اخر الاخبار
- 31 مارس - 12 صباحًا
قامت شركة الجبر التجارية وكلاء علامة JMC الصينية, بدعم المتسابق التشيلي باتريسيو كابريرا (والشهر بلقب باتو هالك) وذلك بسيارة بيك أب من قطاع JMC الصيني, وذلك من أجل مساعدته أثناء مجريات السباق في كل المراحل برالي داكار السعودية الذي سيقام للفترة من 31/12/2022م إلى 15/01/2023م.
هذا وتعد شركة الجبر منذ تأسيسها في منتصف القرن الماضي وهي حريصة على تقديم الأفضل دائماً لعملائها ودورها الإقتصادي وحرصها على تدريب وإعداد الكوادر الوطنية التي تعتمد عليها الشركة في تنفيذ أعمالها وخططها التوسعية المدروسة بناءً على الاحتياجات الفعلية لأبناء المملكة والإستفادة من الفرص الضخمة التي هيأتها رؤية المملكة 2030.
ويذكر أن شركة الجبر التجارية بالإضافة إلى وكالتها لعلامة JMC, هي أيضًا وكيلا لعلامة كيا الكورية بالمنطقة الشرقية والوسطى ومناطق أخرى, بالإضاءة لعلامتها الجديدة لينك أند كو الصينية السويدية التابعة لمجموعة جيلي القابضة, والتي سنراها قريبًا بأسواقنا بالمملكة العربية السعودية.
تعرف على أسطول سيارات JMC بالسعودية وفئاتها ومواصفاتها من خلال شبكة السيارات الصينية على هذا الرابط.
أقرأ أيضًا على شبكة السيارات الصينية :
علامة JMC الصينية مع وكيلها الجديد بالسعودية (الجبر التجارية)
تعرف على مواصفات وتفاصيل سيارة JMC فيقاس بلس البيك اب بالسعودية
تعرف على مواصفات وتفاصيل سيارة JMC فيقاس البيك اب بالسعودية
مسار نسخة 2023 من رالي داكار
مصمّم خصيصاً للأقوياء
بدءاً من مخيم البحر على شواطئ البحر الأحمر وانتهاء بالجهة المقابلة من شبه الجزيرة العربية، حيث سيكتشف المشاركون شواطئ الخليج العربي بعد مغامرة من أربعة أيام في الربع الخالي، بما فيها المرحلة الماراثونية، وتعتبر النسخة 45 الأصعب على الإطلاق منذ إقامة رالي داكار على أراضي المملكة العربية السعودية. مع أكثر من 5000 كيلومتر مقسمة بين مرحلة تمهيدية و14 مرحلة، إن مسار داكار يمثل وبالفعل اختباراً حقيقياً تحت ظروف غاية في القسوة.
باتريسيو كابريرا (والمشهور بلقب باتو هالك) مع JMC
باتريسيو كابريرا سائق تشيلي سيحتفل بإنجاز مهم في مسيرته الشخصية عندما يتلقى إشارة البداية من Sea Camp ، وبذلك يصل إلى داكار العاشر ، وهي علامة تجعله من بين أصغر المنافسين الذين حققوا ذلك في سن 32 عامًا. ظهر باتريشيو لأول مرة في داكار عام 2013 وجذبه التنسيق والصعوبات التي يمثلها السباق ، وقد شارك في جميع الدورات تقريبًا ، حتى مع تغيير القارة. في مشاركاته التسعة ، وصل دائمًا إلى خط النهاية ، باستثناء داكار 2016 ، وكانت أفضل نتيجة له في المركز 28 بين الدراجات في النسخة السعودية لعام 2020.
أظهر باتريسيو روحه التنافسية في عام 2018 ، عندما تحامل على نفسة في المراحل الأخيرة بعد المعاناة مع ساعده المكسور ، وتمكن من الوصول إلى المنحدر النهائي. في عام 2021 ، أبعدته مجريات أحداث كوفيد 19 عن السباقات، لكنه عاد في العام التالي للإنضمام إلى فريق ريجو وحصوله على المركز 38. خلال هذا الموسم ، شارك باتريسيو في بطولات تشيلي موتوكروس وإندورو ، للحفاظ على إيقاع تنافسي جيد. بالتعاون مع Pepe Cornejo – والد Nacho – يطمح السائق التشيلي للوصول إلى أعلى 30 دراجة نارية ، مرة أخرى في هيكل فريق Rieju. ستكون هذه النتيجة إيجابية للغاية بالنسبة لأسطورة داكار الشابة هذه.
