اخر الاخبار
- 22 أبريل - 6 مساءً
هونشي E-LS – شبكة السيارات الصينية : هونشي خلال فعاليات معرض شنغهاي الدولي للسيارات أطلقت العديد من الطرازات الجديدة والمحدثة والتي كنا نتابع أخبارها طوال الفترات الماضية على شبكة السيارات الصينية, وستجدون تقارير خاصة عن كل هذه السيارات من هذا الرابط, ومن خلال تغطيتنا الحية من قلب الحدث هناك أطلقت هونشي سيارتها الجديدة كليًا الكهربائية النقية الفاخرة E-LS والتي سيتم اطلاقها رسميًا في الأسواق الصينية في 2025.
الجدير بالذكر أن سيارات الطاقة الجديدة NEV سواءًا التي كانت تعمل بالكهرباء النقية بالبطاريات أو حتى PHEV الهجينة بقابس, منتشرة بكثرة وتعتبر الصين من أقوى وأكبر الأسواق العالمية في هذا المجال, ومن خلال تجوالنا في مدينة شنغهاي وبعض المدن الأخرى شاهدنا مدى كثافة سيارات الطاقة الجديدة التي تستحوذ على الأقل في شنغهاي على 80% من السيارات المتواجدة على الطرقات, ناهيك عن محطات الشحن الكهربائية المتواجدة كل مكان وفي المنازل أيضًا.
هونشي ليست استثناءًا عن القاعدة في معرض شنغهاي أطلق السيارة الاختبارية الجديدة وسيتم وضعها كسيارة دفع رباعي كهربائية خالصة.
الوصول السريع لاجزاء المقال
التصميم الخارجي
من خلال خريطة البيانات التي تم عرضها في مكان هونشي E-LS، يمكن ملاحظة أن مظهر السيارة الجديدة بحضور تصميمي جديد عن عائلة هونشي التي نعرفها جميعاً للغاية ، تتبنى السيارة الاختبارية Hongqi E-LS أسلوب تصميم جديد ، وينقسم الوجه الأمامي إلى هيكل الشبكة الوسطى من نوع الشلال المستقيم الكلاسيكي لعلامة هونشي كحمض نووي للعائلة ، لكن الإضاءة الأمامية جاءت مغايرة تمامًا لتصميم العائلة.
فهي تأتي بتصميم ضخم مرصع بالكريستال وكبير ويتماشي مع تصميم الشبك الأمامي الكرومي العملاق, وبالطبع الشبك الأمامي مغلق بالكامل بما أنها سيارة كهربائية, أما المصد السفلي فيأتي بزيج كرومي متصل (سبليتر) مع زخرفة تليق بعلامة هونشي الفارهة على الجانبين, وهناك ستجد فتحات تبريد تصل للبطاريات هذا وإن كانت هذه السيارة اختبارية وبالتأكيد هناك أمور ستتغير في التصميم الخاص بالإصدارات الإنتاجية.
مازال الخط الأحمر في منتصف غطاء محرك هونشي E-LS ويمتد حتى يصل إلى شعار هونشي الكلاسيكي الطائر, وبالطبع لن تخلو هذه اللمسات من الإضاءة الترحيبية المميزة على كل عائلة هونشي.
من الجانب ستجد أن حجم وطول هونشي E-LS كبير, وخط السقف من الامام عند الزجاج منحني بقوة لمزيد من عامل الانسيابية الهوائية, وخط السقف من الخلف مائل قليلا مع الجناح الخلفي المدمج, أقواس عجلات بدون غطاء, وعجلات كلاسيكية ضخمة دائما نراها على سيارات فارهة مثل هونشي H9 ورولزرويس, مقابض الأبواب مخفية, والمرايات الجانبية من الواضح أنها كاميرات رؤية وليست مرايات معتادة, وهناك نقشات زخرفية فاخرة على الأبواب ومناطق أخرى, منها الكتف الخلفي للسيارة, مع خط كوتشينج لاين (بطول السيارة بالكامل).
الجزء الخلفي لسيارة هونشي E-LS، الشكل مميز أيضًا ولكنه ضخم تصميميًا, مع انحدار السقف مع الزجاج الخلفي قليلا والجناح المدمج, وإضاءة خلفية بتصميم جديد لم نراة من قبل , بزيج من الكروم متصل وأربعة خطوط كرومية متدرجة للأسفل تمثل إضاءة وفخامة للسيارة على كل جانب, المصد السفلي هو الأخر مطلي بالكامل بالكروم والبيانو بلاك وبالطبع بدون مخارج عادم لأن السيارة كهربائية نقية.
المقصورة الداخلية
من حيث التصميم الداخلي لسيارة هونشي E-LS ، بسبب أن السيارة كانت مغلقة، فإن المنظر العام ليس واضحا جدا. ومع ذلك ، بعد الملاحظة الدقيقة ، وجدنا أن الجزء الداخلي من سيارة Hongqi E-LS النموذجية يعتمد تصميم مقعد 1 + 2 ، ومكان الكونسول الوسطي عبارة عن تصميم شاشة كبيرة بعرض الطبلون بالكامل، تجدر الإشارة إلى أن عجلة القيادة لا تظهر في السيارة ، هل ستكون السيارة بمقود مخفي للقيادة الذاتية, سنرى ذلك لاحقًا.
الطاقة والمحركات
فيما يتعلق بنواة الطاقة للسيارة الجديدة علمنا أن السيارة الجديدة سيتم بناؤها بناء على بنية منصة Hongqi FMSs ، ولم يتم إصدار معلومات محددة رسميا في الوقت الحالي ، وسنواصل المتابعة في المستقبل.
