اخر الاخبار
- 11 أكتوبر - 9 مساءً
شبكة السيارات الصينية: كشفت شركة سمارت (smart) رسميًا عن سيارتها الكهربائية الصغيرة الجديدة smart #2 موديل 2026 خلال فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات، الذي افتُتح في 12 أكتوبر 2026، في خطوة تعيد العلامة إلى أحد أهم المجالات التي صنعت شهرتها عالميًا، وهو تقديم سيارات حضرية فائقة الصغر تجمع بين سهولة التنقل داخل المدن والتصميم المميز والتقنيات الحديثة.
وجاء الظهور العالمي الأول للسيارة مصحوبًا بالإعلان عن سعر النسخة الحصرية smart #2 Gilded Haute Couture Edition، التي تتميز بتصميم خارجي ثنائي اللون وتفاصيل ذهبية خاصة وتجهيزات تعزز طابعها الفاخر. وحددت الشركة سعر هذه النسخة في السوق الصينية عند 112,999 يوان صيني، مع إنتاج محدود يبلغ 999 سيارة للسوق الصينية و999 سيارة للسوق الأوروبية.
ولا تقتصر أهمية سمارت #2 الجديدة على عودة التصميم المدمج ذي البابين والمقعدين، بل تشمل كذلك اعتماد منظومة دفع كهربائية خلفية بقوة 60 كيلوواط، وبطارية ليثيوم فوسفات الحديد بسعة 35.8 كيلوواط ساعة، ومدى قيادة كهربائي يصل إلى 410 كيلومترات وفق دورة الاختبار الصينية CLTC، إلى جانب نظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات ونصف قطر دوران صغير يبلغ 3.35 متر.
وتحاول سمارت من خلال هذا الطراز إعادة تقديم فلسفة سيارتها الشهيرة Fortwo بصورة أكثر تطورًا، مع المحافظة على الأبعاد الخارجية الصغيرة التي تناسب الشوارع المزدحمة ومواقف السيارات الضيقة، وإضافة مجموعة من التجهيزات الرقمية وأنظمة الراحة ومساعدة السائق التي أصبحت من العناصر المهمة في السيارات الكهربائية الحديثة.
الوصول السريع لاجزاء المقال
الإطلاق العالمي في معرض باريس 2026 والأسعار الرسمية
شهد معرض باريس للسيارات في 12 أكتوبر 2026 العرض العالمي الأول لسيارة smart #2، بالتزامن مع إعلان السعر الرسمي للنسخة الحصرية ذات اللمسات الذهبية في السوق الصينية.
وتتضمن التفاصيل التجارية المعلنة ما يلي:
- السيارة: smart #2 موديل 2026.
- التصنيف: سيارة كهربائية صغيرة جدًا مخصصة للتنقل الحضري.
- موعد العرض العالمي الأول: 12 أكتوبر 2026.
- مكان التدشين: معرض باريس الدولي للسيارات 2026.
- النسخة المعلنة السعر: Gilded Haute Couture Edition.
- السعر الرسمي في الصين: 112,999 يوان صيني.
- السعر التقريبي بالدولار الأمريكي: نحو 15,900 دولار.
- السعر التقريبي بالريال السعودي: نحو 59,600 ريال.
- الكمية المحدودة للسوق الصينية: 999 سيارة.
- الكمية المحدودة للسوق الأوروبية: 999 سيارة.
- إجمالي الوحدات المخصصة للسوقين: 1,998 سيارة.
- النسخة الأخرى: Premium الفاخرة.
- موعد إعلان سعر Premium في الصين: نوفمبر 2026.
- الأسواق المستهدفة: الصين وأوروبا.
وتشير هذه الخطوة إلى أن سمارت لا تتعامل مع السيارة باعتبارها مجرد وسيلة نقل اقتصادية صغيرة، وإنما تسعى أيضًا إلى توفير نسخ حصرية تحمل هوية تصميمية مميزة وتستهدف العملاء الذين يبحثون عن التفرد داخل فئة السيارات الحضرية الكهربائية.
ومن المهم التمييز بين سعر النسخة الحصرية الذي جرى الإعلان عنه رسميًا، وسعر نسخة Premium الذي تقرر الكشف عنه خلال نوفمبر. وبالتالي، فإن السعر البالغ 112,999 يوان يخص النسخة الذهبية المحدودة، ولا يمثل بالضرورة السعر الأساسي لجميع فئات smart #2.
كما أن التحويلات إلى الدولار والريال السعودي تعبر عن القيمة التقريبية للسعر الصيني، ولا تمثل أسعار بيع رسمية في السعودية أو الولايات المتحدة، ولا تشمل الضرائب المحلية أو رسوم الاستيراد أو الشحن أو التسجيل.
التصميم الخارجي: عودة هوية Fortwo الشهيرة بصورة كهربائية حديثة
يحمل التصميم الخارجي لسيارة smart #2 الجديدة مجموعة واضحة من السمات المستوحاة من سيارة سمارت Fortwo، التي ارتبط اسمها بفكرة السيارة الصغيرة المصممة للاستخدام اليومي داخل المدن الأوروبية المكتظة.
وأبرز ما يميز السيارة الجديدة هو الاحتفاظ بهيكل ذي بابين ومقعدين، بدلًا من الاتجاه نحو زيادة الحجم أو إضافة صف ثانٍ من المقاعد، وهو ما يعكس رغبة الشركة في المحافظة على الشخصية الأساسية لهذه الفئة.
