اخر الاخبار
- 20 مارس - 10 صباحًا
تم الكشف عن MG7 الجديدة كليًا والرياضية بشكل كامل من الصانع الصيني سايك موتور في مؤتمر Yunqi. وباعتبارها أول طراز من MG Black Label الرياضي، تم وضع السيارة الجديدة كسيارة كوبيه مدمجة بأربعة أبواب، مع العديد من العناصر الرياضية مثل الأبواب الأربعة بدون إطار، والجناح الخلفي ثلاثي المراحل، ووضع السباق X-mode، وما إلى ذلك، ومن حيث القوة، سيتم تجهيز السيارة الجديدة بالجيل الثالث من محرك العلامة السوداء Blue Core 2.0T عالي الأداء من سايك موتورز.
الوصول السريع لاجزاء المقال
الذكاء الاصطناعي والتقنيات
تم تجهيز MG7 بالنظام البيئي الذكي الذي تم إنشاؤه بشكل مشترك من قبل SAIC Motor و Alibaba، من خلال التعاون مع خريطة AutoNavi والصوت والترفيه وبرامج التطبيقات الأخرى، لفتح بيئة ربط الأشخاص والمركبات والحياة في جميع السيناريوهات، بالإضافة إلى ذلك، وباستخدام شريحة مواصفات السيارة الرائدة 8155، يستجيب كمبيوتر السيارة MG7 بسرعة وسلاسة ولا يتأخر، كما تضع قوة الحوسبة العالية الأساس لتطبيقات أكثر ذكاء في المستقبل.
بالإضافة إلى ذلك، توفر MG7 للمستخدمين تجربة قيادة ذكية مخصصة، وأول وضع سباق X-mode في صناعة السيارات الصينية، ودعم أكثر من 150 وضعا مخصصًا للقيادة، وخرائط مسار مدمجة. مجهزة بشاشة AR-HUD (هيد اب ديسبلاي) ، وهي مدمجة مع خرائط عالية الدقة وكاميرات ورادارات وما إلى ذلك لتوفير متطلبات الملاحة الأكثر ملاءمة لتحقيق الراحة للمستخدمين. تجدر الإشارة إلى أنه يمكن دمج شاشة الواقع المعزز AR-HUD مع وضع السباق X-mode ، مما يسمح للمستخدمين بالحصول بوضوح على دوران السيارة في الوقت الفعلي وتغيير التروس وغيرها من المعلومات ، مما يوفر متعة قيادة شخصية وغامرة.
المواصفات الخارجية والأبعاد
تأتي السيارة الرياضية الانيقة بطول وعرض وارتفاع (4884 ملم – 1889 ملم – 1447 ملم) مع قاعدة عجلات تبلغ 2778 ملم.
تأتي السيارة مزودة بجنوط مقاس 19 إنش وإطارات بمقاس 245/40.
من ناحية الشكل الخارجي, كما رأينا النموذج التحضيري والاختباري سابقًا, نرى هنا الإصدار الإنتاجي أكثر وضوحًا من خلال معالم التصميم الحادة والرياضية الطاغية عليه, خاصة مع هذا اللون الذي نراة في الصور (اللون الفضي اللامع), سيارة الكوبية الرياضية من قطاع بلاك ليبل الجديد علينا وعلى إم جي نفسها, فهي أول سيارة من الصانع الصيني يقال انها رياضية بشكل حقيقي أداءًا قبل شكلاً, ونرى التصميم الثوري على شكل السيدان الكوبية المنحني بقوة للأمام في المقدمة وللخلف في المؤخرة, مع شعارات إم جي باللون الأسود التي تميز بصمة المنتج الجديد, ونجد الخطوط الديناميكة على غطاء محرك السيارة المسحوب بقوة للأمام ومدمج بخطوط الأضاءة الامامية النهارية, ثم نجد الشبك الأمامي القوي والذي يعبر عن ابتسامة القرش مع مصد سفلي وشفة قوية, وكل هذا إنما يؤثر على عملية الانسيابية الهوائية وتبريد المحرك التوربيني.
من الجانب تأتي السيارة أيضا بحدة تصميم قوية وبخطوط ممتدة من الرفارف الأمامية بل ومن الإضاءة الامامية حتى الكتف الخلفي بقوس منحني عند الشنطة الخلفية, والسقف المسحوب على شكل الكوبية, وشكل الجنوط الرياضي والكليبرات باللون الاحمر, ونرى المرايا الجانبية على جسم السيارة مما يؤثر على عملية العزل وأيضا الانسايبية بشكل جيد.
وتأتي سيارة السيدان الكوبيه بأربعة أبواب بحواف الزجاج من غير إطار تمثيلا وارتباطًا بالشكل الرياضي للسيارة.
