اخر الاخبار
- 11 مارس - 1 مساءً
شبكة السيارات الصينية: أعلنت GWM رسميًا بتاريخ 30 مارس 2026 عن بدء الحجز المسبق لسيارة تانك 700 الجديدة كليًا بنسختين مختلفتين من أنظمة الدفع الهجينة: Hi4-T وHi4-Z، لتدخل بقوة إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة ذات القدرات الوعرة.
تتوفر السيارة بثلاث فئات:
- Hi4-Z (فئتان):
- السعر يبدأ من 438,000 يوان صيني (حوالي 60,300 دولار أمريكي | حوالي 226,000 ريال سعودي)
- الفئة الأعلى بسعر 478,000 يوان صيني (حوالي 65,900 دولار أمريكي | حوالي 247,000 ريال سعودي)
- Hi4-T (فئة واحدة):
- السعر 518,000 يوان صيني (حوالي 71,400 دولار أمريكي | حوالي 268,000 ريال سعودي)
تعكس هذه الأسعار تموضع السيارة في قلب فئة السيارات الفاخرة، ولكن مع تقديم قيمة أعلى مقابل السعر مقارنة بالمنافسين التقليديين.
تصميم خارجي يجسد القوة الشرقية وهوية ميكانيكية متقدمة
تعتمد تانك 700 على فلسفة تصميم مستوحاة من الكائنات الأسطورية الشرقية، مع حضور بصري قوي يجمع بين الفخامة والصلابة.
في المقدمة:
- غطاء محرك مزود بفتحات تهوية واضحة لتعزيز الأداء الديناميكي
- مشتت هواء سفلي يعطي لمسة رياضية
- مصابيح أمامية ليزرية متطورة بآلية فتح وإغلاق ميكانيكية دوّارة، تعمل من خلال عناصر داخلية تتحرك لتكشف عن وحدات الإضاءة
هذه المصابيح:
- تضم 260 وحدة LED
- تستخدم تقنية ليزر للضوء العالي
- توفر مدى إضاءة يصل إلى 260 متر
أبعاد قوية وهيكل حقيقي للطرق الوعرة
تعكس أبعاد السيارة حضورًا ضخمًا وثباتًا عاليًا:
- الطول: 5105 مم
- العرض: 2061 مم
- الارتفاع: 1985 مم
- قاعدة العجلات: 3000 مم
كما تعتمد السيارة على:
- نسبة قريبة جدًا من 1:1 بين الارتفاع والعرض لتعزيز الثبات
- خطوط جانبية مائلة للخلف في النوافذ وخط الكتف لتعزيز الطابع الديناميكي
- رفارف عريضة تعكس شخصية الطرق الوعرة
- هيكل تقليدي قوي مخصص للقيادة خارج الطرق
في الأعلى:
- وجود حساس ليدار على السقف يعزز قدرات القيادة الذكية
وفي الخلف:
- جناح هوائي عائم بتصميم مميز يعزز الاستقرار والمظهر الرياضي
مقصورة فاخرة بتقنيات رقمية متقدمة وتجربة ذكية متكاملة
تقدم تانك 700 مقصورة تجمع بين الفخامة والتكنولوجيا:
- شاشة عدادات رقمية 12.3 بوصة بدقة 2K
- شاشة وسطية 15.6 بوصة بدقة 2.5K
- نظام تشغيل ذكي متطور
- نظام عرض معلومات متقدم متعدد الشاشات
كما تم استخدام:
- خامات ألمنيوم حقيقي عالية الجودة مستخدمة في الصناعات المتقدمة
- تصميم داخلي يعكس مستوى جديد من الفخامة في سيارات الطرق الوعرة
تجربة ترفيهية غامرة داخل المقصورة
تقدم السيارة تجربة ترفيهية غير مسبوقة:
- شاشة سقفية خلفية 17.3 بوصة بدقة 3K
- شاشة تحكم خلفية 7 بوصات
- نظام صوتي احترافي:
- 21 سماعة
- قدرة 2440 واط
- توزيع صوتي 7.1.4
كما تدعم السيارة وضع 5D السينمائي الذي يدمج:
- الصوت
- الإضاءة
- المقاعد
- التكييف
لتقديم تجربة مشاهدة متكاملة داخل السيارة.