الواجهة الأمامية والمصابيح
تتميز الواجهة الأمامية بتصميم يجمع بين الخطوط المستديرة والعناصر الوظيفية، مع اعتماد وحدات إضاءة تتضمن مصابيح نهارية بتقنية LED ومصابيح رئيسية مزودة بعدسات.
وتشمل أبرز التفاصيل الخارجية:
- مصابيح أمامية بتصميم مستوحى من الهوية الكلاسيكية لسيارات سمارت الصغيرة.
- إضاءة نهارية مدمجة بتقنية LED.
- مصابيح رئيسية مزودة بعدسات.
- فتحة تهوية وتبريد كبيرة في الجزء السفلي من الصدام الأمامي.
- شبكة أمامية بتصميم فتحات يشبه الكبسولات.
- فتحات تهوية رأسية على جانبي الصدام الأمامي.
وتمنح هذه العناصر السيارة مظهرًا يجمع بين الطابع الودود للسيارات الصغيرة والتفاصيل الرياضية الحديثة، مع المحافظة على واجهة أمامية يسهل التعرف إليها.
النسخة الذهبية الحصرية وتصميم الطلاء ثنائي اللون
تحصل نسخة Gilded Haute Couture Edition على معالجة تصميمية خاصة تميزها عن الفئات الأخرى.
وتشمل التفاصيل الحصرية:
- طلاء خارجي ثنائي اللون.
- اللون الأبيض السحابي المخملي المطفي.
- اللون الذهبي المستوحى من الهالة الشمسية.
- شبكة أمامية تحمل زخارف ذهبية حصرية.
- شعارات خاصة بتفاصيل ذهبية.
- عجلات بتصميم خاص للنسخة المحدودة.
ولا تعتمد هذه النسخة على اللون الذهبي وحده لإظهار طابعها الفاخر، بل تستخدم التباين بين الأبيض المطفي والتفاصيل الذهبية لإبراز أجزاء الهيكل والعناصر البصرية الصغيرة.
ويمثل ذلك توجهًا مختلفًا نسبيًا عن المفهوم التقليدي للسيارات الاقتصادية الصغيرة، إذ تستهدف سمارت تقديم سيارة حضرية مدمجة يمكن أن تحمل أيضًا هوية تصميمية فاخرة وحصرية.
العجلات والإطارات: قياسات مختلفة بين الأمام والخلف
تتميز النسخة الذهبية الحصرية بعجلات قياس 16 بوصة تحمل تصميمًا خاصًا بلمسات ذهبية، مع استخدام إطارات مختلفة العرض بين المحورين الأمامي والخلفي.
وتأتي المواصفات المعلنة كما يلي:
- قياس العجلات: 16 بوصة.
- الإطارات الأمامية: 185/50 R16.
- الإطارات الخلفية: 205/45 R16.
- عرض الإطارات الأمامية: 185 ملم.
- عرض الإطارات الخلفية: 205 ملم.
ويعني ذلك أن الإطارات الخلفية أعرض بمقدار 20 ملم من الإطارات الأمامية، وهو ترتيب يتناسب مع اعتماد السيارة على محرك كهربائي مثبت في الخلف لنقل القوة إلى العجلات الخلفية.
ومن الناحية الهندسية، يمكن أن يساهم عرض الإطارات الخلفية الأكبر في تعزيز مساحة التلامس المتاحة للإطارات مع الطريق، وهو عامل قد يدعم التماسك عند التسارع. ومع ذلك، فإن الأداء الفعلي يعتمد أيضًا على نوع الإطارات وتركيبتها وظروف الطريق وضبط أنظمة التعليق والثبات الإلكتروني.
أبعاد smart #2 موديل 2026: سيارة بطول أقل من 2.8 متر
تُعد الأبعاد الخارجية واحدة من أهم نقاط التميز في سمارت #2 الجديدة، إذ تنتمي إلى فئة السيارات الكهربائية الصغيرة جدًا، التي تركز على سهولة الاستخدام في البيئات الحضرية.
وتأتي الأبعاد الرسمية المعلنة كما يلي:
- الطول: 2,751 ملم أو 2,764 ملم بحسب النسخة.
- العرض: 1,669 ملم.
- الارتفاع: 1,555 ملم.
- طول قاعدة العجلات: 1,875 ملم.
- عدد الأبواب: بابان جانبيان.
- عدد المقاعد: مقعدان.
- التصنيف: سيارة كهربائية حضرية صغيرة جدًا.
وبالتحويل إلى الأمتار، يبلغ طول السيارة نحو 2.75 إلى 2.76 متر، وعرضها 1.67 متر تقريبًا، وارتفاعها 1.56 متر.
وتبرز أهمية هذه الأرقام عند النظر إلى طبيعة الاستخدام المستهدفة؛ فبدلًا من محاولة توفير مساحة داخلية لخمسة ركاب أو زيادة سعة التحميل على حساب الحجم، تركز السيارة على توفير مساحة كافية لشخصين ضمن هيكل صغير يسهل التعامل معه في الشوارع ومواقف السيارات.
كما أن قاعدة العجلات البالغة 1,875 ملم تعكس طبيعة التصميم شديد الاختصار، الذي يوازن بين المساحة المخصصة للمقصورة والمكونات الميكانيكية والكهربائية.
