- 21 سبتمبر - 2 مساءً
شبكة السيارات الصينية: قبل بضعة أيام تم إطلاق جيتور T2 رسميًا بفئة واحدة بسعر 224,900 يوان (118,778 رس)، وتُصنف السيارة الجديدة من فئة الـ SUV هجينة مدمجة قابلة للشحن، مع مدى سير كهربائي خالص يبلغ 206 كم، ومدى شامل يبلغ 1300 كم، واستهلاك وقود يبلغ 6.78 لتر/ 100 كم، وقفل تفاضلي مدمج في المحور الخلفي يتم التحكم فيه إلكترونيًا، مع عمق خوض يبلغ 700 ملم.
تُقدم جيتور T2 في السعودية من خلال شركة التوريدات الوطنية.
الوصول السريع لاجزاء المقال
الأبعاد والتصميم الخارجي
أبعاد جيتور T2 هي الطول 4785 ملم، العرض 2006 ملم، الارتفاع 1875 ملم، وقاعدة العجلات 2800 ملم. زاوية الاقتراب 28 درجة، وزاوية المغادرة 30 درجة، والحد الأدنى للخلوص الأرضي 201 ملم، وعمق الخوض 700 ملم.
التصميم الخارجي ما زال يعتمد على تصميم الإصدار الحالي منها، بحيث نجد شبكة أمامية كبيرة باللون الأسود مدمج معها المصابيح الأمامية باللون الأسود أيضًا، وفي الأسفل يوجد المصد بتصميم بارز. مرورًا بجانب جيتور T2 نجد العجلات الرياضية باللون الرمادي مع إطارات AT مخصصة للطرق الوعرة والمرايا الجانبية بتصميم مربع مع الدواسات الجانبية السوداء، وفي الأعلى نجد فتحة السقف البانورامية مع الحوامل السقفية. وصولًا للمقطع الخلفي، نجد باب صندوق التخزين الخلفي والذي يفتح بطريقة جانبية، بالإضافة للمصابيح الخلفية بتصميم رأسي وبتقنية إضاءة LED .
المقصورة الداخلية
المقصورة الداخلية لجيتور T2 تصميمها مميز وتجهيزاتها متطورة مع توفير العديد من وسائل الراحة. حيث نجد الشاشة الوسطية بقياس 15.6 بوصة مُتصلة بنظام صوتي من شركة سوني مع شريحة Qualcomm Snapdragon 8155 مدمجة، ودعم التحكم الصوتي الذكي في القسم، ومجموعة متنوعة من التطبيقات، والتحكم عن بعد في السيارة، وكاميرات محيطية بانورامية، ومساند رأس أمامية للنوم، وأجهزة عطر السيارة، بالإضافة لشاشة العدادات الرقمية من أمامها المقود المتعدد الوظائف والمُغطى بالجلد، كما نجد خمس مقاعد تم تغطيتهم بالجلد والمقاعد الأمامية مجهزة بالتدفئة والتهوية والتدليك، وظهر المقاعد الخلفية مطوية لأسفل، ومساحة صندوق الأمتعة مسطحة.
نجد أيضًا بالكونسول الوسطي العديد من الأزرار المادية بحجم كبير للتبديل بين وضعيات القيادة المختلفة مثل E Economy / N standard / S sport / snow / mud / sand/rock ، ويمكن لـ “وضع X” الخاص تحديد ظروف الطريق بذكاء لضمان أفضل حالة قيادة. يوزع نظام الدفع الرباعي عزم الدوران على المحورين الأمامي والخلفي في الوقت الفعلي وفقًا لديناميكيات السيارة.
محرك جيتور T2
ستستخدم السيارة الجديدة نظام هجين يعمل بالكهرباء يتكون من محرك Kunpeng 1.5T بالإضافة إلى المحركات الكهربائية، بقوة شاملة تبلغ 455 كيلووات (610 حصان) مع عزم دوران أقصى يبلغ 920 نيوتن متر، ولا يزال نظام النقل مطابق لعلبة تروس هجينة 3DHT ، مع استهلاك وقود يبلغ 6.78 لتر/ 100 كم، ومدى كهربائي نقي يبلغ 206 كم، ومدى شامل يبلغ 1300 كم. يتم دعم التفريغ الخارجي.
بالإضافة إلى ذلك تم تجهيز هذا الطراز بنظام دفع رباعي مع إضافة ديفلوك قابل للقفل اليدوي ونظام التفاف ونظام زحف.