اخر الاخبار
- 28 فبراير - 12 مساءً
شبكة السيارات الصينية: تستعد GWM لخطوة استراتيجية جديدة في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة، بعدما نشر رئيس مجلس إدارتها وي جيانجون مقطعًا تشويقيًا لسيارة SUV مغطاة بالكامل، وُصفت بوضوح بأنها “فلاجشيب فاخرة”. ورغم عدم الإعلان الرسمي عن الاسم، إلا أن جميع المؤشرات التقنية والتنظيمية تؤكد أن السيارة هي تانك 700 Hi4-Z، النسخة الهجينة المتقدمة التي تم تسجيلها مؤخرًا لدى وزارة الصناعة الصينية – وقد نشرنا عنها في شبكتنا سابقًا عدد من الصور والتسريبات في الصين.
هذا التلميح لم يأتِ بصيغة تسويقية تقليدية، بل حمل دلالات ثقافية وتقنية واضحة، أبرزها الإشارة إلى رمز “تشيلين” الأسطوري في الثقافة الصينية، واستخدام أحدث منظومات الدفع الهجين المتطور Hi4-Z، ما يضع هذه السيارة في موقع مختلف تمامًا عن أي طراز سابق من علامة تانك.
الوصول السريع لاجزاء المقال
تصميم خارجي يؤكد هوية تانك 700 وفئة SUV الفاخرة
الفيديو التشويقي يُظهر سيارة بهيكل مغطى، لكن ملامحها العامة واضحة بما يكفي لتأكيد انتمائها لمنصة Tank 700. الخطوط مربعة وقوية، والواجهة الأمامية مرتفعة، مع نسب تعكس سيارة SUV كبيرة قائمة على هيكل شاصي منفصل (Body-on-Frame)، وهو ما يتماشى مع فلسفة تانك في الجمع بين الفخامة والقدرات الوعرة.
من أبرز العناصر الظاهرة وحدة استشعار مثبتة أعلى السقف، تتطابق مع تصميم LiDAR بنمط Watchtower الذي تعتمد عليه جريت وول في أنظمة القيادة المساعدة المتقدمة. كما أن الخلوص الأرضي ونِسب الجسم تؤكدان أن السيارة موجهة لفئة الاستخدام المتعدد، مع تركيز واضح على الفئة العليا من السوق.
Hi4-Z: نقلة نوعية في أنظمة الدفع الهجين من جريت وول
وفق بيانات التسجيل الرسمية لدى وزارة الصناعة الصينية، تعتمد تانك 700 Hi4-Z على منظومة دفع هجينة متقدمة تختلف جذريًا عن أنظمة الدفع التقليدية. النظام يستخدم تخطيط دفع رباعي مفصول ميكانيكيًا، حيث يتم الاستغناء عن عمود نقل الحركة التقليدي، واستبداله بمحور كهربائي خلفي عالي القدرة.
المنظومة تتكون من:
- المحرك البنزين: 2.0 لتر تيربو – قوة 185 كيلوواط (252 حصان) + محركين كهربائيين
- محركين كهربائيين
- إجمالي قوة النظام: 715 كيلوواط (حوالي 958 حصانًا)
هذا المستوى من القوة يضع تانك 700 Hi4-Z في فئة نادرة تجمع بين الأداء العالي جدًا والقدرات الوعرة، مع الحفاظ على كفاءة الطاقة في الاستخدام اليومي.
بطارية كبيرة ومدى كهربائي متقدم في فئة SUV الفاخرة
تستخدم السيارة بطارية ليثيوم ثلاثية (NCM) بسعة 59.05 كيلوواط-ساعة، من تطوير شركة SVOLT التابعة لمجموعة جريت وول. وتحقق السيارة:
- مدى كهربائي خالص: 190 كيلومتر (CLTC)
- استهلاك وقود معتمد: 8.45 لتر/100 كم
كما تدعم السيارة الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة تصل إلى 163 كيلوواط، ما يسمح بشحن البطارية من 30% إلى 80% خلال حوالي 15 دقيقة فقط، وهو رقم متقدم جدًا ضمن فئة سيارات SUV الكبيرة الهجينة.