راحة متقدمة: مقاعد ذكية وتحكم كامل في بيئة المقصورة
تم تصميم المقاعد لتوفير أعلى مستوى من الراحة:
- المقاعد الأمامية:
- 20 وضعية تعديل كهربائي
- إمكانية الاستلقاء حتى 180 درجة
- المقاعد الخلفية:
- تعديل كهربائي حتى 141 درجة
- جميع المقاعد تشمل:
- تبريد
- تسخين
- نظام تدليك بـ 10 نقاط و3 مستويات
كما يمكن تحويل المقصورة إلى:
- سرير كامل
- صالة سينما
- مساحة عمل
وتشمل التجهيزات:
- ثلاجة ذكية بسعة 5.4 لتر
- نطاق حرارة من -6 إلى 50 درجة مئوية
أنظمة القيادة الذكية: ليدار + 27 حساس + ذكاء اصطناعي متقدم
تعتمد تانك 700 على منظومة متكاملة من القيادة الذكية:
- 27 حساسًا ذكيًا
- نظام ليدار متطور على السقف
- دعم نموذج ذكاء اصطناعي متقدم يعتمد على تحليل المشاهد والبيانات
وتدعم:
- القيادة شبه الذاتية
- نظام الملاحة الذكية على الطرق السريعة
- نظام NOA للتنقل الذاتي في مختلف السيناريوهات
الأداء والمحركات: فلسفتان مختلفتان لتجربة واحدة متكاملة
أولاً: نظام Hi4-Z (قيادة شاملة متعددة الاستخدامات)
- محرك 2.0 لتر تيربو + نظام هجين قابل للشحن
- القوة: 185 كيلوواط (حوالي 248 حصان)
- إجمالي القوة للنظام: 635 إلى 715 كيلوواط (حوالي 864 حصان إلى 958 حصان)
- إجمالي عزم الدوران: 1195 نيوتن متر
- نظام الدفع: دفع رباعي كهربائي (Electric AWD)
- توزيع المحركات: أمامي + خلفي
- ناقل الحركة: 3 سرعات DHT (مخصص للأنظمة الهجينة)
هذه الأرقام تضع تانك 700 Hi4-Z ضمن أقوى سيارات SUV الهجينة في فئتها، وتتفوق حتى على كثير من المنافسين الأوروبيين في نفس الشريحة.
الهيكل وأنظمة التعليق
- نوع الهيكل: شاصي مستقل (Body-on-frame)
- نظام التعليق:
- أمامي: مزدوج الأذرع (Double Wishbone)
- خلفي: مزدوج الأذرع (Double Wishbone)
قدرات الطرق الوعرة
- الخلوص الأرضي: 200 مم
- زاوية الاقتراب: 23 درجة
- زاوية المغادرة: 28 درجة
- عمق الخوض في المياه: 900 مم
- الوزن الفارغ: 3260 كجم
- الوزن الإجمالي: 3725 كجم
- سعة خزان الوقود: 85 لتر
كما توفر السيارة:
- قدرة سحب:
- 750 كجم بدون مكابح
- 2500 كجم مع مكابح
هذا النظام موجه للاستخدام اليومي مع قدرات خفيفة إلى متوسطة في الطرق الوعرة.
تفاصيل منظومة المحركات الكهربائية
- إجمالي قوة المحركات الكهربائية: 455 كيلوواط (حوالي 619 حصان)
- توزيع المحركات:
- محرك أمامي: 215 كيلوواط (حوالي 288 حصان) / 400 نيوتن متر
- محرك خلفي: 240 كيلوواط (حوالي 322 حصان) / 415 نيوتن متر
- نوع المحركات: مغناطيس دائم متزامن (Permanent Magnet Synchronous)
- عدد المحركات: محركين (أمامي + خلفي)
تفاصيل الأداء والتسارع والاستهلاك
- التسارع 0 إلى 100 كم/س: 5.6 ثواني
- السرعة القصوى: 190 كم/س
- استهلاك الوقود (WLTC): 1.16 لتر/100 كم
- استهلاك الوقود عند انخفاض الشحن (WLTC): 8.45 لتر/100 كم
نظام البطارية والشحن
- سعة البطارية: 59.05 كيلوواط ساعة
- نوع البطارية: ليثيوم ثلاثي (NCM)
- مزود الخلايا: Honeycomb Energy
- مدى كهربائي: 190 كم (WLTC)
- مدى إجمالي: 1191 كم (WLTC)
- الشحن السريع:
- القدرة: 163 كيلوواط
- من 30% إلى 80% خلال 15 دقيقة (0.25 ساعة)
- الشحن البطيء:
- الوقت: 7.5 ساعات
- دعم التفريغ الخارجي:
- قدرة: 6 كيلوواط (V2L)
نظام Hi4-T (أداء عالي وطرق وعرة حقيقية)
- محرك 3.0 لتر V6 تيربو هجين
- إجمالي القوة: 395 كيلوواط (حوالي 537 حصان)
- عزم الدوران: 800 نيوتن متر للفئة العادية و 850 نيوتن متر للإصدار المحدود
