اخر الاخبار
- 23 أبريل - 9 صباحًا
شبكة السيارات الصينية: من خلال متابعتنا لعلامة إكسبنغ الرائدة, علمنا أنه تم بدأ المبيعات الرسمية لسيارات XPENG G9 و P7. حيث تم إطلاق G9 بأسعار تبدأ من 57,600 إلى 69,600 يورو (233,145 إلى 281,717 رس)، وتصنف من فئة SUV المتوسطة، وتعمل بمنصة 800 فولت بمدى سير يصل لـ 702 كم، مع أنظمة تعليق هوائية وأجهزة رادار للمساعدة في القيادة الذكية.
تم إطلاق أيضًا سيارة السيدان P7 بنطاق سعري يبدأ من 49,600 إلى 69,600 يورو (200,764 إلى 281,717 رس)، يبلغ مدى السيارة الجديدة 702 كم، وتتسارع من السكون لسرعة 100 كم/ س في 3.9 ثانية، كما تم تجهيزها بأنظمة رادار ونظام مساعدة القيادة الذكي من الجيل الثاني XNGP.
تأتي السيارة الجديدة مع ضمان السيارة لمدة سبع سنوات وضمان البطارية لمدة ثماني سنوات، وسيتم بيع الإصدارات الدولية من Xpeng G9 و Xpeng P7 في ألمانيا في مايو من هذا العام.
مع إطلاق طرازات أخرى في الأشهر المقبلة. بعد بدء المبيعات في مايو، ستعمل Xpeng مع 12 وكيل محلي من المتميزين للعمل في 24 موقع للبيع بالتجزئة في ألمانيا، بهدف زيادة عدد صالات العرض إلى 60 والتوسع إلى 120 موقع للبيع بالتجزئة بحلول نهاية عام 2026.
في الوقت الحاضر، بدأت Xpeng المبيعات في النرويج والدنمارك والسويد وهولندا، وهناك أكثر من 1,000 مالك سيارة دنماركي. في المستقبل، ستدخل Xpeng أيضًا أسواق أوروبية أخرى، بما في ذلك فرنسا وإيطاليا والمملكة المتحدة.
الوصول السريع لاجزاء المقال
XPENG G9 موديل 2024
الأبعاد والتصميم الخارجي
أبعاد G9 هي، الطول 4891 ملم، العرض 1937 ملم، الارتفاع 1680 أو 1670 ملم، وقاعدة العجلات 2998 ملم.
التصميم الخارجي اعتمد على لغة تصميم X Robot Face ذات النمط العائلي، مع المصابيح الأمامية المتصلة المعروفة عن إكسبنغ، مع أجهزة الرادار. في الجانب نجد العجلات الرياضية بتصميمات متعددة وبقياس 21 بوصة مع مقابض مخفية للأبواب، كما أن الأبواب الجانبية اعتمدت تصميم “Frame Less” المميز بدون إطار. في الخلف يستمر تصميم المصابيح المتصلة مع جناح خلفي في الأعلى وكلمة “XPENG” باللون الأسود على باب صندوق التخزين الخلفي.
المقصورة الداخلية
المقصورة الداخلية جاءت بتصميم فاخر مع الاهتمام بعوامل الراحة والترفيه، وأبرز ما يلفت الانتباه هي الشاشة المزدوجة بقياس 14.96 بوصة التي تضم شاشة الوسائط الترفيهية وشاشة للراكب الأمامي، مع شريحة SA8155P Qualcomm Snapdragon مدمجة. يعتمد النظام داخل السيارة أحدث نظام X-mart4.0 من Xpeng، والذي يحتوي على وظيفة تجربة تفاعل 3D بين الإنسان وكمبيوتر السيارة، والتي يمكنها عرض العالم المادي على شاشة داخل السيارة، مع وجود شاشة أخرى خاصة بالعدادات بقياس 10.25 بوصة.
بالإضافة لمقود متعدد الوظائف بتصميم داخلي ثنائي الأضلاع، مع مقاعد مغطاة بجلد النابا الفاخر ويمكن التحكم بها كهربائيًا مع التدفئة والتهوية والتدليك للمقاعد الأمامية ومسند الساق للراكب الأمامي. كما تحتوي مقاعد الصف الثاني أيضًا على تدفئة وتدليك وتعديل مسند الظهر بزاوية 10 درجات، ناهيك عن الكونسول الوسطي وتصميمه المميز بشاحن لاسلكي مزدوج بقوة 50 وات مع حاملات الأكواب، كما سيتم تجهيز السيارة بصوت XOpera المطور ذاتيًا من Xpeng، و 21 سماعة في السيارة، وصوت بانورامي 7.1.4 معتمد من Dolby.
