اخر الاخبار
- 26 فبراير - 11 صباحًا
شبكة السيارات الصينية: تعرفتم معنا سابقًا على لينك آند كو 900 العائلية الثلاث صفوف , حتى عندما قمنا بتجربتها في الصين العام الماضي, واليوم كشفت شركة لينك آند كو (Lynk & Co) رسميًا عن الصور الأولى للنسخة الجديدة خماسية المقاعد من طراز Lynk & Co 900، لتضيف خيارًا جديدًا ضمن عائلة السيارة التي كانت تُباع سابقًا بنسخة ستة مقاعد.
وتهدف النسخة الجديدة إلى تقديم تجربة أكثر فخامة واتساعًا داخل المقصورة، حيث يمنح تصميم الخمسة مقاعد مساحة أكبر للركاب في الصف الثاني، مع تحسين مرونة استخدام المساحة الداخلية وصندوق الأمتعة.
النسخة الجديدة تحافظ على معظم تصميم وتجهيزات الطراز الحالي، لكنها تضيف لمسات تصميمية ومزايا عملية تعزز مكانتها في فئة السيارات الفاخرة الكبيرة.
الوصول السريع لاجزاء المقال
تصميم خارجي فاخر مع لون جديد “Crown Gold”
من حيث التصميم الخارجي، حافظت السيارة على هوية Lynk & Co 900 المعروفة، والتي تتميز بمظهر عصري قوي يجمع بين الفخامة والطابع الرياضي. ومن أبرز التحديثات التي ظهرت في النسخة الجديدة:
- تقديم لون خارجي جديد يحمل اسم Crown Gold (التاج الذهبي)
- اعتماد جنوط متعددة الأضلاع باللون الذهبي
- إضافة مكابح رياضية مع ملاقط حمراء تمنح السيارة طابعًا أكثر ديناميكية
هذا المزيج من اللون الذهبي مع التفاصيل الرياضية يضفي على السيارة حضورًا بصريًا أكثر فخامة وقوة، مع الحفاظ على التصميم الأساسي للطراز الحالي.
مقصورة أكثر رحابة بفضل تخطيط المقاعد الخمسة
التغيير الأبرز في هذه النسخة هو التحول إلى تخطيط من صفين وخمسة مقاعد فقط بدلًا من ثلاثة صفوف كما في النسخة ذات الستة مقاعد. هذا التغيير يسمح بتوفير:
- مساحة أكبر للأرجل في الصف الثاني
- مستوى أعلى من الراحة للركاب الخلفيين
- مرونة أكبر في توزيع المساحة داخل المقصورة
كما حصل ركاب الصف الثاني على مقاعد قابلة للتعديل الكهربائي، ما يعزز مستوى الراحة ويقرب تجربة الجلوس من مستوى السيارات الفاخرة.
شاشة ضخمة وتقنيات مقصورة متقدمة
حافظت المقصورة على التصميم نفسه الموجود في النسخة الحالية من السيارة، والذي يعتمد على دمج التكنولوجيا الحديثة مع تجربة استخدام فاخرة. ومن أبرز تجهيزات المقصورة:
- شاشة عدادات رقمية عالية الدقة بقياس 12.66 بوصة
- شاشة ترفيه خلفية ضخمة بقياس 30 بوصة بدقة 6K
وتعتمد منظومة المعلومات والترفيه على معالجين من نوع Qualcomm Snapdragon 8295، وهو أحد أقوى معالجات أنظمة المقصورة الذكية في السيارات الحديثة.
وجود معالجين يتيح تشغيل الأنظمة بسلاسة عالية، ويدعم تجربة استخدام متقدمة تشمل:
- الرسومات عالية الدقة
- الاستجابة السريعة للنظام
- تشغيل تطبيقات متعددة داخل المقصورة
مقاعد مريحة مع إمكانية الاستلقاء في الصف الثاني
ركزت لينك آند كو في هذه النسخة على تعزيز راحة الركاب الخلفيين بشكل واضح. حيث تأتي السيارة مع:
- مساند للساقين (Leg Support) لكل من مقعد الراكب الأمامي ومقاعد الصف الثاني
- إمكانية تعديل زاوية مسند الظهر كهربائيًا
- إمكانية تحريك المقاعد للأمام والخلف
هذا يسمح للركاب الخلفيين بالحصول على وضعيات جلوس مريحة جدًا، حتى أن المقاعد يمكن أن تتحول إلى وضعية شبه استلقاء، ما يمنح تجربة سفر أكثر راحة خصوصًا في الرحلات الطويلة.
