اخر الاخبار
- 18 فبراير - 6 مساءً
شبكة السيارات الصينية: في واحدة من أبرز الإطلاقات المرتقبة في سوق السيارات الكهربائية بالصين، كشفت علامة AISTALAND والمعروفة في الصين بإسم (Qijing) – الناتجة عن تعاون استراتيجي بين GAC وهواوي – عن سيارتها الجديدة كليًا GT7، والتي تمثل دخول العلامة إلى فئة السيارات الذكية عالية الأداء.
السيارة لم تكتفِ بالظهور الأول فقط، بل تم فتح باب الحجز المسبق مع دفع مبلغ 999 يوان صيني (حوالي 140 دولار أمريكي | 525 ريال سعودي)، مع تقديم 4 مزايا خاصة للمستخدمين الأوائل. ومن المقرر أن يتم الكشف الرسمي الكامل عنها خلال معرض بكين الدولي للسيارات في أبريل 2026.
الوصول السريع لاجزاء المقال
مشروع مشترك بين GAC وهواوي: ولادة جيل جديد من السيارات الذكية
تأتي AISTALAND GT7 كنتيجة مباشرة لتكامل خبرات التصنيع لدى GAC مع تقنيات هواوي في الذكاء والبرمجيات، حيث تم تصنيفها رسميًا كـ سيارة Shooting Brake ذكية من الجيل الجديد ضمن تحالف هواوي HIMA.
الهدف واضح:
منافسة مباشرة لسيارات مثل Xiaomi SU7، ولكن برؤية مختلفة تجمع بين التصميم الرياضي والعملية اليومية، مع تقديم تقنيات غير مسبوقة في هذه الفئة.
10 تقنيات متقدمة تقود تجربة GT7
تعتمد GT7 على حزمة تقنية متكاملة، أبرزها:
- ليدار متطور بدقة 896 خط
- نظام القيادة الذكية من هواوي ADS 4
- مقصورة رقمية تعتمد على نظام Harmony
- نظام ثلاثي المحركات
- منصة رقمية للتحكم في الشاسيه
- نظام عرض واقع معزز على الزجاج الأمامي
- نظام صوتي ذكي مدعوم بالذكاء الاصطناعي
- مصابيح أمامية ذكية عالية الدقة
- أنظمة تفاعل صوتي متعددة الوظائف
- بنية كهربائية متقدمة 800 فولت
هذه الحزمة تضع السيارة ضمن أكثر السيارات تطورًا تقنيًا في فئتها.
تصميم خارجي جريء: هوية “Shooting Brake” بروح مستقبلية
تعتمد GT7 على فلسفة تصميم تُعرف بـ “التوتر الأنيق”، حيث يجمع التصميم بين الخطوط الانسيابية والطابع الرياضي.
أبرز ملامح التصميم:
- واجهة أمامية مغلقة مع فتحات تهوية نشطة
- شبك أمامي نشط لتحسين الديناميكا الهوائية
- مصابيح أمامية ذكية بتقنية عرض ضوئي متقدم
- غطاء أمامي من الألمنيوم بتصميم قطعة واحدة بعرض 1995 مم
- شعار AISTALAND مستوحى من مفهوم “بداية عصر جديد بالذكاء الاصطناعي”
ألوان مستوحاة من أشهر الوجهات العالمية
تقدم السيارة مجموعة ألوان فريدة مستوحاة من وجهات سياحية عالمية:
- الأحمر المستوحى من مونت كارلو
- الفضي المستوحى من بحيرة تشاكا
- البرتقالي المستوحى من صقلية
- البنفسجي المستوحى من بروفانس
- الأزرق المستوحى من نيس
- الأبيض المستوحى من جبال ميلي
كما تتضمن السيارة 14 عنصر تصميم منخفض مقاومة الهواء، تشمل:
- شبك هوائي نشط مدمج
- قنوات هواء حقيقية
- تفاصيل مخفية لتقليل الاحتكاك
أبعاد رياضية ومساحات عملية
تأتي السيارة بأبعاد تعزز حضورها في فئة السيارات المتوسطة الكبيرة:
- الطول: 5050 مم
- العرض: 1980 مم
- الارتفاع: 1470 مم
- قاعدة العجلات: 3000 مم
كما تتميز بنسبة ارتفاع عجلات تتجاوز 51.9% ونسبة طول قاعدة العجلات تتجاوز 59%، مع زاوية تصميم خلفي تبلغ 21.5 درجة، ما يمنحها مزيجًا مثاليًا بين الشكل الرياضي وسعة التخزين.
تفاصيل جانبية تعزز الطابع الرياضي
- تصميم جانبي منخفض (Low stance)
- أقواس عجلات خلفية عريضة
- جنوط قياس 21 بوصة
- إطارات متفاوتة العرض (255 مم أمامي / 275 مم خلفي)
- مكابح بأربع مكابس مع ملاقط ملونة
- سقف ذكي وأبواب بدون إطار
- تأتي GT7 بعدد من العناصر الفاخرة:
- أبواب بدون إطار
- زجاج مزدوج عازل للصوت
- سقف بانورامي بثلاث طبقات فضية
- تقنية تعتيم ذكي (PDLC) بتقسيم مناطق
كما يظهر على السقف مستشعر ليدار، ما يشير إلى جاهزية السيارة لدعم القيادة الذاتية من المستوى الثالث مستقبلًا.
