اخر الاخبار
- 24 سبتمبر - 1 مساءً
شبكة السيارات الصينية: تستعد بي واي دي لإطلاق سيارتها الجديدة بي واي دي دا هان EV رسميًا في السوق الصينية يوم 13 أكتوبر 2026، لتدخل الشركة مرحلة جديدة ضمن عائلة Dynasty بسيارة سيدان كهربائية كبيرة تجمع بين الأبعاد الضخمة والمدى الكهربائي الذي يتجاوز حاجز الألف كيلومتر، إلى جانب نسخة رباعية الدفع بمحركين كهربائيين وتسارع من صفر إلى 100 كم/س خلال 3.8 ثانية.
وأكد لو تيان، المدير العام لقطاع مبيعات شبكة Dynasty التابعة لبي واي دي، موعد الإطلاق الرسمي في 25 سبتمبر 2026. وكانت الشركة قد فتحت الحجز المسبق على دا هان EV خلال معرض تشنغدو للسيارات، مع طرح ثلاث فئات بأسعار مبدئية تتراوح بين 249,900 و299,900 يوان.
وتبرز بي واي دي دا هان EV بعدد من الأرقام المهمة، في مقدمتها مدى قيادة يصل إلى 1,008 كم وفق دورة CLTC الصينية، وبطارية بسعة 102.326 كيلوواط ساعة، إلى جانب خيارات للدفع الخلفي والرباعي. كما تخطط بي واي دي لاحقًا لتوسيع عائلة دا هان بإضافة نسخة هجينة قابلة للشحن الخارجي PHEV، والتي كشفت المعلومات الأولية عن بعض مواصفاتها التقنية.
الوصول السريع لاجزاء المقال
موعد الإطلاق الرسمي لبي واي دي دا هان
أعلنت بي واي دي أن الإطلاق الرسمي لسيارة دا هان سيكون يوم 13 أكتوبر 2026 في الصين.
ويكتسب هذا الموعد أهمية إضافية لأن الأسعار المتاحة حاليًا هي أسعار الحجز المسبق وليست بالضرورة القائمة السعرية النهائية التي ستعتمد عند بدء البيع الرسمي.
كانت دا هان EV قد ظهرت في معرض تشنغدو للسيارات وبدأت هناك مرحلة الحجز المسبق بثلاث فئات، قبل تأكيد موعد الإطلاق التجاري في أكتوبر.
أسعار بي واي دي دا هان EV في الصين
تبدأ أسعار الحجز المسبق من 249,900 يوان وتصل إلى 299,900 يوان.
وبالتحويل التقريبي، تصبح الأسعار كالتالي:
| السعر في الصين | ما يعادل تقريبًا بالريال السعودي | ما يعادل تقريبًا بالدولار |
|---|---|---|
| 249,900 يوان | 131,000 ريال | 35,100 دولار |
| 299,900 يوان | 157,000 ريال | 42,100 دولار |
هذه الأسعار خاصة بمرحلة الحجز المسبق في السوق الصينية، والتحويل إلى الريال السعودي والدولار هو للمقارنة المباشرة فقط، ولا يمثل سعرًا رسميًا للسيارة في السعودية أو الأسواق العالمية.
كما تقدم بي واي دي ضمن مزايا الحجز المسبق إمكانية اختيار أحد ألوان الهيكل الثنائية الأربعة دون تكلفة إضافية لفترة محدودة، وهي ميزة تبلغ قيمتها الأصلية 10,000 يوان، أي ما يعادل تقريبًا 5,200 ريال سعودي أو نحو 1,400 دولار.
تصميم بي واي دي دا هان EV.. هوية Dragon Face بحضور أكثر فخامة
تحافظ بي واي دي دا هان EV على لغة التصميم المعروفة لعائلة Dynasty والمستوحاة من هوية Dragon Face، لكن مع تقديمها بصورة تتناسب مع أبعاد السيارة وموقعها كسيدان كهربائية كبيرة.
في المقدمة، تستخدم السيارة مجموعة إضاءة ممتدة ومتكاملة، مع العناصر التصميمية المميزة المعروفة باسم شوارب التنين، وهو ما يمنح الواجهة هوية واضحة مرتبطة بعائلة Dynasty.
