تعرف على أنظمة السلامة في لينك أند كو 05 موديل 2024 بالسعودية

شبكة السيارات الصينية: لينك أند كو 05 هي سيارة SUV مدمجة أنتجتها شركة صناعة السيارات الصينية جيلي تحت العلامة التجارية Lynk & Co اعتبارًا من عام 2020 في الصين. كما تم الكشف عن 05 في نوفمبر 2019 من قبل الشركة المُصنعة. وتعتبر النسخة الكوبيه من سيارة 01، والتي تشبهها في الوجه الأمامي بالإضافة إلى الداخلية، فهي أطول بمقدار 43 ملم من إصدار 01 وبنفس قاعدة العجلات.

بالرغم أن لينك أند كو 05 تعتمد على نفس المنصة والتصميم القريب من شقيقتها لينك أند كو 01.. إلا أنها تتميز بلمسات تصميمية مغايرة خارجيًا خصيصًا، وتهدف فئات خاصة من العملاء خاصة محبي تصاميم سيارات CUV الشهيرة أي سيارات الكوبيه الكروس أوفر، حيث تُقدم لينك أند كو 05 بتصميم شبابي وعصري ومستويات وتقنيات وتجهيزات على مستوى متطور هو الأميز بين منافسينها على الإطلاق

تم إطلاق لينك أند كو 05 رسميًا في المملكة العربية السعودية لدى وكيلها الجديد شركة الجبر التجارية بفئتين مختلفتين التجهيزات.. يمكنكم التعرف عليهم من خلال التالي.

• لينك أند كو 05 هايبر بلس 2024، بسعر 131,593 رس
• لينك أند كو 05 هايبر هالو 2024، بسعر 140,563 رس

TJA (مساعد ازدحام المرور)

يعمل نظام مساعد الازدحام المروري (TJA) بشكل أساسي كإصدار منخفض السرعة من نظام تثبيت السرعة التكيفي. ويستخدم وحدة رادار وكاميرات وأجهزة استشعار مثبتة في الأمام لاكتشاف المركبات التي أمامك والتكيف تلقائيًا مع سرعتها. ولكن على عكس هدف نظام تثبيت السرعة التكيفي المتمثل في الحفاظ على سرعة السير على الطريق السريع، فإن TJA يسري مفعوله عندما تقترب السيارة من حركة المرور البطيئة وتتباطأ إلى حد الزحف.

HWA (مساعد الطرق السريعة)

نظام مساعدة القيادة على الطرق السريعة (HWA) Highway Drive Assist،  هو نظام مُتقدم من المستوى الثاني (ADAS) المصمم للطرق السريعة. حيث يجمع بين نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC) وإمكانية التوقف والانطلاق، والتكنولوجيا الرائدة في الحفاظ على مسافة السيارة، ونظام المساعدة على التركيز على المسار (LKAS)، وبيانات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ومعلومات المسار من نظام الملاحة لتقليل إجهاد السائق وإرهاقه.

يستخدم نظام مساعدة القيادة على الطرق السريعة (HWA) Highway Drive Assist وحدة رادار وكاميرا أمامية، وتقنية نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وقاعدة بيانات خرائط نظام الملاحة لتوفير مساعدة القيادة من المستوى الثاني على الطرق السريعة المقسمة والمقيدة الوصول، مثل الطرق السريعة. ما لم تكن السيارة تسير على طريق معتمد، فلن يعمل نظام مساعدة القيادة على الطريق السريع. وهي متوفرة فقط بسرعات أقل من 95 ميلاً في الساعة.

AHB-C (التحكم النشط في الشعاع المرتفع والمنخفض)

يقوم هذا النظام تلقائيًا بتحويل إعداد المصابيح الأمامية من الضوء العالي إلى الضوء المنخفض عندما يكتشف وجود سيارة أمامك. يسمح الاستخدام المتكرر للأضواء العالية بالكشف المبكر عن المشاة، مما يدعم القيادة الآمنة.

DOW (التحذير من فتح الباب)

تستخدم أنظمة التحذير من فتح الباب، والمعروفة أيضًا باسم “أنظمة الخروج الآمن”، جهاز استشعار لاكتشاف مركبة أو دراجة نارية أو دراجة تقترب من مركبة متوقفة من الخلف وتنبيه السائق والركاب في السيارة المتوقفة قبل أن يفتحوا أبوابهم.

