اخر الاخبار
- 11 نوفمبر - 3 مساءً
شبكة السيارات الصينية: في مقالات سابقة تعرفتم على بياناتها وصورها الأولية على شبكتنا, وخلال هذه الأيام وفي خطوة تعزز مكانتها بين علامات السيارات الفاخرة في فئة SUV الكهربائية الممتدة المدى REEV، كشفت IM Motors المدعومة من SAIC و Alibaba و Zhangjiang Hi-Tech رسميًا عن سيارتها الجديدة IM LS9، وهي SUV رائدة بستة مقاعد تمثل القمة التقنية والفخامة في خط إنتاج العلامة. تم فتح باب الحجز المسبق للطرازين 52 Ultra و 66 Ultra بأسعار تبدأ من 346,900 يوان (حوالي 179,000 ريال سعودي) وتصل إلى 376,900 يوان (حوالي 194,500 ريال سعودي).
الوصول السريع لاجزاء المقال
تصميم خارجي يجمع بين الحداثة والفخامة
اعتمدت IM LS9 تصميمًا مغلق الواجهة الأمامية بخط إضاءة ممتد بعرض السيارة يمنحها هوية مستقبلية مميزة. تبرز على السقف وحدة LiDAR بارزة تعكس الطابع التقني المتقدم لنظام القيادة الذكية.
تبلغ أبعاد السيارة 5,279 مم طولًا و2,000 مم عرضًا و1,806 مم ارتفاعًا، مع قاعدة عجلات 3,160 مم، ما يمنحها حضورًا فخمًا ومساحة داخلية رحبة. كما تعتمد تصميم SUV بخمسة أبواب وستة مقاعد مع زوايا اقتراب 19 درجة وزاوية مغادرة 21 درجة وانعطاف بقطر 4.95 متر فقط، ما يوازن بين فخامة القيادة وسهولة المناورة.
مقصورة رقمية بترف تقني غير مسبوق
تأتي المقصورة بمستوى فخامة يُضاهي سيارات الصالون العليا. تتصدرها شاشة MINI LED مقاس 27.1 بوصة بدقة 5K كسطح قيادة رئيسي، مع شاشة ترفيه خلفية 21.5 بوصة 4K وشاشة راكب أمامي 15.6 بوصة بدقة 2.5K.
كما تضم المقصورة ثلاجة مزدوجة الأبواب بسعة 12 لترًا ومقاعد 4D بخاصية التدليك الميكانيكي تُعد الأقوى في الفئة (سبعة أضعاف قوة أنظمة التدليك الهوائي)، إلى جانب مقاعد انعدام الجاذبية في الصفين الأول والثاني.
توفر LS9 مقاعد جلدية بضبط كهربائي كامل وتبريد وتدفئة وتدليك في كل صف، مع إضاءة داخلية متعددة الألوان ونظام صوتي من Bang & Olufsen بـ 21 أو 25 سماعة اختيارياً.
منظومة الأداء والمدى
تعتمد IM LS9 على نظام مدى ممتد (REEV) يجمع بين محرك بنزين سعة 1.5 لتر بقدرة 155 حصانًا كمولد كهربائي ومحركين كهربائيين أمامي وخلفي للدفع الكلي.
- في طراز 52 Ultra تبلغ قوة المحركين معًا 380 كيلوواط (517 حصانًا).
- أما 66 Ultra فتصل إلى 390 كيلوواط (530 حصانًا) مع عزم دوران إجمالي 670 نيوتن.متر.
يتيح ذلك تسارعًا من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.9 ثانية وسرعة قصوى 220 كم/س.
تعتمد السيارة على نظام كهربائي بجهد 800 فولت وهيكل ألومنيوم محمول على نظام تعليق هوائي متغير الارتفاع ومع توجيه نشط للمحور الخلفي حتى ±24 درجة، ما يضمن ثباتًا عالياً وسهولة في التحكم في الطرق الضيقة.
