اخر الاخبار
- 23 أبريل - 9 صباحًا
Li Auto MEGA – شبكة السيارات الصينية: قبل بضعة أيام، تم إطلاق سيارة Li Auto MEGA رسميًا بسعر 559,800 يوان (291,645 رس). تُصنف السيارة الجديدة من سيارات الـ MPV، وتُقدم بتصميم مميز وفريد من نوعه مما جعلها محل اهتمام كبير، كما أنها تعتبر منتج رئيسي، وتحتوي السيارة على ثلاثة صفوف و سبعة مقاعد، مع أحدث أنظمة الاتصال بالهواتف الذكية، مع الإصدار الأعلى الأمثل، تدعم بطارية Kirin الشحن لمدة 12 دقيقة ومدى يصل إلى 500 كيلومتر، مع نطاق أقصى يبلغ 710 كيلومتر.
الوصول السريع لاجزاء المقال
التصميم الخارجي
أبعاد Li Auto MEGA (طول – عرض – ارتفاع) هي (5350 ملم – 1965 ملم – 1850 ملم) على التوالي، وقاعدة العجلات 3300 ملم.
كل شخص لديه فهم مختلف لتصميم Li Auto MEGA، يعتقد بعض الناس أن ميجا هي سيارة خيال علمي للغاية، بينما يعتقد البعض الآخر أنها لا تحتوي على جماليات على الإطلاق. سواء كان الثناء أو النقد، فقد حظيت هذه السيارة بالكثير من الاهتمام في فترة قصيرة من الزمن فقط بسبب تصميمها المستقبلي، وهذا يكفي. بطبيعة الحال، يجب أن تلتزم MEGA بمفهوم “المنزل المتنقل” المثالي، ولكن يجب ترقيته إلى مستوى أعلى من حيث الحجم والخبرة. التصميم الخارجي اعتمد على لغة تصميم مقاومة الرياح بواجهة أمامية تدمج بين غطاء المحرك والزجاج الأمامي مع السقف، ومن خلال ذلك التصميم يبلغ معامل سحب السيارة CD 0.215.
الواجهة الأمامية لـ Li Auto MEGA تشبه تصميم القطار السريع بمصابيح أمامية شريط أفقي LED، والأعمدة السقفية الأمامية بتصميم القوس، كما أن الأعمدة السقفية باللون الأسود لتحقيق تصميم السقف العائم، كما توجد منطقة على شكل حرف U أسفل مقدمة السيارة شبيهة بسلسلة L، والتي تدمج المصابيح وفتحات التهوية وبعض الحساسات. ومن أجل تنظيف الزجاج الأمامي الكبير الحجم، تم تجهيز هذه السيارة أيضًا بمساحات طويلة للغاية تغطي الكاميرا العلوية، بالإضافة إلى ذلك، فإنها تستخدم أيضًا وظيفة رش الماء بشفرة الماسحة، والتي تكلف أكثر من المساحات التقليدية، مع باب جانبي منزلق، ومقابض مخفية للأبواب، بالإصافة لعجلات رياضية سوداء بقياس 18 بوصة لتكون ذات مقاومة منخفضة للرياح.
وصولًا للمقطع الخلفي، نجد تصميم رأسي وباب صندوق التخزين بدون انتفاخات أو خطوط حادة. مزيج الطلاء الأسود والفضي يذكرنا بسفينة فضائية أو مبنى ذو هيكل فولاذي، هذا الطلاء هو أيضًا الانطباع الأول لدى الجميع عن هذه السيارة، بالإضافة إلى ذلك، ستوفر أيضًا طلاء رمادي معدني وطلاء الباندا الأبيض اللؤلؤي. طلاء اللؤلؤ (اختياري 10,000 يوان) (5,210 رس).
المقصورة الداخلية
تواصل Li Auto MEGA الجديدة النمط الداخلي لفئة L، ولكنها أجرت العديد من التعديلات على موضعها. حيث تم تغير تصميم الكونسول الوسطي، وفتحات المكيف، وعجلة القيادة بشاشة صغيرة للمعلومات، مع شاشة كبيرة للوسائط والراكب الأمامي OLED، كما تمت ترقية شريحة السيارة إلى شريحة Qualcomm 8295. تم تحسين آلة السيارة الجديدة من حيث سرعة الحوسبة وقدرات التفاعل. كما تضع MEGA صورة مرآة الرؤية الخلفية الرقمية على شاشة HUD لأول مرة، مع الاحتفاظ بمرآة الرؤية الخلفية المادية ومرآة الرؤية الخلفية المتدفقة، وهي مجهزة بنظام صوتي Platinum مع 21 مكبر صوت بشكل قياسي وقوة قصوى تبلغ 2160 واط، مع كونسول وسطي بحاملات أكواب، و2 شاحن لاسلكي.
