اخر الاخبار
- 26 أبريل - 2 مساءً
شبكة السيارات الصينية : J.D. Power هي شركة عالمية رائدة في مجال رؤى المستهلكين والخدمات الاستشارية والبيانات والتحليلات. تتيح هذه القدرات لشركة J.D. Power مساعدة عملائها في تحقيق رضا العملاء والنمو والربحية. تأسست شركة J.D. Power عام 1968 ولديها مكاتب تخدم أمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ وأوروبا.
تقيس الدراسة، وهي الآن في عامها الرابع عشر، عدد المشاكل التي واجهها كل 100 مركبة خلال الأشهر الستة الماضية من قبل أصحاب المركبات التي يتراوح عمرها بين 13 و 48 شهرا. تعكس النتيجة المنخفضة جودة أعلى للسيارة. تغطي الدراسة 177 مشكلة محددة مجمعة في تسع فئات رئيسية للمركبات: المظهر الخارجي؛ الداخلية؛ تجربة القيادة؛ الميزات/عناصر التحكم/الشاشات (FCD)؛ المعلومات والترفيه؛ مناخ؛ مقاعد , مجموعة نقل الحركة؛ والمساعدة في القيادة.
تعتمد دراسة 2023 على ردود 37,973 من أصحاب المركبات الذين اشتروا سياراتهم بين ديسمبر 2018 ومايو 2022. وتتضمن الدراسة 247 طرازًا من 46 علامة تجارية مختلفة وتم إرسالها في الفترة من يناير حتى يونيو 2023 في 81 مدينة رئيسية في جميع أنحاء الصين.
المؤشرات العامة لدراسة 2023 لعام J.D Power
يبلغ عدد مشكلات الصناعة الإجمالية في الصين 180 مشكلة لكل 100 مركبة (PP100)، وهو نفس عدد المشكلات مثل دراسة 2022، وفقًا لدراسة J.D. Power 2023 China Vehicle Dependability StudySM (VDS).
بحسب دراسة J.D. Power، قد ارتفعت مشاكل الأعطال إلى 106 PP100 عام 2023 من 102 PP100 عام 2022. وهناك زيادة كبيرة في مشاكل الأعطال في ثلاث فئات: المقاعد (+4.4 PP100)؛ الداخلية (+2.5 PP100)؛ والمناخ (+1.6). على العكس من ذلك، مشاكل التصميم هي 74 PP100، بانخفاض قدره 4 PP100 عن عام 2022.
على الرغم من أن الشركات المصنعة تضع الجودة فوق كل شيء آخر، إلا أن البعض لا يولي اهتمامًا كافيًا للجودة بعد فترة الضمان. ومع ذلك، فإن مثل هذه المشكلات تؤثر بشكل مباشر على مخاوف المالكين بشأن الاعتمادية طويلة المدى والجودة الدائمة لسيارتهم. يحتاج المصنعون إلى إيلاء المزيد من الاهتمام للجودة على المدى الطويل وتحسين معايير إدارة الجودة.
النتائج الرئيسية لدراسة J.D. Power لعام 2023
يجب معالجة أربع مشاكل في القيادة المساعدة: أهم أربع مشاكل في القيادة المساعدة التي ذكرها أصحاب المركبات هي مراقبة النقطة العمياء BSD، إتساخ عدسة كاميرات ركن السيارة بسهولة، دقة التحذير من الاصطدام الأمامي FCW، واستقرار الرحلة. يمكن تحسين بعض هذه المشكلات من خلال ترقيات البرامج.
العلامات التجارية المحلية الصينية لديها أكبر عدد من المشاكل من حيث الأميال المنخفضة والمتوسطة: العلامات التجارية المحلية الصينية التي تقطع مسافات أقل من 20.000 كيلومتر وبين 40.000 – 80.000 كيلومتر تواجه مشاكل أكثر من العلامات التجارية العالمية الأخرى، 192 PP100 و215 PP100، على التوالي.
يمكن للوكلاء تقديم خدمات تحديث النظام لتحسين تجربة المالك، حتى يمكن لمالكي المركبات ترقية وظائف مثل التنقل/الخرائط، أنظمة الصوت/الترفيه، بلوتوث، والمساعدة الصوتية الذكية داخل السيارة من خلال قنوات متعددة. يقول ما يقرب من 90% من المالكين إن لديهم تجربة أفضل بعد تحديث النظام في متجر الوكيل، ويقول 74% من المالكين إنهم يتمتعون بتجربة أفضل بعد ترقية تقنية البث المباشر (OTA) عبر الإنترنت.
العلامات التجارية الصينية الأعلى تصنيفًا
- WEY هي العلامة التجارية المحلية الصينية الأعلى تصنيفًا والتابعة لمجموعة جريت وول وذلك بـ 180 PP100. تحتل لينك أند كو بـ (181 PP100) المركز الثاني، بينما تحتل كل من Chery (182 PP100) وفاو هونشي بـ (182 PP100) المركز الثالث بالتعادل.
ماذا عن قطاعات السيارات؟
- قطاع كومباكت SUV: حققت جيلي BINYUE المركز الأول، وGAC GS3 المركز الثاني، وشيري تيجو 3x المركز الثالث.
- قطاع UPPER SUV: حققت GAC GS4 (tie) المركز الثاني.
- قطاع كومباكت MPV: حققت BAOJUN المركز الأول، وWULING HONGGUANG PLUS (tie) المركز الثاني، وحققت وWULING HONGGUANG S/S1 (tie) المركز الثالث.
