اخر الاخبار
- 19 أغسطس - 6 مساءً
شبكة السيارات الصينية : أعلنت جريت وول موتورز GWM (Great Wall Motors) عبر مركز المشتريات التابع لها في الصين عن فتح باب التعاقد العالمي لتأسيس وتنفيذ أنشطة المستخدمين الخاصة بعلامتها الجديدة كليًا BG للسيارات الفائقة الفخامة (Ultra-Luxury Car BG). الإعلان يعكس التوجه الاستراتيجي لجريت وول نحو قطاع جديد تمامًا من صناعة السيارات، حيث تستهدف الشركة دخول عالم السيارات الخارقة والفاخرة جدًا، في منافسة مباشرة مع علامات بحجم فيراري، لامبورغيني، رولز رويس، وبنتلي.
الوصول السريع لاجزاء المقال
متطلبات المناقصة: خبرات عالمية في الفخامة
حددت جريت وول مجموعة صارمة من الشروط أمام الشركات الراغبة في تقديم العطاءات:
- وجود فريق تصميم مستقل، يقوده مدير إبداعي سبق له العمل مع علامات كبرى مثل:
- آبل، كوكاكولا، LVMH، بورشه، مرسيدس-بنز، رولز رويس، أستون مارتن.
- خبرة موثقة بين 2019 – 2024 في خدمة عملاء الفئة الأعلى ثراءً (Ultra High Net Worth Individuals – UHNWI).
- تقديم حالة نجاح موثقة واحدة على الأقل، مثل:
- فعاليات لعلامات فاخرة (لويس فيتون، هيرمس، شانيل، ديور، غوتشي، فندي).
- فعاليات سيارات فاخرة (رولز رويس، أستون مارتن، بورشه، فيراري، مايباخ، بنتلي، Zeekr أو ما يعادلها).
- الالتزام بالجاهزية للعمل خلال أسبوع واحد فقط من توقيع العقد.
هذه الشروط تؤكد أن جريت وول تبحث عن شركاء بخبرة عميقة في صناعة الفخامة العالمية، بهدف بناء هوية لعلامة BG تتناسب مع معايير الرفاهية الراقية.
الهيكل الإداري للعلامة الجديدة BG
في وقت سابق من هذا العام، أجرت جريت وول تغييرات تنظيمية شملت تأسيس وحدة مستقلة للسيارات الفائقة الفخامة باسم BG.
- رئيس العلامة: وي جيانجون – رئيس مجلس إدارة جريت وول موتورز.
- الرئيس التنفيذي (CEO): سونغ دونغشيان – نائب الرئيس التنفيذي السابق للتقنية.
- الرئيس التقني (CTO): تشانغ شياوبو.
بهذا التشكيل، تُظهر الشركة أن مشروع BG ليس مجرد تجربة محدودة، بل مبادرة مدعومة مباشرة من أعلى مستويات الإدارة.
مؤشرات على أول طراز: سوبركار بمحرك V8 هجين
في 23 يوليو 2025، ظهر وي جيانجون خلال احتفالية مرور 35 عامًا على تأسيس جريت وول، إلى جانب صورة جماعية ضمت قادة الشركة، وكان خلفهم سيارة مغطاة بقماش أسود ذات خطوط رياضية لافتة.
- تشير التكهنات إلى أنها أول سوبركار من علامة BG.
- شائعات تؤكد أنها قد تأتي مزودة بـ محرك V8 سعة 4.0 لتر مزدوج التيربو مع محرك كهربائي.
- القوة المتوقعة تصل إلى 549 حصانًا.
- الهدف: منافسة طرازات مثل فيراري SF90.
- موعد الإطلاق: متوقع خلال العام الجاري.
- السعر المرجح: فئة المليون يوان (≈ 515,000 ريال سعودي).
استراتيجية جريت وول: من الشعبية إلى الفخامة الفائقة
لطالما اشتهرت جريت وول موتورز بعلاماتها التجارية في فئات السيارات الاقتصادية والمتوسطة (هافال، تانك، أورّا، بايك)، لكنها مع BG تقتحم أعلى هرم الصناعة.
- الانتقال من سيارات SUV الشعبية إلى سوبركار ومركبات فاخرة يمثل تحولًا جذريًا في صورة الشركة.
- الاعتماد على إرثها في الهندسة والتقنيات الهجينة قد يوفر لها فرصة لابتكار حلول تنافسية في عالم السوبركار.
- ربط العلامة الجديدة بفعاليات وتجارب مستخدمين على مستوى الفخامة الفائقة يضعها مباشرة في دائرة المنافسة مع علامات أوروبية عريقة.
موقعها في المنافسة
دخول جريت وول بهذا المشروع يعني تحديًا مباشرًا لعمالقة مثل:
- فيراري (SF90)
- لامبورغيني (Revuelto)
- أستون مارتن (Valkyrie)
- بورشه (918 سبايدر سابقًا)
ومع دمج التقنية الصينية المتقدمة في الهجينة والكهرباء مع التصميم الفاخر، قد تكون BG بمثابة ورقة رابحة جديدة لصناعة السيارات الصينية في الأسواق العالمية.
رؤية شبكة السيارات الصينية
إطلاق علامة BG من جريت وول موتورز يعكس طموحًا جريئًا في إعادة تعريف مكانة الشركات الصينية على الساحة العالمية.
- التوجه نحو سوق السيارات الفائقة الفخامة خطوة لم تجرؤ عليها إلا قلة من المصنعين الصينيين.
- المناقصة العالمية بخبرات “هيرمس” و”فيراري” توضح أن جريت وول تدرك أن الفخامة ليست في المنتج فقط، بل في التجربة الكاملة للمستخدم.
- نجاح BG سيعتمد على مدى قدرتها على كسب ثقة العملاء ذوي الثروات العالية، وتقديم منتج وتجربة تضاهي أو تتفوق على الأوروبيين.
هذه الخطوة قد تجعل من جريت وول أول مصنع صيني يدخل بجدية إلى نادي السوبركار العالمي، وهو ما قد يغير موازين الصناعة خلال السنوات القادمة.
