اخر الاخبار
- 17 سبتمبر - 1 مساءً
شبكة السيارات الصينية: تعتمد ديبال S05 REEV على منظومة موسع المدى REEV التي تجمع بين محرك كهربائي ومحرك بنزين يعمل كموسع للمدى، لتقدم السيارة تجربة قيادة تعتمد على الدفع الكهربائي مع إمكانية الاستفادة من محرك البنزين لزيادة نطاق القيادة الإجمالي. وتتكون المنظومة من محرك كهربائي خلفي بقوة 215 حصانًا وعزم دوران يبلغ 320 نيوتن متر، إلى جانب محرك بنزين سعة 1.5 لتر بقوة 94 حصانًا وعزم 122 نيوتن متر. كما ترتبط المنظومة بناقل حركة Single Speed ونظام دفع خلفي RWD.
تتوفر S05 في المملكة من خلال شركة المجدوعي بفئة واحدة، بسعر 106,850 رس مع ضمان 6 سنوات أو 250,000 كلم، وضمان البطارية 8 سنوات أو 250,000 كلم.
الوصول السريع لاجزاء المقال
كيف يعمل نظام REEV في ديبال S05؟
الفكرة الأساسية في ديبال S05 REEV هي أن المحرك الكهربائي هو المسؤول عن دفع السيارة، بينما يعمل محرك البنزين كـ موسع للمدى ضمن منظومة الطاقة.وتستخدم السيارة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بسعة 27.28 كيلوواط ساعة، وتوفر مدى كهربائيًا يصل إلى 166 كم وفق معيار WLTP، بينما يصل المدى الكهربائي وفق معيار CLTC إلى 200 كم.
وعند النظر إلى المنظومة ككل، يصل المدى الإجمالي إلى 900 كم وفق WLTP، ويرتفع إلى 1234 كم وفق CLTC. وبالتالي، لا تعتمد ديبال S05 على البطارية وحدها لتحقيق نطاق القيادة الكامل، بل تجمع بين الطاقة الكهربائية وموسع المدى لتوفير نطاق أكبر للقيادة.
هل تعمل ديبال S05 بالكهرباء أم البنزين؟
تعتمد ديبال S05 على الدفع الكهربائي من خلال محرك كهربائي خلفي بقوة 215 حصانًا وعزم 320 نيوتن متر. أما محرك البنزين سعة 1.5 لتر، فهو مصنف ضمن منظومة موسع نطاق الطاقة، وتبلغ قوته 94 حصانًا وعزمه 122 نيوتن متر.
وهنا تظهر طبيعة نظام REEV في السيارة؛ فوجود محرك البنزين لا يعني أن السيارة تعتمد على محرك احتراق داخلي تقليدي لتوفير الدفع، بل يأتي ضمن منظومة موسع المدى التي تجمع بين مصدر الطاقة الكهربائي ومحرك البنزين بهدف زيادة نطاق القيادة.
ما دور محرك البنزين في زيادة مدى القيادة؟
يتمثل الدور الأساسي لمحرك البنزين في توسيع نطاق القيادة بدل الاعتماد على البطارية وحدها. وتستخدم ديبال S05 محرك بنزين طبيعي التنفس سعة 1497 مل، مكونًا من 4 أسطوانات خطية، مع نظام حقن متعدد النقاط وتصميم يعتمد على سبائك الألومنيوم لرأس الأسطوانة وكتلة المحرك.
ويعمل هذا المحرك ضمن منظومة REEV، ما يسمح للسيارة بالجمع بين البطارية والمحرك الكهربائي ومصدر الطاقة الإضافي المتمثل في البنزين. وهذا يفسر الفارق بين مدى القيادة الكهربائي والمدى الإجمالي؛ إذ يبلغ المدى الكهربائي 166 كم وفق WLTP، بينما يصل المدى الإجمالي للمنظومة إلى 900 كم وفق المعيار نفسه.