ومن المتوقع هندسيًا أن يساعد هذا الحجم الصغير في تسهيل المناورة داخل المدن، لكن تقييم الرحابة الداخلية والراحة على الطرق الطويلة يتطلب اختبارات عملية، ولا يمكن الحكم عليهما من الأبعاد الخارجية وحدها.
التصميم الخلفي: جناح سقفي وباب خلفي منقسم يتحمل 120 كجم
يحافظ الجزء الخلفي من سمارت #2 على الطابع المدمج والمستدير الذي ينسجم مع الواجهة الأمامية، مع إضافة عناصر تصميمية ووظيفية مهمة.
وتشمل أبرز التجهيزات:
- جناح خلفي مثبت عند نهاية السقف.
- مصابيح خلفية ذات شكل دائري غير منتظم.
- تصميم إضاءة داخلي يتكون من شريطين ضوئيين.
- باب خلفي منقسم إلى جزأين علوي وسفلي.
- قدرة تحمل قصوى للجزء السفلي من الباب الخلفي تبلغ 120 كجم.
ويُعد الباب الخلفي المنقسم من التفاصيل اللافتة في هذه السيارة، إذ يعتمد على جزأين منفصلين في الفتح، بما يوفر طريقة مختلفة للوصول إلى منطقة الأمتعة.
وتبلغ قدرة التحمل المعلنة للجزء السفلي 120 كيلوجرامًا، وهو رقم يخص هذا الجزء من الباب الخلفي، وليس الحمولة الإجمالية المسموح بها للسيارة.
ويمكن أن يوفر هذا التصميم مرونة إضافية عند تحميل بعض الأغراض أو التعامل مع مساحة التخزين الخلفية، خصوصًا في سيارة ذات أبعاد صغيرة للغاية.
المقصورة الداخلية: تصميم S-Shape مستوحى من تموجات المياه
على الرغم من الأبعاد الخارجية الصغيرة، تعتمد smart #2 الجديدة على مقصورة داخلية ذات تصميم عصري يحمل اسم S-Shape، وهو مفهوم تصميمي مستوحى من الخطوط المتموجة للمياه.
وتظهر هذه الهوية في معالجة لوحة القيادة وتوزيع العناصر الداخلية، مع التركيز على الشاشة المركزية والتجهيزات الرقمية.
ويجمع التصميم بين البساطة البصرية والطابع التقني، مع الاحتفاظ بعناصر تحكم أساسية مثل عجلة القيادة والعدادات الرقمية.
الشاشة المركزية ونظام Flyme Link
تأتي السيارة بشاشة مركزية كبيرة ذات تصميم عائم، مع دمج نظام Flyme Link للاتصال والتكامل الرقمي.
وتشمل التجهيزات الداخلية المعلنة:
- شاشة مركزية كبيرة بتصميم عائم.
- نظام Flyme Link.
- لوحة عدادات رقمية.
- عجلة قيادة متعددة الوظائف بتصميم ثلاثي الأذرع.
- ناقل حركة مثبت خلف عجلة القيادة.
- فتحات تكييف بتصميم مستوحى من شفرات التوربينات.
- تصميم داخلي يحمل هوية S-Shape المستوحاة من تموجات المياه.
ويتيح اعتماد ناقل الحركة خلف عجلة القيادة الاستفادة من المساحة الموجودة في المنطقة الوسطية للمقصورة، وهو ترتيب مناسب لفلسفة التصميم التي تركز على استغلال المساحات داخل السيارات الصغيرة.
أما نظام Flyme Link فيمثل أحد العناصر التقنية المهمة في السيارة، ويعكس توجه سمارت نحو تعزيز التكامل بين الأنظمة الرقمية وتجربة المستخدم داخل المقصورة.
ولا ينبغي الخلط بين الإعلان عن وجود نظام Flyme Link وبين تحديد جميع وظائفه أو الأجهزة المتوافقة معه، إذ تعتمد التفاصيل الدقيقة للتكامل والاتصال على المواصفات البرمجية والتجهيزات المتاحة لكل سوق.
مقعدان فقط ومساحات تخزين ذكية
تحتفظ سمارت #2 بتوزيع داخلي مخصص لشخصين، مع الاستفادة من المساحة الوسطية بين المقعدين لتوفير عناصر تخزين وراحة إضافية.
وتشمل التفاصيل:
- مقعدين أماميين.
- مساحة تخزين مخفية بين المقعدين.
- مسند ذراع وسطي.
- تصميم يستهدف تحقيق الاستفادة من المساحة المتاحة داخل المقصورة الصغيرة.
ويعكس هذا الترتيب طبيعة الاستخدام الأساسية للسيارة، التي تركز على السائق وراكب واحد بدلًا من محاولة توفير مقاعد خلفية ضمن أبعاد شديدة الصغر.
ويمنح هذا التوجه المصممين مساحة أكبر نسبيًا لتنظيم عناصر التحكم والتخزين، لكنه يجعل السيارة بطبيعتها أقل ملاءمة للعائلات التي تحتاج إلى نقل أكثر من شخصين.
تجهيزات الراحة والرفاهية: إضاءة محيطية بـ256 لونًا ونظام Sennheiser الصوتي
تقدم smart #2 مجموعة من التجهيزات التي تتجاوز الحد الأدنى المتوقع من سيارة كهربائية حضرية صغيرة، مع التركيز على الراحة والتقنيات الداخلية.
وتشمل قائمة التجهيزات المعلنة:
- إضاءة محيطية داخلية تدعم 256 لونًا.