وتتوسط المقدمة شبكة هواء نشطة يمكن التحكم في فتحها وإغلاقها بحسب حاجة السيارة، بينما تظهر فتحات لتوجيه الهواء على جانبي الواجهة. ويتكامل تصميم الجزء السفلي من الصدام مع المصابيح النهارية لتعزيز العرض البصري للسيارة ومنح مقدمتها حضورًا أكبر.
تسعة خيارات لألوان الهيكل
توفر بي واي دي خمسة ألوان أحادية للهيكل، إلى جانب أربعة خيارات ثنائية اللون.
وتشمل الألوان الأساسية درجات البيج والأسود والأحمر والفضي والأخضر، بينما تجمع الخيارات الثنائية بين البيج والأسود، والأخضر والفضي، والأحمر والفضي، والفضي والأسود.
وتقدم الشركة الألوان الثنائية الأربعة كخيار مجاني لفترة محدودة خلال مرحلة الحجز المسبق، بدلًا من تكلفتها الأصلية البالغة 10,000 يوان.
تصميم جانبي انسيابي وعجلات حتى 21 بوصة
يحصل الجانب على خط سقف انسيابي، بينما يرتفع خط الكتف تدريجيًا باتجاه الجزء الخلفي. وتستخدم الأسطح الخارجية تشكيلات منحنية تساعد على خلق انعكاسات مختلفة للضوء بدل الاعتماد على عدد كبير من الخطوط الحادة.
وتتوفر السيارة بعجلات قياس 20 أو 21 بوصة، مع أكثر من تصميم للعجلات قياس 21 بوصة، بالإضافة إلى إمكانية اختيار شعارات عجلات عائمة للمساعدة على تعزيز المظهر الفاخر.
أما في الخلف، فتعتمد دا هان EV على مصابيح ممتدة بعرض السيارة، مع تفاصيل داخلية مستوحاة من العقدة الصينية، لتواصل بي واي دي استخدام عناصر بصرية مرتبطة بالهوية الصينية في سيارات Dynasty.
أبعاد بي واي دي دا هان EV
دا هان ليست مجرد بديل مباشر لسيدان متوسطة تقليدية؛ فأرقام الأبعاد تضعها ضمن السيارات الكبيرة بوضوح.
| البند | القياس |
|---|---|
| الطول | 5,256 ملم |
| العرض | 1,999 ملم |
| الارتفاع | 1,510 ملم |
| قاعدة العجلات | 3,130 ملم |
يتجاوز طول السيارة 5.25 متر، بينما يقترب عرضها من مترين، وتصل قاعدة العجلات إلى 3.13 متر. وتمنح هذه النسب السيارة حضورًا كبيرًا، كما توفر قاعدة هندسية مناسبة لمقصورة واسعة، خصوصًا في الصف الخلفي.
مقصورة فاخرة بخامات متباينة وخشب طبيعي
تستخدم المقصورة مزيجًا من الخامات والألوان عالية التباين، مع تطعيمات من الخشب الطبيعي، بينما تحصل المقاعد على نقوش وخياطة بنمط ماسي لتعزيز الطابع الفاخر.
ويأتي المقود بتصميم ثلاثي الأذرع ومسطح من الأسفل، مع ألوان متباينة تجمع بين الطابع الرياضي والفخم.
كما تحصل السيارة على لوحة عدادات رقمية بالكامل وشاشة وسطية كبيرة، بينما يضم الجزء السفلي من الكونسول منطقة مخصصة للشحن اللاسلكي للهواتف ومساحة تخزين مفتوحة.
زجاج خصوصية ذكي ونظام صوتي Devialet بـ31 سماعة
من التجهيزات اللافتة في الصف الخلفي استخدام زجاج خصوصية ذكي قابل للتحكم في مستوى التعتيم، وهو تجهيز يتناسب مع توجه السيارة نحو توفير تجربة أكثر خصوصية للركاب في الخلف.
كما تحصل بي واي دي دا هان على نظام صوتي من Devialet يتكون من 31 سماعة، ليصبح النظام الصوتي أحد أبرز تجهيزات المقصورة المعلنة حتى الآن.
نظام DiSus-A وتعليق هوائي مزدوج الحجرات
من أهم تجهيزات الشاسيه في دا هان استخدام نظام DiSus-A مع تعليق هوائي مزدوج الحجرات.
