اخر الاخبار
- 28 سبتمبر - 2 مساءً
شبكة السيارات الصينية – واصلت الشركات الصينية تعزيز سيطرتها على سوق بطاريات السيارات الكهربائية عالميًا خلال الفترة من يناير إلى أغسطس 2026، حيث احتلت CATL المركز الأول عالميًا بحصة 39.4%، تلتها BYD بحصة 15.1%، لتستحوذ الشركتان معًا على أكثر من نصف السوق العالمي.
وبحسب بيانات SNE Research، بلغ إجمالي استخدام بطاريات السيارات الكهربائية عالميًا 844.2 جيجاواط ساعة خلال الأشهر الثمانية الأولى من 2026، بزيادة سنوية بلغت 19.7%.
والأبرز أن 7 شركات صينية من أصل أكبر 10 شركات عالميًا استحوذت مجتمعة على 73.3% من السوق، مقابل 69.7% خلال الفترة نفسها من العام الماضي، في مؤشر واضح على استمرار توسع صناعة البطاريات الصينية عالميًا.
الوصول السريع لاجزاء المقال
سوق بطاريات السيارات الكهربائية عالميًا في 2026
بلغ إجمالي استخدام البطاريات عالميًا خلال الفترة من يناير إلى أغسطس 844.2 جيجاواط ساعة، مقابل نمو سنوي للسوق بلغ 19.7%.
أما خلال أغسطس وحده، فقد وصلت تركيبات البطاريات إلى 116.8 جيجاواط ساعة، بزيادة سنوية قدرها 14.3%.
وتشمل بيانات السوق البطاريات المستخدمة في:
- السيارات الكهربائية بالكامل.
- السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي.
- السيارات الهجينة التقليدية.
ترتيب أكبر شركات بطاريات السيارات عالميًا
| الترتيب | الشركة | التركيبات يناير – أغسطس 2026 | الحصة العالمية |
|---|---|---|---|
| 1 | CATL | 333.0 جيجاواط ساعة | 39.4% |
| 2 | BYD | 127.9 جيجاواط ساعة | 15.1% |
| 3 | LG Energy Solution | 68.3 جيجاواط ساعة | 8.1% |
| 4 | CALB | 44.4 جيجاواط ساعة | 5.3% |
| 5 | Gotion High-tech | 41.5 جيجاواط ساعة | 4.9% |
| 6 | Panasonic | 29.7 جيجاواط ساعة | 3.5% |
| 7 | Eve Energy | 29.5 جيجاواط ساعة | 3.5% |
| 8 | SK On | 24.9 جيجاواط ساعة | 2.9% |
| 9 | Svolt Energy | 22.0 جيجاواط ساعة | 2.6% |
| 10 | Rept Battero Energy | 20.3 جيجاواط ساعة | 2.4% |
| — | شركات أخرى | 102.8 جيجاواط ساعة | 12.2% |
CATL الأولى عالميًا بحصة 39.4%
حافظت CATL على المركز الأول عالميًا بفارق كبير عن أقرب منافسيها.
ووصل حجم البطاريات المركبة للشركة خلال الفترة من يناير إلى أغسطس إلى 333.0 جيجاواط ساعة، بزيادة سنوية بلغت 25.2%، وهي وتيرة نمو تتجاوز معدل نمو السوق العالمي البالغ 19.7%.
ونتيجة لذلك، ارتفعت حصة CATL العالمية من 37.7% خلال الفترة نفسها من 2025 إلى 39.4% في 2026.
لكن بالمقارنة مع الأشهر السبعة الأولى من العام، تراجعت حصتها قليلًا من 39.9% إلى 39.4%، أي بانخفاض 0.5 نقطة مئوية.
BYD في المركز الثاني بحصة 15.1%
حافظت BYD على المركز الثاني عالميًا، مع تركيبات بطاريات بلغت 127.9 جيجاواط ساعة خلال الأشهر الثمانية الأولى من 2026.
وسجلت الشركة نموًا سنويًا قدره 6.2%.
