda)
  • مبيعات يوليو: 23,715 سيارة.
  • بالرغم من المنافسة القوية في فئة السيدان والـSUV، تحافظ العلامة على قاعدة عملاء مستقرة مع دعم المبيعات عبر التحديثات الدورية في الموديلات.

تحليل استراتيجي – تنويع المحفظة وتعزيز الحضور في الـNEV

1. توازن ناجح بين الماركات المحلية والعالمية
   • مجموعة GAC تواصل تحقيق التوازن بين مبيعات علامات محلية مثل ترامبشي وآيون، والعلامات العالمية المشتركة مثل تويوتا وهوندا.
2. دفع قوي نحو سيارات الطاقة الجديدة (NEV)
   • نمو ترامبشي وآيون في مبيعات الكهرباء والهجينة يعكس التوجه الاستراتيجي نحو الامتثال لخطط التحول الأخضر في الصين، ومجاراة المنافسة مع الشركات الصينية الرائدة في المجال.
3. التوسع في الأسواق العالمية
   • نمو صادرات العلامات المحلية بنسبة 45% يفتح الباب أمام تعزيز العلامة في أسواق جنوب شرق آسيا، الشرق الأوسط، وأمريكا اللاتينية.
4. الرهان على الطرازات الناجحة
   • سيارات مثل بوتشي 3X، كامري الجديدة، وسيينا، وهايلاندر الهجينة تمثل محركات مبيعات رئيسية، وتساهم في جذب شريحة واسعة من العملاء الباحثين عن الجودة والاعتمادية.

رؤية شبكة السيارات الصينية

استمرار مجموعة GAC في تجاوز حاجز المليون سيارة بعد 7 أشهر فقط من العام 2025 يعكس قدرة الشركة على الموازنة بين الابتكار في الطاقة الجديدة والحفاظ على قوة المبيعات في الطرازات التقليدية. إذا استمرت وتيرة النمو الحالية، فمن المرجح أن تحقق المجموعة رقمًا سنويًا قياسيًا جديدًا، خصوصًا مع إطلاق طرازات رئيسية مثل هوابو HL بنسخة المدى الممتد وكامري 2026 الجديدة.