محرك إكسبنغ G9
تُقدم السيارة بخيارين من المحركات، محرك كهربائي أحادي يعمل بالدفع الخلفي بقوة (308 حصان) مع عزم دوران 430 نيوتن متر. المحرك الثاني هو يعمل بالدفع الرباعي (ثنائي كهربائي أمامي وخلفي)، يحتوي على محرك أمامي بقوة (235 حصان) مع عزم دوران 287 نيوتن متر، بالإضافة لمحرك آخر في الخلف بقوة (308 حصان) مع عزم دوران 430 نيوتن متر. من حيث المدى، تتوفر السيارة الجديدة بثلاثة إصدارات: 570 كم و 702 كم و 650 كم. يتوفر تعليق هوائي على السيارة.
القيادة الذكية
سيتم تجهيز السيارة الجديدة بشرائح NVIDIA DRIVE Orin الذكية لمساعدة السائق، بقوة حوسبة تبلغ 508 TOPS، لتشغيل نظام XPILOT 4.0. من حيث التجهيزات، سيتم توفير ما يصل إلى 31 مكون للاستشعار، بما في ذلك 2 ليدار و12 كاميرا و5 رادارات موجات ملليمترية و12 مستشعر بالموجات فوق الصوتية.
XPENG P7 موديل 2024
التصميم الخارجي
التصميم الخارجي اعتمد على مصابيح أمامية بتصميم متصل مع دمج أجهزة الليدار، والتصميم الجانبي جاء بتصميم مائل ليعزز من شكل الكوبية مع مقابض أبواب مخفية، والجزء الخلفي من جانب السيارة منتفخ والتصميم العام ممتلئ نسبيًا. المقطع الخلفي جاء بمصابيح متصلة مع مصدري ضوء أخرين على الجانب، بالإضافة لمصد خلفي باللون الأسود.
المقصورة الداخلية
التصميم الداخلي لم يختلف كثيرًا عن G9 حيث تم الاعتماد على شاشة عائمة مزدوجة تجمع بين شاشة الوسائط وشاشة العدادات مع عدم وجود شاشة للراكب الأمامي. تم تجهيز P7 بنظام Xmart OS 4.0، ونظام صوتي تفاعلي، وتم تجهيز أجهزة قمرة القيادة بشريحة Snapdragon SA8155P، تمت ترقية البنية الأساسية ووحدة التحكم في المجال وخوارزمية التحكم الإلكتروني بشكل شامل. أما عن أساليب الراحة، تأتي السيارة الجديدة بشكل قياسي مع أبواب شفط كهربائية وأبواب خلفية كهربائية وزجاج خصوصية. ومن الجدير بالذكر أيضًا أنه تم إعادة تصميم المقاعد الأمامية والخلفية للطراز الجديد لتوفير المزيد من الدعم وقيادة أكثر راحة.
محرك XPENG P7
تم تجهيز إصدار الدفع الثنائي بمحرك كهربائي خلفي بقوة (272 حصان) وعزم دوران 440 نيوتن متر، بينما تم تجهيز إصدار الدفع الرباعي بمحركين كهربائيين – بقوة شاملة (467 حصان) وعزم دوران 757 نيوتن متر، يتسارع طراز الدفع الرباعي من 0 إلى 100 كم/ ساعة في 3.9 ثانية. تم تجهيز السيارة الجديدة أيضًا بوضعيات قيادة متعددة.
القيادة الذكية
تم تجهيز Xpeng P7 بنظام القيادة الذكية من الجيل الثاني XNGP، وتمت إضافة اثنين من الليدارات، وتم تجهيز شريحة القيادة الذكية بمساعدة ما يصل إلى شرائح Orin-X المزدوجة، مما يوفر قوة حوسبة عالية 508TOPS، وهو تحسن كبير. تم تجهيز القيادة الذكية بمساعدة بنية الإدراك البصري من الجيل الثاني ولديها شبكة عصبية بصرية عميقة XNet لتحقيق قدرات إدراك بيئي أقوى. استناداً إلى الترقيات المذكورة أعلاه، يمكن لـ P7 تحقيق “القيادة في جميع السيناريوهات”، بما في ذلك أنظمة القيادة الذكية المساعدة.
