فريلاندر 8 تدخل الإنتاج رسميًا: SUV بمدى ممتد و6 مقاعد وHuawei ADS 4.1 وبدء الحجز في 10 أغسطس

شبكة السيارات الصينية: خرجت أول نسخة إنتاجية من فريلاندر 8 (FREELANDER 8) من خطوط مصنع شيري جاكوار لاند روفر في مدينة تشانغشو الصينية، لتصبح أول سيارة إنتاجية تحمل هوية علامة فريلاندر الجديدة، قبل فتح باب الحجز المسبق عليها رسميًا في 10 أغسطس 2026.

وتأتي السيارة بتصنيف SUV كبيرة ذات ستة مقاعد ومنظومة دفع كهربائية بمدى ممتد، مع بطارية بسعة 60.331 كيلوواط ساعة ومدى كهربائي معلن يبلغ 221 كيلومترًا. كما تجمع بين قدرات الطرق الوعرة والتجهيزات العائلية الفاخرة، مستفيدة من نظام Huawei Qiankun ADS 4.1 للقيادة المساعدة، ومستشعر ليدار بدقة 896 خطًا، ونظام تعليق هوائي مغلق ثنائي الحجرات، وقفل تفاضلي ميكانيكي أمامي.

وتؤكد بداية الإنتاج أن فريلاندر 8 انتقلت من مرحلة النماذج الاختبارية والتجارب إلى مرحلة التصنيع التجاري، على أن تُعلن الشركة عند بدء الحجز عن الأسعار والفئات والمواصفات النهائية لكل إصدار.

أبرز مواصفات فريلاندر 8

أول سيارة إنتاجية لعلامة فريلاندر

تمثل فريلاندر 8 أول سيارة تدخل مرحلة الإنتاج التجاري تحت علامة فريلاندر، وقد بدأ تصنيعها داخل مصنع شيري جاكوار لاند روفر في تشانغشو.

ووفقًا للخطة المعلنة، لن يقتصر المصنع على إنتاج هذا الطراز، إذ ستُصنع داخله جميع منتجات فريلاندر المستقبلية، ما يجعله المركز الصناعي الرئيسي للعلامة.

وتعد بداية الإنتاج محطة مهمة قبل فتح الحجز المسبق في 10 أغسطس 2026، لكنها لا تعني أن السيارة أصبحت متاحة للتسليم مباشرة؛ إذ ستعلن الشركة لاحقًا جدول الإطلاق والأسعار وموعد بدء التسليم للعملاء.

تصميم مستوحى من السيارة الاختبارية Concept 97

تحافظ النسخة الإنتاجية من فريلاندر 8 على الخطوط الرئيسية التي ظهرت في السيارة الاختبارية Concept 97، وتعتمد تصميمًا صندوقيًا يجمع بين المظهر العصري والطابع القوي لسيارات الطرق الوعرة.

تأتي مقدمة السيارة بشبك مغلق يتناسب مع طبيعتها الكهربائية ذات المدى الممتد، مع شعار FREELANDER مضيء في المنتصف ومصابيح مستطيلة منفصلة.

ويتميز غطاء المحرك بخطوط بارزة تعزز الإحساس بالقوة، بينما تأتي الجوانب بخطوط مستقيمة وأقواس عجلات عريضة، إضافة إلى مقابض أبواب مخفية وقضبان سقف مدمجة ضمن التصميم.

وفي الخلف، تعتمد السيارة بابًا رأسيًا بتصميم شبه مسطح، يساعد على توفير شكل صندوقي واضح ومساحة داخلية عملية، خصوصًا للصف الثالث ومنطقة الأمتعة.

أبعاد كبيرة وقاعدة عجلات بطول 3,040 ملم

تبلغ أبعاد فريلاندر 8 نحو 5,118 ملم طولًا و2,050 ملم عرضًا و1,898 ملم ارتفاعًا، مع قاعدة عجلات بطول 3,040 ملم.

كما يظهر قياس آخر للطول يبلغ 5,185 ملم، ويرتبط على الأرجح باختلاف التجهيزات الخارجية أو تركيب بعض الإضافات الاختيارية، بينما تبقى الأبعاد الأساسية وقاعدة العجلات دون تغيير.