الصف الأمامي من المقاعد، تم تجهيز Li Auto MEGA بمرايا داخلية إلكترونية. كما تحتوي المقاعد الأمامية على تدفئة وتهوية ووظائف تدليك مكونة من 16 نقطة (10 نقاط للظهر و6 نقاط لوسادة المقعد). هناك أيضًا ميزتان بارزتان، مقعد السائق الرئيسي يدعم تعديل نعومة وصلابة وسادة المقعد، ويحتوي على أوضاع الراحة، والقياسية، والرياضية، والأوتوماتيكية، وفي الوضع الأوتوماتيكي، سيتم ضبطه تلقائيًا وفقًا لإعدادات التعليق، ويحتوي مقعد الراكب على أرجل كهربائية مدمجة بزاوية تصل إلى 65 درجة، ويمكن استخدامه بشكل طبيعي دون تحريك ظهر المقعد.
الصف الثاني هو جوهر Li Auto MEGA المثالي. وهي مزودة بشاشة OLED مقاس 17 بوصة بدقة 3K، ويقول المسؤولون إنها النموذج الأول الذي يوفر تجربتي Dolby Vision وDolby Atmos، بالإضافة إلى ذلك، تم تحسين تأثير صوت إسقاط الشاشة مقارنة بسلسلة L. بالتأكيد لن تغيب الطاولة الصغيرة الموجودة على جانب الراكب الخلفي وثلاجة السيارة، حيث تستخدم الثلاجة ضاغطًا للتبريد والتدفئة، مع درجات حرارة تتراوح بين 0-7 درجة مئوية، و35-50 درجة مئوية على التوالي، بسعة 8.8 لتر. يستخدم جهاز التحكم بتكييف الهواء الخلفي الموجود بالثلاجة شاشة تعمل باللمس، لتحل محل الأزرار المادية للطراز السابق.
تعتبر المقاعد المستقلة في الصف الثاني أكثر قوة، مع تدليك 16 نقطة، وتدفئة محيطية بزاوية 270 درجة (بما في ذلك مساند الأذرع، ومساند الأرجل، ومساند الظهر، ووسائد المقعد)، وتهوية المقعد، وشاحن لاسلكي بقدرة 50 واط وشحن سريع. تظهر البيانات الرسمية أن طول وسادة المقعد هو 530 ملم، وارتفاع مسند الظهر 613 ملم، ويمكن أن تصل زاوية مسند الظهر إلى 70 درجة للاستلقاء بشكل مسطح، ويمكن أن تصل زاوية تعديل مسند الساق إلى 78 درجة. بعد تركيب مقعدين مستقلين، لا يزال عرض النفق المركزي للسيارة 160 ملم، وهو مناسب نسبيًا لركاب الصف الثالث للدخول والخروج.
بفضل الجسم العريض، فإن أداء الصف الثالث من سيارة MEGA يستحق التطلع إليه أيضًا. تتمتع هذه الوضعية بنوافذ جانبية يزيد طولها عن 1 متر، ويصل طول وسائد مقاعد صفوف المقاعد الثلاثة إلى 530 ملم، ويصل ارتفاع مسند الظهر إلى 613 ملم، وتوفر وسائد مريحة، وتعديل زاوية مسند الظهر كهربائيًا، ووظائف تدفئة المقعد. بالإضافة إلى ذلك، ومن أجل تسهيل التواصل بين ركاب الصف الأمامي والثالث، توفر السيارة أيضًا وظيفة الاتصال لركاب الصف الأول والثالث.
كما يمكن طي الصف الثالث من المقاعد كهربائياً بزر واحد، وطيه للأمام بزر واحد، ويصل عمق الطي إلى 1066 ملم، ويمكن أن يصل عمقه القياسي إلى 680 ملم. في الاختبار الفعلي، عندما تكون محملة بالكامل بسبعة أشخاص، يمكنها استيعاب ما يصل إلى أربع حقائب مقاس 28 بوصة وحقيبتين مقاس 20 بوصة. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي السيارة أيضًا على مساحة تخزين تبلغ 42 لترًا تحت الأرضية. في الواقع، كان لدى MEGA أيضًا تصميم 2 + 3 + 3 لثمانية مقاعد عند تطويرها. وذلك لأن لي شيانغ لديه خمسة أطفال. وهو يعتقد أن المقاعد الثمانية هي حاجة ماسة لبعض العائلات الكبيرة.
