GWM WEY تكشف SUV صندوقية بمحرك 2.0T هجين وديفلوك خلفي

شبكة السيارات الصينية: كشفت علامة WEY الفاخرة التابعة لمجموعة جريت وول موتور GWM عن الصور الرسمية الأولى لسيارة SUV جديدة بتصميم صندوقي، تستهدف الجمع بين الراحة الفاخرة داخل المدن والقدرة على خوض الرحلات والطرق غير المعبدة.

وتظهر السيارة بهوية تصميم مختلفة عن الطرازات الحالية للعلامة، مع مصابيح أمامية دائرية وشبكة رأسية كبيرة وعجلة احتياطية خارجية، إلى جانب مستشعر LiDAR أعلى السقف.

وتقدم WEY السيارة حاليًا بوصفها SUV فاخرة صندوقية جديدة، إلى حين اعتماد الاسم التجاري الرسمي الذي ستستخدمه داخل الصين والأسواق العالمية.

تصميم صندوقي جديد من WEY

تعتمد السيارة خطوطًا مستقيمة وحادة بدل الأسطح المنحنية المستخدمة في كثير من سيارات WEY الحالية، ما يمنحها هيئة أكثر قوة وصلابة.

وتتميز الواجهة الأمامية بشبكة كبيرة ذات قضبان رأسية، تتوسطها علامة WEY المضيئة، مع مصابيح دائرية بتصميم كلاسيكي حديث.

ويحصل غطاء المحرك على خطوط بارزة تعزز الإحساس بالقوة، بينما يأتي المصد الأمامي بتصميم عريض ينسجم مع أقواس العجلات الكبيرة والهيكل المرتفع.

ورغم شكلها المستوحى من سيارات الطرق الوعرة التقليدية، حافظت WEY على تفاصيل فاخرة تتناسب مع موقع العلامة داخل مجموعة جريت وول.

ملامح التصميم الخارجي

تتضمن أبرز العناصر الظاهرة في الصور الرسمية:

• شبكة أمامية كبيرة بقضبان رأسية.
• شعار WEY مضيء.
• مصابيح أمامية دائرية.
• غطاء محرك مرتفع بخطوط عضلية.
• تصميم صندوقي بخطوط مستقيمة.
• أقواس عجلات بارزة.
• مقابض أبواب تقليدية خارجية.
• قضبان تحميل أعلى السقف.
• مستشعر LiDAR أعلى الزجاج الأمامي.
• مصابيح خلفية رأسية متعددة الأضلاع.
• عجلة احتياطية مثبتة على الباب الخلفي.

ويمنح الجمع بين المصابيح الدائرية والعجلة الاحتياطية الخارجية السيارة طابعًا كلاسيكيًا، بينما تضيف وحدات الاستشعار والتقنيات الحديثة شخصية أكثر تطورًا.

تصميم جانبي قصير المقدمة وطويل قاعدة العجلات

تعتمد السيارة مقدمة قصيرة نسبيًا مع قاعدة عجلات طويلة وهيكل مرتفع، وهي نسب تساعد على توفير مساحة داخلية أكبر وتحسين زوايا الرؤية من المقصورة.

وتأتي النوافذ الجانبية بتصميم شبه عمودي، مع سقف مستقيم يمتد حتى مؤخرة السيارة، ما يسمح بالاستفادة بصورة أفضل من ارتفاع المقصورة ومساحة الرأس.

كما تستخدم WEY أسطحًا جانبية مستقيمة من دون مساحات كبيرة من الخطوط الدائرية، لتعزيز هوية السيارة كـSUV قوية مخصصة للاستخدامات المتعددة.

مؤخرة بعجلة احتياطية خارجية

تحصل السيارة على باب خلفي يحمل عجلة احتياطية خارجية، وهي إحدى أبرز السمات المرتبطة بسيارات SUV المخصصة للمغامرات والطرق الوعرة.