وتضع هذه الأبعاد السيارة ضمن فئة سيارات SUV الكبيرة، كما يمنحها عرضها الذي يتجاوز مترين وقاعدة عجلاتها الطويلة مساحة مناسبة لتوزيع ستة مقاعد مستقلة.

ستة مقاعد مستقلة بتوزيع 2+2+2

تأتي فريلاندر 8 قياسيًا بستة مقاعد مستقلة موزعة وفق تخطيط 2+2+2، مع مقعدين منفصلين في كل صف.

ويحصل الصف الثاني على مقعدين بتصميم مستوحى من مقاعد الطائرات، ما يوضح تركيز السيارة على الراحة العائلية والرحلات الطويلة، وليس على قدراتها الميدانية فقط.

كما يساعد الممر الواقع بين مقعدي الصف الثاني على تسهيل الانتقال إلى الصف الثالث دون الحاجة إلى طي المقاعد بالكامل، وهو أمر مهم في سيارة موجهة للعائلات الكبيرة.

ولا تشير المعلومات الحالية إلى وجود نسخة بخمسة أو سبعة مقاعد، ولذلك يظل التكوين المؤكد في الوقت الراهن هو النسخة ذات المقاعد الستة.

مقصورة تجمع بين الشاشات الكبيرة والأزرار الفعلية

تعتمد المقصورة تصميمًا محيطيًا يلتف حول السائق والركاب، مع دمج الشاشات الكبيرة والتجهيزات الرقمية دون التخلي الكامل عن أدوات التحكم الفعلية.

وتتضمن أبرز تجهيزات المقصورة:

• شاشة بانورامية بعيدة المدى قياس 46.3 بوصة وبدقة 8K
• شاشة وسطية لمسية Mini LED قياس 15.6 بوصة
• عجلة قيادة مربعة الحواف تقلل حجب الشاشة أمام السائق
• أزرار فعلية للتحكم في الوظائف الأساسية
• مقبضان كريستاليان بتصميم عائم
• كريستال بصري من فئة K9 مكوّن من 144 سطحًا
• إضاءة محيطية عائمة مزدوجة الحلقات
• 256 لونًا للإضاءة الداخلية
• ستة مقاعد مستقلة
• مقعدان منفصلان في الصف الثاني بتصميم طيران

ويعكس الاحتفاظ بالأزرار الفعلية توجهًا عمليًا، خصوصًا للوظائف التي يحتاج إليها السائق بصورة متكررة أثناء القيادة، بدلًا من نقل جميع عناصر التحكم إلى الشاشة الوسطية.

شاشة بانورامية 46.3 بوصة بدقة 8K

من أبرز تجهيزات فريلاندر 8 شاشة بانورامية بعيدة المدى يبلغ قياسها 46.3 بوصة وبدقة 8K، وتعمل إلى جانب الشاشة الوسطية قياس 15.6 بوصة.

ويهدف مفهوم العرض بعيد المدى إلى وضع المعلومات المهمة ضمن مجال رؤية السائق بصورة تقلل الحاجة إلى تحريك العينين بعيدًا عن الطريق.

أما الشاشة الوسطية، فتعتمد تقنية Mini LED التي تسمح عادةً بتقديم سطوع مرتفع وتباين أفضل ووضوح جيد في ظروف الإضاءة المختلفة.

ولم تُعلن الشركة حتى الآن التفاصيل الكاملة لنظام التشغيل أو أحجام الذاكرة والتخزين أو قائمة التطبيقات المدعومة، ومن المتوقع الكشف عنها مع فتح الحجز المسبق.

شريحة Snapdragon 8397 للمقصورة الذكية

تعد فريلاندر 8 من السيارات المزودة بشريحة Qualcomm Snapdragon 8397 المخصصة للاستخدام في المركبات.

وتتولى الشريحة تشغيل أنظمة المقصورة الرقمية ومعالجة الرسوميات والشاشات والتفاعل الصوتي والوظائف المتصلة، بما يوفر أساسًا مناسبًا لتشغيل واجهة متعددة الشاشات وتحديث الوظائف عن بُعد.