يبلغ مدى القيادة الكهربائي الخالص 402 كم (CLTC) وحتى 318 كم في نظام WLTC لطراز 66 Ultra، بينما يصل المدى الإجمالي المشترك مع المولد إلى 1,508 كم.
وتستهلك LS9 وقودًا مخفضًا يصل إلى 0.28–0.37 لتر/100 كم في وضع WLTC، أو 6.5 لتر/100 كم عند نقص شحن البطارية.
تستخدم البطارية من نوع فوسفات الحديد الليثيوم (52 كيلوواط ساعة) أو ليثيوم نيكل منغنيز كوبالت (66 كيلوواط ساعة) من إنتاج “CATL SAIC”، مع تبريد سائل ودعم للشحن السريع عالي الجهد 800 فولت ومنفذي شحن على الجانب الأيسر. كما تتيح الشحن العكسي بقوة 6 كيلوواط واستخدام الطاقة لتغذية الأجهزة الخارجية.
ذكاء متطور وقيادة شبه ذاتية
تُعتبر IM LS9 واحدة من أكثر السيارات الذكاء في فئتها بفضل اعتمادها على منظومة قيادة ذكية IM AD مدعومة بشريحة NVIDIA Drive Thor-U بقدرة 700 TOPS.
تعمل هذه المنظومة مع مجموعة كاملة من المستشعرات:
- كاميرات أمامية مزدوجة العدسة
- 11 كاميرا إجمالاً
- 12 حساس فوق صوتي
- رادار موجات ملّيمترية واحد
- ليدار 520 خطًّا بمدى استشعار حتى 300 متر
المنظومة جاهزة للقيادة شبه الذاتية من المستوى الثالث (L3) بفضل تكاملها مع خوارزميات Momenta للذكاء الاصطناعي.
توفر أنظمة المساعدة مجموعة واسعة من الوظائف منها:
التحكم الذكي في المسار، القيادة المتكيّفة الكاملة السرعة، التحذير من التصادم الأمامي والخلفي، رصد التعب، المكابح الذاتية، وأنظمة ركن ذكية بما فيها الركن الآلي عن بُعد والعودة التلقائية للمسار.
أنظمة الاتصال والذكاء الداخلي
تعمل LS9 بنظام IM AIOS مع معالج Qualcomm Snapdragon 8295P الذي يتيح تجربة مستخدم سلسة واستجابة فورية.
يدعم النظام التكامل مع CarPlay و HUAWEI HiCar و CarLink، إلى جانب التحكم الصوتي المتعدد المناطق (ست مناطق مستقلة) بأوامر مثل «مرحبًا يا IM».
يضم النظام المساعد الذكي DeepSeek وتحديثات OTA كاملة وشبكة 5G ووحدة Wi-Fi ساخنة وتطبيق هاتف ذكي للتحكم عن بُعد بكافة الوظائف من الشحن إلى تشغيل المكيف وتدفئة المقاعد.
التجهيزات الميكانيكية والراحة
تعتمد IM LS9 نظام تعليق أمامي مزدوج الوصلة وخلفي متعدد الوصلات مع دعم تعديل الصلابة والارتفاع. وتأتي بإطارات متعددة القياسات (20 و 21 و 22 بوصة) وتوجيه كهربائي ومكابح قرصية مهواة أمامية وخلفية.
يشمل التجهيز القياسي أبوابًا كهربائية بإغلاق شفط، باب صندوق خلفي كهربائي بميزة الاستشعار والذاكرة، وعتبات جانبية اختيارية كهربائية.
كما توفر السيارة سقفًا بانوراميًا ثابتًا مع زجاج عازل للضوضاء ومظلات جانبية، إضافة إلى مرايا خارجية كهربائية الضبط والطي والتدفئة والذاكرة.
الألوان والتخصيص
تتوفر IM LS9 بألوان خارجية راقية تشمل:
الأسود الأولمبي، الرمادي القوقازي، الفضي تشوغوري، والأزرق بولوتي،
ومقصورة داخلية بلون رمادي فاتح أو غامق بعناصر خشبية ناعمة تضفي إحساسًا بالفخامة الهادئة.