ويتيح النظام تعديل ارتفاع جسم السيارة ضمن نطاق يصل إلى 100 ملم، ما يسمح بتغيير ارتفاع الهيكل بحسب ظروف القيادة ومتطلبات الاستخدام.
ويكتسب هذا التجهيز أهمية خاصة في سيارة بهذا الحجم، إذ لا تقتصر وظيفة التعليق الهوائي على تغيير الارتفاع، بل يمثل جزءًا رئيسيًا من توجه دا هان نحو الجمع بين الراحة والثبات والتكيف مع ظروف القيادة المختلفة.
نظام DiPilot B مع LiDAR
تحصل بي واي دي دا هان على نظام DiPilot B لمساعدة القيادة في نسخته المزودة بوحدة LiDAR.
ووفق المعلومات المعلنة، يدعم النظام مجموعة من وظائف مساعدة القيادة المتقدمة، تشمل الملاحة المساعدة داخل المدن، والملاحة المساعدة على الطرق السريعة، إلى جانب وظائف الركن الذكي.
ومن المهم التعامل مع هذه التقنيات باعتبارها أنظمة لمساعدة السائق وفق الوظائف المفعلة وظروف التشغيل، وليست بديلًا عن مسؤولية السائق ومراقبته للطريق.
منظومة بي واي دي دا هان EV الكهربائية
تتوفر دا هان EV بخيارين رئيسيين لمنظومة الدفع: نسخة بدفع خلفي تعتمد على محرك كهربائي واحد، ونسخة رباعية الدفع تستخدم محركين كهربائيين.
نسخة الدفع الخلفي
تعتمد النسخة ذات الدفع الخلفي على محرك كهربائي بقوة قصوى تبلغ 370 كيلوواط، بما يعادل نحو 503 حصان.
وتعني هذه القوة أن النسخة أحادية المحرك نفسها لا تقدم كخيار اقتصادي منخفض الأداء، بل تحتفظ بمستوى مرتفع من القوة حتى قبل الانتقال إلى الفئة ثنائية المحركات.
نسخة الدفع الرباعي
تستخدم نسخة الدفع الرباعي محركًا كهربائيًا أماميًا بقوة قصوى تبلغ 200 كيلوواط، بما يعادل نحو 272 حصان، بالإضافة إلى محرك خلفي بقوة 370 كيلوواط، أي نحو 503 حصان.
ويبلغ مجموع القيم القصوى المعلنة للمحركين حسابيًا 570 كيلوواط، بما يعادل نحو 775 حصان.
ويجب هنا التفريق بين جمع القدرات القصوى لكل محرك وبين القوة النظامية النهائية المعتمدة لمنظومة الدفع؛ فالمصدر يعلن قدرة كل محرك على حدة، ولذلك يمثل رقم 775 حصان مجموعًا حسابيًا للقيم القصوى وليس إعلانًا مستقلًا عن بي واي دي لقوة نظامية نهائية بهذا الرقم.
وتتسارع نسخة الدفع الرباعي من صفر إلى 100 كم/س خلال 3.8 ثانية، بينما تصل السرعة القصوى إلى 270 كم/س.
بطارية 102.326 كيلوواط ساعة
وفق المعلومات السابقة المتاحة عن السيارة، تعتمد دا هان EV على حزمة بطارية بسعة 102.326 كيلوواط ساعة.
وتوفر السيارة خمسة أرقام مختلفة للمدى بحسب الفئة والتجهيزات:
| المدى وفق CLTC |
|---|
| 820 كم |
| 850 كم |
| 880 كم |
| 970 كم |
| 1,008 كم |
وبذلك يصل أعلى مدى معلن لبي واي دي دا هان EV إلى 1,008 كم وفق دورة CLTC الصينية.
ومن الضروري الانتباه إلى أن أرقام CLTC هي نتائج ضمن دورة اختبار صينية معيارية، ولا تعني بالضرورة أن السيارة ستقطع المسافة نفسها في جميع ظروف الاستخدام الفعلية، إذ يتأثر المدى بالسرعة ودرجة الحرارة وأسلوب القيادة واستخدام أنظمة التكييف وغيرها من العوامل.
دا هان تتجاوز حاجز 1,000 كم كهربائيًا
وصول أعلى فئات دا هان إلى مدى معلن يبلغ 1,008 كم يمثل أحد أهم عناصر السيارة عند الإطلاق.
