اخر الاخبار
- 28 سبتمبر - 11 صباحًا
شبكة السيارات الصينية: تقييمات السلامة لا تعتمد على نظام واحد، بل على تكامل مجموعة من أنظمة الحماية النشطة والسلبية ومساعدة السائق. وفي دينزا B8، تتنوع هذه التجهيزات بين أنظمة تمنع أو تخفف حدة الاصطدام، وأخرى تساعد السائق على الحفاظ على السيطرة ومراقبة محيط السيارة، إلى جانب تجهيزات الحماية داخل المقصورة.
ويضم دينزا B8 مجموعة من تجهيزات السلامة ومساعدة السائق، شملت أنظمة متقدمة مثل مثبت السرعة المتكيف ACC، والكبح الطارئ الذاتي AEB، وكشف المنطقة العمياء BSD، والبقاء في المسار LKAS، إلى جانب 10 وسائد هوائية، وهي منظومة تجهيزات تتكامل مع متطلبات اختبارات السلامة التي أسهمت في حصول السيارة على تقييم 5 نجوم في اختبارات ANCAP.
تُقدم Denza B8 في السعودية من خلال وكيلها شركة الفطيم للتنقل الكهربائي بفئتين مختلفتين التجهيزات، وهما:
- Denza B8 فلاجشيب 7 مقاعد 2027، بسعر 281,400 رس
- Denza B8 اكزكتيف 6 مقاعد 2027، بسعر 289,500 رس
ضمان البطارية ووحدة القيادة 8 سنوات أو 200 ألف كم – باقي أجزاء السيارة 6 سنوات أو 150 ألف كم.
دينزا B8.. تجهيزات السلامة ومساعدة السائق
- مثبت السرعة المتكيف بالرادار ACC: يضيف مستوى من مساعدة السائق أثناء القيادة من خلال التكيف مع حركة المركبات أمام السيارة، بدل الاعتماد على سرعة ثابتة فقط.
- الكبح الطارئ الذاتي AEB: يعمل ضمن منظومة السلامة النشطة للمساعدة على تجنب الاصطدامات الأمامية أو تقليل حدتها عند رصد خطر يستدعي التدخل.
- تحذير الاصطدام الأمامي FCW: ينبه السائق عند رصد احتمالية حدوث اصطدام أمامي، ليمنحه وقتًا إضافيًا للتدخل واتخاذ الإجراء المناسب.
- تحذير الاصطدام الخلفي RCW: يضيف مراقبة للمخاطر من الجهة الخلفية، وهو ما يعزز نطاق أنظمة التحذير حول السيارة.
- كشف المنطقة العمياء BSD: يساعد السائق على مراقبة المناطق التي يصعب رؤيتها مباشرة عبر المرايا، خصوصًا أثناء تغيير المسار.
- تحذير مغادرة المسار LDWS: ينبه السائق عند الانحراف عن المسار، بما يدعم الحفاظ على مسار القيادة في الحالات التي قد يحدث فيها الانحراف دون قصد.
- مساعد البقاء في المسار LKAS: يتجاوز دور التحذير إلى تقديم مساعدة في الحفاظ على السيارة ضمن مسارها، ليعمل مع أنظمة مراقبة المسار ضمن منظومة مساعدة السائق.
- نظام الثبات الإلكتروني ESP: يساعد في الحفاظ على استقرار السيارة عند فقدان التماسك أو حدوث تغيرات في اتجاه الحركة، ويشكل أحد المكونات الأساسية لمنظومة التحكم الديناميكي.
- مانع الانزلاق TCS: يعمل على الحد من فقدان تماسك العجلات أثناء التسارع، خصوصًا عندما تختلف درجة التماسك بين الإطارات وسطح الطريق.
- نظام منع انغلاق المكابح ABS: يساعد على الحفاظ على إمكانية توجيه السيارة أثناء الكبح القوي من خلال الحد من انغلاق العجلات.
- توزيع قوة الفرامل الإلكترونية EBD: يعمل على توزيع قوة الكبح بما يتناسب مع ظروف السيارة وحركة العجلات، بما يدعم كفاءة عملية التوقف.
- مساعد الكبح الهيدروليكي: يعزز منظومة الكبح من خلال توفير دعم إضافي عند الحاجة إلى قوة كبح أكبر.
- نظام توجيه الفرامل: يضيف تحكمًا في عملية الكبح ضمن منظومة الأنظمة الديناميكية للسيارة، بما يدعم استقرارها أثناء التباطؤ.
- نظام التحكم الديناميكي: يعمل ضمن منظومة التحكم في حركة السيارة للمساعدة على الحفاظ على الاستقرار في ظروف القيادة المختلفة.
