اخر الاخبار
- 10 أغسطس - 10 صباحًا
شبكة السيارات الصينية: تقدم تانك 300 مجموعة من التجهيزات التي تستهدف القيادة على الطرق الوعرة، ولا تقتصر قدراتها على نظام الدفع الرباعي فقط، إذ تحصل السيارة أيضًا على نظام زحف مخصص للطرق الوعرة أو مثبت سرعة للطرق الوعرة، يساعد السائق على الحفاظ على سرعة منخفضة وثابتة عند التعامل مع التضاريس الصعبة. ويأتي هذا النظام ضمن منظومة قدرات تضم الدبل الخفيف 4H والدبل الثقيل 4L، إلى جانب ديفلوك أمامي وخلفي و9 وضعيات قيادة، ما يمنح Tank 300 تجهيزات مناسبة للقيادة خارج الطرق الممهدة.
تُقدم Tank 300 فيس ليفت بفئتين لدى وكيلها شركة توزيع وتسويق السيارات المحدودة بالمملكة العربية السعودية، يمكنكم التعرف عليهما وعلى أسعارهما المحدثة من خلال التالي:
- تشالنجر فيس ليفت 2027، بسعر 142,025 رس
- كونكرور فيس ليفت 2027، بسعر 149,900 رس
الضمان: 6 سنوات أو 200,000 كلم “أيهما أقرب”، بالإضافة لضمان على المكينة والجيربوكس 10 سنوات أو مليون كلم – المالك الاول.
الوصول السريع لاجزاء المقال
ما هو نظام الزحف في تانك 300؟
نظام الزحف في Tank 300 أو كما يُطلق عليه مثبت سرعة للطرق الوعرة هو نوع من مثبت السرعة المصمم للطرق الوعرة، ويعمل على مساعدة السائق في الحفاظ على سرعة منخفضة أثناء السير على التضاريس غير المستوية. وعلى عكس مثبت السرعة التقليدي الذي يستخدم عادةً عند القيادة بسرعات أعلى على الطرق الممهدة، يركز مثبت سرعة للطرق الوعرة على التحكم في حركة السيارة بسرعات منخفضة، وهو ما يكون مفيدًا عند اجتياز المسارات الرملية أو الصخرية والمنحدرات. وبمجرد تفعيل النظام واختيار السرعة المناسبة، يمكن للسائق التركيز بدرجة أكبر على توجيه السيارة ومراقبة المسار أمامه، بدلًا من الانشغال المستمر بالتحكم في دواسة الوقود.
كيف يعمل مثبت السرعة للطرق الوعرة؟
عند تفعيل مثبت سرعة للطرق الوعرة، تحافظ Tank 300 على سرعة منخفضة ومحددة أثناء السير، مع التحكم في قوة الدفع بما يتناسب مع طبيعة القيادة خارج الطريق. وتظهر أهمية هذه الوظيفة خصوصًا عندما تكون التضاريس غير منتظمة وتتطلب قيادة بطيئة ودقيقة، إذ يساعد الحفاظ على سرعة ثابتة في تقليل الحاجة إلى التبديل المستمر بين دواسة الوقود والفرامل. ولا يعني ذلك أن النظام يقود السيارة بشكل مستقل؛ إذ يظل السائق مسؤولًا عن توجيه السيارة ومراقبة الطريق واختيار المسار المناسب.
نظام الزحف مع الدفع الرباعي في Tank 300
تزداد أهمية نظام الزحف عند النظر إلى منظومة الدفع في Tank 300، حيث تعتمد السيارة على نظام دفع رباعي 4WD، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات. كما تتوفر السيارة بنظام دبل خفيف 4H ودبل ثقيل 4L، ما يوفر خيارات مختلفة عند التعامل مع الطرق الوعرة بحسب طبيعة المسار. ويضاف إلى ذلك وجود ديفلوك أمامي وديفلوك خلفي، وهي تجهيزات ترتبط مباشرة بقدرات السيارة على التعامل مع التضاريس التي قد تتطلب توزيعًا أفضل للقوة بين العجلات.
متى يكون نظام الزحف مفيدًا؟
يمكن أن يكون نظام الزحف في Tank 300 مفيدًا في عدد من سيناريوهات القيادة خارج الطريق، خاصة عندما تكون السرعة المنخفضة والتحكم المستقر أكثر أهمية من التسارع.
من أبرز الحالات التي يمكن الاستفادة فيها من النظام:
- صعود المنحدرات الوعرة.
- النزول على الطرق شديدة الانحدار.
- عبور المسارات الصخرية.
- القيادة فوق الأسطح غير المستوية.
- التعامل مع المسارات الرملية والطرق البرية.
- الحفاظ على سرعة منخفضة أثناء تجاوز العوائق.
هل يغني نظام الزحف عن تدخل السائق؟
رغم أن نظام الزحف يساعد على التحكم في سرعة السيارة أثناء القيادة على الطرق الوعرة، فإنه لا يعني أن السائق يستطيع ترك مهمة القيادة للنظام. يبقى توجيه السيارة ومراقبة الطريق واختيار المسار المناسب من مسؤولية السائق، خصوصًا عند مواجهة الصخور أو المنحدرات أو العوائق التي تتطلب تغيير اتجاه السيارة أو التوقف. لذلك يمكن النظر إلى نظام الزحف باعتباره أداة مساعدة للقيادة على الطرق الوعرة، وليس نظام قيادة ذاتية كاملًا.
