- 08 يناير - 3 مساءً
شبكة السيارات الصينية: BYD Atto 8 والمعروفة أيضًا في الصين بإسم تانغ L هي سيارة SUV عائلية كبيرة الحجم ثلاث صفوف، وتعد واحدة من أقوى سيارات الشركة بفضل تقنياتها المتقدمة ومنظومة الدفع الهجينة فائقة الكفاءة. تعتمد BYD Atto 8 على الجيل الخامس من منصة DM Super Hybrid، ما يمنحها كفاءة أعلى في استهلاك الطاقة، أداءً قويًا، واستجابة أفضل في مختلف ظروف القيادة.
تقدم BYD Atto 8 داخل السوق السعودي من خلال وكيلها شركة الفطيم للتنقل الكهربائي بفئتين.. يمكنكم التعرف عليهما من خلال التالي.
- BYD Atto 8 بريميوم DM-i 2026، بسعر 156,900 رس
- BYD Atto 8 بيرفورمانس DM-p 2026، بسعر 179,900 رس
الوصول السريع لاجزاء المقال
الأبعاد

- نوع السيارة: SUV
- الطول: 5040 ملم
- العرض: 1996 ملم
- الارتفاع: 1760 ملم
- قاعدة العجلات: 2950 ملم
- الوزن: 2580 كجم
- الخلوص الأرضي: 165 ملم
- أقل نصف قطر دوران: 5.9 متر
- زاوية الاقتراب: 20°
- زاوية المغادرة: 21°
- أقصى ميل تسلّق: 50%
التصميم الخارجي


تظهر BYD Atto 8 بتصميم SUV كبير الحجم يعكس حضورًا واضحًا على الطريق، مع مصابيح أمامية وخلفية LED وإضاءة أوتوماتيكية متعددة الوظائف تشمل إضاءة انعطاف ديناميكية، إضاءة ركنية، وإضاءة “اتبعني إلى المنزل”. تأتي BYD Atto 8 بجنوط قياس 21 بوصة مع إطارات 265/45 R21، ومقابض أبواب مخفية تعزز المظهر العصري والانسيابي.


يتوفر صندوق خلفي كهربائي مع مساحة تحميل متدرجة من 270 لتر وصولًا إلى 1960 لتر عند طي المقاعد. كما تشمل التجهيزات مرايا كهربائية بطي وذاكرة وتدفئة، حامل سقف، حساس مطر، نوافذ مزدوجة الطبقة للعزل الحراري والصوتي، إضاءات ترحيبية، وألوان خارجية تشمل الأبيض، الأسود، الأخضر، والرمادي.
محركات BYD Atto 8