ELKA (مساعد الحفاظ على المسار في حالات الطورائ)

يعد Emergency Lane Keeping (ELK) (نظام الحفاظ على المسار في حالة الطوارئ) جزءًا من عائلة وظائف الحفاظ على المسار. ويتضمن ذلك أيضًا، على سبيل المثال، التحذير من مغادرة المسار أو المساعدة في الحفاظ على المسار.

يمكن تنفيذ أحد أشكال الحفاظ على حارة الطوارئ باستخدام كاميرا متعددة الأغراض وجهاز استشعار رادار أمامي لمنع الاصطدام بمركبة قادمة، بغض النظر عما إذا كانت حافلة أو شاحنة أو سيارة ركاب أو دراجة نارية. تستطيع الكاميرا التعرف على أنواع مختلفة من الخطوط بالإضافة إلى حافة المسار وتكتشف متى تتحرك السيارة داخل المسار الخاص بها ومتى تنحرف عن المسار.

يعتبر الرادار الأمامي مناسبًا بشكل خاص للكشف بشكل موثوق عن المركبات التي تقترب بسرعة في وقت مبكر. بمساعدة أجهزة الاستشعار، يستطيع نظام الحفاظ على المسار في حالات الطوارئ الكشف بسرعة عن المركبات المقتربة في حركة المرور المقابلة في حالة الانجراف غير المقصود خارج المسار، وكذلك أثناء مناورات الانحراف والتجاوز، وتنبيه السائق إلى الخطر. إذا فشل السائق في الاستجابة وأصبحت المسافة المحددة إلى علامة المسار صغيرة جدًا، فستقوم الوظيفة بالرجوع سريعًا إلى المسار لمنع الاصطدام الوشيك.

مثبت سرعة متكيف رادار ACC

يحافظ نظام ACC على السرعة التي يحددها السائق. إذا اكتشف النظام مركبة أبطأ في نطاق الكشف الخاص به، فإنه يقلل السرعة بلطف عن طريق تحرير دواسة الوقود أو الانخراط النشط في نظام التحكم في الفرامل. إذا زادت سرعة السيارة التي أمامك أو غيرت مسارها، فإن نظام ACC يتسارع تلقائيًا إلى السرعة التي يريدها السائق.

الثبات الإلكتروني ESP

يعمل نظام الثبات والاتزان الإلكتروني ESP على منع أو تقليل حدة الإنزلاق أو خروج المركبة عن السيطرة أثناء القيادة في كافة العوامل والظروف المختلف. الهدف الأساسي من النظام هو منع إنزلاق السيارة سواء كان الانزلاق سببه الأوفر ستير من العجلات الخلفية أو الأندر ستير من العجلات الأمامية.

فرامل الطواريء الذاتية AEB

نظام الكبح الذاتي في حالات الطوارئ (AEB) على أنه نظام يتتبع باستمرار الطريق أمامك ويوقف السيارة تلقائيًا إذا فشل السائق في اتخاذ أي إجراء. تم تقديم هذه التقنية لأول مرة في عام 2009 لمنع حوادث السيارات أو على الأقل تقليل خطورة تأثير لا مفر منه.

مانع الانزلاق TCS

مانع الانزلاق TCS هو نظام تم تطويره لتقنية الفرامل المانعة للانغلاق ABS والذي قدمته شركة Bosch الألمانية في عام 1986, وقد كانت هناك محاولات سابقة لبعض الأنظمة القريبة هذا النظام.

يكتشف نظام مانع الانزلاق TCS ما إذا كان هناك فقدان للجر بين عجلات السيارة عن طريق حساسات السرعة الموصلة بكمبيوتر السيارة. عند تحديد عجلة تفقد قبضتها على الطريق، يقوم النظام تلقائيًا بتطبيق الفرامل على تلك العجلة الفردية أو يخفض قوة محرك السيارة إلى العجلة المنزلقة. إذا فقدت العجلات تماسكها على الطريق، فقد يؤدي ذلك لعدم استقرار السيارة، مما يؤدي إلى وضع خطير.

مساعد نزول المنحدرات HDC

يعمل النظام من خلال تقليل سرعة السيارة عن طريق التحكم في الجر .. حيث يقوم باستقبال بيانات سرعة العجلات من الحساسات الموجودة بها، ويقوم بكبح السيارة من خلال المكابح المانعة للانغلاق.. حتى تصبح سرعة السيارة تزيد قليلًا عن سرعة السير على الأقدام. الجدير بالذكر أن نظام مساعد نزول المنحدرات HDC يعمل في حالات القيادة على سرعة لا تتجاوز 35 كم/س تقريبًا في بعض السيارات.