رؤية شبكة السيارات الصينية
تمثل IM LS9 تطورًا نوعيًا في فئة SUV الفاخرة الممتدة المدى، إذ تجمع بين الأداء الكهربائي العالي والمدى الكبير وتقنيات القيادة الذكية من الجيل الثالث.
منظومتها ذات الـ 800 فولت تمنحها قدرة شحن وسرعة تفوق العديد من المنافسين في الفئة، بينما توفر المقصورة تجربة راحة وفخامة تضاهي العلامات الأوروبية الكبرى.
مع مدى يتجاوز 1500 كم ونظام ذكاء مستقبلي، تسعى IM إلى ترسيخ مكانتها كأحد أبرز اللاعبين في سوق السيارات الفاخرة الذكية عالميًا.
الملحق التفصيلي الكامل لمواصفات IM LS9
الأسعار والفئات
| الفئة | السعر الرسمي (يوان) | السعر التقريبي (ريال سعودي) |
|---|---|---|
| 52 Ultra | 346,900 ¥ | حوالي 179,000 ر.س |
| 66 Ultra | 376,900 ¥ | حوالي 194,500 ر.س |
البيانات الأساسية
| البند | 52 Ultra | 66 Ultra |
|---|---|---|
| الشركة المصنعة | IM Motors | IM Motors |
| التصنيف | SUV فاخرة كبيرة الحجم | SUV فاخرة كبيرة الحجم |
| الطاقة | نظام مدى ممتد (REEV) | نظام مدى ممتد (REEV) |
| معيار الانبعاثات | China VI | China VI |
| تاريخ الطرح | قيد الحجز المسبق | قيد الحجز المسبق |
| المقاعد | 6 مقاعد (تخطيط 2+2+2) | 6 مقاعد (تخطيط 2+2+2) |
| هيكل السيارة | 5 أبواب SUV | 5 أبواب SUV |
الأبعاد والهيكل
| البند | 52 Ultra | 66 Ultra |
|---|---|---|
| الطول (مم) | 5279 | 5279 |
| العرض (مم) | 2000 | 2000 |
| الارتفاع (مم) | 1806 | 1806 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3160 | 3160 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 2670 | 2695 |
| الوزن الإجمالي (كجم) | 3205 | 3205 |
| أقصى وزن للجر (كجم) | 1500 | 1500 |
| زاوية الاقتراب | 19° | 19° |
| زاوية المغادرة | 21° | 21° |
| نصف قطر الدوران الأدنى (متر) | 4.95 | 4.95 |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 60 | 60 |
| سعة التخزين (لتر) | 372–1030 | 372–1030 |
منظومة القيادة
| البند | 52 Ultra | 66 Ultra |
|---|---|---|
| نظام الدفع | دفع رباعي كهربائي | دفع رباعي كهربائي |
| عدد المحركات | محركان (أمامي + خلفي) | محركان (أمامي + خلفي) |
| نوع المحركات | مغناطيسي دائم متزامن | مغناطيسي دائم متزامن |
| القوة الإجمالية | 380 kW (517 حصان) | 390 kW (530 حصان) |
| العزم الأقصى | — | 670 نيوتن.متر |
| التسارع 0–100 كم/س | 4.9 ثانية | 4.9 ثانية |
| السرعة القصوى | 220 كم/س | 220 كم/س |
المحرك البنزين (المولد)
| البند | 52 Ultra | 66 Ultra |
|---|---|---|
| السعة | 1.5 لتر تيربو (1496 مل) | 1.5 لتر تيربو (1496 مل) |
| الكود | 15FNE | 15FNE |
| القوة القصوى | 114 kW (155 حصان) | 114 kW (155 حصان) |
| نوع الحقن | مباشر | مباشر |
| ترتيب الأسطوانات | مستقيم L4 | مستقيم L4 |
| عدد الصمامات | 16 (DOHC) | 16 (DOHC) |