- خاصية تدفئة عجلة القيادة.
- خاصية تدفئة المقاعد.
- نظام صوتي من Sennheiser.
- شاشة معلومات وترفيه مركزية.
- لوحة عدادات رقمية.
- نظام اتصال وتكامل رقمي Flyme Link.
ويُعد وجود نظام صوتي يحمل اسم Sennheiser من التفاصيل اللافتة، إذ يعكس اهتمام الشركة بتقديم تجربة صوتية مميزة حتى ضمن سيارة صغيرة الحجم.
كما تمثل تدفئة المقاعد وعجلة القيادة تجهيزات مفيدة في الأسواق الأوروبية التي تشهد درجات حرارة منخفضة خلال فصل الشتاء.
وتتيح الإضاءة المحيطية متعددة الألوان تخصيص الأجواء البصرية داخل المقصورة، بما يعزز الطابع الشخصي للسيارة.
ومن المهم الإشارة إلى أن قائمة التجهيزات المذكورة تمثل ما أُعلن عن توفيره في الطراز، ولا تعني بالضرورة تطابق جميع التجهيزات في كل فئة أو سوق.
أنظمة السلامة ومساعدة السائق: المستوى الثاني L2 والركن عن بُعد
تتضمن smart #2 تقنيات مساعدة للسائق من المستوى الثاني L2، إلى جانب وظيفة الركن عن بُعد.
وتشمل التقنيات المعلنة:
- نظام مساعدة السائق من المستوى الثاني L2.
- وظيفة ركن السيارة عن بُعد.
ويشير المستوى الثاني L2 إلى أن السيارة يمكن أن توفر وظائف مساعدة في التوجيه والتحكم في السرعة ضمن ظروف تشغيل محددة، بحسب النظام المستخدم وتجهيزاته.
لكن هذا التصنيف لا يعني أن السيارة قادرة على القيادة الذاتية الكاملة أو أن السائق يستطيع التخلي عن مراقبة الطريق.
ويظل السائق مسؤولًا عن متابعة ظروف القيادة والاستعداد للتدخل عند الحاجة.
أما وظيفة الركن عن بُعد، فتمثل إضافة عملية تتناسب مع طبيعة السيارة الحضرية، خصوصًا عند التعامل مع أماكن الوقوف الضيقة التي قد تجعل الدخول إلى السيارة أو الخروج منها أقل سهولة.
وتتوقف إمكانات هذه الوظيفة وطريقة تشغيلها على النظام المعتمد في السيارة والشروط التشغيلية الخاصة به.
المحرك الكهربائي: دفع خلفي بقوة 60 كيلوواط
تعتمد smart #2 موديل 2026 على منظومة دفع كهربائية تتكون من محرك واحد مثبت في الخلف.
وتأتي المواصفات الفنية المعلنة كما يلي:
- نوع منظومة الدفع: كهربائية بالكامل BEV.
- عدد المحركات الكهربائية: محرك واحد.
- موقع المحرك: المحور الخلفي.
- نظام الدفع: خلفي RWD.
- القدرة القصوى: 60 كيلوواط.
- القدرة التقريبية: 80 حصانًا.
ويمنح استخدام المحرك الخلفي السيارة توزيعًا ميكانيكيًا مختلفًا عن السيارات الصغيرة التي تعتمد على الدفع الأمامي، كما ينسجم مع استخدام إطارات خلفية أعرض من الأمامية.
ومن الناحية الهندسية، يتيح نظام الدفع الخلفي فصل وظيفة التوجيه في العجلات الأمامية عن نقل القوة في العجلات الخلفية، وهو ترتيب يمكن أن يساعد في تحقيق خصائص توجيه ومناورة مناسبة عند ضبطه بصورة صحيحة.
لكن القدرة البالغة 60 كيلوواط لا تكفي وحدها للحكم على الأداء الديناميكي أو التسارع، إذ تتأثر النتائج بوزن السيارة وعزم المحرك ونسب نقل الحركة وبرمجة أنظمة التحكم.
ولذلك، فإن تقييم الأداء الفعلي يحتاج إلى بيانات التسارع والسرعة القصوى أو اختبارات قيادة عملية.
البطارية: ليثيوم فوسفات الحديد بسعة 35.8 كيلوواط ساعة
تحصل سمارت #2 الجديدة على بطارية من نوع ليثيوم فوسفات الحديد LFP، بسعة معلنة تبلغ 35.8 كيلوواط ساعة.
وتشمل مواصفات منظومة الطاقة:
- نوع البطارية: ليثيوم فوسفات الحديد LFP.
- السعة المعلنة: 35.8 كيلوواط ساعة.
- منظومة الدفع: كهربائية بالكامل.
- المدى الكهربائي المعلن: 410 كيلومترات.
- معيار قياس المدى: CLTC الصيني.
وتتميز كيمياء بطاريات LFP عمومًا بالاستقرار الحراري الجيد والعمر الدوري المناسب وتجنب الاعتماد على النيكل والكوبالت في مادة القطب الموجب.
كما أن هذه الكيمياء تُستخدم على نطاق واسع في السيارات الكهربائية التي تستهدف تحقيق توازن بين التكلفة والمتانة والسلامة.
ومع ذلك، فإن عمر البطارية الفعلي وكفاءة إدارتها الحرارية وقدرتها على تحمل الشحن المتكرر تعتمد على تصميم الحزمة ونظام الإدارة الحرارية واستراتيجية التحكم في الشحن والتفريغ.
