Xpeng GX 2026 تبدأ الحجز المسبق وتستهدف فئة 50 ألف دولار: SUV بمدى يصل إلى 1585 كم، منصة 800V، وذكاء صناعي شامل تعيد تعريف فئة العائلات الفاخرة

شبكة السيارات الصينية: في 15 أبريل 2026، أعلنت XPeng عن بدء الحجز المسبق لسيارتها الجديدة GX، بسعر موحد يبلغ 399,800 يوان صيني (حوالي 55,200 دولار أمريكي / 207,000 ريال سعودي) لفئتي Ultra، مع تقديم خيارين لمنظومة الدفع: كهربائي بالكامل أو بنظام مدى ممتد.

لكن هذا الإعلان لا يعبّر فقط عن سيارة جديدة، بل عن توجه مختلف تمامًا في بناء سيارات الـSUV الكبيرة، حيث لم تعد المنافسة على الأرقام فقط، بل على تجربة الاستخدام الكاملة، من القيادة إلى الراحة إلى الذكاء.

نفس السعر… لكن فلسفتان مختلفتان بالكامل

من البداية، تتعامل Xpeng مع GX بطريقة غير تقليدية.
فئتان Ultra بنفس السعر، لكن باختيارين مختلفين جذريًا:

• نسخة كهربائية بالكامل بمدى يصل إلى 750 كم (CLTC)
• نسخة مدى ممتد تصل إلى 1585 كم إجماليًا، مع 430 كم كهربائيًا

هذا يعني أن القرار لم يعد “أي فئة أختار”، بل “كيف أستخدم السيارة فعليًا”.

أبعاد تضعها فعليًا في فئة SUV الكبيرة

GX ليست مجرد SUV متوسطة.
بأبعاد تبلغ:

• الطول: 5265 مم
• العرض: 1999 مم
• الارتفاع: 1800 مم
• قاعدة العجلات: 3115 مم
• عدد المقاعد: 6 مقاعد

تدخل السيارة عمليًا منطقة SUV الكبيرة، وهو ما ينعكس مباشرة على المساحة الداخلية، خاصة مع وجود ممر مركزي بعرض 180 مم يسهّل الحركة بين الصفوف.

تصميم خارجي: حضور فاخر مدعوم بالهندسة الذكية

التصميم الخارجي لا يعتمد على المبالغة، بل على توازن واضح بين الفخامة والتقنية.

الواجهة المغلقة مع الإضاءة الممتدة تعطي هوية حديثة، بينما يعزز غطاء المحرك الصدفي الكبير من حضور السيارة.
ومن الجانب، تظهر الخطوط المستوحاة من تصميم اليخوت، مع نوافذ بدون إطار تقليدي وسقف عائم، ما يمنح السيارة مظهرًا نظيفًا ومتماسكًا.

لكن التفاصيل التقنية هي الأهم:

• أبواب كهربائية ذكية بالكامل (4 أبواب) مزودة برادارات، تدعم:
  • الإغلاق الكهربائي
  • الحماية من الاصطدام
  • منع الانغلاق العنيف
• جنوط:
  • 21 بوصة بإطارات Michelin (265/45 R21)
  • 22 بوصة عريضة (265/40 R22 أمامي / 285/40 R22 خلفي)
• خمسة ألوان خارجية تشمل خيارات خاصة مثل الأحمر والذهبي غير اللامع

ولتعزيز العملية، توفر النسخة الكهربائية صندوق أمامي بسعة 109 لتر.

منصة 800V وبطاريات 5C: قلب تقني متقدم

تعتمد GX على منصة كهربائية حديثة بجهد 800 فولت، مع محركات كهربائية بنفس الجهد، ونظام إدارة حرارية ذكي (XP-HP3.5) يعتمد على الذكاء الصناعي.

البطاريات:

• نسخة المدى الممتد:
  • 63.3 kWh (LFP)
• النسخة الكهربائية:
  • 110 kWh (ثلاثية)

كلاهما:

• تبريد سائل
• حماية IP68
• تصميم يمنع انتشار الحرارة

شحن سريع يعيد تعريف الاستخدام اليومي

بفضل هذه المنظومة:

• الشحن من 10% إلى 80% يتم خلال حوالي 11.7 دقيقة
• خلال 12 دقيقة فقط يمكن إضافة:
  • 301 كم (EREV)
  • 525 كم (EV)

هذه الأرقام تعني أن التوقف للشحن لم يعد عائقًا فعليًا.

أداء قوي… لكن موجه للراحة والاستقرار

GX تعتمد على نظام دفع رباعي بمحركين:

• النسخة الكهربائية:
  • 585 حصان إجمالي
• النسخة المدى الممتد:
  • 503 حصان إجمالي

مع عزم يبلغ 695 نيوتن متر وسرعة قصوى 200 كم/س.

لكن الأهم هو أن الأداء هنا ليس استعراضيًا، بل موجه لتقديم قيادة سلسة وثابتة في سيارة بهذا الحجم.