وسيكون أداء النظام الفعلي مرتبطًا كذلك بالبرمجيات وسعة الذاكرة وجودة تحسين واجهة الاستخدام، وهي معلومات لم تُعلن بالتفصيل بعد.

نظام Huawei Qiankun ADS 4.1 قياسي على جميع الفئات

من أهم نقاط القوة في فريلاندر 8 حصول جميع الفئات على نظام Huawei Qiankun ADS 4.1 للقيادة المساعدة كتجهيز قياسي.

وتعتمد المنظومة على مستشعر ليدار بدقة 896 خطًا، إلى جانب بقية مستشعرات الإدراك المحيطي، لدعم وظائف القيادة المساعدة على الطرق السريعة وفي المناطق الحضرية.

وبحسب الأرقام الرسمية، يستطيع مستشعر الليدار اكتشاف جسم بارتفاع 14 سنتيمترًا من مسافة تصل إلى 120 مترًا، ما يساعد السيارة على رصد العوائق الصغيرة التي قد يصعب تمييزها في بعض الظروف.

وسيتمكن النظام من تلقي تحديثات برمجية عبر الهواء لتطوير الوظائف وإضافة إمكانات جديدة بعد إطلاق السيارة.

ومع ذلك، يظل ADS 4.1 نظامًا للقيادة المساعدة، ولا يحول السيارة إلى مركبة ذاتية القيادة بالكامل، لذلك تبقى مراقبة الطريق والسيطرة على السيارة من مسؤولية السائق.

نظام i-ATS الذكي لجميع التضاريس

تحصل فريلاندر 8 على نظام i-ATS الذكي لجميع التضاريس، القادر على التعرف إلى حالة الطريق واختيار استراتيجية الحركة المناسبة وفق طبيعة السطح وظروف القيادة.

ويعمل النظام بالتكامل مع منظومة الدفع وأقفال التفاضل والتعليق، بهدف تحسين التماسك والقدرة على اجتياز الطرق الرملية أو الطينية أو الزلقة.

ولم تُعلن الشركة حتى الآن العدد النهائي لأوضاع القيادة أو تفاصيل كل وضع، لكن تجهيزات السيارة تشير إلى أنها تستهدف الاستخدامات التي تتجاوز القيادة داخل المدن والطرق الممهدة.

قفل تفاضلي ميكانيكي أمامي وe-LSD خلفي

تتضمن منظومة الطرق الوعرة في فريلاندر 8 مجموعة من الحلول المهمة، تشمل:

• قفل تفاضلي ميكانيكي للمحور الأمامي
• ترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق e-LSD للمحور الخلفي
• قفل تفاضلي مركزي افتراضي
• نظام i-ATS الذكي لجميع التضاريس
• تعليق هوائي مغلق ثنائي الحجرات

يساعد القفل الميكانيكي الأمامي على توزيع العزم بين العجلتين الأماميتين عند فقدان إحداهما للتماسك، بينما يعمل النظام الإلكتروني محدود الانزلاق في الخلف على التحكم في توزيع القوة بين العجلتين الخلفيتين.

أما القفل المركزي الافتراضي، فيعتمد على التحكم الإلكتروني في منظومة الدفع لمحاكاة وظيفة القفل المركزي وتوزيع القوة بين المحورين حسب ظروف الطريق.

تعليق هوائي مغلق ثنائي الحجرات

تُجهز فريلاندر 8 بنظام تعليق هوائي مغلق ثنائي الحجرات، يوفر نطاقًا أوسع لضبط قساوة التعليق وارتفاع السيارة مقارنة بأنظمة التعليق التقليدية.

ويسمح التصميم ثنائي الحجرات بتغيير خصائص النوابض الهوائية وفق وضع القيادة، بما يساعد على تقديم مستوى أكثر راحة داخل المدن، مع دعم أفضل للهيكل عند القيادة الديناميكية أو على الطرق غير الممهدة.