لكن حصتها السوقية انخفضت من 17.1% في الفترة نفسها من العام الماضي إلى 15.1% حاليًا، أي بتراجع نقطتين مئويتين.
وعلى أساس تسلسلي، تحسن أداء BYD، إذ ارتفعت حصتها من 14.7% خلال يناير–يوليو إلى 15.1% خلال يناير–أغسطس.
CATL وBYD تستحوذان على 54.6% من السوق العالمي
بلغت الحصة السوقية المجمعة لـCATL وBYD خلال أول ثمانية أشهر من 2026 نحو 54.6% من سوق البطاريات العالمي.
وهذه النسبة مطابقة لمستواها خلال الفترة من يناير إلى يوليو، بينما كانت تبلغ 54.8% خلال الفترة نفسها من العام الماضي.
وبالتالي، لا تزال الشركتان الصينيتان وحدهما تستحوذان على أكثر من نصف سوق بطاريات السيارات عالميًا.
وبلغة الأرقام، بلغ مجموع تركيباتهما 460.9 جيجاواط ساعة خلال الأشهر الثمانية الأولى.
LG Energy Solution في المركز الثالث
احتلت الكورية الجنوبية LG Energy Solution المركز الثالث عالميًا، مع تركيبات بلغت 68.3 جيجاواط ساعة، بنمو سنوي محدود قدره 0.9%.
وتراجعت حصتها السوقية من 9.6% إلى 8.1%.
وتواصل الشركة توريد البطاريات إلى عدد من شركات السيارات العالمية، من بينها تسلا وجنرال موتورز ومجموعة هيونداي وفولكس فاجن.
لكن معدل نموها ظل أقل بكثير من نمو السوق العالمي.
كما انخفضت تركيبات بطاريات LG Energy Solution في أمريكا الشمالية بنسبة 42.3% إلى 14.6 جيجاواط ساعة، وهو ما عوّض جزئيًا المكاسب التي حققتها الشركة في أوروبا وآسيا.
CALB الرابعة عالميًا بنمو 32.6%
جاءت الصينية CALB في المركز الرابع، بتركيبات بطاريات بلغت 44.4 جيجاواط ساعة.
وحققت الشركة نموًا سنويًا قويًا بلغ 32.6%.
كما ارتفعت حصتها من السوق العالمي من 4.7% إلى 5.3%، ما يعزز موقعها بين أكبر الشركات الصينية والعالمية في قطاع البطاريات.
Gotion تقفز 47.1%
احتلت Gotion High-tech المركز الخامس عالميًا، بعدما وصلت تركيبات بطارياتها إلى 41.5 جيجاواط ساعة.
وسجلت الشركة نموًا سنويًا بلغ 47.1%، لترتفع حصتها السوقية من 4.0% إلى 4.9%.
ويضع معدل النمو القوي Gotion ضمن الشركات التي وسعت حصتها السوقية بوتيرة واضحة خلال 2026.
Panasonic في المركز السادس
احتلت اليابانية Panasonic المركز السادس عالميًا بتركيبات بلغت 29.7 جيجاواط ساعة.
وسجلت الشركة نموًا سنويًا محدودًا بلغ 1.8%.
ورغم استفادتها من مبيعات سيارات تسلا في أمريكا الشمالية، انخفضت حصتها العالمية من 4.1% إلى 3.5%.
Eve Energy تنمو 53.9%
جاءت الصينية Eve Energy في المركز السابع عالميًا، بتركيبات بطاريات بلغت 29.5 جيجاواط ساعة.
وسجلت الشركة نموًا سنويًا قويًا بلغ 53.9%.
ونتيجة لذلك، ارتفعت حصتها العالمية من 2.7% إلى 3.5%.
ويضع ذلك Eve Energy بفارق محدود للغاية خلف Panasonic من حيث حجم التركيبات، إذ لا يفصل بين الشركتين سوى 0.2 جيجاواط ساعة.
