نيتا جي تي – شبكة السيارات الصينية : Nezha GT كما يطلق عليها في الصين, وعالميًا نيتا, التابعة للصانع الصيني هوزون أوتو.

هوزون أوتو هي علامة سيارات كهربائية صينية بالكامل، يتم تصنيعها بواسطة شركة Zhejiang Hezhong New Energy Automobile. تأسست في عام 2014 في مقاطعة تشجيانغ ، وشارك في تأسيسها بكين سينوهيتيك ومعهد منطقة دلتا تشجيانغ يانغتسي بجامعة تسينغهوا ومقرها في جياشينغ. وافتتحت مركزًا لأبحاث المركبات ذاتية القيادة في وادي السيليكون في كاليفورنيا في عام 2018، وافتتح مركز تصميم مقره بكين في مارس 2019.

في الرابع من أبريل 2023 ، دخلت نيتا جي تي إلى الأسواق الصينية رسميًا, السيارة الجديدة عبارة عن سيارة رياضية كهربائية ببابين بأربعة مقاعد ، مع تصميم رياضي رائع للغاية ، سيتم تسليم السيارة الجديدة للعملاء في النصف الأول من عام 2023.

التصميم والشكل الخارجي

أبعاد نيتا جي تي، (الطول والعرض والإرتفاع) على التوالي 4715/1979/1415 ملم وقاعدة عجلات 2770 ملم.

نيتا جي تي هي أحدث إصدارت الصانع الصيني هوزون أوتو وهي سيارة كوبيه كهربائية بأربعة مقاعد 2 + 2, وصاروخية, وتعتبر من أوائل السيارات والنماذج الرياضية الكوبية في الصين بهذا الشكل, وليس هناك منافس لها إلا بولستار 6 بعض الشيء من جيلي القابضة (فولفو), تتميز نيتا جي تي بشكل كوبيه كلاسيكي ، مع مصابيح أمامية كبيرة و “فتحات تهوية” على غطاء المحرك.

من حيث الشكل الخارجي ، تتبنى السيارة الجديدة لغة تصميم مشابهة جدا لشقيقتها الصاروخية نيتا  S، وتصميم مجموعة المصابيح الأمامية الضيقة ملفت للنظر للغاية ، كما يمكن التعرف نسبيًا على تصميم مصدر الضوء المستخدم في الداخل. المحيط الأمامي هو تصميم شائع من ثلاثة أقسام لتحسين الأداء الديناميكي الهوائي للسيارة ، وفي الوقت نفسه ، تم تجهيز غطاء محرك السيارة الأمامي للسيارة الجديدة أيضًا بفتحات تهوية تشبه “الحواجب” التي تم نصبها ، وهو أمر يجعل من مظهر السيارة رياضيًا وشرسًا للغاية.

تأتي السيارة من ناحية التصميم الجانبي, بخط سقف مائل كوبيه وخطوط ديناميكية نظيفة على هيكل السيارة الخارجي, وفتحات وزوائد جانبية سوداء وحواف أسفل الأبواب باللون الأسود (سبليتر) لإكمال المظهر الرياضي, وستجد المرايا الجانبية مصممة على جسم السيارة للمزيد من الديناميكية الهوائية والعزل, الأبواب تم تجهيزها بزجاج بدون إطار, وهذا يتماشى مع وضع التصميم الكوبيه بشكل جرىء ورياضي, الجنوط والإطارات رياضية, وتم تزويد السيارة بكليبرات (مكابس فرامل باللون الأحمر) ومن المرجح أن تكون بريمبو ذات الأداء العالي.

من الخلف, يأتي التصميم المنحدر للخلف من ناحية سقف السيارة مع مساحة الزجاج الخلفية وكانها جزءًا واحدًا, هناك حافة مرتفعة قليلاً على أطراف شنطة السيارة الخلفية (كما يطلقون عليه في الصين ذيل البطة) وهو جناح مدمج من خلال التمصيم لزيادة عملية الثبات في السيارة (الداون فورس).

الإضاءة الخلفية مستطيلة الشكل ولكنها ليست متصلة LED, وهناك المصد السفلي باللون الأسود وعلى أطرافه إضاءة الضباب ومشتت هواء سفلي, وبالطبع لا يوجد مخارج للعادم لأن السيارة كهربائية.

التصميم الداخلي والمقصورة

من حيث التصميم الداخلي، تتبنى السيارة الجديدة تصميما بسيطا يحظى بشعبية كبيرة في سوق السيارات الكهربائية اليوم ، وتحتل شاشة التحكم المركزية الموزعة طوليا الموضع C في السيارة، في الكونسول الوسطي، يمكننا رؤية عجلة القيادة الرياضية ذات القاع المسطح وأذرع نقل الحركة على اليمين منها (علاقي)، وشاشة عدادات LCD ، تتكامل المقصورة بالطابع الشبابي الرياضي من خلال الألوان المتناغمة بين الأسود والبرتقالي مع لمسات تشبه الكاربون فايبر على أطراف الطبلون الأمامي, وأسفل الشاشة المركزية أيضًا, هناك العديد من الميزات والخدمات داخل المقصورة مثل الشحن اللاسكلي والواي فاي وغيرها من أنظمة مساعدة القيادة.

مقاعد رياضية ولكنها مريحة ومجهزة كهربائيًا في التحكم بوضعيات الجلوس سواءًا كان للراكب أو السائق, أما المساحات الخلفية من المقاعد فهي ضيقة نظًرًا لتصميم الكوبية والبابين, وتتسع فقط للتخزين أو الأطفال.

المحركات والطاقة

ستطلق السيارة الجديدة إصدارا أحادي المحرك وإصدارًا ثنائي المحرك، حيث يبلغ الحد الأقصى لإنتاج الإصدار أحادي المحرك 170 كيلوواط (228 حصان)، ويبلغ إجمالي قوة النظام لإصدار الدفع الرباعي 340 كيلوواط (456 حصان) وزن السيارة فارغة من الأول هو 1820 كجم، ووزن الأخير هو 1950 كيلوجرام. تقتصر السرعة القصوى على 190 كم / ساعة في كلا الإصدارين. من حيث المدى والنطاق الكهربائي، سيتم إطلاق السيارة بثلاثة طرازات وتجهيزات بمدى 580 كم، 660 كم، 580 كم (الدفع الرباعي) وإصدارات أخرى سيتم الإعلان عنها في حينها.

يمكنكم قراءة المزيد من الأخبار عن السيارات الكهربائية من خلال هذا الرابط.

اخر الاخبار