فبدلًا من التركيز على زيادة القوة فقط، تجمع بي واي دي بين بطارية تتجاوز سعتها 102 كيلوواط ساعة ومدى طويل جدًا وفق معيار CLTC، مع الاحتفاظ بنسخة عالية الأداء تتسارع إلى 100 كم/س خلال 3.8 ثانية.
كما أن توفير خمسة أرقام مختلفة للمدى يشير إلى اختلافات بين الفئات من حيث منظومة الدفع والتجهيزات، إلا أن المعلومات الواردة لا تحدد بشكل كامل توزيع كل رقم مدى على كل فئة، ولذلك لا يصح ربط كل مدى بفئة محددة دون القائمة النهائية للمواصفات.
نسخة بلج إن هايبرد PHEV قادمة لاحقًا
لن تقتصر عائلة بي واي دي دا هان على النسخة الكهربائية بالكامل؛ إذ تشير المعلومات المعلنة إلى أن الشركة ستطرح لاحقًا نسخة هجينة قابلة للشحن الخارجي PHEV.
وتستخدم هذه النسخة محرك بنزين سعة 1.5 لتر تيربو إلى جانب منظومة دفع كهربائية.
تبلغ القوة القصوى لمحرك البنزين 115 كيلوواط، أي نحو 156 حصان، بينما تبلغ القوة القصوى للمحرك الكهربائي المذكور 200 كيلوواط، أي نحو 272 حصان.
ولا ينبغي جمع الرقمين باعتبارهما القوة الإجمالية النهائية للسيارة، لأن المصدر لم يعلن القوة النظامية المجمعة لمنظومة PHEV.
بطارية ضخمة لنسخة PHEV ومدى كهربائي 370 كم WLTC
تحصل نسخة البلج إن هايبرد على بطارية بسعة 54.489 كيلوواط ساعة.
والرقم الأبرز هو المدى الكهربائي الخالص، الذي يصل إلى 370 كم وفق دورة WLTC.
| مواصفات نسخة PHEV المعلنة | الرقم |
|---|---|
| محرك البنزين | 1.5 لتر تيربو |
| قوة محرك البنزين | 115 كيلوواط، نحو 156 حصان |
| قوة المحرك الكهربائي المعلنة | 200 كيلوواط، نحو 272 حصان |
| سعة البطارية | 54.489 كيلوواط ساعة |
| المدى الكهربائي | 370 كم WLTC |
ويمثل استخدام معيار WLTC في رقم المدى الكهربائي للنسخة الهجينة نقطة يجب الانتباه إليها عند المقارنة، لأن مدى النسخ الكهربائية بالكامل الوارد في المعلومات الحالية مقاس وفق CLTC، وبالتالي لا ينبغي مقارنة الرقمين مباشرة وكأنهما ناتجان عن دورة الاختبار نفسها.
مقارنة سريعة بين منظومات دا هان المعلنة
| العنصر | EV دفع خلفي | EV دفع رباعي | PHEV القادمة |
|---|---|---|---|
| منظومة الحركة | كهربائية | كهربائية | 1.5 تيربو + كهرباء |
| المحرك الخلفي | 370 كيلوواط | 370 كيلوواط | غير محدد بهذه الصيغة |
| المحرك الأمامي | لا يوجد | 200 كيلوواط | غير محدد |
| مجموع قدرات محركات EV حسابيًا | 370 كيلوواط | 570 كيلوواط | لا ينطبق |
| القوة بالحصان تقريبًا | 503 حصان | 775 حصان حسابيًا | 156 حصان لمحرك البنزين و272 حصان للمحرك الكهربائي المعلن |
| البطارية | 102.326 كيلوواط ساعة | 102.326 كيلوواط ساعة وفق المعلومات السابقة | 54.489 كيلوواط ساعة |
| أعلى مدى معلن | ضمن نطاق يصل إلى 1,008 كم CLTC بحسب الفئة | ضمن نطاقات المدى المعلنة بحسب الفئة | 370 كم كهربائيًا WLTC |
| الدفع | خلفي | رباعي | لم توضح المعلومات النهائية |
| 0–100 كم/س | لم يذكر | 3.8 ثانية | لم يذكر |
| السرعة القصوى | لم تحدد للنسخة منفردة | 270 كم/س | لم تذكر |
أبرز مواصفات بي واي دي دا هان EV
تجمع السيارة في صورتها الحالية بين مجموعة من الأرقام والتجهيزات التي تحدد موقعها بوضوح داخل تشكيلة بي واي دي: طول 5,256 ملم، وقاعدة عجلات 3,130 ملم، وبطارية 102.326 كيلوواط ساعة، ومدى يصل إلى 1,008 كم CLTC، ومحرك خلفي بقوة 370 كيلوواط، مع إمكانية الحصول على نسخة رباعية الدفع بمحرك أمامي إضافي بقوة 200 كيلوواط.