- نظام التحكم في الحد من الانقلاب: يضيف طبقة إضافية من التحكم عند رصد ظروف قد تؤثر على استقرار السيارة، وهو مهم خصوصًا مع السيارات ذات الارتفاع الأكبر عن الأرض.
- نظام التحكم في تباطؤ فرامل التوقف: يساهم في إدارة عملية التباطؤ المرتبطة بمنظومة فرامل التوقف بصورة أكثر تحكمًا.
- وظيفة الكبح المريح: تستهدف جعل عملية التباطؤ والكبح أكثر سلاسة، إلى جانب وظائف الكبح المخصصة للحالات الطارئة.
- نظام مسح أقراص الفرامل: يساعد على الحفاظ على جاهزية أسطح الكبح من خلال إزالة العوامل التي قد تؤثر في أداء الأقراص أثناء القيادة.
- 10 وسائد هوائية: توفر حماية إضافية للركاب في حالات الاصطدام، وتعمل بالتكامل مع بقية أنظمة الحماية السلبية داخل المقصورة.
- أحزمة الأمان الأمامية المزدوجة مع شد مسبق: تساعد على تثبيت الركاب في مواضعهم عند وقوع حادث، مع وجود نظام الشد المسبق لتعزيز فعالية الحزام.
- أحزمة أمان الصف الثاني مع شد مسبق وتحديد قوة الشد: توفر للركاب في الصف الثاني مستوى إضافيًا من الحماية من خلال الجمع بين الشد المسبق والتحكم في قوة الشد.
- كاميرا 360 درجة: تمنح السائق رؤية محيطية للسيارة، وتساعد على التعامل مع المساحات الضيقة والمناورات ومراقبة محيط السيارة.
- الكاميرا الخلفية والحساسات الأمامية والخلفية: تعمل معًا على تحسين رؤية المساحات المحيطة بالسيارة أثناء الركن والمناورة، خصوصًا في الأماكن محدودة الرؤية.
- قراءة العلامات المرورية: تساعد السائق على التعرف على العلامات المرورية التي ترصدها السيارة، بما يدعم الانتباه إلى القيود والتنبيهات الموجودة على الطريق.
- مراقبة ضغط الإطارات TPMS: تراقب ضغط الإطارات وتنبه السائق عند وجود تغيرات تستدعي الانتباه، بما يساعد على المحافظة على حالة الإطارات.
- مساعد صعود المرتفعات: يدعم التحكم في السيارة عند الانطلاق على الطرق الصاعدة، ويقلل من احتمالية التراجع أثناء بدء الحركة.
- مساعد نزول المنحدرات: يساعد على التحكم في سرعة السيارة أثناء النزول على المنحدرات، بما يمنح السائق مزيدًا من التحكم في هذه الظروف.
- إضاءة أمامية متكيفة: تساهم في تحسين توزيع الإضاءة الأمامية وفق ظروف القيادة، بما يدعم الرؤية الليلية.
- مسجل فيديو للقيادة DVR: يوفر تسجيلًا لمجريات القيادة، ليكون جزءًا إضافيًا من تجهيزات السيارة المرتبطة بتوثيق الطريق.
- فرامل التوقف الإلكترونية EPB مع أوتو هولد: تجمع بين سهولة تشغيل فرامل التوقف إلكترونيًا وتثبيت السيارة مؤقتًا عند التوقف، وهو ما يفيد في الاستخدام اليومي داخل المدن والازدحامات.
- التشغيل عن بعد والتشغيل بضغطة زر: يوفران مرونة أكبر في تشغيل السيارة، مع تقليل الحاجة إلى الإجراءات التقليدية لبدء التشغيل.
- ربط الشاشة بالهاتف عبر Apple CarPlay وAndroid Auto: يتيح دمج وظائف الهاتف مع شاشة السيارة، بما يساعد على الوصول إلى التطبيقات والوظائف المتوافقة أثناء القيادة بصورة أكثر تنظيمًا.
رأي شبكة السيارات الصينية
تجمع دينزا B8 بين الحماية السلبية، ممثلة في 10 وسائد هوائية وأحزمة الأمان المتقدمة، والحماية النشطة التي تشمل AEB وFCW وBSD وLDWS وLKAS وESP وTCS، إلى جانب مجموعة من أنظمة الكبح والتحكم الديناميكي.
كما تمتد منظومة مساعدة السائق إلى ACC والكاميرات والحساسات وقراءة العلامات المرورية، وهو تكامل يضع أنظمة السلامة ومساعدة السائق في إطار واحد بدل الاعتماد على تجهيز منفرد. ومع هذه المجموعة من الأنظمة، جاءت دينزا B8 بتجهيزات ساعدتها على تحقيق تقييم 5 نجوم في اختبارات ANCAP.