تقنيات القيادة الذكية
يتوافق تكوين القيادة الذكية لـ Li Auto MEGAمع سلسلة L. وسيتم تجهيزها ببرامج وأجهزة القيادة الذكية AD Max، مع شريحتي قيادة ذكيتين NVIDIA Orin-X، وقوة حوسبة تبلغ 508 TOPS، و128 خطًا من الرادار، و11 كاميرا 1 رادار ذو موجة ملليمترية أمامية و 12 رادار بالموجات فوق الصوتية. ومن الجدير بالذكر أن شركة Li Auto ستقوم بترقية OTA إلى الإصدار 5.2 في النصف الأول من هذا العام، مما يتيح القيادة الذكية ذات السيناريو الكامل. ويمكن لسيارة MEGA من شركة Li Auto الدخول والخروج من المنحدرات، والتجاوز وتغيير المسارات، مثل السائق المتمرس، ويمكنها تحقيق اتصالات عالية السرعة واتصالات المدينة، ويمكن قيادتها في جميع أنحاء البلاد.
من حيث وظائف وتقنيات القيادة الذكية، فهو يدعم NOA للقيادة الذكية ذات السيناريو الكامل في الصين (ممرات التقاطع، والالتفاف، وتغيير مسار، وتجاوز تغيير المسار، ومنحدرات الدخول والخروج، والتحكم في حدود سرعة الطريق)، ومساعدة السيناريو الكامل القيادة LCC (استجابة تجاوز إشارات المرور، والتجنب والانعطاف في المشاهد الحضرية، وإبطاء السرعة وتجنبها في مشاهد أخرى، واختيار الممرات بشكل مستقل عند التقاطعات المدمجة والمتباعدة، والتوصية تلقائيًا بخطوط الحارة، والحفاظ على توسيط الحارات، وبدء تغييرات الحارة، والاستجابة للانعطاف، وتعليمات الإشارة)، ومواقف ذكية (ركن السيارات التلقائي، ركن السيارات عن بعد) وسلسلة من تكوينات السلامة النشطة.
أنظمة الأمن والسلامة
ومن ناحية الأمان، زودت Li Auto MEGA بـ 9 وسائد هوائية بشكل قياسي، كما يتم استخدام ستائر هوائية جانبية بسعة قصوى تبلغ 90 لتراً وبحجم أقصى 3.2 متر على كلا الجانبين، والتي يمكن أن تغطي ثلاثة صفوف من الأعضاء. يقول المسؤولون إن صلابة الالتواء لجسمها تصل إلى 440,00 نيوتن متر/ درجة، وتستخدم سيارة ميجا شعاعًا خلفيًا مضادًا للتصادمات من سبائك الألومنيوم، وإطارًا خلفيًا مدمجًا من سبائك الألومنيوم المصبوب، ومساحة عازلة للصف الثالث تصل إلى 800 ملم، كما تم استخدام الإطار الخلفي لمقعد الصف الثالث من الفولاذ عالي القوة بسعة 1 جيجابار.
محرك Li Auto MEGA والبطاريات
تم بناء Li Auto MEGA على بنية كهربائية نقية بقوة 800 فولت، وهي مجهزة بنظام دفع رباعي ثنائي المحرك، وتبلغ الطاقة القصوى للمحرك الأمامي 155 كيلووات (208 حصان)، وتبلغ الطاقة القصوى للمحرك الخلفي 245 كيلووات (329 حصان)، وتبلغ الطاقة القصوى المجمعة 400 كيلو وات (536 حصان). ويبلغ عزم الدوران الأقصى 542 نيوتن متر، ويمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم/ ساعة في 5.5 ثانية. وفي الوقت نفسه، بفضل معامل مقاومة الرياح المنخفض للغاية، يبلغ استهلاك الطاقة التشغيلية لـ CLTC 15.9 كيلووات في الساعة /100 كيلومتر فقط، وتبلغ تكلفة استهلاك الطاقة لكل كيلومتر 7.6 سنتًا (شحن المنزل).
أما بالنسبة للبطارية، فقد تم تزويد Li Auto MEGA ببطارية Kirin 5C التي تم تطويرها بشكل مشترك بين شركتي Li Auto وCATL بقدرة 102.7 كيلووات في الساعة، مما يمنحها مدى سير CLTC يصل إلى 710 كم. وفيما يتعلق بالشحن، يقول المسؤولون إن استخدام الشحن الزائد يمكن أن يحقق نطاقًا يصل إلى 500 كيلومتر خلال 12 دقيقة من الشحن، وتبلغ قوة الشحن القصوى 520 كيلووات. بالإضافة إلى ذلك، فهو يدعم أيضًا وظيفة التفريغ الخارجي بقدرة 3.5kW.
تعتمد Li Auto MEGA على نظام تعليق دبل وشبون في الأمام مزدوج وهيكل خلفي متعدد الوصلات على شكل حرف H. ومن الجدير بالذكر أنه يأتي بشكل قياسي مع نظام تعليق هوائي مزدوج الغرفة وممتصات صدمات متغيرة التخميد من CDC.