وتأتي المصابيح الخلفية بوحدات رأسية مزدوجة متعددة الأضلاع، مع تصميم خلفي عريض ومستقيم يمنح السيارة مظهرًا ثابتًا وقويًا.

وتتكامل العجلة الاحتياطية الخارجية مع المصد الخلفي الكبير والارتفاع الواضح للهيكل، لتأكيد الطابع العملي للسيارة.

محرك 2.0T هجين قابل للشحن

أكدت جريت وول أن سيارة WEY الجديدة ستعتمد على منظومة هجينة قابلة للشحن ترتكز على محرك بنزين تيربو سعة 2.0 لتر.

ويمنح استخدام محرك 2.0T السيارة قدرة أكبر على تلبية متطلبات الهيكل الكبير والرحلات الطويلة، مقارنة بمنظومات 1.5T الهجينة المستخدمة في عدد من سيارات SUV العائلية.

ومن المتوقع أن تجمع المنظومة بين محرك البنزين ومحرك أو أكثر من المحركات الكهربائية، ضمن توجه جريت وول لتقديم أداء قوي مع إمكانية القيادة الكهربائية في الاستخدامات اليومية.

هيكل أحادي البناء

تعتمد سيارة WEY الجديدة على هيكل أحادي البناء Unibody، وليس شاسيه منفصلًا تقليديًا.

ويساعد هذا النوع من الهياكل على تحسين الراحة والثبات ومستوى العزل داخل المدن، إلى جانب تقليل الاهتزازات وتوفير قيادة أكثر سلاسة مقارنة بسيارات الطرق الوعرة ذات الشاسيه المنفصل.

وتستهدف السيارة تقديم معادلة تجمع بين:

• راحة سيارات SUV الفاخرة.
• ثبات أفضل على الطرق السريعة.
• مساحة داخلية مناسبة للاستخدام العائلي.
• قدرات تساعد على الوصول إلى مناطق الرحلات.
• تجهيزات داعمة للقيادة على الأسطح منخفضة التماسك.

ويؤكد هذا التوجه أن السيارة ليست بديلًا مباشرًا لطرازات TANK المخصصة للطرق الوعرة القاسية، بل منتج يجمع بين الاستخدام الحضري والسفر والمغامرات الخفيفة والمتوسطة.

قفل دفرنس خلفي ميكانيكي

تحصل السيارة على قفل ميكانيكي للدفرنس الخلفي، لمساعدة العجلات الخلفية على الدوران معًا عند فقدان إحدى العجلتين للتماسك.

ويفيد هذا التجهيز على الأسطح الرملية والطينية والصخرية، خصوصًا في المواقف التي تصبح فيها إحدى العجلات معلقة أو غير قادرة على نقل القوة إلى الأرض.

ويعد القفل الميكانيكي الخلفي من التجهيزات المهمة التي تميز السيارة عن سيارات SUV الحضرية التي تعتمد فقط على تدخل المكابح والأنظمة الإلكترونية لمحاكاة عمل قفل الدفرنس.

قفل مركزي ذكي

إلى جانب قفل الدفرنس الخلفي، تتضمن منظومة الدفع قفلًا مركزيًا ذكيًا لإدارة توزيع القوة بين المحورين الأمامي والخلفي.

ويهدف النظام إلى توجيه العزم إلى المحور القادر على توفير التماسك الأفضل، مع تعديل توزيع القوة بحسب طبيعة الطريق ووضع القيادة.

ولا يعني وجود القفل المركزي الذكي بالضرورة أنه قفل ميكانيكي تقليدي، إذ يعتمد وصف الشركة على منظومة ذكية لإدارة الطاقة وتوزيع العزم داخل نظام الدفع الهجين.

مستشعر LiDAR أعلى السقف

تظهر السيارة في الصور الرسمية مع مستشعر LiDAR مثبت أعلى الزجاج الأمامي، ما يؤكد امتلاكها تجهيزات استشعار متقدمة لأنظمة مساعدة القيادة.