الخيار الأول – PHEV دفع أمامي (FWD):
- نوع المحرك: هجين PHEV
- عدد المحركات الكهربائية: 1
- وضع المحرك الكهربائي: أمامي
- قوة المحركات الكهربائية: 268 حصان
- عزم المحركات الكهربائية: 315 نيوتن متر
- سعة محرك البنزين: 1.5 لتر
- عدد الأسطوانات: 4 سلندر
- قوة محرك البنزين: 148 حصان
- عزم محرك البنزين: 220 نيوتن متر
- ناقل الحركة: EHS
- نظام الدفع: أمامي FWD
- نظام التوجيه: كهربائي
- نوع الوقود: بنزين 91
- سعة خزان الوقود: 60 لتر
- اقتصاد الوقود: 24.5 كلم/لتر
- التسارع: 8.6 ثانية
- السرعة القصوى: 200 كلم/س
- سعة البطارية: 19 كيلو واط-ساعة
- نوع البطارية: ليثيوم فوسفات الحديد
- النطاق الكهربائي: 58 كلم
- النطاق الممتد: 728 كلم
- استهلاك الطاقة: 18.8 كيلو واط/100 كلم
- الشحن: سريع وبطيء
- وقت الشحن السريع: 25 ساعة (حتى 80%)
- وقت الشحن البطيء: 2 ساعة
- التعليق الأمامي: دبل وشبون
- التعليق الخلفي: متعدد الوصلات
- وضعيات القيادة: رياضي – عادي – اقتصادي
محرك البنزين
- طراز المحرك: BYD472ZQB
- الإزاحة (مل): 1498 مل
- الإزاحة (لتر): 1.5 لتر
- تصميم المحرك: أفقي
- ترتيب الأسطوانات: خطي (L)
- عدد الأسطوانات: 4 أسطوانات
- عدد الصمامات لكل أسطوانة: 4
- آلية توقيت الصمامات: DOHC (عمودا كامة علويان مزدوجان)
- طريقة إمداد الوقود: الحقن المباشر
- مادة رأس الأسطوانة: سبائك الألومنيوم
- مادة كتلة الأسطوانات: سبائك الألومنيوم
- شاحن توربيني ذو هندسة متغيرة (VGT)
- نظام توقيت صمامات متغير إلكترونيًا
- يعمل وفق دورة ميلر لرفع كفاءة الاحتراق
- نسبة انضغاط عالية لتعزيز الأداء والكفاءة
- تصميم منخفض الاحتكاك بشكل كبير لخفض استهلاك الوقود وتحسين السلاسة
المحرك الكهربائي
- العلامة المصنعة للمحركات الكهربائية: BYD
- طراز المحرك الأمامي: TZ210XYD
- نوع المحرك: محرك متزامن بمغناطيس دائم (Permanent Magnet Synchronous Motor – PMSM)
- ناقل الحركة أوتوماتيكي : منظومة قيادة هجينة كهربائية مدمجة ضمن نظام EHS تعتمد على ناقل حركة هجين بتروس مدمجة (DHT) مُدار إلكترونيًا، يوفر سلاسة تشغيل وأداء قريبًا من أنظمة e-CVT مع كفاءة عالية في نقل العزم.
- القوة الشاملة المعلنة للنظام في السيارة : 275 حصان
البطارية والشحن
- نوع البطارية: بطارية فوسفات حديد الليثيوم (LFP)
- علامة خلايا البطارية: Fudi التابعة لـ BYD
- تقنية البطارية الخاصة: Blade Battery – بطارية الشفرات
- نظام تبريد البطارية: تبريد مباشر (Direct Cooling)
- الفولتية : 352Volt
- نطاق القيادة الكهربائي النقي 58 كم WLTP
- نطاق القيادة المشترك 728 كم WLTP
- استهلاك الوقود المشترك 2.88 لتر/100كم
- الشحن البطيء (AC) — قدرة 11 kW
- الشحن السريع (DC) — قدرة 40 kW
- وظيفة تفريغ كهرباء المركبة V2L
- دمج بطارية Blade بتقنية CTB – Cell to Body
الخيار الثاني – PHEV دفع كلي مستمر (AWD):
- نوع المحرك: هجين PHEV
- عدد المحركات الكهربائية: 2
- وضع المحركات الكهربائية: رباعي
- قوة المحركات الكهربائية: 536 حصان
- عزم المحركات الكهربائية: 675 نيوتن متر
- سعة محرك البنزين: 1.5 لتر
- عدد الأسطوانات: 4 سلندر
- قوة محرك البنزين: 148 حصان
- عزم محرك البنزين: 220 نيوتن متر
- ناقل الحركة: EHS
- نظام الدفع: كلي مستمر AWD
- نظام التوجيه: كهربائي
- نوع الوقود: بنزين 91
- سعة خزان الوقود: 60 لتر
- اقتصاد الوقود: 19.5 كلم/لتر
- التسارع: 4.9 ثانية
- السرعة القصوى: 200 كلم/س
- سعة البطارية: 35.6 كيلو واط-ساعة
- نوع البطارية: ليثيوم فوسفات الحديد
- النطاق الكهربائي: 98 كلم
- النطاق الممتد: 668 كلم
- استهلاك الطاقة: 20.1 كيلو واط/100 كلم
- الشحن: سريع وبطيء
- وقت الشحن السريع: 20 ساعة (حتى 80%)
- وقت الشحن البطيء: 4 ساعات
- التعليق الأمامي: دبل وشبون
- التعليق الخلفي: متعدد الوصلات
- وضعيات القيادة: رياضي – عادي – اقتصادي
- وضعيات التضاريس: طين / رمل / ثلج / جبل
محرك البنزين
- طراز المحرك: BYD472ZQB
- الإزاحة (مل): 1498 مل
- الإزاحة (لتر): 1.5 لتر
- تصميم المحرك: أفقي
- ترتيب الأسطوانات: خطي (L)
- عدد الأسطوانات: 4 أسطوانات
- عدد الصمامات لكل أسطوانة: 4
- آلية توقيت الصمامات: DOHC (عمودا كامة علويان مزدوجان)
- طريقة إمداد الوقود: الحقن المباشر
- مادة رأس الأسطوانة: سبائك الألومنيوم
- مادة كتلة الأسطوانات: سبائك الألومنيوم
- شاحن توربيني ذو هندسة متغيرة (VGT)
- نظام توقيت صمامات متغير إلكترونيًا
- يعمل وفق دورة ميلر لرفع كفاءة الاحتراق
- نسبة انضغاط عالية لتعزيز الأداء والكفاءة
- تصميم منخفض الاحتكاك بشكل كبير لخفض استهلاك الوقود وتحسين السلاسة
المحرك الكهربائي
- العلامة المصنعة للمحركات الكهربائية: BYD
- ماركة المحرك الخلفي: — بورغ وارنر
- طراز المحرك الأمامي: TZ210XYD
- طراز المحرك الخلفي: TZ210XS004
- نوع المحرك: محرك متزامن بمغناطيس دائم (Permanent Magnet Synchronous Motor – PMSM)
- ناقل الحركة أوتوماتيكي : منظومة قيادة هجينة كهربائية مدمجة ضمن نظام EHS تعتمد على ناقل حركة هجين بتروس مدمجة (DHT) مُدار إلكترونيًا، يوفر سلاسة تشغيل وأداء قريبًا من أنظمة e-CVT مع كفاءة عالية في نقل العزم.
- القوة الشاملة المعلنة للنظام في السيارة : 480 حصان
البطارية والشحن
- نوع البطارية: بطارية فوسفات حديد الليثيوم (LFP)
- علامة خلايا البطارية: Fudi التابعة لـ BYD
- تقنية البطارية الخاصة: Blade Battery – بطارية الشفرات
- نظام تبريد البطارية: تبريد مباشر (Direct Cooling)
- الفولتية : 454Volt
- نطاق القيادة الكهربائي النقي 98 كم WLTP
- نطاق القيادة المشترك 668 كم WLTP
- استهلاك الوقود المشترك 2.19 لتر/100كم
- الشحن البطيء (AC) — قدرة 11 kW
- الشحن السريع (DC) — قدرة 72 kW
- وظيفة تفريغ كهرباء المركبة V2L
- دمج بطارية Blade بتقنية CTB – Cell to Body
المقصورة الداخلية




