- 19 مارس - 2 مساءً
شبكة السيارات الصينية: تقدم بايك X55 مجموعة متكاملة من تجهيزات السلامة وتقنيات مساعدة السائق، تجمع بين أنظمة الحماية الأساسية والأنظمة الإلكترونية التي تساعد السائق على مراقبة محيط السيارة والتعامل مع مواقف القيادة المختلفة. وتضم السيارة 6 وسائد هوائية، إلى جانب أنظمة مثل التحذير من الاصطدام الأمامي، والفرملة الطارئة الذاتية، ومراقبة المنطقة العمياء، والحفاظ على المسار، بالإضافة إلى مثبت السرعة المتكيف وكاميرا 360 درجة.





تُقدم بايك X55 لدى وكيلها الجديد شركة بترومين في المملكة العربية السعودية بضمان 6 سنوات أو 200,000 كيلومتر أيهما أقرب.. بفئتين مختلفتين التجهيزات، يمكنكم التعرف عليهما وعلى أسعارهما المحدثة من خلال التالي.
- كومفورت 2027، بسعر 88,539 رس
- اكسكلوسف 2027، بسعر 100,039 رس
تجهيزات السلامة ومساعدة السائق في بايك X55

- 6 وسائد هوائية: توفر السيارة 6 وسائد هوائية لتقديم طبقة إضافية من الحماية للركاب عند وقوع الحوادث، حيث تعمل كوسيلة لتقليل شدة تأثير الصدمات على الركاب، إلى جانب أنظمة السلامة النشطة التي تساعد على تجنب الحوادث أو تقليل احتمالية وقوعها.
- مثبت السرعة المتكيف بالرادار ACC: يتيح هذا النظام الحفاظ على سرعة قيادة محددة مع إمكانية تعديلها وفقًا لحركة المركبات أمام السيارة. ويعني ذلك أن النظام لا يقتصر على تثبيت السرعة، بل يساعد على الحفاظ على مسافة مناسبة عن المركبة الأمامية، ما يجعله مفيدًا خصوصًا على الطرق السريعة وأثناء الرحلات الطويلة.
- مساعد صعود المرتفعات: يساعد النظام على منع السيارة من التراجع إلى الخلف عند التوقف على منحدر ثم الانتقال إلى الحركة، وهو ما يمنح السائق تحكمًا أفضل عند الانطلاق على الطرق المرتفعة أو في المواقف التي تتطلب التوقف ثم التحرك مجددًا.
- مساعد نزول المنحدرات: يعمل على مساعدة السائق في التحكم بسرعة السيارة أثناء النزول على المنحدرات، بحيث يقلل الحاجة إلى الاعتماد المستمر على المكابح في هذه الظروف، ويوفر تحكمًا أكثر ثباتًا أثناء الهبوط.
- كاميرا 360 درجة: تمنح السائق رؤية محيطية للسيارة من زوايا متعددة، ما يساعد على اكتشاف العوائق القريبة أثناء المناورة والركن. وتزداد أهمية هذه التقنية في الأماكن الضيقة والمواقف المزدحمة، حيث قد يصعب على السائق رؤية جميع جوانب السيارة من موقع القيادة.
- الكاميرا الخلفية: تساعد على توفير رؤية واضحة للمنطقة الموجودة خلف السيارة عند الرجوع للخلف، وتعمل كوسيلة إضافية لمراقبة المساحة الخلفية وتقليل النقاط التي يصعب رؤيتها مباشرة.
- حساسات أمامية وخلفية: تساعد الحساسات على رصد العوائق القريبة من مقدمة ومؤخرة السيارة أثناء المناورة، وهو ما يسهل عمليات الركن والدخول والخروج من المساحات الضيقة، ويقلل احتمالية الاصطدام بالعوائق المحيطة.
- مراقبة ضغط الإطارات TPMS: يراقب النظام ضغط الهواء داخل الإطارات وينبه السائق عند وجود انخفاض في الضغط. وتكمن أهميته في مساعدة السائق على اكتشاف مشكلة قد تؤثر على الثبات أو كفاءة القيادة قبل أن تتطور إلى مشكلة أكبر.
- الثبات الإلكتروني ESP: يساعد نظام الثبات الإلكتروني على الحفاظ على استقرار السيارة عند اكتشاف فقدان أو بداية فقدان السيطرة، من خلال التدخل إلكترونيًا للمساعدة في إعادة السيارة إلى المسار الصحيح، خصوصًا أثناء المناورات أو تغييرات الاتجاه المفاجئة.
- مانع الانزلاق TCS: يعمل نظام التحكم في الجر على الحد من انزلاق العجلات أثناء التسارع عندما تقل قوة التماسك مع سطح الطريق. ويساعد ذلك على تحسين قدرة السيارة على نقل القوة إلى الطريق، خاصة عند القيادة على الأسطح منخفضة التماسك.