| المواد | رأس وكتلة من الألمنيوم | رأس وكتلة من الألمنيوم |
| الوقود | بنزين 92 أوكتان | بنزين 92 أوكتان |
نظام البطارية والشحن
| البند | 52 Ultra | 66 Ultra |
|---|---|---|
| نوع البطارية | LFP (فوسفات الحديد الليثيوم) | NCM (ليثيوم نيكل منغنيز كوبالت) |
| السعة (kWh) | 52 | 66 |
| الشركة المصنعة | CATL SAIC | CATL SAIC |
| نظام التبريد | تبريد سائل | تبريد سائل |
| الجهد الكهربائي | 800 فولت | 800 فولت |
| مدى القيادة (CLTC) | — | 402 كم |
| مدى القيادة (WLTC) | 255 كم | 318 كم |
| المدى الإجمالي (CLTC) | — | 1508 كم |
| استهلاك الكهرباء WLTC | 21.3 kWh/100كم | 21.8 kWh/100كم |
| استهلاك الوقود WLTC | 0.37 لتر/100كم | 0.28 لتر/100كم |
| عند نفاد البطارية | 6.5 لتر/100كم | 6.5 لتر/100كم |
| ضمان البطارية | مدى الحياة للمالك الأول غير التجاري | مدى الحياة للمالك الأول غير التجاري |
| الشحن السريع | مدعوم (800V) | مدعوم (800V) |
| الشحن البطيء | مدعوم | مدعوم |
| موقع المنافذ | يسار خلفي | يسار خلفي |
| التفريغ الخارجي | 6 kW AC | 6 kW AC |
نظام الحركة والتعليق
| البند | 52 Ultra | 66 Ultra |
|---|---|---|
| ناقل الحركة | أحادي السرعة (ثابت النسبة) | أحادي السرعة (ثابت النسبة) |
| نوع التعليق الأمامي | مزدوج الوصلة المستقلة | مزدوج الوصلة المستقلة |
| نوع التعليق الخلفي | متعدد الوصلات المستقلة | متعدد الوصلات المستقلة |
| التوجيه | كهربائي | كهربائي |
| نظام التعليق النشط | تحكم في الارتفاع والصلابة | تحكم في الارتفاع والصلابة |
| التعليق الهوائي | متوفر | متوفر |
| توجيه المحور الخلفي | ±24 درجة | ±24 درجة |
| الفرامل الأمامية | قرصية مهواة | قرصية مهواة |
| الفرامل الخلفية | قرصية مهواة | قرصية مهواة |
| الوقوف الإلكتروني | إلكتروني | إلكتروني |
الإطارات والعجلات
| البند | 52 Ultra | 66 Ultra |
|---|---|---|
| العجلات | 20 / 21 / 22 بوصة | 20 / 21 / 22 بوصة |
| الإطارات الأمامية | 255/55R20 أو 265/40R22 أو 265/45R21 | نفسها |
| الإطارات الخلفية | 255/55R20 أو 265/40R22 أو 265/45R21 | نفسها |
| المادة | ألمنيوم | ألمنيوم |
السلامة والأمان
| البند | 52 Ultra | 66 Ultra |
|---|---|---|
| وسائد هوائية أمامية | للسائق والراكب | للسائق والراكب |
| وسائد جانبية أمامية وخلفية | متوفرة | متوفرة |
| ستائر هوائية للرأس | متوفرة | متوفرة |
| وسادة وسطية أمامية | متوفرة | متوفرة |
| أنظمة ABS + EBD + ESP | نعم | نعم |
| مراقبة ضغط الإطارات | عرض مباشر | عرض مباشر |
| ISOFIX لمقاعد الأطفال | نعم | نعم |
| التحذير من مغادرة المسار | نعم | نعم |
| الكبح التلقائي الطارئ | نعم | نعم |
| التحذير من الاصطدام الأمامي والخلفي | نعم | نعم |
| مراقبة التعب | نعم | نعم |
| التحذير عند فتح الأبواب | DOW | DOW |