تصميم خلفي تفاعلي: عرض ضوئي متطور
في الخلف، تعتمد السيارة على تصميم مميز يحمل اسم “أجنحة GT7”، ويتكون من:
- 526 عنصر إضاءة
- تصميم ضوئي متدرج يشبه الشلال
- إضاءة تفاعلية تدعم عدة سيناريوهات مثل:
- الترحيب
- التنفس أثناء التوقف
- عرض ضوئي عند إيقاف السيارة
كما تتكامل الإضاءة مع نظام القيادة الذكية لتوفير إشارات بصرية للمحيط.
مقصورة ذكية بالكامل: نظام Harmony وتجربة AI متكاملة
رغم عدم الكشف الكامل عن التصميم الداخلي، إلا أن التجهيزات المعلنة تعكس قفزة تقنية كبيرة: أبرز الأنظمة:
- نظام تشغيل Harmony الجديد
مساعد ذكي متعدد الوظائف يشمل:
- الملاحة
- الطلبات
- التحكم بالسيارة
- المعلومات العامة
- الأخبار
- الترفيه
- نظام صوتي ذكي يدعم أكثر من 10 سيناريوهات تفاعلية
- شاشة عرض أمامية بالواقع المعزز (AR-HUD)
نظام دفع ثلاثي ومحرك كهربائي متطور
تعتمد GT7 على منظومة كهربائية متقدمة تشمل:
نظام ثلاثي المحركات
- بطارية من الجيل الجديد بالتعاون مع CATL
- بنية كهربائية 800 فولت
- دعم شحن فائق السرعة 6C
- قدرة شحن تعادل 1 كم لكل ثانية شحن
كما تعتمد السيارة على منصة رقمية للتحكم في الشاسيه تتيح:
- توزيع عزم الدوران بشكل فوري (مللي ثانية)
- تحسين الثبات والتحكم الديناميكي
المنافسة المباشرة: استهداف Xiaomi SU7
رغم عدم الإعلان عن السعر حتى الآن، إلا أن تموضع السيارة واضح:
- سيارة كهربائية متوسطة كبيرة
- بطول يتجاوز 5 أمتار
- تصميم Shooting Brake
- نظام ثلاثي المحركات
كل ذلك يجعلها منافسًا مباشرًا لسيارة Xiaomi SU7 ، والتي تم الإعلان عن أسعارها المبدئية بين:
- 229,900 – 309,900 يوان صيني
- (حوالي 31,600 – 42,600 دولار أمريكي | 118,800 – 160,100 ريال سعودي)
وتحاول GT7 تقديم خيار مختلف عبر تصميمها الفريد وتقنياتها المتقدمة.
استراتيجية العلامة: بداية قوية وخطة توسع سريعة
تمثل GT7 أول سيارة إنتاجية تحت علامة AISTALAND، مع خطط لإطلاق:
- سيارة SUV ذكية متوسطة كبيرة خلال العام الحالي
- عدة طرازات جديدة خلال السنوات الثلاث القادمة
- ما يعكس طموح العلامة لدخول السوق بقوة في قطاع السيارات الذكية.
الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا للقارئ العادي؟
بكل بساطة، هذه السيارة تقدم فكرة جديدة: سيارة رياضية، عملية، وذكية جدًا في نفس الوقت.
تحصل على تصميم مختلف عن السيدان التقليدية، مع مساحة أكبر، وتقنيات قيادة ذكية، وأداء قوي بفضل نظام المحركات الثلاثية. وإذا كنت تفكر في سيارة مثل Xiaomi SU7، فهذه السيارة قد تكون خيارًا أقوى تقنيًا وأكثر تميزًا في الشكل. والجدير بالذكر أنها ايضًا تدخل منافسة مع زيكر 001 الشوتينغ بريك الغنية عن التعريف بالإضافة إلى سيارة Zeekr 7GT الشوتينغ بريك هي الأخرى, منافسة شرسة.
رؤية شبكة السيارات الصينية
تمثل AISTALAND GT7 بداية جريئة لعلامة جديدة تعتمد على تكامل عميق بين الذكاء الصناعي والتصنيع التقليدي، وهو الاتجاه الذي تقوده هواوي بقوة في قطاع السيارات.
ما يميز هذه السيارة ليس فقط عدد التقنيات، بل طريقة دمجها ضمن تجربة واحدة متكاملة، من القيادة الذكية إلى التفاعل الصوتي، وصولًا إلى التحكم الديناميكي في الشاسيه.
في حال نجحت العلامة في تسعير السيارة بشكل منافس، فقد نشهد لاعبًا جديدًا قادرًا على إعادة تشكيل فئة السيارات الكهربائية الرياضية في الصين، وربما عالميًا.
