تعرف على الوسائد الهوائية وكيفية عملها ونشأتها

شبكة السيارات الصينية: الوسائد الهوائية هي نوع من الوسائد القابلة للنفخ لامتصاص الصدمات في المركبات. يمكن إرجاع الأفكار الأولى للوسادة الهوائية إلى أوائل الخمسينيات في أوروبا والولايات المتحدة. مع ازدياد حركة المرور على الطرق ، مع ارتفاع عدد الحوادث الخطيرة، أصبحت الدعوات إلى تحسين سلامة المركبات أكثر إلحاحًا.

ماذا عن نشأة الوسائد الهوائية؟

بدأت وزارة النقل الأمريكية حزمة أولى من القوانين في عام 1969 بهدف طلب أحزمة الأمان وأنظمة حماية الركاب لجميع السيارات الجديدة. قدمت الخطط قوة دفع جديدة لفكرة الوسادة الهوائية، خاصةً بالتزامن مع الاحتمالات التي فتحتها الإلكترونيات. فشلت جميع المحاولات الأولية لإنتاج كيس هواء عاملة بسبب أجهزة الاستشعار المعيبة وآليات التشغيل.

سرعان ما أثبتت أجهزة الاستشعار والدوائر الإلكترونية المطورة حديثًا أنها واعدة للغاية في السنوات التي تلت ذلك. كانت الوسائد الهوائية البلاستيكية التي تنتفخ في أجزاء من الثانية بعد بدء الاصطدام بمثابة تحسن كبير في الحماية المقدمة لركاب السيارة. في أسوأ الحالات.. عندما يكون التأثير لا مفر منه، يمكن التخفيف من حدة العواقب والإصابات الخطيرة أو حتى منعها تمامًا. كما تلعب وحدة التحكم المستخدمة لتشغيل نظام الوسادة الهوائية دورًا مهمًا هنا.

توقيت عملها

يمثل “جهاز بدء عملية التضخم في كيس”، والذي تقدم بوش للحصول على براءة اختراع لها في ربيع عام 1976 ، أول خطوة مهمة في التطوير في الشركة. كان أحد المكونات الرئيسية لهذا الجهاز هو مستشعر التسارع الذي يقيس التباطؤ الذي يحدث عند الاصطدام فيما يتعلق بالوقت، لذلك تم نفخ الوسادة الهوائية الواقية في الوقت المناسب في الحوادث ذات الأسباب المختلفة. يمكن استخدام المستشعر لتشغيل شدادات الحزام الأوتوماتيكية بنفس الطريقة.

دخلت وحدة التحكم الإلكترونية من Bosch لأنظمة التقييد السلبي في الإنتاج المتسلسل في عام 1980 وشهدت أول استخدام لها في مرسيدس-بنز الفئة S في عام 1981. وكان لها ثلاثة مخرجات تشغيل وسادة هوائية للسائق ووسادة هوائية للركاب من خطوتين أو نفس الشيء عدد شدادات الحزام. وحدات التحكم في الوسادة الهوائية من الجيل الأول من Bosch ،1980. حيث كانت مهام الجهاز مُعقدة منذ البداية. يجب تحديد الحوادث بدقة وقياس شدتها، ومن ثم يجب تشغيل الوسادة الهوائية وشد الحزام في الوقت المناسب. كما تم مراقبة المكونات الكهربائية والإلكترونية باستمرار لمنع التشغيل غير السليم وعرض المعلومات حول توفر النظام ووظائفه.

ماذا عن التحديثات؟

تمت إضافة المزيد من التحسينات إلى أنظمة الوسائد الهوائية ووحدات التحكم في الوسادة الهوائية بشكل مستمر منذ طرحها لأول مرة. حيث تُعتبر الوسائد الهوائية، جنبًا إلى جنب مع شد الحزام، أكثر أنظمة الأمان فاعلية في السيارات. وتطلب العديد من الدول الآن وسائد هوائية وفي جميع أنحاء العالم، لا تكاد توجد أي سيارات جديدة يتم إنتاجها بدون وسادة هوائية للسائق على الأقل. تستخدم وحدات التحكم في الوسادة الهوائية أجهزة استشعار مختلفة لتحديد الحادث، وتشغيل أنظمة التقييد ذات الصلة لجميع ركاب السيارة، وربط نظام التحكم في الوسادة الهوائية بوظائف الأمان الإضافية لمساعدة السائق وأنظمة الاتصال.

يمكنكم التعرف على المزيد من الشروحات والنصائح من خلال التالي.

يمكنكم التعرف على المزيد من عوامل الأمن والسلامة من خلال C-NCAP.