أما البنية المغلقة للنظام فتسمح بإعادة تدوير الهواء داخليًا بسرعة أكبر، ما يحسن استجابة التعليق عند رفع السيارة أو خفضها.

ولم تكشف الشركة حتى الآن مقدار التغيير المتاح في ارتفاع الهيكل أو أرقام الخلوص الأرضي وزوايا الاقتراب والمغادرة.

منظومة كهربائية بمدى ممتد

تعتمد فريلاندر 8 على منظومة كهربائية بمدى ممتد، ويعني ذلك أن المحركات الكهربائية تتولى الدور الأساسي في دفع السيارة، بينما يعمل محرك البنزين على إنتاج الكهرباء عند انخفاض مستوى شحن البطارية.

وتجمع هذه التقنية بين استجابة السيارات الكهربائية وإمكانية مواصلة الرحلات الطويلة باستخدام الوقود، ما يقلل الاعتماد الكامل على محطات الشحن العامة.

لكن المعلومات الحالية لم توضح عدد محركات الدفع الكهربائية أو قوتها أو عزمها أو نوع نظام الدفع بصورة نهائية، لذلك لا يمكن تأكيد القدرة الإجمالية أو رقم التسارع قبل صدور المواصفات الرسمية.

محرك بنزين 1.5 تيربو وبطارية 60.331 كيلوواط ساعة

تتكون منظومة المدى الممتد من محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر، تبلغ قوته القصوى 115 كيلوواط، بما يعادل نحو 156 حصانًا.

ويرتبط النظام ببطارية ثلاثية العناصر من النيكل والمنغنيز والكوبالت بسعة 60.331 كيلوواط ساعة، وهي سعة كبيرة بالنسبة إلى سيارة كهربائية بمدى ممتد.

ويبلغ المدى الكهربائي المعلن 221 كيلومترًا، إلا أن المعلومات المتاحة لم تحدد معيار الاختبار المرتبط بهذا الرقم بصورة واضحة، لذلك لا ينبغي مقارنته مباشرة بأرقام CLTC أو WLTC قبل صدور البيان الفني النهائي.

إمكانية سحب مقطورة بوزن طنين

تدعم فريلاندر 8 تركيب نظام سحب اختياري، مع قدرة معتمدة على جر مقطورة بوزن إجمالي يصل إلى 2,000 كجم.

ويعزز هذا التجهيز الجانب العملي للسيارة، إذ يسمح بسحب مقطورات التخييم أو المعدات الترفيهية، بما يتناسب مع طابعها الموجه للرحلات والأنشطة الخارجية.

لكن يجب الانتباه إلى أن نظام السحب يُقدم كتجهيز اختياري، وقد تختلف المواصفات أو اللوائح المرتبطة به من سوق إلى آخر.

ألوان فريلاندر 8

تنقسم ألوان الهيكل إلى مجموعة أساسية متاحة بصورة اعتيادية وثلاثة ألوان خاصة بإطلاق السيارة.

الألوان الأساسية

• الأبيض السحابي
• الأسود الليلي
• النحاسي المتدرج
• الأزرق الفيورد
• الفضي الانسيابي اللامع

ألوان الإطلاق المحدودة

• الذهبي الليموني
• البنفسجي الشفقي
• الفضي الانسيابي المطفي

وتستخدم النسخة ذات الطلاء الفضي المطفي طبقة شفافة بتقنية النانو سيراميك، بهدف تعزيز المظهر وحماية سطح الطلاء.

موعد الحجز المسبق والأسعار

يفتح باب الحجز المسبق على فريلاندر 8 في السوق الصينية يوم 10 أغسطس 2026، بعد خروج أول سيارة إنتاجية من مصنع تشانغشو في 30 يوليو.

ولم تعلن الشركة حتى الآن أسعار الحجز أو عدد الفئات أو موعد الإطلاق التجاري النهائي والتسليم للعملاء.

ونظرًا إلى عدم وجود سعر رسمي باليوان، لا يمكن تقديم تحويل دقيق إلى الريال السعودي أو الدولار الأمريكي في الوقت الراهن. وستُحسب الأسعار عند إعلانها وفق سعر الصرف المتاح وقت الإطلاق.