من الخلف تعتبر أهم نقاط التصميم في السيارة, شكل الفاست باك الرياضي المنحدر من السقف والزجاج الخلفي حتى الشنطة الخلفية , وهناك الجناح الخلفي المخفي والذي يمكن التحكم فيه تلقائيًا أو حتى انبثاقه من الداخل على ثلاث مستويات, ثم سنجد أيضا علامة تروفي (بالخط الأسود على كتف السيارة الخلفي من ناحية السائق), الإضاءة الخلفية المميزة LED متكاملة الأطراف بين اليمين واليسار, لتحدد منظر الرؤية العرضي للسيارة, ومخارج العادم الحقيقية الرباعية المطلية بالكروم, والمصد السفلي باللون الأسود , ومشتت هواء خفيف.
المقصورة الداخلية :
من الناحية الداخلية, سنجد أن السيارة متوافقة تصميميًا مع الشكل الخارجي الرياضي, فسنجد أولا المواد الداخلية مع بين الكنتارا والجلود, ومقاعد كهربائية بالكامل للتحكم عند السائق والراكب, وهناك مقود السيارة الرياضي المضلع ولمسات علامة بلاك ليبل من إم جي باللون الأسود في المنتصف, وسنجد بدلات علبة التروس باللون الأسود أيضا على عجلة القيادة, والعديد من الوظائف الخاصة بالسلامة, والتي منها القيادة شبة الذاتية, والرادار الامامي المتفاعل, والتحكم في الصوت والميديا وغير ذلك.
التصميم الداخلي للطبلون الأمامي والأبواب من الداخل موحد بأشكال هندسية دائرية, وباطرافها السماعات الراقية من نوع بوز, وأنظمة فتح واغلاق الأبواب والزجاج أوتوماتيكيًا,
وسند أهم زر في السيارة وهو الخاص بالقوة والأداء الأقصى للمحرك, وهو زر X-Mode الموجود على مقود السيارة, والذي يقوم بدورة بالتفاعل أثناء القيادة الرياضية وتوفير العزم الأقصى للأداء وخانق ناقل الحركة, وأيضا الثروتل وفتح التوربو بسرعة أكبر, ليعطيك الاستجابة الرياضية التي تريدها.
تأتي السيارة مجهزة بشاشتين مقاس ما يقرب من 12.3 إنش للعدادات وشاشة الترفية, والتي تدعم نظامي أبل كاربلاي وأندرويد أوتو.
اما الكونسول الوسطي فسنجد زر التشغيل اللون الاحمر والأسود, وأيضا عصا ناقل الحركة بنفس الألوان المتداخلة, وحامل أكواب ثنائي وشاحن لاسلكي لأجهزة الجوال. وبالإضافة إلى انها سيارة رياضية كوبيه سيدان أربع أبواب , إلا انها تتمتع بمساحة جيدة للجلوس, بالإضافة إلى وجود سقف بانورامي كامل.
المحركات
تم تجهيز MG7 أيضا بالجيل الثالث من محرك العلامة السوداء Bluecore 2.0T عالي الأداء من SAIC، بقوة قصوى تبلغ 192 كيلوواط (257 حصان) وعزم دوران أقصى يبلغ 405 نيوتن متر، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات، وزمن تسارع رسمي يتراوح بين 0 و100 كم/ساعة في 6.5 ثانية. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة الجديدة بـ E-LSD (الترس التفاضلي الإلكتروني المحدود الانزلاق)، وتقنية الشحن التوربيني الهندسي المتغير VGT، ونظام التعليق mCDC القابل للتعديل إلكترونيًا بذكاء.
يتضمن نظام الطاقة بأكمله عددا كبيرا من التصميمات المتطورة ، بما في ذلك كتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة والأجزاء الأخرى المصنوعة من سبائك الألومنيوم ، ويدمج الهيكل تصميم مشعب العادم المتكامل لرأس الأسطوانة ، ويبلغ وزن الماكينة بأكملها حوالي 120 كجم بعد التحسين. بالإضافة إلى ذلك ، هناك العديد من الأجهزة الأخرى الجديرة بالذكر ، مثل الشاحن التوربيني الهندسي المتغير VGT الذي يمكنه تحسين أداء الاستجابة الديناميكية عند السرعات المنخفضة ، ومضخات المياه الإلكترونية مع تحكم أكثر دقة في درجة الحرارة وكفاءة إحماء أعلى ، ونظام الحقن المباشر عالي الضغط 350bar مع تأثير أفضل لتفتيت الوقود ، وتقنية رفع الصمام القابلة للتعديل بسرعتين التي تعمل على تحسين استجابة الطاقة عند السرعات المنخفضة وكفاءة الاحتراق عند السرعات العالية ، وما إلى ذلك ، وكلها تساعد على ضمان أداء المحرك في ظل ظروف العمل المختلفة ، وفي الوقت نفسه تحقيق تأثير إيجابي على الاقتصاد في استهلاك الوقود ، والطاقة.