- الفرامل الطارئة الذاتية AEB: يراقب النظام الطريق أمام السيارة لاكتشاف احتمالية وقوع اصطدام، ويمكنه التدخل بالفرملة تلقائيًا عند الحاجة. وتتمثل أهميته في تقليل احتمالية الاصطدام أو تخفيف شدته عندما لا يتمكن السائق من الاستجابة في الوقت المناسب.
- تحذير الاصطدام الأمامي FCW: ينبه السائق عند رصد خطر اصطدام محتمل بالمركبة الموجودة أمامه، ليمنحه وقتًا إضافيًا للانتباه واتخاذ الإجراء المناسب، ويعمل كطبقة تحذيرية تسبق تدخل نظام الفرملة الطارئة الذاتية عند توفر شروط التشغيل.
- كشف المنطقة العمياء BSD: يراقب المناطق الجانبية التي قد يصعب على السائق رؤيتها باستخدام المرايا، وينبهه عند وجود مركبة في المنطقة العمياء. وتظهر فائدته بشكل خاص عند تغيير المسارات على الطرق متعددة المسارات.
- تحذير مغادرة المسار LDWS: يراقب تمركز السيارة بالنسبة إلى علامات المسار، وينبه السائق عند اكتشاف مغادرة المسار بصورة غير مقصودة. ويساعد ذلك على لفت انتباه السائق في حالات التشتت أو فقدان التركيز.
- البقاء في المسار LKAS: لا يكتفي النظام بتحذير السائق من الخروج عن المسار، بل يساعد أيضًا في الحفاظ على تمركز السيارة ضمن مسارها من خلال تدخلات تصحيحية على التوجيه عندما تتوافر شروط تشغيل النظام. وتفيد هذه التقنية خصوصًا في القيادة على الطرق السريعة.
- توزيع قوة الفرامل الإلكترونية EBD: يعمل النظام على توزيع قوة الكبح بين العجلات وفقًا لظروف القيادة وحالة السيارة، بهدف الاستفادة بصورة أفضل من قوة الفرملة والحفاظ على قدر أكبر من الاستقرار أثناء التباطؤ.
- الفرامل الإلكترونية EPB: يستبدل فرامل الانتظار التقليدية بنظام إلكتروني يمكن تشغيله بسهولة، ما يوفر استخدامًا أكثر سهولة لفرامل التوقف، إلى جانب المزايا المرتبطة بالتشغيل الإلكتروني.
- نظام التوقف المؤقت Auto Hold: يحافظ على ثبات السيارة عند التوقف دون الحاجة إلى إبقاء القدم على دواسة الفرامل باستمرار، وهو ما يوفر راحة أكبر في إشارات المرور والازدحامات المرورية.
- نظام الركن الأوتوماتيكي APA: يساعد السائق أثناء عملية الركن من خلال النظام الآلي المخصص لهذه المهمة، ما يجعل المناورة في المساحات المخصصة للوقوف أكثر سهولة ويقلل من الجهد المطلوب أثناء عملية الركن.
- الإضاءة الأمامية المتكيفة: تتيح المصابيح الأمامية المتكيفة التعامل بصورة أكثر ملاءمة مع ظروف القيادة والإضاءة، بما يساعد على تحسين الرؤية أمام السيارة مع التكيف وفق ظروف الطريق.
- التشغيل بضغطة زر: يوفر تشغيل المحرك بطريقة إلكترونية عبر زر مخصص بدلًا من استخدام مفتاح التشغيل التقليدي، ما يضيف سهولة إلى عملية تشغيل السيارة.
- التشغيل عن بعد: يتيح تشغيل السيارة عن بُعد، ما يوفر مزيدًا من الراحة للسائق قبل بدء الرحلة.
- ربط الشاشة بالهاتف عبر Apple CarPlay: يتيح ربط الهاتف بنظام السيارة والاستفادة من الوظائف المتوافقة مع Apple CarPlay عبر شاشة السيارة، بما يساعد على الوصول إلى بعض التطبيقات والوظائف بطريقة أكثر سهولة أثناء القيادة.
رأي شبكة السيارات الصيية
تعكس تجهيزات بايك X55 توجهًا واضحًا نحو الجمع بين أنظمة السلامة الأساسية وتقنيات مساعدة السائق الحديثة. فإلى جانب 6 وسائد هوائية وأنظمة الثبات ومنع الانزلاق، توفر السيارة مجموعة من الأنظمة التي تراقب الطريق ومحيط السيارة، مثل FCW وAEB وBSD وLDWS وLKAS، بينما تضيف تقنيات ACC وكاميرا 360 درجة وAPA مزيدًا من الدعم أثناء القيادة والركن. وبذلك تقدم بايك X55 حزمة متكاملة تستهدف تعزيز الحماية، وتحسين وعي السائق بمحيط السيارة، وتسهيل التعامل مع ظروف القيادة اليومية.