تفاصيل المحرك البنزين (V6)
- المحرك: 3.0 لتر V6 تيربو
- القوة: 265 كيلوواط (حوالي 360 حصان)
- العزم: 560 نيوتن متر
- نطاق العزم: من 1750 إلى 3500 دورة/دقيقة
- نوع الحقن: حقن مباشر
- ترتيب المحرك: طولي
- ناقل الحركة: 9 سرعات هجين أوتوماتيكي (HAT)
تفاصيل المحرك الكهربائي
- عدد المحركات: محرك كهربائي واحد (أمامي)
- القوة: 130 كيلوواط (حوالي 177 حصان)
- العزم: 495 نيوتن متر
- نوع المحرك: مغناطيس دائم متزامن
نظام الدفع الرباعي
- نوع الدفع: دفع رباعي (AWD)
- النظام: دفع رباعي متصل (غير مفصول)
- الدفرنس الوسطي: قابض متعدد الصفائح (Multi-plate clutch)
الأداء واستهلاك الوقود
- التسارع 0–100 كم/س: 5.6 ثواني
- السرعة القصوى: 190 كم/س
- استهلاك الوقود:
- 2.97 لتر/100 كم (WLTC)
- عند انخفاض الشحن: 10.9 لتر/100 كم (WLTC)
الهيكل وقدرات الطرق الوعرة
- الهيكل: شاصي مستقل (Body-on-frame)
التعليق:
- أمامي: مزدوج الأذرع
- خلفي: مزدوج الأذرع
قدرات الأوف رود:
- الخلوص الأرضي: 249 مم (أعلى من Hi4-Z)
- زاوية الاقتراب: 23 درجة
- زاوية المغادرة: 28 درجة
- عمق الخوض: 900 مم
الوزن والقدرات
- الوزن: 3165 كجم
- الوزن الإجمالي: 3630 كجم
- سعة خزان الوقود: 85 لتر
البطارية والشحن
- سعة البطارية: 37.1 كيلوواط ساعة
- المدى الكهربائي: 90 كم (WLTC)
- المدى الإجمالي: 866 كم (WLTC)
الشحن:
- الشحن السريع:
- القدرة: 103 كيلوواط
- من 30% إلى 80% خلال 16 دقيقة تقريبًا (0.27 ساعة)
- الشحن البطيء:
- الوقت: 6.5 ساعات
- دعم التفريغ الخارجي:
- 6 كيلوواط (V2L)
تحليل السوق: منافسة مباشرة مع عمالقة الفئة
تدخل تانك 700 إلى السوق بثلاثة مستويات منافسة واضحة:
الفئة الأولى: السيارات الفاخرة المستوردة
مثل:
- لكزس LX
- تويوتا لاندكروزر
- نيسان باترول
وتتفوق تانك 700 من حيث:
- السعر
- التقنيات
- استهلاك الوقود
- التجهيزات الذكية
الفئة الثانية: السيارات الوعرة الهجينة المحلية
مثل:
- ليوبارد Leopard 8
- جيتور G700
وتتميز تانك 700:
- بنضج أعلى في أنظمة الطرق الوعرة
- مستوى فخامة أكثر تكاملًا
الفئة الثالثة: SUV الفاخرة الحضرية
مثل:
- BMW X5
- Mercedes GLE
وتقدم تانك 700:
- قدرات خارج الطرق
- تنوع استخدام أعلى
- تجربة مختلفة بالكامل
تموضع استراتيجي ذكي يسد فجوة كبيرة في السوق
السوق كان يعاني من فجوة واضحة:
- سيارات فاخرة قوية لكنها تفتقر للتقنيات الحديثة
- سيارات هجينة حديثة لكنها لا تقدم فخامة متكاملة
تانك 700 جاءت لتجمع:
- الفخامة
- الأداء
- الذكاء
- الاستخدام اليومي والوعر
في منتج واحد متكامل.
الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟
إذا كنت تبحث عن سيارة تجمع بين الفخامة العالية والقوة الحقيقية، وتقدر تستخدمها داخل المدينة وخارجها بدون تنازلات، فتانك 700 تقدم لك هذا التوازن بشكل واضح.
هي سيارة تقدر تعيش معها يوميًا براحة، وتسافر فيها لمسافات طويلة، وتدخل فيها للطرق الوعرة بدون ما تحس أنك ضحيت بالراحة أو التقنية.
رؤية شبكة السيارات الصينية
تانك 700 تمثل تحولًا حقيقيًا في مفهوم سيارات الطرق الوعرة، حيث لم تعد مجرد سيارات قاسية للطرق الصعبة، بل أصبحت منصات متكاملة للحياة اليومية تجمع بين الفخامة والتقنيات الذكية والأداء العالي.
ما تقدمه جريت وول هنا يؤكد أن الشركات الصينية لم تعد فقط تنافس في هذه الفئة، بل بدأت فعليًا في إعادة تعريفها، وتقديم بدائل قادرة على كسر احتكار العلامات التقليدية في سوق السيارات الفاخرة والوعرة.
