سيارات الطاقة الجديدة NEV – شبكة السيارات الصينية : خلال زيارتنا الأخيرة للصين وتحديدًا مدينة شنغهاي لحضور فعاليات المعرض الأشهر في الصين وأيضًا المعرض الدولي الذي يُعد مسرحًا لكبرى صناع السيارات في العالم وليس الصين, وذلك بدعوة خاصة من شركات صينية عديدة أهمهم كانت شركة لينك أند كو الصينية العالمية والجبر التجارية, وأيضًا من شيري جروب العالمية في مدينة ووهو.

شاهدنا بأعيينا ناهيك عن التقارير التي ننشرها تواليًا عن سيارات الطاقة الجديدة NEV , مدى حجم وتواجد السيارات التي تعمل بأنظمة الطاقة الجديدة NEV سواءًا كانت كهربائية نقية تعمل بالبطاريات أو هجينة بقابس كهربائي PHEV أو حتى بتقنية الهيدروجين, شنغهاي كانت مليئة بذلك بل نقول أن نسبة 80% وأكثر من السيارات التي تجول في الشوارع هي سيارات طاقة جديدة.

ناهيك على أنها السوق الأكبر عالميًا في الإنتاج ولديها شركات عملاقة مثل كاتل المورد الأكبر على مستوى العالم في توريد البطاريات والصانع الكبير بي واي دي وبقية الشركات.

تماشيًا مع ما سبق قال تسوي دونغشو ، الأمين العام لجمعية الركاب في الصين، من خلال حسابه العام الشخصي على WeChat (واتس اب الصين) أن اتجاه مركبات الطاقة الجديدة في العالم في عام 2023 مستقر نسبيًا ، وستكون مبيعات مركبات الطاقة الجديدة للفترة من يناير إلى مارس للعام الحالي 3.7 مليون وحدة تقريبًا، منها السيارات الهجينة والتي ستصل إلى 1.09 مليون وحدة، وهو ما يمثل نسبة 30٪ من العدد الإجمالي.

متأثرة بالقاعدة المرتفعة والسحب التدريجي لسياسات الدعم في مختلف البلدان ، ستتجه سيارات الركاب الجديدة التي تعمل بالطاقة في العالم بقوة في عام 2023 ، حيث وصلت مبيعات سيارات الركاب الجديدة التي تعمل بالطاقة NEV إلى 2.55 مليون وحدة من يناير إلى مارس 2023، بزيادة سنوية قدرها 26٪.

تمثل المركبات التجارية في مركبات الطاقة الجديدة NEV في العالم 3٪ فقط ، وسيارات الركاب الجديدة هي النمط الرئيسي في المبيعات. من يناير إلى مارس 2023 ، شكلت سيارات الركاب الجديدة التي تعمل بالطاقة في الصين 59٪ من حجم سيارات الطاقة الجديدة في العالم, وكان الأداء جيدًا جدًا في عام 2023 حتى الأن، ستكون صادرات الصين الجديدة من سيارات الطاقة حاضرة للغاية ، مما يشكل سوقا محليًا قويًا ونموًا في الصادرات.

وقال السيد تسوي دونغشو أيضا إن معدل انتشار مركبات الطاقة الجديدة في العالم أظهر بشكل عام اتجاهًا سريعًا للتحسن، حيث وصل إلى 17٪ في الربع الرابع من عام 2022 و 13٪ في الربع الأول من عام 2023، حيث بلغ معدل انتشار مركبات الطاقة الجديدة في الصين 25٪، وألمانيا 18٪، والنرويج وصلت إلى 71٪، والولايات المتحدة 8.8٪ فقط، واليابان 3٪ فقط، وبالتالي فإن اختلال التوازن في تطوير الطاقة الجديدة في العالم واضح للغاية.

اخر الاخبار