اخر الاخبار
- 25 مايو - 10 صباحًا
شبكة السيارات الصينية – ظهرت للمرة الأولى في معرض شنغهاي الدولي للسيارات وعرضناها عليكم في مقالات أولية وتفصيلية, واليوم ضمن فعاليات معرض منطقة قوانغدونغ-هونغ كونغ-ماكاو الكبرى للسيارات 2025 ، كشفت علامة Yangwang – يانغ وانغ الفاخرة التابعة لمجموعة BYD عن اللون الجديد لطرازها الفاخر كبير الحجم Yangwang U8L، الذي يُمثّل النسخة الممتدة من سيارة Yangwang U8 المعروفة.
اللون الجديد المسمّى الأسود البركاني مع الذهبي الشمسي يُعرض لأول مرة أمام الجمهور، ويُعد خطوة لتعزيز الهوية الراقية لهذا الطراز الفاخر الذي يُصنّف ضمن فئة الـ SUV الإدارية كاملة الحجم بستة مقاعد، ومن المقرر أن يُطرح رسميًا في السوق خلال النصف الثاني من عام 2025.
الوصول السريع لاجزاء المقال
لون خارجي مستوحى من الحرف الصينية القديمة وشعار من الذهب الخالص
تستمد الصيغة اللونية الجديدة “الأسود البركاني مع الذهب الشمسي” إلهامها من تقنيات الرسم باللك الأسود والذهب التي تعود لأكثر من 2000 عام في التاريخ الصيني الإمبراطوري. ويأتي شعار السيارة الأمامي والخلفي مصنوعًا من ذهب عيار 24 قيراطًا، ويتخذ شكل الحرف الصيني “电” (الكهرباء) المستوحى من رموز الكتابة على العظام (甲骨文)، وهو ما يُعزّز الطابع الفني والفخامة المطلقة لسيارة Yangwang U8L.
أما التصميم العام للواجهة الأمامية، فيستمر بنفس فلسفة “鼎 dǐng” التي ظهرت في طراز U8، مع مصابيح حادة وثلاثية الأبعاد تعزز من هوية Yangwang الجريئة.
أبرز التعديلات الخارجية: تصميم أكثر فخامة ووظيفية
من أبرز الفروقات بين Yangwang U8L ونسخة U8 الفاخرة القياسية:
- زيادة في طول قاعدة العجلات بمقدار 200 ملم لتصل إلى 3250 ملم
- الطول الإجمالي: 5400 ملم، والعرض: 2049 ملم، والارتفاع: 1921 ملم
- تمت إزالة الإطار الاحتياطي الخلفي ليتم تبسيط تصميم الصدام الخلفي بما يتناسب مع روح السيارة الإدارية
- زيادة طول الجزء الخلفي بمقدار 172 ملم (باستثناء المساحة التي كانت مخصصة للإطار)
باب خلفي كهربائي من قسمين
- باب خلفي كهربائي مزدوج (أعلى وأسفل) بدعم لأنماط فتح متعددة
- الجزء السفلي يتحمّل وزنًا حتى 200 كجم ويمكن الجلوس عليه أو استخدامه كمنصة تحميل مؤقتة
- يمنع بشكل ذكي انزلاق الأمتعة عند فتح الباب بالكامل
الجنوط والإطارات
- جنوط ألومنيوم مقاس 23 إنش بتصميم ثماني الفتحات Forged
- أغطية مركزية معلقة تُحافظ على اتجاهها العمودي حتى أثناء دوران العجلات
- العرض الكلي للإطار تم رفعه من 275 إلى 285 ملم لتحسين التماسك وتناسب أفضل مع الحجم الكبير للهيكل
المقصورة: فخامة داخلية بتوزيع من 6 مقاعد ومساحة رحبة
بالرغم من عدم الكشف التفصيلي عن داخلية Yangwang U8L في هذا الحدث، إلا أن التصميم يستهدف تقديم تجربة من الطراز الإداري الراقي، عبر:
- توزيع 2+2+2 للمقاعد
- مساحة خلفية واسعة بفضل الزيادة في طول الهيكل
- تجهيزات تقنية ومواد فاخرة ستُعلن في مرحلة لاحقة
أنظمة الذكاء والقيادة المتقدمة
تأتي U8L مزودة بنظام “عين الإله – Tian Shen Zhi Yan A”، وهو نظام قيادة ذكية متكامل يعتمد على 3 وحدات LiDAR ودمج للكاميرات والرادارات. يوفر هذا النظام قدرات تشمل:
- القيادة الذاتية في المدن والطرق السريعة
- ركن ذاتي متقدم
- مساعد الاصطفاف Easy Sifang Parking
- تقنية Valet Parking لصف السيارة بدون سائق
الأداء والقوة والتقنيات الفريدة
نظام الدفع والبطارية:
- Yangwang U8L تعمل بمنظومة EREV (كهربائية بمدى ممتد)
- تعتمد على محرك بنزين 2.0T يعمل كمولد كهربائي
- مزودة بـ أربعة محركات كهربائية مستقلة
- القوة الإجمالية للنظام: 880 كيلوواط (تعادل تقريبًا 1180 حصان)
- العزم الإجمالي: 1280 نيوتن.متر
منظومة التعليق:
- نظام تعليق مزدوج أمامي وخلفي – Double Wishbone
- مزود بـ قفل تفاضلي أمامي وخلفي (Differential Lock)
- نظام YisiFang e⁴ Platform للتحكم الحركي الدقيق
- نظام YunNian-P DiSus-P للتحكم الهوائي في الارتفاع والراحة
تقنيات الأمان والقدرات الخاصة:
- الطفو في المياه (Emergency Floating)
- التحرك بثبات في حال انفجار الإطار (Run-flat stability)
- الدوران على المحور (Tank Turn / Zero Radius Turning)
شبكة السيارات الصينية
مع ظهور Yangwang U8L بلونه الجديد المستوحى من التراث الإمبراطوري الصيني، تؤكد العلامة مجددًا أنها تسعى لتثبيت حضورها في فئة SUV الفاخرة كاملة الحجم، ليس فقط على مستوى الأداء، بل أيضًا من حيث الفخامة الثقافية والابتكار التقني.
تُعد Yangwang U8L امتدادًا ناجحًا لطراز U8، مع تعديلات دقيقة لكن فعالة على الهيكل والتصميم الداخلي، ما يضعها بجدارة في منافسة مباشرة مع أسماء مثل مرسيدس GLS مايباخ ولاند روفر رينج روفر LWB، مع تميزها بالتفوق التقني المرتبط بأنظمة هواوي وتقنيات BYD الرائدة.
نترقّب الكشف الكامل عن الأسعار والمواصفات الداخلية عند الإطلاق الرسمي المتوقع في النصف الثاني من عام 2025.
