اخر الاخبار
- 26 أبريل - 2 مساءً
شبكة السيارات الصينية: في المؤتمر الصحفي لمجموعة GAC الذي عُقد في منتصف الشهر الجاري، أعلن قطاع جي ايه سي AION الكهربائي التابع لمجموعة جي ايه سي، رسميًا أنه سيحقق الإنتاج الضخم لبطاريات الحالة الصلبة بالكامل في عام 2026، وستكون جي ايه سي AION هايبر أول من يعتمدها.
الوصول السريع لاجزاء المقال
ماذا عن أحدث ابتكارات جي ايه سي AION؟
بعد بضعة أيام، أعلن مختبر جي ايه سي AION عن الانتهاء من التحقق من اختبار تكنولوجيا تعديل الواجهة لبطاريات الحالة الصلبة، معلنًا عن اختراق تكنولوجي جديد. ستقلل هذه التقنية من تدهور عمر بطاريات الحالة الصلبة بنسبة 50٪، وستكون سعة البطارية قادرة على البقاء أعلى من 90٪ بعد 150 دورة.
ما هي بطاريات الحالة الصلبة؟
منذ فترة طويلة، عرفت بطاريات الحالة الصلبة بأنها “بطاريات الطاقة من الجيل التالي” الواعدة، مع العديد من المزايا مثل كثافة الطاقة العالية التي تزيد عن 400 وات/كجم ، والسلامة الفائقة لمقاومة درجات الحرارة العالية ومقاومة الثقب، ونافذة عمل نطاق درجة حرارة واسعة، ومن المتوقع أن تصبح الحل النهائي لبطاريات الطاقة. واجهة بطارية الحالة الصلبة عبارة عن اتصال صلب، مع مقاومة تلامس كبيرة واستقرار ضعيف، وبالتالي فإن سعة بطارية الحالة الصلبة عرضة للتوهين الخطير ويتم تقصير العمر الافتراضي، مما يعيق بشكل كبير بطارية الحالة الصلبة من المختبر إلى الإنتاج الضخم.
من خلال التصميم الخاص لتركيبة الإلكتروليت الصلبة، يحفز مختبر جي ايه سي AION على تكوين طبقة عازلة للواجهة على سطح القطب السالب، والتي يمكن أن تقلل بشكل فعال من مقاومة الواجهة وتحسن استقرار الواجهة في نفس الوقت. في الاختبار التجريبي، تم تخفيف سعة بطاريات الحالة الصلبة التقليدية إلى حد كبير إلى 80٪ بعد 150 أسبوع من الدورة. تم تحسين استقرار دورة بطاريات الحالة الصلبة باستخدام تقنية تعديل الواجهة بشكل كبير، ومعدل الاحتفاظ بالسعة 90٪ عند 150 أسبوع، وتم تقليل معدل توهين عمر البطارية بنسبة 50٪. بالإضافة إلى ذلك، يتم أيضا تسريع تطوير إلكتروليتات الحالة الصلبة الجديدة، وتعديل الواجهة الصلبة وغيرها من التقنيات ذات الصلة، من أجل تحقيق التحسين المستمر للأداء الشامل لبطاريات الحالة الصلبة.
نتائج التكنولوجيا الجديدة
سيؤدي هذا الاختراق الجديد في تكنولوجيا بطاريات الحالة الصلبة إلى تسريع تقدم الإنتاج الضخم وتطبيق بطاريات الحالة الصلبة في منتجات علامة هايبر التابعة لـ AION ذات الصلة، بحيث يمكن للمستخدمين الاستمتاع بتجربة السفر التي توفرها تقنية البطاريات الأكثر تقدمًا في أقرب وقت ممكن. بالإضافة إلى التطبيق في صناعة السيارات، في صناعة الطائرات بدون طيار، وصناعة الروبوتات، والهيكل الخارجي الميكانيكي، والتكنولوجيا الطبية وغيرها من المجالات التي تتطلب درجة عالية من البطارية خفيفة الوزن، فإن التحسن الكبير في أداء ووزن بطاريات الحالة الصلبة سيحقق أيضًا طفرات في مُختلف الصناعات، مما يجلب المزيد من الإمكانيات المتطورة.