ويضاف إلى ذلك تسارع 3.8 ثانية للنسخة رباعية الدفع وسرعة قصوى تبلغ 270 كم/س، وتعليق هوائي مزدوج الحجرات DiSus-A مع نطاق تعديل لارتفاع الهيكل يبلغ 100 ملم، ونظام DiPilot B المزود بـLiDAR، ونظام صوتي Devialet من 31 سماعة.
لماذا تعد دا هان خطوة مهمة لعائلة Dynasty؟
تكشف الأبعاد والمواصفات عن توجه واضح لرفع مستوى سيارات Dynasty الكبيرة. فالسيارة لا تعتمد فقط على اسم هان المعروف، وإنما تتحرك نحو حجم وتجهيزات وأداء أعلى.
قاعدة عجلات تتجاوز 3.1 متر ونظام تعليق هوائي ومقصورة بمواد فاخرة ونظام صوتي من 31 سماعة ومساعدة قيادة مزودة بـLiDAR كلها عناصر تتجاوز فكرة تقديم سيدان كهربائية تركز على المدى فقط.
وفي الوقت نفسه، تحافظ بي واي دي على تعدد خيارات الطاقة من خلال التخطيط لإضافة PHEV لاحقًا، ما يمنح عائلة دا هان القدرة على مخاطبة مستخدمين مختلفين بدل الاعتماد على السيارة الكهربائية بالكامل وحدها.
ما الذي ننتظره عند الإطلاق في 13 أكتوبر؟
رغم الكشف عن قدر كبير من المعلومات، يظل الإطلاق الرسمي في 13 أكتوبر مهمًا لحسم القائمة النهائية للفئات والأسعار والمواصفات القياسية والاختيارية لكل نسخة.
فالأسعار الحالية من 249,900 إلى 299,900 يوان تخص مرحلة الحجز المسبق، كما أن المعلومات المتاحة تقدم خمسة أرقام مختلفة للمدى الكهربائي، بينما سيكون جدول الفئات النهائي ضروريًا لتحديد البطارية ومنظومة الدفع والمدى والتجهيزات المرتبطة بكل سعر على وجه الدقة.
كذلك فإن نسخة PHEV قادمة لاحقًا، ولذلك لا ينبغي اعتبار مواصفاتها الحالية دليلًا على أنها ستطرح بالتزامن مع النسخ الكهربائية يوم 13 أكتوبر.
دليل الإجابات السريعة عن بي واي دي دا هان
متى سيتم إطلاق بي واي دي دا هان رسميًا؟
حددت بي واي دي يوم 13 أكتوبر 2026 موعدًا للإطلاق الرسمي في الصين.
كم تبدأ أسعار بي واي دي دا هان EV؟
تبدأ أسعار الحجز المسبق من 249,900 يوان، أي نحو 131 ألف ريال سعودي أو 35.1 ألف دولار، وتصل إلى 299,900 يوان، أي نحو 157 ألف ريال أو 42.1 ألف دولار تقريبًا.
كم يبلغ مدى بي واي دي دا هان EV؟
تتوفر أرقام مدى تبلغ 820 و850 و880 و970 و1,008 كم وفق دورة CLTC، بحسب الفئة والتجهيزات.
ما سعة البطارية؟
تشير المعلومات السابقة إلى بطارية بسعة 102.326 كيلوواط ساعة للنسخة الكهربائية.
كم تبلغ قوة نسخة الدفع الخلفي؟
يبلغ الحد الأقصى لقوة المحرك الخلفي 370 كيلوواط، أي نحو 503 حصان.