صندوق أمتعة مرن مع نظام تحكم كهربائي
لم تغفل الشركة جانب الاستخدام العملي، حيث تم تصميم صندوق الأمتعة ليكون أكثر مرونة. ومن أبرز الميزات:
- إمكانية التحكم الكهربائي في مقاعد الصف الثاني من داخل صندوق الأمتعة
- إمكانية تعديل وضعية المقاعد لزيادة مساحة التخزين
كما تحافظ السيارة على تصميم الباب الخلفي ثنائي الفتح (Split Tailgate) المعروف باسم الباب السماوي الأرضي، والذي يوفر سهولة أكبر في تحميل الأمتعة واستخدام السيارة في الأنشطة الخارجية.
ثلاث منظومات دفع هجينة عالية الأداء
تعتمد Lynk & Co 900 على مجموعة متنوعة من أنظمة الدفع الهجينة عالية الأداء، والتي تجمع بين محركات البنزين والمحركات الكهربائية. وتتوفر السيارة بثلاثة أنظمة رئيسية:
النظام الأول
- محرك 2.0 لتر تيربو مع ثلاثة محركات كهربائية
- محرك كهربائي أمامي: 123 كيلوواط
- محركان كهربائيان خلفيان: 160 كيلوواط لكل منهما
- إجمالي القوة للنظام: 630 كيلوواط (حوالي 845 حصان)
النظام الثاني
- محرك 2.0 لتر تيربو مع محركين كهربائيين
- محرك كهربائي أمامي: 123 كيلوواط
- محرك كهربائي خلفي: 230 كيلوواط
- إجمالي القوة للنظام: 540 كيلوواط (حوالي 724 حصان)
النظام الثالث
- محرك 1.5 لتر تيربو مع محركين كهربائيين
- محرك كهربائي أمامي: 160 كيلوواط
- محرك كهربائي خلفي: 230 كيلوواط
- إجمالي القوة للنظام: 530 كيلوواط (حوالي 710 حصان)
أداء رياضي قوي رغم الحجم الكبير
على الرغم من حجم السيارة الكبير وفخامتها، تقدم Lynk & Co 900 أرقام أداء قوية. حيث تحقق تسارعًا من 0 إلى 100 كم/س خلال:
- 4.3 ثانية للنسخة الأقوى
- 4.6 ثانية للنسخة المتوسطة
- 4.8 ثانية للنسخة الأساسية
- أما النسخة الأعلى تجهيزًا فتصل سرعتها القصوى إلى: 240 كم/س
نظام Super AI الرقمي للهيكل
من أبرز التقنيات التي تعتمد عليها السيارة نظام الهيكل الذكي المعروف باسم:
- Lynk & Co Super AI Digital Chassis
ويشمل هذا النظام مجموعة من التقنيات المتقدمة مثل:
- نوابض هوائية مزدوجة الحجرة (Dual-Chamber Air Suspension)
- نظام تخميد متغير إلكترونيًا CDC
هذا المزيج يسمح بتحقيق توازن بين الراحة والأداء، مع إمكانية تعديل خصائص التعليق حسب ظروف الطريق.
قدرات مناورة متقدمة بفضل تعدد المحركات
بفضل وجود عدة محركات كهربائية في السيارة، يمكن لنظام الدفع تقديم مجموعة من خصائص المناورة المتقدمة، مثل:
- الالتفاف في المكان بأسلوب “رقصة الفالس”
- وضعية السير الجانبي (Crab Mode)
- التوجيه الذكي لتعزيز المناورة في المساحات الضيقة
هذه التقنيات تمنح السيارة قدرات تحكم عالية رغم حجمها الكبير.
الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا للقارئ العادي؟
ببساطة، النسخة الخماسية من Lynk & Co 900 تقدم خيارًا أكثر فخامة وراحة مقارنة بالنسخة ذات الستة مقاعد. إزالة الصف الثالث تعني مساحة أكبر للركاب في الخلف، ومقاعد أكثر راحة يمكن تعديلها كهربائيًا وحتى الاستلقاء عليها تقريبًا.
ومع قوة قد تصل إلى أكثر من 840 حصان وأنظمة تعليق ذكية، تجمع السيارة بين الفخامة والأداء والتكنولوجيا الحديثة، ما يجعلها من أكثر السيارات تقدمًا في فئتها.
رؤية شبكة السيارات الصينية
إطلاق النسخة الخماسية من Lynk & Co 900 يعكس اتجاهًا واضحًا لدى الشركات الصينية نحو تقديم سيارات فاخرة تجمع بين الأداء العالي والمساحة الواسعة والتكنولوجيا المتقدمة.
فالتركيز على مقصورة أكثر رحابة، وتقنيات مثل المعالجات المزدوجة للأنظمة الرقمية، وأنظمة الهيكل الذكية، يؤكد أن المنافسة في سوق السيارات الفاخرة لم تعد تعتمد فقط على القوة أو التصميم، بل أصبحت تدور حول تجربة المستخدم داخل السيارة.
ومع استمرار الشركات الصينية في تطوير هذه التقنيات بسرعة، يبدو أن السنوات القادمة ستشهد منافسة أقوى بين العلامات الصينية والعالمية في فئة السيارات الفاخرة المتقدمة.