SK On الشركة الوحيدة ضمن العشرة الأوائل التي تراجعت
احتلت الكورية الجنوبية SK On المركز الثامن عالميًا، مع تركيبات بلغت 24.9 جيجاواط ساعة.
وكانت الشركة الوحيدة بين أكبر عشر شركات عالميًا التي سجلت انخفاضًا في حجم تركيبات البطاريات، بعدما تراجعت بنسبة 14.5% على أساس سنوي.
وانخفضت حصتها السوقية بدورها من 4.1% إلى 2.9%.
Svolt Energy التاسعة عالميًا
احتلت الصينية Svolt Energy المركز التاسع، مع تركيبات بلغت 22.0 جيجاواط ساعة.
وارتفعت تركيبات الشركة بنسبة 39.3% على أساس سنوي.
كما ارتفعت حصتها من السوق العالمي من 2.2% إلى 2.6%.
Rept الأسرع نموًا بين أكبر 10 شركات
حافظت الصينية Rept Battero Energy على المركز العاشر عالميًا، لكنها سجلت أعلى معدل نمو بين الشركات العشر الكبرى.
وقفزت تركيبات بطاريات Rept بنسبة 126.3% على أساس سنوي لتصل إلى 20.3 جيجاواط ساعة.
ونتيجة لذلك، ارتفعت حصتها السوقية من 1.3% إلى 2.4%.
ويعني ذلك أن الشركة اقتربت أكثر من Svolt صاحبة المركز التاسع، حيث أصبح الفارق بينهما 1.7 جيجاواط ساعة فقط خلال الفترة.
7 شركات صينية تستحوذ على 73.3% من السوق العالمي
تظهر قائمة أكبر عشر شركات مدى قوة الحضور الصيني في صناعة بطاريات السيارات عالميًا.
وتضم القائمة سبع شركات صينية هي:
- CATL.
- BYD.
- CALB.
- Gotion High-tech.
- Eve Energy.
- Svolt Energy.
- Rept Battero Energy.
واستحوذت هذه الشركات السبع مجتمعة على 73.3% من السوق العالمي خلال الفترة من يناير إلى أغسطس 2026.
وكانت حصتها تبلغ 69.7% خلال الفترة نفسها من 2025، ما يعني ارتفاعها بمقدار 3.6 نقاط مئوية خلال عام واحد.
كما ارتفعت عن مستوى 72.8% المسجل خلال الفترة من يناير إلى يوليو 2026.
كيف تغيرت حصص أكبر الشركات؟
| الشركة | الحصة يناير–أغسطس 2025 | الحصة يناير–أغسطس 2026 | التغير |
|---|---|---|---|
| CATL | 37.7% | 39.4% | +1.7 نقطة |
| BYD | 17.1% | 15.1% | -2.0 نقطة |
| LG Energy Solution | 9.6% | 8.1% | -1.5 نقطة |
| CALB | 4.7% | 5.3% | +0.6 نقطة |
| Gotion | 4.0% | 4.9% | +0.9 نقطة |
| Panasonic | 4.1% | 3.5% | -0.6 نقطة |
| Eve Energy | 2.7% | 3.5% | +0.8 نقطة |
| SK On | 4.1% | 2.9% | -1.2 نقطة |
| Svolt Energy | 2.2% | 2.6% | +0.4 نقطة |
| Rept Battero Energy | 1.3% | 2.4% | +1.1 نقطة |
ومن بين أكبر عشر شركات، حققت CATL أكبر زيادة مطلقة في الحصة السوقية بمقدار 1.7 نقطة مئوية، بينما سجلت BYD أكبر انخفاض بمقدار نقطتين مئويتين.
أما من حيث معدل نمو حجم التركيبات، فتصدرت Rept بزيادة بلغت 126.3%.
أوروبا تنمو 29.2%
لم يكن نمو الطلب على البطاريات متساويًا بين المناطق العالمية.
فقد ارتفعت تركيبات البطاريات في أوروبا بنسبة 29.2% على أساس سنوي خلال الفترة محل الدراسة.
