شبكة السيارات الصينية: تم إطلاق سيارة BYD Song L الجديدة بالصين بخمس فئات مختلفة التجهيز، وبأسعار تبدأ من 189,800 يوان (99,723 رس) إلى 249,800 يوان (131,247 رس)، كما تم بناء السيارة الجديدة على المنصة الإلكترونية 3.0 وسيتم تجهيزها بتقنية تكامل جسم البطارية CTB، والعديد من التجهيزات الأخرى، يمكنكم التعرف عليها من خلال التقرير التالي.

التصميم الخارجي

أبعاد سيارة BYD Song L الجديدة (طول – عرض – ارتفاع) هي (4840 ملم – 1950 ملم – 1560 ملم) على التوالي، وقاعدة العجلات 2930 ملم، وتلك الأبعاد أكبر من Song PLUS و Song Pro ، والتي تسمى أيضًا “Song”، وتقريبًا مثل Tang.

أما عن الشكل الخارجي لـ BYD Song L، فهو ملئ بالرياضية والقوة بفضل التصميم الكوبيه مع الواجهة بتصميم أسنان التنين مع شريط الكروم (مثل شعيرات التنين) مع الشبكة الأمامية والمصابيح المسحوبة للجوانب. مرورًا بجانب السيارة، نجد تصميم السقف المائل مع العجلات الرياضية ومقابض الأبواب المخفية، مع مآخذ الهواء الجانبية والخطوط المنخفضة في الأبواب للمساعدة في الحصول على ديناميكية هواء مميزة. وصولًا للمقطع الخلفي، نرى الجناح الخلفي الذي يمكن رفعة مع مصابيح خلفية بتصميم مشابه للمصابيح الأمامية، بالإضافة لمشتت الهواء الخلفي وفتحات التهوية الجانبية.

المقصورة الداخلية

التصميم الداخلي تميز بالبساطة والانسيابية مع الاعتماد على الخامات الجلدية باللون الأبيض بشكل كبير، مما يعزز الشعور بالاتساع والراحة، كما نجد الشاشة الوسطية بقياس 15.6 بوصة مع عدم الاعتماد على الأزرار المادية للوصول للخصائص المتاحة والاكتفاء بالوصول إليها من خلال الشاشة، مع فتحات تكيف بتصميم مميز وعصا ناقل الحركة بحجم صغير، كما نجد الكونسول الوسطي بحجمه الكبير وبتصميم هادئ بشكل كبير، ناهيك عن وجود شاشة العدادات بقياس 10.25 بوصة ومقود متعدد الوظائف تم تغطيته بالجلد، ووتضيف السيارة الجديدة أيضا AR-HUD مقاس 50 بوصة.

تم تجهيز السيارة الجديدة بنظام الشبكة الذكي DiLink، استنادًا إلى معالج Snapdragon، وبالاشتراك مع Qualcomm، تم تخصيص منصة قمرة القيادة للسيارات التي تدعم 5G بعمق، كما أن صوت Dynaudio المخصص على مستوى HiFi من مستوى HiFi ونظام العطور النشط ووضع المشهد يجلب للمستخدمين تجربة قمرة قيادة غامرة.

من حيث مساحة الركوب، فإن مساحة الرأس في الصف الأمامي من Song L جيدة ، ويقوم الشخص الذي يبلغ طوله 1.8 متر بالتكيف مع وضع القيادة القياسي ولديه ما يقرب من قبضتين من مساحة الرأس، ويأتي المجرب إلى الصف الخلفي للركوب، في هذا الوقت يتم ترك مساحة الأرجل بقبضة واحدة وإصبع واحد، وفقًا لمحرر التجربة.. فإن المنصة الخلفية مسطحة، والمقاعد على كلا الجانبين مدعومة جيدًا. الجذع مسطح للغاية ومجهز بشكل غني، مع خطافين، ونقاط تثبيت لأربع شبكات أمتعة، وأضواء، ومنفذ طاقة 220 فولت.

محرك BYD Song L

وفقًا للمعلومات السابقة لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، ستكون BYD Song L متاحة في إصدارات أحادية المحرك ومزدوجة المحرك، ونسخة الدفع الرباعي مجهزة بمحركات أمامية وخلفية، بقوة قصوى تبلغ (150 – 230 – 380) كيلووات (201 – 308 – 510) حصان على التوالي؛ يبلغ الحد الأقصى للإنتاج للإصدار أحادي المحرك 230 كيلووات (308 حصان). مع نطاق كهربائي نقي في ظل ظروف عمل CLTC هو 550 كم و 602 كم و 662 كم.

تم تجهيز السيارة الجديدة بنظام Yun Yuan C، الذي يتميز بسرعة ضبط التخميد على مستوى ميلي ثانية، والتي تجمع بشكل مثالي بين الراحة والتعامل. تم تجهيز السيارة الجديدة أيضًا بنظام مساعدة القيادة الذكي DiPilot من BYD، والذي يمكن أن يغطي معظم سيناريوهات الاستخدام، وأكثر من 30 وظيفة مساعدة، مثل المساعدة عالية السرعة، والملاحة الذكية، والركن التلقائي، ومراقبة التعب والتذكير، وما إلى ذلك.. مما يحسن بشكل كبير من سلامة القيادة.

اخر الاخبار