اخر الاخبار
- 02 أكتوبر - 11 صباحًا
شبكة السيارات الصينية: في خطوة وُصفت بأنها تحوّل استراتيجي جريء، أعلن وي جيانجون (رئيس مجلس إدارة شركة جريت وول موتور GWM) أن الشركة ستطلق أول سيارة سوبركار في تاريخها بنهاية عام 2026.
وأكد أن المشروع — الذي يجري تطويره منذ أكثر من أربع إلى خمس سنوات — يمثل ما وصفه بأنه “أول سيارة رياضية حقيقية من صنع الصين”.
ويُعد هذا الإعلان تتويجًا لتوجه جديد تتبناه جريت وول نحو فئة السيارات الفاخرة والأداء العالي، بعد أن كانت الشركة معروفة أساسًا بسيارات SUV والبيك أب مثل هافال وتانك وباور.
الوصول السريع لاجزاء المقال
مجموعة أعمال السيارات الفاخرة الجديدة من GWM
يتم تطوير السوبركار ضمن وحدة جديدة أُنشئت حديثًا تحت اسم “مجموعة أعمال السيارات الفاخرة فائقة الأداء (Ultra Luxury Vehicle Business Group)”، ويقودها شخصيًا وي جيانجون كرئيس مجلس إدارة، بمشاركة أسماء قيادية في القطاع:
- سونغ دونغشيان، نائب الرئيس السابق للتقنية في GWM، تم تعيينه مديرًا تنفيذيًا (CEO) للمجموعة.
- تشانغ شياوبو يشغل منصب المدير التقني (CTO).
كما تم دعم المشروع بتجنيد مهندسين ومصممين من خلفيات دولية، لتعزيز قدرات التصميم والهندسة، مع التركيز على الجمع بين الهوية الصينية والتوجه العالمي.
الاسم التجاري المحتمل: “Zixin Auto”
ظهرت في وقت سابق من عام 2025 نتائج مراجعة العلامة التجارية Zixin Auto والتي تعني “Confidence Auto”، والمتقدم لتسجيلها هو شركة جريت وول موتور المحدودة.
وقد أثارت هذه الخطوة اهتمامًا واسعًا في السوق الصيني، خصوصًا بعد أن أشارت التقارير إلى أن Zixin Auto ستكون علامة جديدة ضمن مجموعة جريت وول، موجهة للمنافسة في الفئة الفاخرة جدًا أمام علامات مثل Yangwang التابعة لـ BYD.
وبذلك يُتوقع أن تكون السوبركار المنتظرة أول طراز تحت هذا الاسم الجديد.
لمحة أولى عن التصميم والأداء المتوقع
في يوليو 2025، خلال جلسة تصوير احتفالية بمناسبة الذكرى الـ35 لتأسيس الشركة، ظهرت سيارة مغطاة بأقمشة سوداء في خلفية الصورة الرسمية، بتصميم منخفض وعرضي مع أقواس عجلات بارزة — ما أشعل التكهنات بأنها النموذج الأولي للسوبركار الجديدة.
بعدها، كشف المدير التقني وو هويشياو أن الشركة تعمل فعلًا على مشروع سيارة رياضية خارقة تستند إلى فيراري SF90 كمرجع رئيسي للأداء.
ووفقًا لتقارير الصناعة، قد تعتمد السيارة على محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.0 لتر مع محرك كهربائي ضمن نظام هايبرد قابل للشحن (PHEV)، لتوفير إجمالي قوة تقدّر بحوالي 1000 حصان.
وتشير التوقعات الأولية إلى:
- تسارع 0–100 كم/س: أقل من 3 ثوانٍ.
- السرعة القصوى: تتجاوز 350 كم/س.
هذه الأرقام تضعها مباشرة في منافسة مع Ferrari SF90 وMcLaren Artura وLamborghini Revuelto، لكن بسعر أقل بكثير.
نصف سعر فيراري SF90.. مع أداء مشابه
تشير التوقعات إلى أن سعر سوبركار جريت وول الجديدة سيتراوح حول 2 مليون يوان صيني (حوالي 280 ألف دولار أمريكي / 1.05 مليون ريال سعودي)، أي نصف سعر فيراري SF90 داخل السوق الصيني تقريبًا.
بهذا السعر، يمكن للسيارة أن تُحدث ثورة في سوق السيارات الرياضية الفاخرة، كونها تجمع بين الأداء العالي، والتكنولوجيا المتقدمة، والتكلفة التنافسية التي اعتادت جريت وول على تحقيقها في فئات أخرى.
تركيز على المواد المتقدمة والهوية الصينية
أشارت الشركة إلى أن السيارة ستعتمد بشكل موسّع على مواد خفيفة الوزن وألياف كربونية إلى جانب حلول ديناميكية متقدمة.
وسيُستوحى التصميم من مزيج عالمي الطابع مع عناصر من الثقافة الصينية، ما يعكس توجهًا جديدًا لدى المصنعين الصينيين نحو بناء هوية وطنية داخل فئة السوبركار.
GWM: من سيارات الدفع الرباعي إلى السوبركار
تمثل هذه الخطوة تحولًا جذريًا لشركة جريت وول موتور التي تُعرف تاريخيًا بسياراتها العملية مثل هافال H6 وتانك 300 وباور بيك أب.
لكنها اليوم تسعى لتغيير الصورة الذهنية تمامًا، والدخول إلى فئة الأداء العالي الفاخر التي تشهد منافسة محتدمة من علامات مثل:
- BYD Yangwang U9 الكهربائية.
- Xiaomi SU7 Ultra.
هذا التوجه يعكس تطورًا شاملًا في صناعة السيارات الصينية، حيث لم تعد مقتصرة على السيارات الاقتصادية أو المتوسطة، بل بدأت تنافس في أعلى شرائح السوق العالمية.
المواصفات المتوقعة للسوبركار الجديدة من GWM (بيانات أولية)
| البند | التفاصيل المتوقعة |
|---|---|
| نوع المحرك | V8 مزدوج التيربو سعة 4.0 لتر + محركات كهربائية |
| نوع النظام | هايبرد قابل للشحن (PHEV) |
| القوة الإجمالية | حوالي 1000 حصان |
| التسارع 0–100 كم/س | أقل من 3 ثوانٍ |
| السرعة القصوى | أكثر من 350 كم/س |
| نوع الهيكل | هيكل خفيف من ألياف الكربون |
| السعر المتوقع في الصين | حوالي 2 مليون يوان صيني (≈ 1.05 مليون ريال سعودي) |
| سنة الإطلاق | نهاية 2026 |
| المنافسون الرئيسيون | Ferrari SF90 – McLaren Artura – Lamborghini Revuelto – BYD Yangwang U9 |
رؤية شبكة السيارات الصينية
إطلاق جريت وول لأول سوبركار في تاريخها يمثل قفزة نوعية للصناعة الصينية بأكملها.
فبعد أن كانت الشركات المحلية تركز على سيارات الـSUV والعائلية، نراها اليوم تخترق مجالات السيارات الخارقة والفاخرة بثقة وتصميم هندسي متطور.
إذا تحققت الأرقام المبدئية، فستصبح جريت وول أول مصنع صيني ينافس فعليًا فيراري ولامبورغيني من حيث الأداء، وبنصف التكلفة تقريبًا — ما سيُعيد رسم خريطة فئة السوبركار عالميًا، ويفتح الباب أمام حقبة جديدة من “السوبركار الصينية”.