نظام المدى الممتد: كهرباء أولًا… ومحرك في الخلفية

نسخة EREV تعتمد على:

• محرك 1.5T يعمل كمولد
• نظام إدارة طاقة AI
• نظام تقليل ضوضاء نشط (ENC)
• خزان وقود 60 لتر
• استهلاك 6.19 لتر/100 كم (WLTC)

النتيجة هي تجربة قيادة كهربائية في أغلب الوقت، مع دعم فعلي عند الحاجة.

المقصورة: تجربة معيشة متكاملة وليست مجرد تجهيزات

في الداخل، تتحول GX إلى مساحة معيشة حقيقية.

المقصورة تعتمد تصميمًا محيطيًا مع ثلاث ألوان داخلية (أبيض، بني، بنفسجي)، ومواد فاخرة تشمل جلد Nappa، مع شاشة وسطية 17.3 بوصة 3K، وشاشة ترفيه 21.4 بوصة، وشاشة عرض أمامي 88 بوصة AR-HUD.

لكن التجربة لا تتوقف عند الشاشات.

ذكاء صناعي يقود كل شيء

تعتمد GX على:

• 3 شرائح AI
• قوة حوسبة تصل إلى 2250 TOPS
• نظام قيادة ذكية شامل
• نموذج ذكاء اصطناعي متكامل
• أوامر صوتية داخلية (6 مناطق) وخارجية (4 مناطق)

إضافة إلى:

• مساعد ذكي شامل
• إدارة وظائف السيارة
• تكامل كامل مع النظام الرقمي

تجربة صوتية مخصصة لكل راكب

النظام الصوتي يتكون من:

• 33 سماعة HiFi
• توزيع 7.1.6.8 Surround
• 8 سماعات داخل مساند الرأس
• 3 سماعات خارجية

مع مناطق صوت مستقلة، ما يعني أن كل راكب يحصل على تجربة مختلفة داخل نفس المقصورة.

راحة ثلاث صفوف… بدون أي تنازل

الصف الأول:

• مقاعد Zero Gravity
• تدليك 16 نقطة
• تهوية + تدفئة + تدفئة أرجل
• جلد Nappa
• أحزمة أمان مدمجة + وسائد داخل المقعد

الصف الثاني:

• مقعد Zero Gravity يمين
• مقعد طيران يسار
• طاولة + وحدة مغناطيسية
• تدليك + تهوية + تدفئة

الصف الثالث:

• مقاعد كهربائية بالكامل
• تسوية أرضية كاملة
• تدفئة + تعديل كامل

شاسيه سلكي بالكامل وتحكم غير تقليدي

تعتمد GX على:

• توجيه أمامي وخلفي
• نصف قطر دوران 5.4 متر
• نظام X-VMC للتحكم
• تعليق هوائي مزدوج
• مخمدات متغيرة
• نظام دفع رباعي ذكي

أمان شامل… مع أنظمة تكرار متقدمة

تشمل:

• هيكل ألمنيوم مصبوب عالي الصلابة
• 9 وسائد هوائية تشمل الصفوف الثلاثة
• أنظمة أمان نشطة:
  • AEB / LKA / BSD / FCW
  • دعم فقدان وعي السائق
  • ثبات عند انفجار الإطارات
• قدرة خوض مياه حتى 700 مم

مع أنظمة تكرار متعددة للتوجيه والفرامل والطاقة.

سيارة + محطة طاقة متنقلة

GX تدعم:

• V2L بقدرة 6kW
• V2V
• 220V داخلي
• منافذ USB متعددة

المنافسة: دخول مباشر لفئة العمالقة

تواجه GX:

• AITO M7 / M8
• Li Auto L8
• ONVO L90
• NIO ES8

لكنها تقدم:

• حجم أكبر
• تقنية أعلى
• سعر واضح
• تجربة داخلية متفوقة

ماذا يعني هذا فعليًا للمستخدم؟

إذا كنت تبحث عن سيارة كبيرة تقدم مجرد مساحة أو أرقام أداء، فالخيارات كثيرة.
لكن إذا كنت تبحث عن سيارة تجمع بين الراحة، والتقنية، والذكاء، مع مرونة في الطاقة وتجربة استخدام متكاملة، فإن GX تقدم واحدة من أكثر الحزم اكتمالًا في هذه الفئة.

رؤية شبكة السيارات الصينية

Xpeng GX تمثل نقلة واضحة في فلسفة تصميم سيارات الـSUV، حيث لم تعد السيارة مجرد منتج يعتمد على الأداء، بل منصة متكاملة تجمع بين الذكاء الصناعي، وتجربة المستخدم، ومنظومات الطاقة المتقدمة.

ومع هذا المستوى من التكامل، تدخل GX السوق ليس كمنافس فقط، بل كسيارة ترفع سقف التوقعات لما يجب أن تقدمه سيارات الفئة الكبيرة خلال السنوات القادمة.