أبعاد كبيرة تؤكد موقعها كفلاجشيب حقيقي
من حيث الأبعاد، تأتي تانك 700 Hi4-Z بطول:
- الطول: 5105 مم
- العرض: 2061 مم
- الارتفاع: 1985 مم
- قاعدة العجلات: 3000 مم
هذه الأرقام تضعها مباشرة في قلب فئة SUV الفاخرة الكبيرة، مع مساحة داخلية رحبة وثبات عالٍ على الطرق السريعة والوعرة على حد سواء.
خيارات وتجهيزات خارجية متنوعة
- قطع خارجية مخصصة: يمكن للعملاء اختيار حزم تصميمية للصدام الأمامي والخلفي.
- فتحة سقف اختيارية.
- شعارات بلون ذهبي لمظهر أكثر فخامة.
- قدرات سحب قوية:
- بدون فرامل: 750 كجم.
- مع فرامل: 2500 كجم.
موقعها في السوق والمقارنة مع المنافسين
تدخل تانك 700 Hi4-Z فئة أعلى من النسخة الحالية تانك 700 Hi4-T، والتي يبدأ سعرها في السوق الصيني من 428,000 يوان صيني (حوالي 59,030 دولار أمريكي، ما يعادل تقريبًا 221,000 ريال سعودي).
في المقابل، تواجه السيارة منافسة مباشرة من طرازات فاخرة تعمل بالطاقة الجديدة، أبرزها Aito M9، التي سجلت 31,021 تسجيلًا في يناير 2026، وتأتي بقوة إجمالية تبلغ 365 كيلوواط وبطارية بسعة 52 كيلوواط-ساعة.
من حيث القوة والمدى الكهربائي، تتفوق تانك 700 Hi4-Z بوضوح، ما يمنحها ميزة تنافسية قوية في فئة SUV الفاخرة عالية الأداء.
ملامح استراتيجية أوسع داخل مجموعة جريت وول
بالتوازي مع تانك 700 Hi4-Z، كشفت جريت وول عن تسجيل طراز Wey V9X، وهو SUV فاخر بستة مقاعد، بطول 5,299 مم وقاعدة عجلات 3,150 مم، مع بطاريتين بسعات 53.6 و77.7 كيلوواط-ساعة، ومدى كهربائي يصل إلى 363 كيلومتر. هذا التحرك يؤكد أن جريت وول تعيد رسم خريطة فئة السيارات الفاخرة لديها، عبر منصات جديدة وأنظمة طاقة متقدمة.
اقتراب الإطلاق التجاري
الرئيس التنفيذي لعلامة تانك كان قد أشار سابقًا إلى أن الإنتاج سيبدأ بعد عطلة رأس السنة الصينية. ومع صدور الفيديو التشويقي، واكتمال إجراءات التسجيل الرسمية، بات من الواضح أن الإطلاق التجاري لـ تانك 700 Hi4-Z أصبح وشيكًا، وقد يتم خلال فترة قصيرة جدًا.
الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟
ببساطة، جريت وول تستعد لإطلاق واحدة من أقوى وأفخم سيارات SUV الهجينة في تاريخها. سيارة تجمع بين فخامة الحجم، قوة تقارب ألف حصان، مدى كهربائي عملي، وشحن سريع، دون التخلي عن هوية الدفع الرباعي الحقيقية. هذا يعني أن مفهوم “SUV فاخرة” لم يعد مرتبطًا بالراحة فقط، بل أصبح يشمل الأداء والتقنية والمرونة في الاستخدام اليومي والسفر الطويل.
رؤية شبكة السيارات الصينية
ما تكشفه تانك 700 Hi4-Z ليس مجرد طراز جديد، بل تحول في فلسفة جريت وول نفسها. الشركة لم تعد تنافس فقط في فئة الطرق الوعرة، بل تصعد بثقة إلى قمة فئة SUV الفاخرة عالية الأداء. إذا نجحت هذه المنظومة تقنيًا وتسويقيًا، فقد تفرض جريت وول معيارًا جديدًا يجبر المنافسين على إعادة التفكير في مفهوم الفلاجشيب الهجين، ليس في الصين فقط، بل على مستوى عالمي أوسع.