تحذير الاصطدام الأمامي FCW

وظيفة نظام تحذير الاصطدام الأمامي FCW هي تحذيرك من الاصطدامات الأمامية قبل حدوثها بفترة وجيزة لكي تنتبه إلى الطريق وتحاول تفاديها قدر المستطاع، ويستخدم نظام التحذير من الاصطدام الأمامي رادارًا موجود خلف شبك التهوية في واجهة السيارة الأمامية أو خلف المرآة الوسطية على الزجاج الأمامي، بهدف قياس المسافة بين سيارتك والسيارات الأخرى أمامك والتي تسير على نفس المسار، وهو يعمل على سرعة تزيد عن 15 كم/ ساعة تقريبًا (تختلف السرعة بحسب الشركة المُصنعة وموديل السيارة).

حذير الاصطدام الخلفي RCW

هو نظام يساعد قائدي المركبات عند الرجوع للخلف في حالة وجود أي جسم يمكن الاصطدام به لمنع حدوث أي أضرار. ,يمكن تحذير السائقين في المركبات الخلفية من حدوث تصادم وشيك من خلال وميض مؤشرات الاتجاه بشكل مكثف.

إذا اكتشفت الوظيفة، أثناء القيادة بسرعة أقل من 30 كم/ساعة، أن السيارة معرضة لخطر الاصطدام من الخلف، فقد تؤدي أدوات شد حزام الأمان إلى شد أحزمة الأمان الأمامية. كما يتم أيضًا تنشيط نظام الحماية من الإصابة في حالة حدوث تصادم. مباشرة قبل حدوث تصادم من الخلف، قد تقوم هذه الوظيفة أيضًا بتنشيط فرامل القدم لتقليل التسارع الأمامي للسيارة أثناء الاصطدام. ومع ذلك، لا يتم تنشيط فرامل القدم إلا إذا كانت السيارة متوقفة. يتم تحرير فرامل القدم فورًا في حالة الضغط على دواسة الوقود. يتم تنشيط هذه الوظيفة تلقائيًا في كل مرة يتم فيها تشغيل المحرك.

مراقبة ضغط الإطارات TPMS

الغرض من نظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS في سيارتك هو تحذيرك من أن إطارًا واحدًا أو أكثر من إطار غير منتفخ بشكل جيد، مما قد يؤدي إلى خلق ظروف قيادة غير آمنة. مؤشر انخفاض ضغط الإطارات TPMS هو رمز أصفر يضيء على لوحة العدادات في شكل مقطع عرضي للإطار (يشبه حدوة الحصان) مع علامة تعجب.

 كشف المنطقة العمياء BSD

نظام كشف المنطقة العمياء BSD، هو تقنية سيارات تستخدم أجهزة استشعار وأجهزة كشف لمراقبة الممرات المجاورة لحركة المرور، ومعالج لتفسير المعلومات الواردة من أجهزة الاستشعار. يقوم النظام بعد ذلك بتنبيه السائق بالمخاطر المحتملة من خلال توفير الإنذارات المرئية والصوتية وحتى اللمسية.

تحذير مغادرة المسار LDWS

يوفر نظام تحذير مغادرة المسار LDWS تنبيهًا للسائق إذا كان قد بدأ في مغادرة حارة السير وكان هناك خطر من مغادرة السيارة لمسار الطريق عن غير قصد، حيث يبدأ النظام بتوفير تنبيهات مرئية عن طريق الشاشة المعلوماتية وصوتية من خلال المكبرات الصوتية لحث السائق على اتخاذ الإجراءات اللازمة. يعمل النظام فقط عندما تكون علامات الحارة مرئية بوضوح على الطريق. في بعض الطرازات ، تهتز عجلة القيادة (تبنيه حسّي) بجانب التنبيه المرئي.

البقاء في المسار LKAS

يساعد هذا النظام السائقين على البقاء في نفس المسار أثناء القيادة على الطرق السريعة من خلال توفير المساعدة بتوجيه مقود السيارة.

تجهيزات أمن وسلامة أخرى في لينك أند كو 05

• EPB (مكابح الوقوف الإلكترونية)
• DAC (التحكم في تنبيه السائق)
• CVW (تحذير إغلاق السيارة)
• CBC (التحكم في الفرامل عند المنعطفات)
• DTV (التوجيه الديناميكي لعزم الدوران)
• ARP (الحماية من الانقلاب)