ويأتي ذلك ضمن نمو قوي لأسواق السيارات الكهربائية والطاقة الجديدة في المنطقة.
الصين تنمو 16.9%
ارتفعت تركيبات بطاريات السيارات في السوق الصينية بنسبة 16.9% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.
ورغم أن معدل النمو أقل من بعض الأسواق الناشئة، فإن الحجم الكبير للسوق الصينية يظل عاملًا رئيسيًا في الطلب العالمي على البطاريات.
آسيا خارج الصين تقفز 76%
حققت الأسواق الآسيوية خارج الصين نموًا كبيرًا بلغ 76.0% على أساس سنوي.
ويمثل ذلك أحد أعلى معدلات النمو الإقليمية الواردة في البيانات.
أمريكا الجنوبية تقفز 179.9%
وسجلت أمريكا الجنوبية أعلى معدل نمو بين المناطق المذكورة، مع ارتفاع تركيبات البطاريات بنسبة 179.9% على أساس سنوي، دون أن تتضمن البيانات حجم التركيبات الفعلي في المنطقة.
ويشير معدل النمو المرتفع إلى تسارع استخدام السيارات الكهربائية والهجينة في أسواق المنطقة، وإن لم تتضمن البيانات المقدمة الحجم المطلق لتركيبات البطاريات في أمريكا الجنوبية.
أمريكا الشمالية تتراجع 23.7%
على النقيض من بقية المناطق، سجلت أمريكا الشمالية تراجعًا واضحًا.
وانخفضت تركيبات البطاريات بنسبة 23.7% على أساس سنوي لتصل إلى 73.1 جيجاواط ساعة.
وبحسب SNE Research، استمر ضعف الطلب على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، ما دفع بعض مصنعي البطاريات إلى تحويل جزء من خطوط إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية نحو أنظمة تخزين الطاقة.
نمو أسواق البطاريات حسب المنطقة
| المنطقة | التغير السنوي |
|---|---|
| أمريكا الجنوبية | +179.9% |
| آسيا باستثناء الصين | +76.0% |
| أوروبا | +29.2% |
| الصين | +16.9% |
| أمريكا الشمالية | -23.7% |
وتوضح هذه الأرقام الاختلاف الكبير في اتجاهات الطلب بين المناطق، مع نمو سريع في أمريكا الجنوبية وآسيا خارج الصين، مقابل انكماش سوق أمريكا الشمالية.
ماذا تكشف أرقام سوق البطاريات في 2026؟
تكشف بيانات الأشهر الثمانية الأولى من العام عن استمرار اتساع نفوذ الشركات الصينية في سلسلة توريد بطاريات السيارات عالميًا.
فمن بين أكبر عشر شركات، توجد سبع شركات صينية، واستحوذت مجتمعة على 73.3% من السوق.
كما أن أكبر شركتين عالميًا، CATL وBYD، صينيتان، وتسيطران معًا على 54.6% من السوق العالمي.
لكن الأداء داخل الشركات الصينية نفسها ليس متشابهًا؛ فقد ارتفعت حصة CATL من 37.7% إلى 39.4%، بينما تراجعت حصة BYD من 17.1% إلى 15.1%.
وفي الوقت نفسه، تحقق شركات صينية أصغر نموًا أسرع، مثل Rept التي قفزت 126.3%، وEve Energy التي نمت 53.9%، وGotion التي ارتفعت 47.1%.
الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟
بلغ حجم سوق بطاريات السيارات الكهربائية عالميًا 844.2 جيجاواط ساعة خلال أول ثمانية أشهر من 2026، بزيادة 19.7% عن العام الماضي.
وتظل CATL الشركة الأكبر عالميًا بفارق واضح، بحصة 39.4% وتركيبات بلغت 333 جيجاواط ساعة، بينما تأتي BYD ثانية بحصة 15.1% وتركيبات 127.9 جيجاواط ساعة.
وبجمع الشركتين، نجد أنهما تستحوذان على 54.6% من السوق العالمي.