ويستخدم LiDAR أشعة الليزر لقياس المسافات ورسم صورة ثلاثية الأبعاد للمناطق المحيطة بالسيارة، ويعمل بالتعاون مع الكاميرات والرادارات والمستشعرات الأخرى.

ويمكن لهذه التجهيزات دعم وظائف مثل مراقبة المركبات والمسارات والتعامل مع التقاطعات والمساعدة على الركن، وفق النظام النهائي الذي ستعتمده WEY عند تقديم السيارة.

وتبقى هذه الوظائف ضمن نطاق مساعدة السائق، ولا تحول السيارة إلى مركبة ذاتية القيادة بالكامل.

سيارة تجمع بين المدينة والرحلات

وصف وي جيان جون، رئيس مجلس إدارة جريت وول موتور، السيارة بأنها ليست مركبة طرق وعرة تقليدية مثل طرازات TANK، بل سيارة تجمع بين الاستخدام الحضري والقدرة على السفر والوصول إلى المناطق الخارجية.

ويعكس هذا التوجه محاولة WEY تقديم فئة تقع بين سيارات SUV العائلية الفاخرة وسيارات الطرق الوعرة المتخصصة.

وتستهدف السيارة العملاء الذين يريدون:

• تصميمًا صندوقيًا مميزًا.
• مقصورة فاخرة ومريحة.
• منظومة هجينة قابلة للشحن.
• استخدامًا يوميًا داخل المدن.
• قدرات مناسبة للرحلات والتخييم.
• تقنيات قيادة ومساعدة متقدمة.
• تجهيزات ميكانيكية أفضل من سيارات SUV الحضرية التقليدية.

موقع السيارة داخل مجموعة جريت وول

تمثل WEY العلامة الفاخرة الذكية داخل مجموعة جريت وول موتور، بينما تتولى TANK تقديم الطرازات الأكثر تخصصًا في الطرق الوعرة، وتركز Haval على سيارات SUV الموجهة إلى شريحة أوسع من العملاء.

وتمنح السيارة الجديدة WEY فرصة لدخول فئة سيارات SUV الصندوقية الفاخرة، التي تشهد منافسة متزايدة في الصين والأسواق العالمية.

كما تسمح لها بمخاطبة العملاء الذين يفضلون الشكل القوي والتجهيزات العملية، لكنهم لا يريدون التضحية براحة القيادة والتقنيات الداخلية المستخدمة في السيارات الفاخرة.

هل السيارة نسخة من GWM H10؟

تتقارب السيارة الجديدة مع GWM H10 في بعض النسب العامة والتصميم الصندوقي، لكن WEY قدمتها رسميًا كمنتج جديد يحمل لغة تصميم وتجهيزات تتناسب مع هوية العلامة الفاخرة.

ولا يصح اعتماد اسم H10 أو استخدامه باعتباره الاسم التجاري المؤكد للسيارة الجديدة؛ إذ ستُعرف حاليًا باسم SUV WEY الصندوقية الفاخرة حتى الكشف عن تسميتها النهائية.

كما لا توجد دلالة رسمية على أنها WEY V9X؛ فالأخيرة سيارة مختلفة بهوية تصميم أكثر انسيابية، وقد سبق تقديمها كسيارة SUV رائدة بستة مقاعد.

أبرز المعلومات المؤكدة

المنافسة المتوقعة

تدخل سيارة WEY الجديدة قطاعًا يشهد نموًا سريعًا في السوق الصينية، مع انتشار سيارات SUV الهجينة ذات التصميم الصندوقي والتجهيزات المخصصة للرحلات.

ويمنحها محرك 2.0T الهجين وقفل الدفرنس الخلفي ميزة ميكانيكية أمام بعض السيارات التي تكتفي بالمظهر الصندوقي دون تجهيزات حقيقية لتحسين التماسك.