كيف يقدم نظام REEV تجربة قيادة كهربائية مع مدى ممتد؟
تجمع ديبال S05 بين محرك كهربائي خلفي وبطارية بسعة 27.28 كيلوواط ساعة، مع محرك بنزين سعة 1.5 لتر ضمن منظومة موسع المدى. ويولد المحرك الكهربائي 215 حصانًا و320 نيوتن متر، مع نظام دفع خلفي وناقل حركة أحادي السرعة.
وتوفر هذه المنظومة مدى كهربائيًا يصل إلى 166 كم وفق WLTP، بينما يمكن أن يصل المدى الإجمالي إلى 900 كم وفق المعيار نفسه. ومن ناحية الاستخدام، تسمح هذه التركيبة بتوفير نطاق قيادة كهربائي محدد من البطارية، مع وجود منظومة موسع المدى لزيادة النطاق الإجمالي للسيارة.
ما الفرق بين REEV والهايبرد التقليدي في ديبال S05؟
توضح مواصفات ديبال S05 أن المنظومة مصنفة كـ REEV أو موسع مدى، مع وجود محرك كهربائي خلفي ومحرك بنزين يعمل ضمن منظومة موسع النطاق. أما في هذه السيارة تحديدًا، فتبلغ قوة المحرك الكهربائي 215 حصانًا، بينما تبلغ قوة محرك البنزين 94 حصانًا، مع ناقل حركة Single Speed ودفع خلفي. لذلك، عند تحليل المنظومة، فإن التركيز الأساسي في ديبال S05 يقع على المحرك الكهربائي كمصدر للدفع، بينما يؤدي محرك البنزين دورًا مرتبطًا بتوسيع نطاق القيادة.
كيف يعمل محرك البنزين كموسع للمدى؟
يستخدم محرك البنزين في ديبال S05 ضمن منظومة موسع المدى، إلى جانب البطارية والمحرك الكهربائي. وتبلغ سعة البطارية 27.28 كيلوواط ساعة، بينما تصل قدرة الشحن السريع إلى 54.5 كيلوواط، ويمكن شحن البطارية من 30% إلى 80% خلال 20 دقيقة.
وعند توفر الطاقة في البطارية، توفر السيارة نطاق قيادة كهربائيًا يصل إلى 166 كم وفق WLTP. ومع الاستفادة من منظومة موسع المدى، يرتفع النطاق الإجمالي إلى 900 كم وفق WLTP. وبذلك تعمل منظومة REEV في ديبال S05 على الجمع بين ثلاث وحدات رئيسية:
- المحرك الكهربائي الخلفي: بقوة 215 حصانًا وعزم 320 نيوتن متر.
- البطارية: ليثيوم فوسفات الحديد بسعة 27.28 كيلوواط ساعة.
- محرك البنزين موسع المدى: سعة 1.5 لتر بقوة 94 حصانًا وعزم 122 نيوتن متر.
ماذا تقدم منظومة الطاقة في ديبال S05؟
تعتمد السيارة على منصة بجهد 314 فولت، مع بطارية من إنتاج CATL تستخدم تقنية Golden Bell Shield Battery وبنية حزمة البطارية B-PACK. وتسجل ديبال S05 استهلاكًا للطاقة يبلغ 16.6 كيلوواط ساعة لكل 100 كم، إلى جانب معدل استهلاك وقود مشترك من البنزين والكهرباء يبلغ 2.74 لتر/100 كم.
كما يبلغ معدل استهلاك الوقود المجمع وفق معيار WLTC 0.81 لتر/100 كم، بينما يبلغ الحد الأدنى لاستهلاك الوقود في حالة الشحن الكامل 5.05 لتر/100 كم وفق WLTC.وتدعم السيارة الشحن بالتيار المتردد AC بقدرة 6.6 كيلوواط، مع زمن شحن بطيء يصل إلى 6 ساعات، إلى جانب الشحن السريع DC.