تعتمد BYD Atto 8 على مقصورة واسعة بسبعة مقاعد مكسوة بجلد فاخر، مع تحكم كهربائي متقدم للمقاعد يشمل الذاكرة، سهولة الدخول والخروج، الدعم القطني، وتمديد الساقين. توفر BYD Atto 8 تسخين، تبريد، وتدليك للمقاعد الأمامية، إضافة إلى تهوية وتدليك لمقاعد الصف الثاني مع تعديل كهربائي. تشمل المقصورة شاشة وسائط 15.6 بوصة، شاشة عدادات رقمية 10.25 بوصة، وبروجيكتور معلومات HUD، مع نظام صوتي 21 سماعة DiSound.
يتوفر مكيف أوتوماتيك ثنائي المناطق مع فتحات تكييف خلفية موجهة من الأعلى، إضاءة محيطية داخلية متعددة المناطق، فتحة سقف بانورامية، شاحن لاسلكي 50 واط، أربعة منافذ USB، منفذ 12 فولت، ومفتاح إلكتروني مع NFC ودخول وتشغيل بدون مفتاح.
أنظمة السلامة والتقنيات

- 11 وسادة هوائية
- مثبت سرعة متكيف ACC
- ICC مثبت سرعة ذكي متكامل مع القيادة شبه الذاتية
- ISLW / ISLC تحديد السرعة الذكي
- مساعد صعود المرتفعات
- كاميرا 360° وكاميرا خلفية
- قراءة العلامات المرورية
- مراقبة ضغط الإطارات TPMS
- ثبات إلكتروني ESP
- مانع الانزلاق TCS
- فرامل الطوارئ الذاتية AEB
- تحذير الاصطدام الأمامي FCW
- تحذير الاصطدام الخلفي RCW
- كشف النقطة العمياء BSD
- تحذير مغادرة المسار LDWS
- البقاء في المسار LKAS
- توزيع قوة الفرامل الإلكترونية EBD
- IPB نظام المكابح الكهربائية المتكاملة
- HBB معزز الفرامل الهيدروليكي
- EPB فرامل إلكترونية
- Auto Hold
- RMI منع الانقلاب
- RCTA تنبيه حركة المرور المتقاطعة من الخلف
- FCTA تنبيه حركة المرور المتقاطعة الأمامية
- FCTB فرملة حركة المرور المتقاطعة الأمامية
- DOW تحذير فتح الأبواب
- أحزمة أمان بشد مسبق وتنبيه عدم ربط الأحزمة
- قفل أمان للأطفال
- ISOFIX