ولا يمكن تحديد سرعة الشحن أو المدة اللازمة لإعادة شحن البطارية اعتمادًا على السعة وحدها.
المدى الكهربائي 410 كيلومترات: ماذا يعني وفق معيار CLTC؟
تعلن سمارت أن سيارتها الكهربائية الجديدة تستطيع قطع مسافة تصل إلى 410 كيلومترات بالشحنة الواحدة وفق دورة الاختبار الصينية CLTC.
ويُعد هذا الرقم من أبرز عناصر السيارة، خصوصًا عند مقارنته بأبعادها الخارجية الصغيرة وطبيعة استخدامها الحضري.
لكن فهم هذا الرقم يتطلب التمييز بين المدى المعتمد في الاختبارات المعيارية والمدى الذي يمكن تحقيقه فعليًا في الاستخدام اليومي.
فمعيار CLTC يعتمد على دورة اختبار محددة لقياس استهلاك الطاقة والمدى، ولا يمثل ضمانًا بقطع المسافة نفسها في جميع ظروف القيادة.
وتتأثر المسافة الفعلية بعدة عوامل، من بينها:
- سرعة القيادة.
- درجة حرارة الجو.
- استخدام التكييف أو التدفئة.
- طبيعة الطريق والارتفاعات.
- أسلوب التسارع والكبح.
- الحمولة.
- ضغط الإطارات وحالتها.
تحليل كفاءة استهلاك الطاقة
بالاعتماد على السعة المعلنة للبطارية البالغة 35.8 كيلوواط ساعة والمدى المعلن البالغ 410 كيلومترات، يمكن حساب متوسط نظري لاستهلاك الطاقة كما يلي:
35.8 ÷ 410 × 100 = 8.73 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر تقريبًا.
ويعادل ذلك:
- نحو 8.73 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر.
- نحو 11.45 كيلومتر لكل كيلوواط ساعة.
وهذه قيمة حسابية مستنتجة من بيانات السعة والمدى، وليست رقم استهلاك رسميًا مستقلًا صادرًا عن الشركة.
كما أن النتيجة تفترض استخدام السعة المعلنة كاملة في الحساب، بينما قد تختلف السعة القابلة للاستخدام فعليًا عن السعة الإجمالية للبطارية.
وتوضح هذه الأرقام أن سمارت تستهدف تحقيق كفاءة مرتفعة في استهلاك الطاقة، وهو أمر يتناسب مع فلسفة السيارة المدمجة، التي لا تحتاج إلى محرك ضخم أو بطارية كبيرة للغاية لتلبية الاستخدامات اليومية داخل المدن.
نظام التعليق: ماكفرسون أمامي وخمس وصلات مستقلة خلفيًا
من أهم التفاصيل الهندسية في سمارت #2 اعتماد نظام تعليق مستقل في الأمام والخلف.
وتأتي مواصفات نظام التعليق كما يلي:
- التعليق الأمامي: ماكفرسون مستقل.
- التعليق الخلفي: مستقل بخمس وصلات Five-Link.
- نظام الدفع: خلفي.
ويمثل استخدام تعليق خلفي مستقل بخمس وصلات نقطة تقنية مهمة، خصوصًا أن السيارة تنتمي إلى فئة السيارات الصغيرة جدًا.
ويتيح هذا التصميم للمهندسين درجة أكبر من المرونة في التحكم بحركة العجلات الخلفية مقارنة ببعض أنظمة التعليق الأبسط، بما يساعد على ضبط زوايا العجلات واستجابتها أثناء الحركة.
وقد يساهم هذا الترتيب في تحقيق توازن أفضل بين الراحة والثبات والتحكم، بحسب طريقة ضبط النوابض والمخمدات والهندسة العامة للشاسيه.
أما التعليق الأمامي من نوع ماكفرسون، فيتميز بتصميم مدمج نسبيًا يساعد على الاستفادة من المساحة المتاحة، وهو أمر مهم في سيارة لا يتجاوز طولها 2.8 متر.
ومن الناحية الفنية، فإن الجمع بين الدفع الخلفي والتعليق الخلفي المستقل بخمس وصلات يشير إلى اهتمام سمارت بخصائص القيادة، وليس الاكتفاء بتقديم سيارة صغيرة تعتمد على أبسط المكونات الممكنة.
لكن الحكم النهائي على جودة امتصاص المطبات والثبات والتوجيه يحتاج إلى اختبار السيارة على الطرق المختلفة.
نصف قطر دوران 3.35 متر: واحدة من أهم نقاط القوة في الاستخدام الحضري
تعلن سمارت أن نصف قطر الدوران الأدنى لسيارة smart #2 يبلغ 3.35 متر.
ويُعد هذا الرقم من أهم المواصفات العملية للسيارة، لأنه يرتبط بصورة مباشرة بسهولة المناورة في المساحات المحدودة.
ومن الضروري التمييز بين نصف قطر الدوران وقطر الدوران؛ فالقيمة المعلنة هي نصف القطر، وبالتالي فإن مضاعفتها يعطي قطرًا حسابيًا يبلغ نحو 6.7 متر.
ولا يعني ذلك بالضرورة أن هذه القيمة تمثل المساحة الخارجية الكاملة المطلوبة للدوران من صدام إلى صدام، إذ تختلف طرق قياس دوائر الدوران وفق المرجع المستخدم.