كم تبلغ قوة نسخة الدفع الرباعي؟
تستخدم محركًا أماميًا بقوة 200 كيلوواط ومحركًا خلفيًا بقوة 370 كيلوواط. ويبلغ مجموع القيم القصوى للمحركين حسابيًا 570 كيلوواط، أي نحو 775 حصان، دون اعتبار ذلك إعلانًا مستقلًا عن القوة النظامية المجمعة ما لم تؤكده الشركة بهذه الصيغة.
كم يبلغ تسارع نسخة الدفع الرباعي؟
تتسارع من صفر إلى 100 كم/س خلال 3.8 ثانية.
ما السرعة القصوى؟
تصل السرعة القصوى المعلنة للنسخة رباعية الدفع إلى 270 كم/س.
هل ستتوفر دا هان بنسخة هجينة؟
نعم، من المخطط تقديم نسخة PHEV لاحقًا بمحرك 1.5 تيربو ومحرك كهربائي، مع بطارية 54.489 كيلوواط ساعة ومدى كهربائي 370 كم WLTC.
هل أسعار الحجز المسبق هي الأسعار النهائية؟
ليست بالضرورة؛ الأسعار الحالية تخص مرحلة الحجز المسبق، ومن المنتظر أن تتضح القائمة الرسمية عند الإطلاق.
الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟
بي واي دي دا هان EV هي سيدان كهربائية كبيرة جدًا تتجاوز 5.25 متر في الطول، وتجمع بين مساحة داخلية كبيرة وتجهيزات فاخرة وأداء قوي ومدى طويل. تبدأ أسعار الحجز المسبق في الصين من 249,900 يوان، أي نحو 131 ألف ريال سعودي بالتحويل المباشر، بينما يصل أعلى مدى معلن إلى 1,008 كم وفق CLTC.
حتى النسخة ذات الدفع الخلفي تستخدم محركًا بقوة تقارب 503 أحصنة، بينما تضيف نسخة الدفع الرباعي محركًا أماميًا بقوة تقارب 272 حصان إلى المحرك الخلفي البالغ 503 أحصنة، مع تسارع إلى 100 كم/س خلال 3.8 ثانية.
وفي المقابل، من يريد مرونة أكبر بعيدًا عن الاعتماد الكامل على الشحن سيكون أمامه لاحقًا خيار PHEV، ببطارية كبيرة سعتها 54.489 كيلوواط ساعة ومدى كهربائي معلن يبلغ 370 كم وفق WLTC.
لكن النقطة التي يجب انتظارها حتى 13 أكتوبر هي القائمة النهائية للأسعار والفئات والتجهيزات، لأن الأسعار الحالية تخص الحجز المسبق، بينما ستحدد معلومات الإطلاق الصورة التجارية الكاملة للسيارة.
رؤية شبكة السيارات الصينية
دا هان تبدو محاولة واضحة من بي واي دي لدفع عائلة Dynasty إلى مستوى أعلى من مجرد تقديم سيدان كهربائية ذات مدى طويل. السيارة تجمع في منتج واحد بين أبعاد سيدان كبيرة، وبطارية تتجاوز 102 كيلوواط ساعة، ومدى يتخطى حاجز 1,000 كم وفق CLTC، وأداء يصل إلى مستوى 3.8 ثانية في التسارع، إلى جانب تعليق هوائي وتقنيات مساعدة قيادة متقدمة ومقصورة ذات تجهيزات فاخرة.
الأهم أن بي واي دي لا تراهن على رقم واحد. فمدى 1,008 كم مهم، لكن وجود نسخة دفع خلفي قوية، ونسخة رباعية الدفع عالية الأداء، ثم PHEV بمدى كهربائي 370 كم WLTC، يكشف عن استراتيجية لبناء عائلة متكاملة قادرة على تغطية احتياجات مختلفة.
وسيكون يوم 13 أكتوبر 2026 هو المرحلة الحاسمة لمعرفة المعادلة النهائية بين السعر والتجهيز والمدى لكل فئة. وإذا حافظت الأسعار الرسمية على مستوى قريب من نطاق الحجز المسبق، فستكون دا هان أمام معادلة لافتة تجمع الحجم الكبير والمدى والتقنيات والأداء ضمن نطاق سعري يبدأ حاليًا من نحو 249,900 يوان في السوق الصينية.