وفي الوقت نفسه، ستحتاج السيارة إلى تقديم مستوى مرتفع من جودة المقصورة والراحة والعزل والتقنيات حتى تحافظ على مكانة WEY كعلامة فاخرة داخل مجموعة جريت وول.

دليل الإجابات السريعة

ما اسم سيارة WEY الجديدة؟

تقدمها الشركة حاليًا بوصفها SUV فاخرة صندوقية جديدة، إلى حين اعتماد اسمها التجاري الرسمي.

هل هي GWM H10؟

لم تعتمد WEY اسم H10 لهذه السيارة، لذلك لا ينبغي استخدامه باعتباره اسمها النهائي حتى صدور الإعلان الرسمي.

هل هي WEY V9X؟

لا، فـWEY V9X طراز مختلف سبق الكشف عنه بتصميم وتجهيزات أخرى.

ما نوع محرك السيارة؟

تعتمد السيارة على منظومة هجينة قابلة للشحن تستخدم محرك بنزين تيربو سعة 2.0 لتر.

هل تستخدم شاسيه منفصلًا؟

لا، تعتمد على هيكل أحادي البناء يوفر راحة وثباتًا أفضل للاستخدام اليومي داخل المدن وعلى الطرق السريعة.

هل تحتوي على ديفلوك؟

نعم، تحصل على قفل ميكانيكي للدفرنس الخلفي، إلى جانب قفل مركزي ذكي لإدارة توزيع القوة.

هل هي سيارة أوف رود؟

تقدم تجهيزات تساعدها على الطرق غير المعبدة والرحلات، لكنها موجهة للجمع بين الراحة داخل المدن والقدرة على السفر، وليست بديلًا مباشرًا لطرازات TANK المتخصصة في الطرق الوعرة القاسية.

هل تحتوي على LiDAR؟

نعم، يظهر مستشعر LiDAR أعلى السقف ضمن الصور الرسمية للسيارة.

الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟

سيارة WEY الجديدة هي SUV فاخرة بتصميم صندوقي، موجهة لمن يريد الشكل القوي والعجلة الاحتياطية الخارجية دون التضحية بالراحة والتقنيات المستخدمة داخل المدن.

وتعتمد على محرك 2.0T مع نظام هجين قابل للشحن، كما تحصل على قفل ميكانيكي للدفرنس الخلفي وقفل مركزي ذكي، ما يمنحها قدرات أفضل على الرمال والطرق منخفضة التماسك مقارنة بسيارات SUV الحضرية التقليدية.

أما مستشعر LiDAR أعلى السقف، فيشير إلى اهتمام WEY بتقديم أنظمة متقدمة لمساعدة القيادة إلى جانب قدرات السيارة العملية.

رؤية شبكة السيارات الصينية

تمثل السيارة الجديدة محاولة واضحة من WEY لدخول فئة أصبحت شديدة الجاذبية في الصين وأسواق الخليج، وهي سيارات SUV الفاخرة ذات التصميم الصندوقي والقدرات المناسبة للرحلات.

ويبدو قرار استخدام هيكل أحادي البناء منطقيًا لطبيعة العميل المستهدف، إذ يوفر راحة وعزلًا أفضل من سيارات الشاسيه المنفصل، بينما يعوض ذلك بإضافة قفل دفرنس خلفي ميكانيكي ومنظومة ذكية لتوزيع القوة.

كما أن اختيار محرك 2.0T بدلًا من محرك أصغر يعكس رغبة جريت وول في منح السيارة أداء يتناسب مع حجمها واستخداماتها، خصوصًا عند السفر أو القيادة على التضاريس الرملية.

وستعتمد قوة السيارة التنافسية على السعر النهائي والمدى الكهربائي وقوة المنظومة الهجينة ومساحة المقصورة، لكن المعلومات الأولى تؤكد أنها لن تكون مجرد SUV صندوقية تعتمد على التصميم فقط، بل ستقدم تجهيزات ميكانيكية وتقنية تدعم هويتها العملية.