وتبرز أهمية نصف قطر الدوران الصغير في الاستخدامات التالية:
- المناورة داخل مواقف السيارات الضيقة.
- الالتفاف في الشوارع الحضرية محدودة العرض.
- تقليل الحاجة إلى عمليات التقدم والتراجع المتكررة.
- تسهيل الحركة داخل الأحياء والمناطق المزدحمة.
- تحسين سهولة الاستخدام اليومي للسائق.
ومع طول خارجي يبلغ نحو 2.75 متر، فإن الجمع بين الأبعاد الصغيرة ونصف قطر الدوران المحدود يمثل أحد أبرز الجوانب التي تعيد إحياء فلسفة سمارت Fortwo الأصلية.
لماذا تعود سمارت إلى فئة السيارات الصغيرة جدًا؟
تمثل smart #2 تحولًا مهمًا في تنوع منتجات العلامة، خاصة أن اسم سمارت ارتبط تاريخيًا بالسيارات الحضرية الصغيرة ذات المقعدين.
وتعتمد الفكرة الأساسية لهذا النوع من السيارات على تلبية احتياجات محددة بدلًا من محاولة تقديم سيارة واحدة تناسب جميع الاستخدامات.
ففي المدن الكبيرة، قد تكون سهولة الوقوف والمناورة وانخفاض استهلاك الطاقة أكثر أهمية لبعض العملاء من توفير خمسة مقاعد أو مساحة تحميل كبيرة.
وتخاطب سمارت #2 هذه الفئة من المستخدمين من خلال الجمع بين ثلاثة عناصر أساسية: الحجم الصغير للغاية، ومنظومة الدفع الكهربائية، والتجهيزات الرقمية الحديثة.
ومن الناحية الاستراتيجية، يمكن قراءة إطلاق هذا الطراز باعتباره محاولة لإعادة تعزيز ارتباط العلامة بهويتها التاريخية، مع الاستفادة من التطورات التي شهدتها صناعة السيارات الكهربائية.
فالسيارة لا تستنسخ Fortwo القديمة ميكانيكيًا، وإنما تستعيد فلسفتها العامة وتقدمها باستخدام محرك كهربائي وبطارية حديثة وأنظمة مساعدة للسائق وتجهيزات راحة أكثر تطورًا.
هل تعتبر smart #2 سيارة اقتصادية أم فاخرة؟
تجمع سمارت #2 بين خصائص تنتمي إلى فئتين مختلفتين نسبيًا.
فمن ناحية الحجم والاستخدام، هي سيارة كهربائية حضرية صغيرة جدًا، بمقعدين ومحرك واحد وبطارية محدودة السعة نسبيًا.
لكن من ناحية التجهيزات والتصميم، تقدم عناصر ترتبط عادة بسيارات أعلى من حيث التجهيزات، مثل نظام Sennheiser الصوتي والإضاءة المحيطية متعددة الألوان وتدفئة المقاعد وعجلة القيادة وتقنيات مساعدة السائق والركن عن بُعد.
كما أن تقديم نسخة محدودة ذات طلاء ثنائي اللون وتفاصيل ذهبية يؤكد أن الشركة لا تعتمد فقط على مفهوم السيارة الكهربائية منخفضة التكلفة.
ويعني ذلك أن سمارت تحاول بناء مكانة مختلفة للسيارة داخل فئتها، تقوم على الجمع بين العملية الحضرية والطابع الشخصي والتجهيزات الراقية.
ومع ذلك، فإن تقييم القيمة مقابل السعر يحتاج إلى معرفة أسعار بقية الفئات وتجهيزاتها النهائية، خصوصًا نسخة Premium المنتظر إعلان سعرها في نوفمبر 2026.
فرص smart #2 في الأسواق الصينية والأوروبية
يحمل اختيار معرض باريس للظهور العالمي الأول دلالة مهمة بالنسبة إلى سيارة تعتمد على فلسفة التنقل الحضري المدمج.
فالمدن الأوروبية تضم بيئات عمرانية قد تجعل السيارات الصغيرة خيارًا عمليًا لبعض المستخدمين، خاصة في المناطق التي تعاني من ازدحام المرور ومحدودية مواقف السيارات.
وفي المقابل، يمثل السوق الصيني بيئة تنافسية واسعة للسيارات الكهربائية، مع وجود تنوع كبير في الأحجام والفئات السعرية.
وتواجه سمارت #2 في هذه الأسواق تحديًا يتمثل في إقناع العملاء بدفع سعر سيارة مجهزة بصورة مميزة رغم اقتصارها على مقعدين.
ويمكن أن تستفيد السيارة من هوية سمارت المعروفة وتصميمها الخاص، إضافة إلى تجهيزاتها التقنية، لكن نجاحها التجاري سيعتمد على عدة عوامل، أبرزها:
- الأسعار النهائية للفئات المختلفة.
- مستويات التجهيز الفعلية.
- المدى الكهربائي في ظروف الاستخدام الواقعية.
- سرعة الشحن وسهولة استخدام البنية التحتية.
- جودة القيادة والراحة.
- تكلفة الملكية والصيانة.
- مدى تقبل العملاء لفكرة السيارة ذات المقعدين.
أما النسخة الذهبية المحدودة، فقد تستهدف شريحة مختلفة نسبيًا من المشترين الذين يهتمون بالتصميم والحصرية أكثر من البحث عن أقل سعر ممكن.