أبرز نقاط القوة المنتظرة

تجمع فريلاندر 8 بين عدة عناصر تمنحها حضورًا قويًا في فئة سيارات SUV الكبيرة ذات المدى الممتد:

• تصميم صندوقي مستوحى من Concept 97
• مقصورة رحبة بستة مقاعد مستقلة
• قاعدة عجلات بطول 3,040 ملم
• شاشة بانورامية قياس 46.3 بوصة وبدقة 8K
• شاشة Mini LED قياس 15.6 بوصة
• شريحة Snapdragon 8397
• نظام Huawei Qiankun ADS 4.1 قياسيًا
• ليدار بدقة 896 خطًا
• بطارية بسعة 60.331 كيلوواط ساعة
• مدى كهربائي يبلغ 221 كيلومترًا
• قفل تفاضلي ميكانيكي أمامي
• نظام e-LSD خلفي
• تعليق هوائي مغلق ثنائي الحجرات
• قدرة سحب تصل إلى 2,000 كجم

معلومات لا تزال غير معلنة

رغم الكشف عن عدد كبير من تجهيزات السيارة، توجد مواصفات أساسية لم تُعلن حتى الآن، أبرزها:

• أسعار الفئات
• عدد محركات الدفع الكهربائية
• القوة الإجمالية وعزم الدوران
• نوع نظام الدفع النهائي
• رقم التسارع من صفر إلى 100 كم/س
• السرعة القصوى
• المدى الإجمالي بالوقود والكهرباء
• سعة خزان الوقود
• قدرة الشحن السريع
• زمن شحن البطارية
• الخلوص الأرضي
• زوايا الاقتراب والمغادرة
• تفاصيل الضمان
• موعد بدء التسليم
• خطط التصدير إلى الأسواق العالمية

ومن المتوقع الكشف عن جزء كبير من هذه المعلومات مع بدء الحجز المسبق في 10 أغسطس.

الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟

فريلاندر 8 هي سيارة SUV عائلية كبيرة بستة مقاعد، تعمل أساسًا بالكهرباء وتستخدم محرك بنزين لتوليد الطاقة عند الحاجة. تستطيع السيارة قطع مسافة كهربائية معلنة تبلغ 221 كيلومترًا، وتوفر بطارية كبيرة وتجهيزات فاخرة وتقنيات قيادة مساعدة متقدمة.

كما أنها ليست سيارة عائلية مخصصة للمدينة فقط، إذ تحصل على قفل تفاضلي أمامي ونظام إلكتروني خلفي وتعليق هوائي ونظام ذكي لجميع التضاريس، إضافة إلى إمكانية سحب مقطورة بوزن يصل إلى طنين.

السعر هو العنصر الأهم الذي لم يُعلن حتى الآن، وستتضح القيمة الحقيقية للسيارة عند الكشف عن الفئات وقوة المحركات والمدى الإجمالي في 10 أغسطس.

رؤية شبكة السيارات الصينية

ترى شبكة السيارات الصينية أن فريلاندر 8 تحاول الجمع بين ثلاث فئات في سيارة واحدة: SUV عائلية فاخرة، وسيارة كهربائية بمدى ممتد، ومركبة تمتلك تجهيزات فعلية للتعامل مع الطرق غير الممهدة.

وتبرز قوة المنتج في مستوى التجهيز التقني، خصوصًا نظام Huawei Qiankun ADS 4.1 القياسي، والليدار بدقة 896 خطًا، وشريحة Snapdragon 8397، والشاشة البانورامية الكبيرة، إلى جانب منظومة التعليق والقدرات الميدانية.

لكن الحكم النهائي سيعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: السعر، والقوة الحقيقية لمحركات الدفع، وكفاءة منظومة المدى الممتد. وإذا نجحت الشركة في تقديم تسعير منافس مع أداء يتناسب مع حجم السيارة وتجهيزاتها، فقد تصبح فريلاندر 8 منافسًا مهمًا في سوق سيارات SUV الصينية الكبيرة خلال 2026.