دينزا Z9 وZ9 GT ترفعان سقف السيارات الكهربائية في الصين: مدى يتجاوز 1000 كم وقوة تصل إلى 1140 حصانًا

شبكة السيارات الصينية: تواصل مجموعة BYD إعادة رسم ملامح المنافسة في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة، بعدما كشفت البيانات التنظيمية الصينية الرسمية عن تحديثات جوهرية لطرازي Denza Z9 وDenza Z9 GT، تشمل مدى قيادة غير مسبوق يتجاوز 1000 كيلومتر وقوة هائلة تصل إلى 1140 حصانًا، إلى جانب تحسينات تقنية وتصميمية تعزز مكانة دينزا في قمة هرم السيارات الكهربائية الصينية.

هذه الأرقام لا تمثل مجرد تحسين تدريجي، بل تؤكد أن BYD أصبحت العلامة الوحيدة حاليًا التي تمتلك سيارات إنتاجية كهربائية بمدى يتجاوز 1000 كم وفق دورة CLTC، وهو إنجاز له أبعاد تقنية وتسويقية واستراتيجية عميقة.

بطاريات ضخمة ومدى غير مسبوق

وفق ملفات الاعتماد الرسمية، ستتوفر دينزا Z9 وZ9 GT بخيارين من البطاريات:

• بطارية بسعة 102.326 كيلوواط ساعة
• بطارية بسعة 122.496 كيلوواط ساعة

مدى Denza Z9 (كهرباء كاملة – CLTC)

• 102.326 ك.و.س: 905 كم
• 122.496 ك.و.س:
  • 1068 كم
  • 1030 كم (حسب التجهيز)

مدى Denza Z9 GT (كهرباء كاملة – CLTC)

• 102.326 ك.و.س:
  • 820 كم
  • 860 كم
  • 880 كم
• 122.496 ك.و.س:
  • 1002 كم
  • 1036 كم

هذه الأرقام تضع طرازي Z9 وZ9 GT في فئة مستقلة تمامًا داخل السوق الصيني، متجاوزين حاجز الألف كيلومتر الذي ظل لسنوات هدفًا نظريًا أكثر منه واقعًا إنتاجيًا.

خيارات منظومات الدفع: من الكفاءة إلى القوة القصوى

نسخة بمحرك كهربائي واحد

• القوة القصوى: 370 كيلوواط
• ما يعادل: 496 حصانًا
• متوفرة لكل من Z9 وZ9 GT

نسخة ثلاثية المحركات (Z9 GT فقط)

• المحرك الأول: 230 كيلوواط ≈ 308 حصان
• المحرك الثاني: 310 كيلوواط ≈ 416 حصان
• المحرك الثالث: 310 كيلوواط ≈ 416 حصان
• إجمالي القوة: 850 كيلوواط ≈ 1140 حصان

هذه المنظومة تضع Z9 GT ضمن نخبة السيارات الكهربائية عالية الأداء عالميًا، وليس فقط داخل الصين، مع توازن واضح بين الأداء والمدى.

نسخة هجينة PHEV قادمة بمدى كهربائي لافت

إلى جانب النسخ الكهربائية بالكامل، تعمل BYD على طرح نسخة هجينة قابلة للشحن (PHEV) من Denza Z9 GT، تتميز بـ:

• بطارية بسعة 63.82 كيلوواط ساعة
• مدى كهربائي خالص:
  • 301 كم وفق WLTC
  • أكثر من 400 كم وفق CLTC

وهو رقم غير مسبوق تقريبًا في فئة السيارات الهجينة القابلة للشحن، ويؤكد توجه BYD نحو طمس الفوارق التقليدية بين BEV وPHEV.

تصميم خارجي وتحديثات تقنية ذكية

تحافظ Denza Z9 GT على لغة التصميم المعروفة باسم “Elegant Stance”، مع تحسينات واضحة:

• نقل حساس الليدار إلى السقف
• إضافة ضوء أزرق ذكي يدل على تفعيل أنظمة القيادة الذكية
• الاحتفاظ بتصميم المصابيح الأمامية Twin Star Crown
• عجلات جديدة قياس 21 بوصة:
  • مقاومة تدحرج منخفضة
  • ضوضاء أقل
• جناح خلفي نشط
• جناح سقف ثابت
• تصميم خلفي متعدد الطبقات يعزز الديناميكا الهوائية

الأبعاد والمقصورة

الأبعاد

• الطول: 5195 مم (أو 5180 مم حسب النسخة)
• العرض: 1990 مم
• الارتفاع: 1480 مم أو 1500 مم
• قاعدة العجلات: 3125 مم

المقصورة

• مقاعد رياضية مدمجة
• لون داخلي جديد Lava Red
• لون خارجي جديد Fjord Green
• تركيز واضح على الطابع الرياضي الفاخر

BYD تتصدر سباق المدى الكهربائي في الصين

بحسب أحدث مقارنة رسمية للمدى الكهربائي وفق دورة CLTC، أصبحت BYD العلامة الوحيدة التي تمتلك سيارات إنتاجية تتجاوز 1000 كم:

1. Denza Z9 EV – 1068 كم (بطارية 122.5 ك.و.س)
2. Denza Z9 GT EV – 1036 كم
3. Yangwang U7 EV – 1006 كم (بطارية 150 ك.و.س)

بينما تتجمع بقية المنافسين في نطاق 800–900 كم، مثل:

• Xiaomi SU7
• Zeekr 007
• Mercedes-Benz CLA EV
• Tesla Model 3
• هونشي، لوكسيد، زيكر، وغيرهم

ماذا تقول الأرقام فعليًا؟

التحليل الفني يكشف أن:

• سعة البطارية هي العامل الحاسم حاليًا في تجاوز حاجز 1000 كم
• السيارات التي حققت هذا الرقم تعتمد على بطاريات تتجاوز 120 ك.و.س
• الكفاءة وحدها لم تكن كافية دون التوسع في حجم البطارية
• BYD نجحت في تحقيق توازن نسبي بين:
  • السعة الكبيرة
  • الاستهلاك المعقول (حوالي 11.5–11.8 ك.و.س/100 كم)

مقارنة مدى السيارات الكهربائية في الصين (CLTC)

يوضح الجدول التالي ترتيب السيارات الكهربائية الإنتاجية في السوق الصيني وفق دورة اختبار CLTC، مع إبراز سعة البطارية، المدى المعلن، واستهلاك الطاقة:

رؤية شبكة السيارات الصينية

دينزا Z9 وZ9 GT لا تمثلان مجرد طرازين جديدين، بل إعلان قيادة واضحة من BYD لسقف التطور في السيارات الكهربائية الإنتاجية. تجاوز حاجز 1000 كم لم يعد استعراضًا هندسيًا، بل ورقة استراتيجية تعيد تعريف ثقة المستخدم بالسيارة الكهربائية.

في المرحلة الحالية، أثبتت BYD أن الطريق إلى “المدى الفائق” يمر عبر حجم البطارية المدروس، والكفاءة المتوازنة، وتكامل المنظومة الكهربائية، لا عبر الوعود النظرية وحدها.
ومع هذه الأرقام، بات واضحًا أن السباق الحقيقي انتقل من من يصل أولًا… إلى من يستطيع الحفاظ على التفوق.