هل تناسب smart #2 الأسواق الخليجية والسعودية؟
من الناحية العملية، يمكن أن تتناسب فلسفة سمارت #2 مع بعض أنماط الاستخدام في المدن السعودية، خصوصًا التنقلات الفردية القصيرة أو استخدام السيارة بوصفها مركبة ثانية داخل الأسرة.
فالحجم الصغير ونظام الدفع الكهربائي ونصف قطر الدوران المحدود كلها خصائص يمكن أن تسهل الاستخدام داخل المناطق الحضرية المزدحمة.
لكن هناك عوامل يجب تقييمها قبل الحكم على مدى ملاءمة السيارة للسوق السعودية.
أولها أداء البطارية ومنظومة التكييف في درجات الحرارة المرتفعة، إذ إن المناخ الحار يمكن أن يؤثر على استهلاك الطاقة ومتطلبات الإدارة الحرارية.
وثانيها المدى الكهربائي الفعلي عند القيادة بسرعات الطرق السريعة، والذي قد يختلف عن الرقم المعتمد وفق دورة CLTC.
وثالثها مدى توافر البنية التحتية للشحن وخدمات الصيانة والضمان وقطع الغيار.
كذلك فإن الاقتصار على مقعدين يجعل السيارة مناسبة بصورة أكبر للاستخدام الفردي أو لشخصين، وليس للاحتياجات العائلية المعتادة.
ومن المهم التأكيد أن الأسعار المذكورة في هذا المقال تخص السوق الصينية، ولا تمثل إعلانًا عن سعر رسمي للسيارة في السعودية.
التحليل الفني: أين تكمن قوة smart #2 الحقيقية؟
عند النظر إلى المواصفات الفنية المعلنة، تظهر مجموعة من النقاط التي تمنح السيارة شخصية مختلفة داخل فئة السيارات الكهربائية الصغيرة.
أولًا، لا تعتمد السيارة على الحجم الصغير وحده بوصفه ميزة تسويقية، بل تجمعه مع نصف قطر دوران يبلغ 3.35 متر، وهو عنصر عملي يرتبط مباشرة بسهولة المناورة.
ثانيًا، تستخدم منظومة دفع خلفية بقوة 60 كيلوواط، وهو اختيار يتناسب مع التصميم المدمج ويمنح المهندسين فرصة لتطوير خصائص توجيه وقيادة مختلفة عن السيارات الصغيرة ذات الدفع الأمامي.
ثالثًا، تعتمد على تعليق خلفي مستقل بخمس وصلات، وهي نقطة تستحق الاهتمام عند تقييم مستوى التطور الهندسي للشاسيه.
رابعًا، توفر بطارية بسعة 35.8 كيلوواط ساعة ومدى معلن يبلغ 410 كيلومترات وفق CLTC، ما يعكس تركيزًا على كفاءة الطاقة بدلًا من زيادة حجم البطارية بصورة كبيرة.
خامسًا، تجمع السيارة بين تجهيزات الراحة والاتصال الرقمي وأنظمة المساعدة على القيادة، بما يعزز موقعها كسيارة حضرية مجهزة وليست مجرد وسيلة تنقل أساسية.
لكن هذه المميزات لا تلغي وجود حدود طبيعية لفلسفة السيارة؛ فهي مخصصة لشخصين فقط، كما أن حجمها الصغير يفرض قيودًا على المساحات المتاحة مقارنة بالسيارات الأكبر.
ولهذا فإن نجاحها لا يتوقف على التفوق في جميع الجوانب، وإنما على مدى قدرتها على تقديم تجربة متكاملة للفئة المستهدفة من العملاء.
الخلاصة ببساطة: ماذا يعني هذا الكلام للقارئ العادي؟
ببساطة، تقدم سمارت #2 موديل 2026 سيارة كهربائية صغيرة للغاية، مخصصة أساسًا للأشخاص الذين يريدون وسيلة تنقل سهلة داخل المدن، دون الحاجة إلى سيارة كبيرة أو خمسة مقاعد.
يبلغ طول السيارة نحو 2.75 متر، وتوفر مقعدين ومحركًا كهربائيًا خلفيًا بقوة تقارب 80 حصانًا، وبطارية سعتها 35.8 كيلوواط ساعة، ومدى معلن يصل إلى 410 كيلومترات وفق الاختبار الصيني.
وأبرز ما يميزها هو سهولة المناورة، بفضل نصف قطر الدوران البالغ 3.35 متر، إضافة إلى تجهيزات حديثة تشمل الشاشة المركزية والنظام الصوتي من Sennheiser وتدفئة المقاعد وعجلة القيادة وأنظمة مساعدة السائق والركن عن بُعد.
أما النسخة الذهبية المحدودة، فقد أُعلن عن سعرها في الصين عند 112,999 يوان، بما يعادل نحو 59,600 ريال سعودي أو 15,900 دولار أمريكي بصورة تقريبية، مع تخصيص 999 سيارة للصين و999 سيارة لأوروبا.
وبالنسبة إلى المستخدم العادي، فإن أهم سؤال قبل شراء سيارة كهذه ليس فقط عدد الكيلومترات التي تقطعها بالشحنة الواحدة، بل ما إذا كانت طبيعة حياته اليومية تتناسب مع سيارة ذات مقعدين ومساحة محدودة.
فإذا كان الاستخدام يتركز على التنقل الفردي داخل المدينة، فقد تكون هذه الفلسفة عملية للغاية. أما إذا كان الاستخدام يتطلب نقل عائلة أو أمتعة كبيرة بصورة متكررة، فإن سيارة أكبر ستكون غالبًا أكثر ملاءمة.
