أنظمة التعليق في جيلي كولراي 2026: توازن ذكي بين الراحة والثبات

شبكة السيارات الصينية: في سيارة جيلي كولراي، جرى اعتماد مزيج من نظامين مختلفين للتعليق لضمان تحقيق توازن مثالي بين الراحة والثبات، وهما.. نظام MacPherson المستقل في الأمام، ونظام Torsion Beam شبه المستقل في الخلف. في هذا المقال، نستعرض شرحًا مبسطًا لكيفية عمل كل نظام ومزاياهما في القيادة اليومية.

نبذة عن جيلي كولراي

كولراي هي سيارة كروس أوفر مدمجة من شركة Geely الصينية تم إنتاجها في الصين وظهرت لأول مرة عالمياً في 22 أغسطس عام 2018 باسم بينيو في السوق الصيني، وتم تسويقها في الأسواق الخارجية خارج الصين باسم كولراي. تم إطلاق سيارة الفيس ليفت الجديدة في الأسواق الصينية في إبريل 2023، وتُقدم السيارة الجديدة بتحديثات كبيرة وتحسينات على الخارجية والمقصورة الداخلية.

التغيير الأكبر كان على المحركات حيث تم استبدال محرك 3 سلندر بمحرك 4 سلندر سعة 1.5 لتر تيربو بقوة تصل إلى 172 حصان وعزم دوران 290 نيوتن متر بنظام الدفع الأمامي مع ناقل حركة 7 سرعات دبل كلاتش وباستهلاك وقود 5.8 لتر لكل مائة كيلو متر.

تُقدم كولراي من خلال شركة الوعلان للتجارة بضمان 7 سنوات أو 250,000 كم، وبعدة فئات مختلفة التجهيزات.. يمكنكم التعرف عليهم من خلال التالي.

• جيلي كولراي GL 2026، بسعر 71,954 رس
• جيلي كولراي GK 2026، بسعر 80,004 رس
• جيلي كولراي GF 2026، بسعر 88,054 رس

نظام التعليق الأمامي: MacPherson المستقل

يُعد نظام MacPherson strut suspension من أكثر أنظمة التعليق استخدامًا في السيارات الحديثة. سُمّي بهذا الاسم نسبة إلى المهندس الأمريكي Earle S. MacPherson الذي طوّره، واكتسب شعبيته بفضل بساطة تصميمه وتكلفته المنخفضة في الإنتاج والصيانة. يتم تثبيت النظام على المحور الأمامي، حيث يجمع بين وظائف امتصاص الصدمات وتوجيه العجلات في وقت واحد.

المميزات

• سهولة الصيانة والتصنيع: يتكوّن من عدد قليل من الأجزاء مما يقلل التكلفة والوقت.
• انخفاض التكلفة: تصميمه البسيط يجعل إنتاجه اقتصاديًا جدًا.
• كفاءة في استغلال المساحة: حجمه الصغير يمنح مساحة أكبر للمحرك والمقصورة الأمامية.
• راحة مقبولة وثبات جيد في السيارات المدمجة مثل كولراي.

نظام التعليق الخلفي: Torsion Beam شبه المستقل

في الخلف، تستخدم جيلي كولراي نظام Torsion Beam (أو twist beam)، وهو تصميم شائع في السيارات الاقتصادية والـSUV المدمجة.

يتكون النظام من ذراعين طوليين متصلين بقضيب عرضي معدني مرن (crossmember) يسمح بالتواء بسيط أثناء حركة العجلات.
هذا الالتواء يوفر نوعًا من الاستقلال الجزئي بين العجلتين الخلفيتين — أي أنه ليس محورًا صلبًا بالكامل، ولكنه أيضًا ليس مستقلاً تمامًا مثل الأنظمة متعددة الوصلات.

المزايا

• بسيط وقوي ومتين، ما يجعله مثاليًا للاستخدام اليومي والطرق العادية.
• يوفر مساحة داخلية وصندوق أمتعة أكبر بفضل نقاط تثبيته المنخفضة.
• تكلفته أقل وصيانته أسهل من الأنظمة الأكثر تعقيدًا.
• ثبات جيد عند القيادة المستقيمة، خصوصًا على الطرق المعبدة.

شبكة السيارات الصينية

يعتمد أداء جيلي كولراي على هذا المزيج الذكي من نظامي تعليق مختلفين:

• MacPherson في الأمام لتوفير تحكم واستجابة دقيقة أثناء القيادة.
• Torsion Beam في الخلف لتحقيق الراحة والمتانة وخفض التكلفة.

بهذا التوازن، تجمع كولراي بين القيادة السلسة والثبات العملي، ما يجعلها خيارًا مناسبًا للمدن والطرق اليومية دون التضحية بالأداء أو الاقتصاد في الصيانة.