| الكاميرات المحيطية | 360° + رؤية تحتية | 360° + رؤية تحتية |
| الاستشعار الذكي | أمامي/خلفي | أمامي/خلفي |
| وضع الحارس (Sentry Mode) | مدعوم | مدعوم |
القيادة الذكية والمساعدة
| البند | 52 Ultra | 66 Ultra |
|---|---|---|
| شريحة المعالجة | NVIDIA Drive Thor-U | NVIDIA Drive Thor-U |
| قوة المعالجة | 700 TOPS | 700 TOPS |
| الكاميرات | 11 | 11 |
| كاميرات داخلية | 1 | 1 |
| حساسات فوق صوتية | 12 | 12 |
| رادار ملّيمتري | 1 | 1 |
| LiDAR | 1 (520 خطًا) | 1 (520 خطًا) |
| مدى الرصد | 300 متر | 300 متر |
| النظام | IM AD | IM AD |
| مستوى القيادة | L2 (قابل للترقية إلى L3) | L2 (قابل للترقية إلى L3) |
| وظائف المساعدة | ACC كامل السرعة – التمركز في المسار – المساعدة في الازدحام – التعرف على الإشارات – الركن الذكي التلقائي – المساعدة في الدمج والمخارج | نفسها |
الأنظمة الذكية والترفيه
| البند | 52 Ultra | 66 Ultra |
|---|---|---|
| النظام المركزي | IM AIOS | IM AIOS |
| المعالج | Snapdragon 8295P | Snapdragon 8295P |
| شاشة السائق | 27.1 بوصة 5K MINI LED | نفسها |
| شاشة الراكب الأمامي | 15.6 بوصة 2.5K | نفسها |
| شاشة الصف الثاني | 21.5 بوصة 4K | نفسها |
| النظام الصوتي | Bang & Olufsen (اختياري 21 أو 25 سماعة) | نفسه |
| المساعد الصوتي | “مرحبًا يا IM” متعدد المناطق | نفسه |
| الاتصال | 5G + Wi-Fi + OTA | نفسه |
| تطبيق التحكم عن بعد | تحكم بالأبواب، التكييف، الشحن، تحديد الموقع، الفحص الذاتي | نفسه |
| التوافق | CarPlay / Huawei HiCar / CarLink | نفسه |
| DeepSeek | مدعوم | مدعوم |
المقصورة والراحة
| البند | 52 Ultra | 66 Ultra |
|---|---|---|
| المواد | جلد طبيعي فاخر | جلد طبيعي فاخر |
| المقاعد | 4D تدليك + تدفئة + تبريد + وضعية انعدام الجاذبية | نفسها |
| ضبط المقاعد | كهربائي في الصفين 1 و2 | كهربائي في الصفين 1 و2 |
| الصف الثاني | مستقل مع طاولات قابلة للطي | نفسه |
| الصف الثالث | قابل للطي كهربائيًا + تدفئة | نفسه |
| الثلاجة | 12 لتر مزدوجة الأبواب | نفسها |
| التكييف | أوتوماتيكي متعدد المناطق | نفسه |
| نظام تنقية الهواء | PM2.5 + منقي مدمج | نفسه |
| الإضاءة الداخلية | متعددة الألوان + تفاعلية | نفسها |
| السقف | بانورامي ثابت زجاجي | نفسه |
| الزجاج | عازل متعدد الطبقات | نفسه |
الألوان
| الفئة | الألوان الخارجية | الألوان الداخلية |
|---|---|---|
| كل الفئات | الأسود الأولمبي، الرمادي القوقازي، الفضي تشوغوري، الأزرق بولوتي | الرمادي الفاتح، الرمادي الداكن (Earth Elephant Gray) |
الضمان في الصين
| البند | 52 Ultra | 66 Ultra |
|---|---|---|
| ضمان المركبة | 5 سنوات أو 150,000 كم | 5 سنوات أو 150,000 كم |
| ضمان البطارية والنظام الكهربائي | مدى الحياة للمالك الأول غير التجاري | مدى الحياة للمالك الأول غير التجاري |