رؤية شبكة السيارات الصينية
ترى شبكة السيارات الصينية أن تقديم smart #2 الجديدة في معرض باريس 2026 يمثل خطوة مهمة في إعادة إبراز الهوية التاريخية لعلامة سمارت، بعد توسعها في تقديم سيارات أكبر حجمًا وأكثر تنوعًا.
فالسوق العالمية للسيارات الكهربائية لا تحتاج فقط إلى سيارات رياضية متعددة الاستخدامات وبطاريات كبيرة ومدى قيادة طويل، بل تحتاج أيضًا إلى حلول متخصصة تلائم طبيعة الاستخدام داخل المدن المكتظة.
ومن هذه الزاوية، فإن سمارت #2 لا تحاول منافسة السيارات العائلية الكهربائية، وإنما تستهدف تقديم منتج مختلف يقوم على تقليل الحجم الخارجي مع المحافظة على مستوى متقدم من التجهيزات والتقنيات.
والنقطة الأكثر أهمية فنيًا هي أن الشركة لم تكتفِ بتقديم هيكل صغير ومحرك كهربائي، بل اختارت نظام دفع خلفيًا وتعليقًا خلفيًا مستقلًا بخمس وصلات، مع نصف قطر دوران صغير، وهي تفاصيل تعكس اهتمامًا بتطوير تجربة قيادة تتناسب مع شخصية السيارة.
كما أن الاعتماد على بطارية LFP بسعة 35.8 كيلوواط ساعة ومدى يصل إلى 410 كيلومترات وفق CLTC يوضح توجهًا نحو تحقيق توازن بين حجم البطارية وكفاءة استهلاك الطاقة ومتطلبات التنقل اليومي.
أما تقديم نسخة ذهبية محدودة بسعر يتجاوز 112 ألف يوان، فيعكس رغبة سمارت في الاستفادة من مكانتها التصميمية لتقديم سيارة صغيرة ذات طابع فاخر، بدلًا من الدخول في منافسة تعتمد على السعر المنخفض وحده.
ومن وجهة نظرنا، فإن التحدي الحقيقي أمام هذا الطراز لن يكون في قدرته على جذب الانتباه بتصميمه أو حجمه، وإنما في مدى قدرته على إقناع العملاء بأن السيارة الصغيرة ذات المقعدين يمكن أن تقدم قيمة مرتفعة عندما تجمع بين سهولة الاستخدام والجودة والتجهيزات المتطورة.
وسيكون الإعلان عن سعر نسخة Premium في نوفمبر 2026 عاملًا مهمًا في توضيح الموقع التجاري للسيارة، خصوصًا إذا وفرت الشركة فئة أكثر ملاءمة للعملاء الذين يفضلون التجهيزات العملية على عناصر الحصرية التصميمية.
وفي النهاية، تمثل smart #2 عودة واضحة إلى فكرة السيارة الحضرية الصغيرة، ولكن بمفهوم كهربائي وتقني حديث. وقد تكون أهميتها الاستراتيجية أكبر من حجمها الفعلي، لأنها تطرح سؤالًا مهمًا حول مستقبل السيارات الكهربائية: هل يحتاج جميع المستخدمين إلى سيارات أكبر وبطاريات أضخم، أم أن الحل الأفضل لبعضهم قد يكون سيارة صغيرة ومتطورة ومصممة بدقة لتلبية احتياجاتهم اليومية؟
الأسئلة الشائعة
كم سعر سمارت #2 موديل 2026؟
يبلغ سعر النسخة الذهبية المحدودة في الصين 112,999 يوان صيني، أي نحو 59,600 ريال سعودي أو 15,900 دولار أمريكي بصورة تقريبية. ويُنتظر إعلان سعر نسخة Premium في نوفمبر 2026.
كم يبلغ مدى سمارت #2 الكهربائية؟
يصل المدى المعلن إلى 410 كيلومترات وفق دورة الاختبار الصينية CLTC.
ما قوة محرك smart #2 الجديدة؟
تأتي السيارة بمحرك كهربائي واحد مثبت في الخلف، بقوة 60 كيلوواط، أي نحو 80 حصانًا.
ما سعة بطارية سمارت #2؟
تبلغ سعة البطارية 35.8 كيلوواط ساعة، وتعتمد على كيمياء ليثيوم فوسفات الحديد LFP.
كم عدد مقاعد سمارت #2؟
تحتوي السيارة على مقعدين فقط، مع تصميم خارجي ذي بابين جانبيين.
ما موعد طرح نسخة Premium من سمارت #2؟
من المقرر إعلان سعر نسخة Premium في السوق الصينية خلال نوفمبر 2026.
كم يبلغ نصف قطر دوران سمارت #2؟
يبلغ نصف قطر الدوران الأدنى 3.35 متر، وهي إحدى أبرز مواصفاتها المخصصة للاستخدام داخل المدن.
هل تتوفر سمارت #2 في السعودية؟
المعلومات المعلنة تتعلق بالظهور العالمي للسيارة وأسعار النسخة الحصرية في الصين، مع خطط طرحها في أوروبا، ولا تتضمن إعلانًا عن سعر سعودي رسمي, والجدير بالذكر أن شركة الجفالي للسيارات هو الوكيل الحصري لعلامة سمارت في المملكة العربية السعودية.