لكن الصورة الأكبر تتمثل في الحضور الصيني ككل؛ فمن أصل أكبر عشر شركات بطاريات عالميًا، هناك سبع شركات صينية تستحوذ مجتمعة على 73.3% من السوق.
وفي المقابل، شهدت أمريكا الشمالية اتجاهًا معاكسًا لبقية الأسواق، مع تراجع تركيبات البطاريات بنسبة 23.7%، بينما حققت أمريكا الجنوبية أعلى معدل نمو بلغ 179.9%.
رؤية شبكة السيارات الصينية
تكشف بيانات يناير–أغسطس 2026 أن التفوق الصيني في صناعة بطاريات السيارات لم يعد قائمًا فقط على وجود CATL وBYD في المركزين الأول والثاني، بل يمتد إلى عمق قائمة الموردين العالميين.
وجود سبع شركات صينية بين أكبر عشر شركات، مع ارتفاع حصتها المجمعة من 69.7% إلى 73.3% خلال عام واحد، يعكس توسعًا مستمرًا في الوزن العالمي لصناعة البطاريات الصينية.
CATL تحديدًا عززت موقعها، إذ نمت تركيباتها 25.2%، وهي نسبة أعلى من نمو السوق العالمي البالغ 19.7%، ما رفع حصتها إلى 39.4%.
في المقابل، حققت BYD نموًا في حجم التركيبات بنسبة 6.2%، لكنه كان أبطأ من نمو السوق، ولذلك انخفضت حصتها من 17.1% إلى 15.1%.
كما تستحق الشركات الصينية الصاعدة المتابعة، خصوصًا Rept وEve Energy وGotion وSvolt، إذ سجلت جميعها معدلات نمو أعلى من السوق العالمي.
والنتيجة الأهم هي أن المنافسة العالمية لم تعد تدور فقط حول صدارة CATL وBYD، بل حول اتساع قاعدة الشركات الصينية التي تكتسب حصصًا أكبر من السوق العالمي.
دليل الإجابات السريعة
ما حجم سوق بطاريات السيارات عالميًا خلال أول 8 أشهر من 2026؟
بلغ إجمالي استخدام البطاريات 844.2 جيجاواط ساعة، بزيادة سنوية قدرها 19.7%.
من أكبر شركة بطاريات سيارات في العالم؟
CATL، بتركيبات بلغت 333.0 جيجاواط ساعة وحصة عالمية قدرها 39.4%.
ما ترتيب BYD عالميًا؟
تأتي BYD في المركز الثاني، بتركيبات تبلغ 127.9 جيجاواط ساعة وحصة قدرها 15.1%.
كم تستحوذ CATL وBYD معًا؟
تبلغ حصتهما المجمعة 54.6% من السوق العالمي.
ما ثالث أكبر شركة عالميًا؟
LG Energy Solution بحصة 8.1% وتركيبات تبلغ 68.3 جيجاواط ساعة.
كم شركة صينية توجد ضمن أكبر 10 شركات؟
توجد 7 شركات صينية ضمن المراكز العشرة الأولى.
كم تبلغ حصة الشركات الصينية السبع مجتمعة؟
بلغت 73.3% من السوق العالمي، مقابل 69.7% قبل عام.
ما أسرع شركة نموًا بين أكبر 10 شركات؟
Rept Battero Energy، مع نمو تركيبات البطاريات بنسبة 126.3%.
هل ارتفعت حصة BYD؟
مقارنة بالفترة نفسها من 2025، لا. انخفضت من 17.1% إلى 15.1%. لكنها ارتفعت مقارنة بحصتها خلال يناير–يوليو 2026، من 14.7% إلى 15.1%.
أي منطقة حققت أعلى نمو؟
أمريكا الجنوبية، بنمو 179.9%.
أي منطقة سجلت تراجعًا؟
أمريكا الشمالية، حيث انخفضت تركيبات البطاريات 23.7% إلى 73.1 جيجاواط ساعة.
