اخر الاخبار
- 30 أبريل - 8 صباحًا
شبكة السيارات الصينية: بعدما تابعتم معنا البيانات الأولية لـ Fengyun T9، قبل بضعة أيام أعلنت شركة شيري عن فتح باب البيع المسبق لسيارتها الجديدة Fengyun T9 طويلة المدى والتي يبلغ مدى سيرها الكهربائي النقي 120 كم وبأسعار تبدأ من 159,900 إلى 199,900 يوان (82,761 إلى 103,464 رس). الجدير بالذكر أن السيارة الجديدة ستتوفر في المستقبل بنسخة طويلة المدى يبلغ مدى سيرها الكهربائي النقي 200 كم.
كمنتج جديد في سلسلة منتجات الطاقة الجديدة من Chery Fengyun، تتوفر Fengyun T9 بإصداري 5 و 7 مقاعد، ومجهز بنظام Kunpeng super C-DM الهجين، بنطاق سير شامل تجاوز 1,400 كم، مع نظام تعليق CDC. وقالت شيري إنه سيتم تصدير طرازات Fengyun A8 و Fengyun T9 لهذا العام إلى الخارج، وفي معرض بكين للسيارات، سيكون لدى Fengyun أيضا سيارة دفع رباعي كهربائية نقية E06 وسيتم إطلاقها.
الجدير بالذكر أن فريق شبكة السيارات الصينية قد شاهد شيري Fengyun T9 على أرض الواقع في مركز البحث والتطوير بمدينة ووهو مقر شيري جروب العالمية في يوم التكنولوجيا، وقمنا بالتقاط تفاصيلها في فيديو منفصل على قناتنا باليوتيوب أثناء زيارتنا للصين مع شيري جروب العالمية في أكتوبر الماضي.
الوصول السريع لاجزاء المقال
نبذة عن سلسلة Fengyun
Fengyun هي سلسلة لسيارات الطاقة الجديدة تابعة لشركة شيري العالمية، تم إصدارها رسميًا في 9 نوفمبر 2023، في الوقت نفسه تم الكشف عن نموذجين جديدين من خط الإنتاج وهما A9 و T11. تعتمد Fengyun T9 على منصة Mars الهجينة الفائقة، وستدخل سوق السيارات الـ SUV الهجينة كمنتج رئيسي لشيري.
الأبعاد والتصميم الخارجي
أبعاد Fengyun T9 هي الطول 4795 ملم، العرض 1930 ملم، الارتفاع 1738 ملم (لنسخة 5 مقاعد) و 1741 (لنسخة 7 مقاعد) ملم، وقاعدة العجلات 2770 ملم.
أما عن التصميم الخارجي فهو تصميم قوي وانسيابي مع الخطوط الناعمة التي تظهر جمال تصميم السيارة، بالإضافة للواجهة الأمامية المغلقة مع فتحات التهوية الرأسية المتعددة في الواجهة مع شعار شيري والمصابيح الأمامية بتصميم خط LED متقطع مع فتحات التهوية الجانبية. في الجانب نلاحظ وجود العجلات الرياضية مع المقابض المخفية والتصميم الانسيابي، وفي الأعلى نجد السقف البانورامي. وصولًا للمقطع الخلفي، نجد المصابيح الخلفية المتصلة مع الجناح الرياضي.
المقصورة الداخلية
المقصورة الداخلية واصلت تقديم الطابع البسيط في التصميم مع الاعتماد على شاشة وسطية بقياس 15.6 بوصة بشريحة Qualcomm Snapdragon 8155 و 5G Gigabit Ethernet متصلة بنظام صوتي محيطي Sony14 Yang مع سماعات لمسند الرأس، كما نجد شاشة العدادات الرقمية LCD وشاشة عرض HUD على الزجاج الأمامي. ناهيك عن وجود كاميرات محيطية 540 درجة مع إضاءة داخلية محيطية بـ 256 لون وشاحن لاسلكي بقوة 50 وات، كما نجد العديد من أنظمة مساعدة السائق بمستوى L2 و7 وسائد هوائية، والعديد من التجهيزات الأخرى.
المقاعد تم تجهيزها بخصائص متعددة للمساج مع إمكانية التحريك الكهربائي لمقعدي الصف الأول، مع زاوية فتح قصوى تبلغ 128 درجة لمسند ساق ووسادة المقعد وزاوية فتح قصوى تبلغ 125 درجة لمسند الظهر. كما يدعم الصفان الثاني والثالث من هذه السيارة أيضا الاستلقاء بمفتاح واحد، والذي يصبح سرير كبير في ثوان، ويمكن تحريك مقاعد الصف الثاني بمفتاح واحد لتسهيل الدخول والخروج من الصف الثالث.
محرك Fengyun T9
تم تجهيز Chery Fengyun T9 بمجموعتين من الأنظمة الهجينة، وهي نفسها من حيث المحركات التقليدية، وهي محرك هجين من الجيل الخامس ACTECO بسعة 1.5 لتر تيربو GDI، بقوة 115 كيلووات (154 حصان) مع عزم دوران 220 نيوتن متر، وكفاءة حرارية تبلغ 44.5٪. ومن الجدير بالذكر أن السيارة لديها نظامي نقل حركة هجينة، أحدهما علبة تروس DHT من نوع CVT، والآخر علبة تروس DHT ب 3 سرعات.
يستخدم الأول ، المعروف باسم DHT الهجين الفائق، علبة تروس E-CVT، وقوة محركه الكهربائي 150 كيلووات (201 حصان) مع عزم دوران 310 نيوتن متر، وقوة النظام الشاملة للسيارة بالمحركات مجتمعة (بنزين + كهرباء) 265 كيلووات (355 حصان) مع عزم دوران شامل 530 نيوتن متر. وفقًا لسيناريو الاستخدام، يمكنه التبديل تلقائيًا بين أوضاع القيادة الأربعة من الوقود للكهربائي النقي أو الهجين أو المدى الممتد. تتسارع من 0 إلى 100 كم/ ساعة في 7.7 ثانية.
أما الطراز الأخر يعرف باسم DHT الهجين الفائق ثلاثي السرعات ويستخدم محركين كهربائيين + محرك بنزين السابق ذكرة, مع ناقل حركة 3 سرعات. يتمتع محرك القيادة الكهربائي بقوة 165 كيلووات (221 حصان) وعزم دوران 390 نيوتن متر، وقوة نظام مجمعة ما بين البنزين والكهرباء تبلغ 280 كيلووات (375 حصان) مع عزم دوران مشترك يبلغ 610 نيوتن متر، ووقت تسارع من 0-100 كم/ ساعة يبلغ 4.26 ثانية. يبلغ مدى الطراز الجديد أكثر من 1,400 كم واستهلاك وقود يبلغ 4.2 لتر لكل 100 كيلومتر. من حيث الشحن، يمكنها تحقيق كفاءة تجديد الطاقة بنسبة من 30٪ لـ 80٪ في 20 دقيقة.
