دونغ فينغ 007 تعمل منظومة موسع المدى REEV، ماذا تعرف عنها وكيف تعمل؟

شبكة السيارات الصينية: تأتي دونغ فينغ 007 بمنظومة حركة من نوع REEV، أو المركبة الكهربائية ذات المدى الممتد، وهي منظومة تعتمد بشكل أساسي على المحرك الكهربائي لتحريك السيارة، مع وجود محرك بنزين يعمل كمولد للطاقة بهدف دعم البطارية وتمديد نطاق القيادة. وتجمع هذه المنظومة بين إمكانية القيادة بالطاقة الكهربائية وإمكانية استخدام الوقود لتوليد الطاقة عند الحاجة، وهو ما يمنح 007 نطاق قيادة ممتدًا يصل إلى 800 كم وفق معيار WLTC.

تُقدم 007 في المملكة العربية السعودية لدى وكيلها شركة التوكيلات العالمية للسيارات بفئة واحدة REEV موديل 2026 بسعر 107,007 رس .

ضمان 007 لمدة 6 سنوات أو 200 كلم أيهما أقرب، وضمان البطارية 6 سنوات أو 200 كلم أيهما أقرب.

كيف تعمل منظومة REEV في دونغ فينغ 007؟

تختلف منظومة REEV في دونغ فينغ 007 عن أنظمة الهايبرد التقليدية في طريقة توزيع مهام المحركات. ففي هذه المنظومة، يتولى المحرك الكهربائي مهمة دفع السيارة، بينما يعمل محرك البنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بصفته مولدًا للطاقة وليس مصدر الدفع الرئيسي للعجلات. وتعتمد السيارة على محرك كهربائي واحد مثبت في الخلف، بقوة 218 حصانًا وعزم 310 نيوتن متر، مع ناقل حركة أحادي السرعة ونظام دفع خلفي. أما محرك البنزين بسعة 1.5 لتر وقوة 105 أحصنة وعزم 137 نيوتن متر، فتتمثل مهمته في توليد الطاقة ودعم منظومة الحركة.

وبهذه الطريقة، يمكن قيادة 007 باستخدام الطاقة المخزنة في البطارية، بينما يتدخل محرك البنزين لتوليد الطاقة عند الحاجة، ما يساعد على تمديد نطاق القيادة خلال الرحلات والمسافات الطويلة.

ما الفرق بين REEV وEV وHEV وPHEV؟

تختلف منظومة REEV في دونغ فينغ 007 عن أنظمة السيارات الكهربائية والهايبرد الأخرى في طريقة استخدام المحركات ومصادر الطاقة. ففي سيارات EV تعتمد السيارة بالكامل على البطارية والمحرك الكهربائي دون وجود محرك بنزين، بينما تجمع HEV بين محرك بنزين ومحرك كهربائي، ويمكن لكلاهما المساهمة في دفع العجلات، مع شحن البطارية أثناء القيادة دون الحاجة إلى شحن خارجي.

أما PHEV فتجمع بين محرك البنزين والمحرك الكهربائي، وتدعم شحن البطارية من مصدر كهرباء خارجي، ويمكنها القيادة بالطاقة الكهربائية لمسافة محددة قبل الاعتماد بدرجة أكبر على محرك البنزين. وفي المقابل، تعتمد REEV في دونغ فينغ 007 على المحرك الكهربائي لدفع السيارة، بينما يعمل محرك البنزين كـمولد للطاقة لدعم البطارية وتمديد نطاق القيادة، مع إمكانية شحن البطارية خارجيًا.

البطارية ومدى القيادة الكهربائية

تجهز دونغ فينغ 007 ببطارية من نوع ليثيوم فوسفات الحديد LFP بسعة 28.4 كيلوواط ساعة، مع نظام تبريد سائل. وتوفر البطارية نطاق قيادة كهربائي يصل إلى 170 كم وفق WLTC، بينما يصل إلى 230 كم وفق معيار CLTC. وتتيح هذه السعة استخدام السيارة بالطاقة الكهربائية لمسافات يومية، في حين يوفر محرك البنزين المخصص لتوليد الطاقة حلًا إضافيًا عند الحاجة إلى قطع مسافات أطول.

