شاومي تُصبح شريكًا رسميًا لحلبة نوربورغرينغ: المنعطف 12 يُعاد تسميته بـ “منعطف شاومي”

شبكة السيارات الصينية – أعلنت إدارة حلبة نوربورغرينغ (Nürburgring) الألمانية الشهيرة مؤخرًا عن توقيع شراكة استراتيجية مع شركة شاومي للسيارات (Xiaomi Auto)، لتُصبح شاومي واحدة من أهم الشركاء الرئيسيين للحلبة، ويُتوج هذا التعاون بإعادة تسمية المنعطف 12 في حلبة الجائزة الكبرى إلى اسم “منعطف شاومي” (Xiaomi Corner).

تعاون تقني وتسويقي عميق بين Xiaomi والحلبة الأشهر في العالم

تأتي هذه الخطوة في سياق التعاون المتنامي بين Xiaomi وحلبة نوربورغرينغ، حيث شاركت الشركة في مشاريع تطويرية واختبارات مكثفة على أرض الحلبة، كما وقامت بتركيب حملات دعائية مرئية على مسار السباق، وأصبحت اليوم شريكًا رسميًا ضمن ما يُعرف بـ”النادي التجاري” للحلبة.

منعطف شاومي: موقع فني عالي السرعة

المنعطف رقم 12 في مسار حلبة الجائزة الكبرى (Grand Prix Circuit) تم تسميته رسميًا باسم “منعطف Xiaomi“، ويُعد أحد أكثر المنعطفات تحدّيًا وسرعة في المسار، ويأتي مباشرة بعد منعطف “مايكل شوماخر S”. يمكن للمشاهدين من المنصة الرئيسية في خط البداية والنهاية رؤية هذا المنعطف بوضوح، ما يجعله موقعًا بارزًا لترويج العلامة التجارية.

حلبة نوربورغرينغ: أسطورة سباقات السرعة

تعود أصول حلبة الجائزة الكبرى إلى عام 1927، وقد خضعت لتعديلات كبيرة في عام 1984 لتُناسب سباقات الفورمولا 1، بطول إجمالي يبلغ 5.148 كم، وتتصل بمسار “الشمال الأخضر” (Nordschleife) الشهير.
وقد استضافت أول سباق لجائزة ألمانيا الكبرى في 1950، إلا أنها استُبعدت من تقويم الفورمولا 1 عام 1976 بعد الحادث الشهير للسائق نيكي لاودا، ليتولى حلبة هوكنهايم بعد ذلك استضافة الجائزة.
وسُجل أفضل توقيت على هذه الحلبة في 2004 من قِبل مايكل شوماخر بسيارة فيراري F2004 بزمن 1:29.468 دقيقة.

SU7 Ultra تدخل التاريخ على مسار نوربورغرينغ

قبل أسابيع فقط، أعلنت Xiaomi أن النموذج الأولي من سيارتها SU7 Ultra Prototype قد حقق زمنًا مذهلًا بلغ 6 دقائق و46.874 ثانية على مضمار نوربورغرينغ “النوردشلَيفا” (مسار الـ20.8 كم)، ما يجعلها أسرع سيارة بأربعة أبواب على هذا المسار التاريخي.

السيارة استخدمت مجموعة ديناميكا هوائية عالية الأداء، وبلغت القوة القصوى 1548 حصان، عبر نظام دفع ثلاثي المحركات:

• محرك أمامي V6s
• محركين خلفيين V8s
• النظام يُكوّن منظومة دفع رباعي كهربائية بالكامل

والجدير بالذكر أن التوقيت تحقق في “نافذة زمنية قصيرة” خلال اختبارات مغلقة وعلى أرضية طريق مبتلّة جزئيًا، ما يزيد من قيمة الإنجاز.

نسخة خاصة من SU7 Ultra احتفالًا بإنجاز نوربورغرينغ

خلال حدث إطلاق SU7 Ultra، أعلن المؤسس والرئيس التنفيذي لي جون (Lei Jun) أن شاومي ستطرح نسخة محدودة من SU7 Ultra تحمل اسم “نسخة نوربورغرينغ”، والتي ستُطرح بعد انتهاء الاختبارات الرسمية.

• سعر النسخة المحدودة: 814,900 يوان صيني (≈ 423,000 ريال سعودي)
• سعر طقم السباق الاختياري: 10,000 يوان (≈ 5,200 ريال سعودي)

شاومي تنضم إلى برنامج الاختبار والتطوير الصناعي في نوربورغرينغ

ضمن الشراكة، أصبحت Xiaomi عضوًا رسميًا في ما يُعرف بـ**”حوض الاختبارات الصناعي” (Industry Pool)** الذي يُقام على مدار 16 أسبوعًا سنويًا، وتُشارك فيه شركات سيارات وموردي قطع غيار لإجراء تجارب حقيقية على مركباتهم.
شاومي تُجري حاليًا تجارب مكثفة ضمن هذا البرنامج لتطوير تقنياتها في القيادة، الأداء، والاعتمادية.

تواجد بصري واسع لعلامة شاومي داخل الحلبة

علامة شاومي أصبحت حاضرة بشكل لافت على مسارات نوربورغرينغ:

• “منعطف شاومي” على الحلبة الرئيسية
• إعلانات شاومي في الممرات الخارجية لحلبة النوردشلَيفا
• لوحات تحمل شعار Xiaomi عند مداخل مضمار الاختبارات

تصريحات من إدارة نوربورغرينغ

صرّح المدير التنفيذي لحلبة نوربورغرينغ:

“نحن فخورون بانضمام علامة قوية من آسيا مثل شاومي إلى شراكتنا. نوربورغرينغ، وبالأخص مسار النوردشلَيفا، يُعدّ أحد أهم المنصات العالمية لاختبار الابتكار والتكنولوجيا في السيارات، وشاومي تدرك جيدًا هذه الأهمية.”

شبكة السيارات الصينية

شراكة شاومي مع حلبة نوربورغرينغ تمثل نقلة نوعية في استراتيجيتها العالمية. فبعيدًا عن كونها مجرد شركة تقنية دخلت عالم السيارات، فإن استثمارها في منعطف يحمل اسمها على أرض سباقات عالمية يُعزز من مكانتها كعلامة تسعى للهيمنة في عالم الأداء والابتكار.

من خلال SU7 Ultra والنسخة الخاصة المرتبطة بإنجاز نوربورغرينغ، يتضح أن شاومي لا تسعى فقط للمنافسة، بل لترك بصمة دائمة في قطاع السيارات الذكية عالية الأداء.