تظهر فائدة منظومة REEV بشكل أوضح في المدى الإجمالي للسيارة، إذ يصل نطاق القيادة إلى 800 كم وفق WLTC، بينما يصل إلى 1230 كم وفق CLTC. ويعتمد هذا الرقم على الجمع بين الطاقة الكهربائية المخزنة في البطارية والطاقة التي يوفرها محرك البنزين عبر عمله كمولد، ما يسمح باستخدام دونغ فينغ 007 في الرحلات الطويلة دون الاعتماد على الشحن الخارجي وحده.

كيف يتم شحن دونغ فينغ 007؟

يمكن شحن بطارية دونغ فينغ 007 من مصدر كهرباء خارجي، إلى جانب إمكانية الاستفادة من محرك البنزين كموسع للمدى. وتدعم السيارة الشحن السريع بقدرة تصل إلى 125 كيلوواط، مع إمكانية شحن البطارية من 30% إلى 80% خلال نحو 20 دقيقة باستخدام أقصى طاقة. أما الشحن البطيء فيستغرق نحو 4 ساعات، كما تعتمد السيارة على نظام لاستعادة الطاقة بثلاثة مستويات للمساعدة في استرجاع جزء من الطاقة أثناء التباطؤ والقيادة.

ماذا يقدم المحرك الكهربائي؟

تعتمد دونغ فينغ 007 على محرك كهربائي واحد من نوع المغناطيس الدائم المتزامن، مثبت في المحور الخلفي، ويولد 218 حصانًا و310 نيوتن متر من العزم. ويرتبط المحرك بناقل حركة أحادي السرعة، مع نظام دفع خلفي، بينما تتوفر خمس وضعيات للقيادة تشمل الرياضي والاقتصادي والقياسي والمريح ووضع التخصيص. وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س خلال 7.2 ثانية، مع سرعة قصوى تبلغ 171 كم/س.

محرك البنزين

تستخدم السيارة محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر، ويعمل هذا المحرك ضمن منظومة REEV كـمولد للمدى، وليس كمحرك دفع رئيسي للعجلات. ويولد المحرك 105 أحصنة و137 نيوتن متر من العزم، بينما تبلغ سعة خزان الوقود 45 لترًا، وتستخدم السيارة بنزين 91. وتشير البيانات إلى استهلاك وقود مشترك يبلغ 2.43 لتر لكل 100 كم، إلى جانب اقتصاد وقود مكافئ يبلغ 22.1 كم/لتر وفق البيانات المذكورة.

استعادة الطاقة

تتضمن منظومة الحركة نظامًا لاستعادة الطاقة بثلاثة مستويات، حيث يمكن للسيارة استرجاع جزء من الطاقة أثناء التباطؤ والقيادة، وإعادتها إلى البطارية. وتعمل هذه التقنية ضمن منظومة الطاقة في دونغ فينغ 007 إلى جانب البطارية ومحرك البنزين المولد، لتوفير إدارة مختلفة للطاقة بحسب ظروف القيادة وحالة شحن البطارية.

شبكة السيارات الصينية

تعتمد دونغ فينغ 007 على مفهوم موسع المدى REEV الذي يجعل المحرك الكهربائي هو المسؤول عن دفع السيارة، بينما يعمل محرك البنزين كمولد للطاقة عند الحاجة. وتدعم هذه المنظومة بطارية بسعة 28.4 كيلوواط ساعة، ومدى كهربائي يصل إلى 170 كم وفق WLTC، مع مدى إجمالي يصل إلى 800 كم وفق المعيار نفسه.

وبالتالي، تجمع 007 بين إمكانية القيادة الكهربائية والشحن الخارجي من جهة، والاستفادة من محرك البنزين لتمديد نطاق القيادة من جهة أخرى، مع دفع خلفي ومحرك كهربائي بقوة 218 حصانًا.

يمكنكم التعرف على أخر أخبار دونغ فينغ وسيارتها وفئاتها ومواصفاتها وتجاربنا التفصيلية عليها من خلال هذا الرابط على شبكتنا.